JPH0187913U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る窓ガラス取付構造を有し
た車両の窓を示すもので第３図の−線断面図
、第２図はヒンジの斜視図、第３図はクオータウ
インドウを有する車両の側面図、第４図及び第５
図は夫々異なる従来例を第１図と同様にして示す
断面図である。 ８……窓ガラス、１３……ウエザストリツプ、
１４……取付基部、１５……シールリツプ部、１
６……ウエザストリツプの回動支点側部分、１７
……中間部分、１８……ヒンジプレート、２２…
…ボルトナツト、２３……凹部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体窓枠部と窓ガラスの間を密封する弾性体か
   らなるウエザストリツプと、窓ガラスを車体窓枠
   部に回動自在に支持するヒンジプレートとから成
   り、窓ガラスを車幅方向に回動して車体窓開口部
   を開閉する車両の窓ガラスの取付構造において、
   前記ウエザストリツプは、少なくとも窓ガラスの
   回動支点側にて、車体窓枠部のフランジ部に嵌合
   する取付基部に窓ガラスの周縁に密接するシール
   リツプ部を中間部分を介して一体に連接し、取付
   基部とシールリツプ部の間に凹部を形成して成り
   、前記ヒンジプレートは前記凹部に配設し、その
   一方の端部を前記中間部分を介在して車体窓枠部
   に固定するとともに、他方の端部を窓ガラスの縁
   部に固定したことを特徴とする車両の窓ガラスの
   取付構造。