JPH019008Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は溶鋼等の溶融金属や溶融スラグのサ
ンプリングや温度測定あるいは成分調整用添加物
の添加等各種の作業を行なうための溶融金属に対
する浸漬引上げ装置に関するものである。

従来、例えば出鋼時に傾動させた転炉内の溶鋼
の測温やサンプリングを行なう場合、先端部にプ
ローブあるいはサンプル採取容器を取付けたパイ
プを用いていたが、一般に作業デツキ先端に設け
られたサンプリングドアーから転炉内溶鋼まで６
〜７ｍ程度の距離があるので、前記パイプはそれ
より幾分長いものとしなければならず、しかもそ
の長尺パイプを作業者がハンドリングしなければ
ならず、そのため測温あるいはサンプリングに多
大の労力を要し、さらに作業者が転炉内溶鋼に近
づかなければならないのであるから、危険な作業
とならざるを得ず、これに加え前記のようなパイ
プを用いた作業では能率が悪いなどの問題があつ
た。

そこで従来、上記のような問題を解消すること
のできる装置として例えば、進退自在な棒状フレ
ーム上に移動台車を設けるとともに、その移動台
車にサンプリングロツドを取付けた装置が実公昭
55−41803号にて提案されているが、この装置で
はその全体構造が相当長尺であるために、広い作
業スペースを必要とする欠点があり、またサンプ
リングロツドが転炉内溶鋼に対し斜めに浸漬され
るので、必要十分な量のサンプルを採取すること
ができない場合が生じるなどの問題があつた。

また従来、装置をコンパクト化するためにテレ
スコープ構造を採用することも考慮されている
が、例えばプローブやサンプル採取容器を取付け
るためのロツドをテレスコープ構造とした場合、
そのロツドを収納した状態においては装置を相当
コンパクトなものにすることができるが、その反
面ロツドの内部構造が複雑化するためにロツドを
冷却流体にて冷却することが困難になるなどの問
題を生じていた。

ところで、プローブやサンプル採取容器などを
取付けるためのロツド（ランスパイプ）は、溶鋼
近くにまで伸ばされるので、ロツド自体の保護や
その内部に挿通した補償導線の保護のために、ロ
ツドを耐熱構造あるいは防熱構造とする必要があ
り、そのためにロツドを水冷構造とし、あるいは
外表面に耐火物をコーテイングしたり、また石綿
等の軽量な耐火材を巻いたりすることが考えられ
る。しかしながら、水冷構造とした場合には、何
らかの原因でロツドが破損した際に冷却水が溶鋼
中に流入して水蒸気爆発を起こす危険があり、か
つロツドの重量が重くなるので好ましくなく、ま
たロツドの外表面に耐火物をコーテイングした構
造でもロツドが重くなるので好ましくない。さら
に、ロツドの外表面に石綿などの耐火材を巻いた
構造では、測温あるいはサンプリング時にプロー
ブが溶鋼やスラグと反応し、沸騰現象が生じた際
に溶鋼や溶滓が飛散して耐火材に付着し易く、結
局使用している間にロツドが重くなるなどの欠点
がある。

この考案は上記の諸問題を有効に解消すること
のできる溶融金属に対する浸漬引上げ装置を提供
することを目的とするものである。

以下この考案の実施例を添付の図面を参照して
説明すると、第１図はこの考案の一実施例を示す
略解図であつて、自走台車１はその内部に設けた
モータ（図示せず）によつて車輪２を駆動するこ
とにより、あるいは外部に配置したモータで例え
ばワイヤー（図示せず）を巻上げる等のことによ
り、作業デツキ３上を前進後退し得るよう配置さ
れており、その自走台車１上には、自走台車１と
ほぼ同一長さの傾動台４がその先端下部を自走台
車１に枢着されて取付けられ、また自走台車１の
中央部には、傾動台４を押し上げて傾斜させる俯
仰シリンダー５が取付けられている。前記傾動台
４上にその前後方向に沿つてレール６が敷設され
るとともに、その前後両端にストツパ部４ａ，４
ｂが形成され、そのレール６上に第１の副台車７
が前後動自在に配置されている。この第１の副台
車７上には、前記レール６とほぼ同一長さのレー
ル８が前方に突出して設けられるとともに、その
前後両端にストツパ部７ａ，７ｂが形成され、そ
のレール８上に小台車９が前後動自在に配置され
ており、この小台車９に支桿１０が前方に突出し
て取付けられている。したがつてこの支桿１０
は、前記副台車７および小台車９が各レール６，
８上を最先端位置まで前進することにより、ほぼ
各レール６，８の長さを加えた距離だけ前記自走
台車１に対し前進するようになつている。そし
て、その支桿１０の先端部にプローブあるいはサ
ンプル採取容器等を取付けるためのホルダー１１
が、前記傾動台４の仰角とほぼ同角度前方に傾斜
して取付けられており、前記傾動台４が俯仰シリ
ンダー５により傾斜された際に、ホルダー１１が
ほぼ鉛直下方を向くようになつている。

