JPH018705Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH018705Y2 JPH018705Y2 JP1981089709U JP8970981U JPH018705Y2 JP H018705 Y2 JPH018705 Y2 JP H018705Y2 JP 1981089709 U JP1981089709 U JP 1981089709U JP 8970981 U JP8970981 U JP 8970981U JP H018705 Y2 JPH018705 Y2 JP H018705Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- housing
- generator
- bolts
- center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は発電機直結形真空ポンプの改良に関
するものである。
するものである。
まず、この種の従来の装置を第１図、第２図に
ついて説明する。１は自動車用発電機のブラケツ
トリヤ、２はブラケツトリヤ１に軸受３を介して
支持され、かつ、図示しないエンジンにより駆動
される軸、４は軸２にスプライン嵌合により固定
されるロータＡである。５は軸２及びロータＡ４
の中心と偏心した筒状内周面を持つハウジング、
６はブラケツトリヤ２と上記ハウジング５との間
に挾着され、ポンプの作動室７を構成するプレー
ト、８はハウジング５とプレート６をブラケツト
リヤ１に固定する取付ボルト、９はロータＡ４に
方射状に、かつ、径方向に摺動可能に挿入されて
いるベーンである。１０，１１はブラケツトリヤ
１とプレート６及びプレート６とハウジング５と
の接合面の気密を保つパツキン、１２はブラケツ
トリヤ１に固定され、軸２に摺接してポンプの作
動室７の気密を保つオイルシール、１３，１４，
１５はそれぞれハウジング５に設けられた吸入
口・排出口・給油口であり、それぞれ図示しない
真空タンク、オイルパン、油ポンプに接続されて
いる。１６は軸２に固定され発電機の界磁を構成
するロータＢ、１７は電機子を構成するステータ
である。１８はブラケツトリヤ１と共に発電機の
外枠すなわちブラケツトを構成するブラケツトフ
ロントであり、このブラケツトフロント１８には
軸受１９が固定されており、軸２を回転可能に支
承している。又、ステータ１７はブラケツトリヤ
１とブラケツトフロント１８に嵌合され、通しボ
ルト２０により締付けられて固定されている。２
１はブラシホルダであり、このブラシホルダには
車体配線と接続可能なコネクタ２２が設けられて
いる。２３は発電機の出力端子であり、ブラケツ
トリヤ１を貫通して発電機外部に出力を取り出す
ためのボルトと、このボルトと整流器２４とを接
続する導電板２３ａとから構成されている。２５
は軸２に固定され、エンジンよりの回転の伝達を
受けるプーリである。又、発電機はブラケツトリ
ヤ１及びブラケツトフロント１８に設けられたフ
ランジ１ａ，１８ａ，１８ｂによりエンジンに取
付け固定される。
ついて説明する。１は自動車用発電機のブラケツ
トリヤ、２はブラケツトリヤ１に軸受３を介して
支持され、かつ、図示しないエンジンにより駆動
される軸、４は軸２にスプライン嵌合により固定
されるロータＡである。５は軸２及びロータＡ４
の中心と偏心した筒状内周面を持つハウジング、
６はブラケツトリヤ２と上記ハウジング５との間
に挾着され、ポンプの作動室７を構成するプレー
ト、８はハウジング５とプレート６をブラケツト
リヤ１に固定する取付ボルト、９はロータＡ４に
方射状に、かつ、径方向に摺動可能に挿入されて
いるベーンである。１０，１１はブラケツトリヤ
１とプレート６及びプレート６とハウジング５と
の接合面の気密を保つパツキン、１２はブラケツ
トリヤ１に固定され、軸２に摺接してポンプの作
動室７の気密を保つオイルシール、１３，１４，
１５はそれぞれハウジング５に設けられた吸入
口・排出口・給油口であり、それぞれ図示しない
