JPH0182350U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかるトルク変動吸収装置の
一実施例を示し、同装置を適用したクラツチの構
成を示す断面図、第２図は従来のトルク変動吸収
装置を適用したクラツチ断面図、第３図は第２図
の矢印から視た一部切欠断面図、第４図は従来
のトルク変動吸収装置の伝達トルク特性図である
。 ２……クランク軸、４……クラツチカバー、６
……変速装置の入力軸、７……クラツチデイスク
、４０……クラツチ、４１……フライホイール、
４５……ばね機構、４６……減衰・トルクリミツ
ト機構、４７……ドライブプレート、４８……ド
リブンプレート、４９……ホルダ、５１，６２…
…環状空間、５２，５３……コイルスプリング保
持板、５４……スペーサリング、５５……リテー
ナ、５６……ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 主動板とこれと相対回動可能な従動板間に形成
   される空間に収容されるコイルスプリングを、前
   記主動板及び従動板の何れか一方に取付けられた
   一対のコイルスプリング保持板より、これらのコ
   イルスプリング保持板に穿設される穴に嵌装する
   ごとく挾持し、前記主動板と従動板間にこれらと
   相対回動可能に摩擦係合する摩擦板のアーム部を
   前記空間側に延出形成させ、該アーム部を、前記
   主動板と従動板の相対回動時に前記コイルスプリ
   ングに当接係止させて、前記主動板と従動板間の
   トルク伝達を行わせるトルク変動吸収装置におい
   て、前記一対のコイルスプリング保持板をスペー
   サを介して互いに離間させ、且つ、前記主動板及
   び従動板の各対向壁面が夫々前記主動板及び従動
   板と所要の間隙を存してこれらの主動板及び従動
   板の何れかを一方に一体に取付けることを特徴と
   するトルク変動吸収装置。