真空タンク、オイルパン、油ポンプに接続されて
いる。１６は軸２に固定され発電機の界磁を構成
するロータＢ、１７は電機子を構成するステータ
である。１８はブラケツトリヤ１と共に発電機の
外枠すなわちブラケツトを構成するブラケツトフ
ロントであり、このブラケツトフロント１８には
軸受１９が固定されており、軸２を回転可能に支
承している。又、ステータ１７はブラケツトリヤ
１とブラケツトフロント１８に嵌合され、通しボ
ルト２０により締付けられて固定されている。２
１はブラシホルダであり、このブラシホルダには
車体配線と接続可能なコネクタ２２が設けられて
いる。２３は発電機の出力端子であり、ブラケツ
トリヤ１を貫通して発電機外部に出力を取り出す
ためのボルトと、このボルトと整流器２４とを接
続する導電板２３ａとから構成されている。２５
は軸２に固定され、エンジンよりの回転の伝達を
受けるプーリである。又、発電機はブラケツトリ
ヤ１及びブラケツトフロント１８に設けられたフ
ランジ１ａ，１８ａ，１８ｂによりエンジンに取
付け固定される。
従来の装置は以上のような構造であり、真空ポ
ンプは軸２が矢印の方向へ回転すると、ベーン９
が遠心力により外方向へ飛び出し、ハウジング５
の内壁を摺動しながら回転し、これにより吸入口
１３から真空タンク内の空気を吸入して排出口１
４から排出し、ポンプ作用を行う。又給油口１５
からハウジング５内に供給された油は、ベーン９
とロータ４の摺動面の潤滑を行ない、排出口１４
からオイルパンへ排出される。
ンプは軸２が矢印の方向へ回転すると、ベーン９
が遠心力により外方向へ飛び出し、ハウジング５
の内壁を摺動しながら回転し、これにより吸入口
１３から真空タンク内の空気を吸入して排出口１
４から排出し、ポンプ作用を行う。又給油口１５
からハウジング５内に供給された油は、ベーン９
とロータ４の摺動面の潤滑を行ない、排出口１４
からオイルパンへ排出される。
発電機については、軸２が回転する事によりロ
ータＢ１６より発生した磁界を切り、ステータ１
７には交流が誘起される。この誘起された交流電
力は整流器２４により直流に整流され、出力端子
２３を介して車体側に設けられたバツテリの充電
回路に接続される。又、ブラシホルダ２１に設け
られたコネクタ２２により車体側回路と発電機の
界磁回路が接続され、ロータＢ１６の初期励磁及
び充電表示灯の点滅を行なわせる。このような発
電機直結形真空ポンプは一般にエンジンの側面に
取付けられるものであるが、この取付けられる側
面は自動車の種類によつて異なることがある。従
つて、この場合、発電機に設けられているコネク
タ２２、出力端子２３は車体配線の都合上、エン
ジンの支対側に設ける事が要求される。よつて従
来装置の場合、第２図、第３図に示す様に、コネ
クタ２２、出力端子２３を平行移動させることに
なるが、この場合コネクタ２２を保持するブラシ
ホルダ２１や出力端子２３のボルトと整流器２４
とを接続する導電板２３ａの形状を異なるものと
しなければならず、ブラシホルダ２１や出力端子
２３の標準化ができないという問題があつた。
又、コネクタ２２や出力端子２３を回転移動する
ことも考えられるが、従来装置の場合、真空ポン
プの取付けボルトの中心はハウジング内周面中心
と同一であり、又角度は不等ピツチであつたの
で、ブラケツトリヤ１の加工に大巾な変更を必要
とすることになつていた。
ータＢ１６より発生した磁界を切り、ステータ１
７には交流が誘起される。この誘起された交流電
力は整流器２４により直流に整流され、出力端子
２３を介して車体側に設けられたバツテリの充電
回路に接続される。又、ブラシホルダ２１に設け
られたコネクタ２２により車体側回路と発電機の
界磁回路が接続され、ロータＢ１６の初期励磁及
び充電表示灯の点滅を行なわせる。このような発
電機直結形真空ポンプは一般にエンジンの側面に
取付けられるものであるが、この取付けられる側
面は自動車の種類によつて異なることがある。従
つて、この場合、発電機に設けられているコネク
タ２２、出力端子２３は車体配線の都合上、エン
ジンの支対側に設ける事が要求される。よつて従
来装置の場合、第２図、第３図に示す様に、コネ
クタ２２、出力端子２３を平行移動させることに
なるが、この場合コネクタ２２を保持するブラシ
ホルダ２１や出力端子２３のボルトと整流器２４
とを接続する導電板２３ａの形状を異なるものと
しなければならず、ブラシホルダ２１や出力端子
２３の標準化ができないという問題があつた。
又、コネクタ２２や出力端子２３を回転移動する
ことも考えられるが、従来装置の場合、真空ポン
プの取付けボルトの中心はハウジング内周面中心
と同一であり、又角度は不等ピツチであつたの
で、ブラケツトリヤ１の加工に大巾な変更を必要
とすることになつていた。
この考案は上記の様な従来の欠点を除去するた
めになされたもので、発電機の通しボルトと真空
ポンプの取付ボルトの位置を同一角度で、しかも
同一中心で等ピツチとする事により、出力端子と
コネクタの回転移動を可能とし、この結果、発電
機の出力端子とブラシホルダなどの部品の標準化
を図り、かつ、ブラケツトの加工の変更を最小限
におさえる事を目的としたものである。
めになされたもので、発電機の通しボルトと真空
ポンプの取付ボルトの位置を同一角度で、しかも
同一中心で等ピツチとする事により、出力端子と
コネクタの回転移動を可能とし、この結果、発電
機の出力端子とブラシホルダなどの部品の標準化
を図り、かつ、ブラケツトの加工の変更を最小限
におさえる事を目的としたものである。
以下この考案の実施例を図面について説明す
る。すなわち、第４図はコネクタ２２、出力端子
２３を左側に設けているものを示し、第５図は第
４図のコネクタ２２、出力端子２３を回転移動し
て右側に設けたものを示している。
る。すなわち、第４図はコネクタ２２、出力端子
２３を左側に設けているものを示し、第５図は第
４図のコネクタ２２、出力端子２３を回転移動し
て右側に設けたものを示している。
この第４図、第５図において、P1は軸２の中
心、すなわち発電機の中心、P2はハウジング５
の内周面の中心、すなわち真空ポンプの中心で、
ＸはP1、P2の偏心量である。又、A゜はP1を中と
した通しボルト２０と取付ボルト８の角度であ
り、φDは取付ボルト８の中心位置の直径を示し
ている。更に、B゜、ReはP1を中心とした出力端
子２３の位置の角度と半径を、C゜は発電機の中心
線と通しボルト２０および取付ボルト８との角度
を、φdはP2を中心としたハウジング５の内周面
の直径を示している。
心、すなわち発電機の中心、P2はハウジング５
の内周面の中心、すなわち真空ポンプの中心で、
ＸはP1、P2の偏心量である。又、A゜はP1を中と
した通しボルト２０と取付ボルト８の角度であ
り、φDは取付ボルト８の中心位置の直径を示し
ている。更に、B゜、ReはP1を中心とした出力端
子２３の位置の角度と半径を、C゜は発電機の中心
線と通しボルト２０および取付ボルト８との角度
を、φdはP2を中心としたハウジング５の内周面
の直径を示している。
なお、ａはコネクタ２２における一方の端子中
心P1からの偏位量を、ｂはこの一方の端子の中
心線を接線とする法線に対し、他方の端子の偏位
量を示すもので、コネクタ２２の取付位置を示し
ている。
心P1からの偏位量を、ｂはこの一方の端子の中
心線を接線とする法線に対し、他方の端子の偏位
量を示すもので、コネクタ２２の取付位置を示し
ている。
すなわち、複数の通しボルト２０相互によつて
形成される中心と複数の取付ボルト８相互によつ
て形成される中心とをそれぞれ回転軸２の中心
P1と一致させるとともに複数の通しボルト２０
および複数の取付ボルト８の位置を上記中心P1
に対して同一角度で、それぞれ等ピツチとなるよ
うに配置している。このように構成することによ
つて、第４図の場合は通しボルト２０が３ケ所で
あるので、360゜／３ケ所＝120゜となり、第５図に
示す通り、右回りに120゜コネクタ２２と出力端子
２３を回転移動させても真空ポンプの取付ボルト
８の位置は第４図と同一の位置にくることにな
る。したがつて、ダイカスト成型によるブラケツ
トリヤ１自体の形状は異なるもののコネクタ２２
及び出力端子２３が挿通される貫通穴や通しボル
ト２０及び取付ボルト８が嵌合されるねじ穴の加
工さらにはブラシホルダ２１や整流器２４の取付
部等の加工が同一の装置で行なわせることが可能
となる。すなわち、コネクタ２２及び出力端子２
３を回転移動させた場合、位置関係で変更される
のはフランジ１ａのみとなり、フランジ１ａの穴
加工のみを別途行なわせることによつて異なる形
状のブラケツトリヤ１に対して加工を大幅に変更
させることがなく、製造効率の向上を図ることが
できる。
形成される中心と複数の取付ボルト８相互によつ
て形成される中心とをそれぞれ回転軸２の中心
P1と一致させるとともに複数の通しボルト２０
および複数の取付ボルト８の位置を上記中心P1
に対して同一角度で、それぞれ等ピツチとなるよ
うに配置している。このように構成することによ
つて、第４図の場合は通しボルト２０が３ケ所で
あるので、360゜／３ケ所＝120゜となり、第５図に
示す通り、右回りに120゜コネクタ２２と出力端子
２３を回転移動させても真空ポンプの取付ボルト
８の位置は第４図と同一の位置にくることにな
る。したがつて、ダイカスト成型によるブラケツ
トリヤ１自体の形状は異なるもののコネクタ２２
及び出力端子２３が挿通される貫通穴や通しボル
ト２０及び取付ボルト８が嵌合されるねじ穴の加
工さらにはブラシホルダ２１や整流器２４の取付
部等の加工が同一の装置で行なわせることが可能
となる。すなわち、コネクタ２２及び出力端子２
３を回転移動させた場合、位置関係で変更される
のはフランジ１ａのみとなり、フランジ１ａの穴
加工のみを別途行なわせることによつて異なる形
状のブラケツトリヤ１に対して加工を大幅に変更
させることがなく、製造効率の向上を図ることが
できる。
なお、コネクタ２２及び出力端子２３の回転移
動に伴なつてブラシホルダ２１や整流器２４の取
付位置も回転移動されることは言うまでもない。
動に伴なつてブラシホルダ２１や整流器２４の取
付位置も回転移動されることは言うまでもない。
以上の様にこの考案によれば、複数の通しボル
ト相互および複数の取付ボルト相互によつて形成
されるそれぞれの中心を回転軸中心と一致させる
とともに、これらの通しボルトおよび取付ボルト
の位置を中心に対して同一角度で、それぞれ等ピ
ツチとなるように構成することにより、コネクタ
と出力端子の回転移動を可能としてブラシホルダ
や出力端子の導電板などの部品の標準化とブラケ
ツトの加工合理化を図ることができ、安価な発電
機直結形真空ポンプを得ることが可能となる。
ト相互および複数の取付ボルト相互によつて形成
されるそれぞれの中心を回転軸中心と一致させる
とともに、これらの通しボルトおよび取付ボルト
の位置を中心に対して同一角度で、それぞれ等ピ
ツチとなるように構成することにより、コネクタ
と出力端子の回転移動を可能としてブラシホルダ
や出力端子の導電板などの部品の標準化とブラケ
ツトの加工合理化を図ることができ、安価な発電
機直結形真空ポンプを得ることが可能となる。
第１図は発電機直結形真空ポンプの側断面図、
第２図は第１図における−の断面図、第３図
は第２図のコネクタ、出力端子位置を変更した
図、第４図は本考案の実施例を示す図、第５図は
第４図のコネクタ、出力端子を回転移動させた図
である。 図中、１……ブラケツトリヤ、１ａ……フラン
ジ、２……軸、３……軸受、４……ロータＡ、５
……ハウジング、６……プレート、７……作動
室、８……取付ボルト、９……ベーン、１０，１
１……パツキン、１２……オイルシール、１３…
…吸入口、１４……排出口、１５……給油口、１
６……ロータＢ、１７……ステータ、１８……ブ
ラケツトフロント、１８ａ，１８ｂ……フラン
ジ、１９……軸受、２０……通しボルト、２１…
…ブラシホルダ、２２……コネクタ、２３……出
力端子、２４……整流器、２５……プール、であ
る。尚図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
第２図は第１図における−の断面図、第３図
は第２図のコネクタ、出力端子位置を変更した
図、第４図は本考案の実施例を示す図、第５図は
第４図のコネクタ、出力端子を回転移動させた図
である。 図中、１……ブラケツトリヤ、１ａ……フラン
ジ、２……軸、３……軸受、４……ロータＡ、５
……ハウジング、６……プレート、７……作動
室、８……取付ボルト、９……ベーン、１０，１
１……パツキン、１２……オイルシール、１３…
…吸入口、１４……排出口、１５……給油口、１
６……ロータＢ、１７……ステータ、１８……ブ
ラケツトフロント、１８ａ，１８ｂ……フラン
ジ、１９……軸受、２０……通しボルト、２１…
…ブラシホルダ、２２……コネクタ、２３……出
力端子、２４……整流器、２５……プール、であ
る。尚図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 回転軸と、この回転軸を回転可能に支承するブ
ラケツトと、このブラケツトを貫通して設けられ
た出力端子及びコネクタとを有する自動車用発電
機、上記ブラケツトから突出して設けられた上記
回転軸端に嵌着されたロータと、このロータの中
心に対して遍心した筒状内周面を形成するハウジ
ングと、このハウジングと上記ブラケツトとの間
に挾着され、上記ハウジングと作動室を構成する
プレートと、上記ロータに径方向に摺動可能に装
着されると共に上記ハウジングの筒状内周面に常
に摺接して上記ハウジングに設けられた吸入口か
ら排出口へ流体を圧送し得るベーンとを有する真
空ポンプを備えてなる発電機直結形真空ポンプに
おいて、上記発電機に対して上記ブラケツトを固
定する複数の通しボルトと、上記ハウジングおよ
び上記プレートを上記ブラケツトに固定する複数
の取付ボルトとを備え、上記複数の通しボルト相
互および上記複数の取付ボルト相互によつて形成
されるそれぞれの中心を上記回転軸中心と一致さ
せるとともに、上記複数の通しボルトおよび上記
複数の取付ボルトの位置を上記中心に対して同一
角度で、かつ、それぞれ等ピツチに構成したこと
を特徴とする発電機直結形真空ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981089709U JPH018705Y2 (ja) | 1981-06-17 | 1981-06-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981089709U JPH018705Y2 (ja) | 1981-06-17 | 1981-06-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57200680U JPS57200680U (ja) | 1982-12-20 |
| JPH018705Y2 true JPH018705Y2 (ja) | 1989-03-08 |
Family
ID=29884848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981089709U Expired JPH018705Y2 (ja) | 1981-06-17 | 1981-06-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH018705Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53114507A (en) * | 1977-03-17 | 1978-10-06 | Nippon Carbureter | Vacuum pump directly coupled to alternator |
-
1981
- 1981-06-17 JP JP1981089709U patent/JPH018705Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57200680U (ja) | 1982-12-20 |
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