ここで、前記副台車７および小台車９を前後動
させるための機構について説明すると、その駆動
機構は、副台車７および小台車９に内蔵したモー
タ（図示せず）により各々の車輪を駆動する構成
のもの、あるいは傾動台４および第１の副台車７
に取付けた油圧もしくはエアーシリンダー等によ
り副台車７および小台車９を前後動させる構成の
もの等、必要に応じ種々のものを採用することが
できる。

つぎに、前記支桿１０の構造について説明する
と、支桿１０は第２図に示すように小台車９にＵ
ボルト１２により後端部を固定された外管１３
と、その外管１３内に同軸上に挿入された内管１
４とにより２重管構造とされ、かつ空気冷却し得
る構成とされている。すなわち、外管１３の先端
部はキヤツプ１５がねじ込まれて密封されるとと
もに、外管１３の先端下部に前記ホルダー１１が
設けられ、さらに外管１３の後端上部に排気口１
６が形成されており、また内管１４は第３図に示
すようにその外面に突設したスペーサ１７により
外管１３に対し同軸上となるよう外管１３内に挿
入され、かつ内管１４と外管１３とは各各の後端
部に形成したフランジ部にて固着一体化されてお
り、そしてこの状態において内管１４の先端部は
前記キヤツプ１５の内面から若干離間し、内管１
４の内周側と外周側とは連通状態となつており、
したがつて内管１４の先端開口部が連通孔１８と
なつている。また内管１４の外周面は断熱材１９
で被覆されるとともに、内管１４の先端部で前記
ホルダー１１に対応する箇所には小孔２０が穿設
され、さらに内管１４の後端部には、給気管２１
が接続された集気ボツクス２２が取付けられてお
り、前記ホルダー１１から引き出されかつ石綿２
３等で耐熱保護された補償導線２４が前記小孔２
０および内管１４の内部を通つて前記集気ボツク
ス２２からシール材２５を介して外部に導き出さ
れている。したがつて、この補償導線２４はそれ
自体に設けた石綿２３および内管１４の外周面に
設けた断熱材１９により耐熱保護されるととも
に、前記給気管２１を介して内管１４の内部に供
給される空気等の冷気により冷却保護されるよう
になつており、また前記キヤツプ１５を取外すこ
とにより補償導線２４の補修点検を容易に行なえ
るようになつている。

つぎに、上記のように構成された装置の動作に
ついて説明すると、まず前記ホルダー１１にプロ
ーブ２６を装着するとともに、前記傾動台４およ
び副台車７および小台車９を第１図に示すように
待機位置に収納した状態で自走台車１を遮蔽扉２
７の近辺に前進させて停止させ、遮蔽扉２７を開
いた後副台車７および小台車９を最先端位置まで
前進させる。その場合、前述したように支桿１０
は副台車７および小台車９の前進距離を加えた距
離だけ自走台車１に対して前進し、換言すれば２
段に前進するので、前記ブロープ２６は副台車７
および小台車９が前進することにより、出鋼すべ
く傾動された転炉２８内にその炉口２９から挿入
されて溶鋼３０上に停止する（第４図）。ここで
前記俯仰シリンダー５を動作させて傾動台４を傾
斜させれば、前記プローブ２６が第５図に示すよ
うに下降して溶鋼３０内に浸漬され、しかる後俯
仰シリンダー５を復帰動作させることによりプロ
ーブ２６が溶鋼３０から引き上げられ、この一連
の動作の間に溶鋼３０の測温サンプリング作業が
行なわれる。以上の動作の完了後、副台車７およ
び小台車９を第１図に示す待機位置に後退させる
ことにより、測温サンプリングの全行程が終了す
る。副台車７および小台車９を待機位置に後退さ
せ、また傾動台４を水平状態に戻した状態が第１
図であり、この状態における装置の全長は第４図
および第５図に示す作業途中における装置の全長
に対し1/2以上短縮化され、したがつて上記装置
によれば作業デツキ３上における必要スペースを
相当小さくすることができる。

なお、傾動台４を傾斜させた状態で俯仰シリン
ダー５あるいはその油圧もしくは空圧回路に故障
が生じると、プローブ２６や支桿１０が長時間高
温雰囲気に晒されて損傷する危険があるので、前
記シリンダー５もしくは回路途中の適当な箇所に
バイパス弁を設け、異常発生と同時に該弁を開い
て前記シリンダー５から圧力流体を抜くようにす
れば、傾動台４が自重で復帰し、プローブ２６が
溶鋼３０から引き上げられるので、前記のような
危険を未然に防止することができる。

また、上述の動作を開始するに先立つて、ある
いは副台車７および小台車９を前進させるに先立
つて、前記給気管２１から冷却気体例えば空気を
支桿１０内に送り込めば、該空気が内管１４の内
部を通つて連通孔１８から内管１４と外管１３と
の間に流れ、しかる後排気口１６から外部に流れ
去り、したがつて空気がこのように継続して流れ
ることにより前記補償導線２４および支桿１０が
冷却保護され、これに加え補償導線２４はその外
周に巻いた石綿２３等の断熱材および内管１４の
外周に巻いた断熱材１９により２重に耐熱保護さ
れているので、補償導線２４の溶断等が防止され
る。また、前記ホルダー１１が傾動台４の仰角θ
とほぼ同角度前方に傾斜しているので、プローブ
２６に替えサンプル採取容器をホルダー１１に取
付けた場合、傾動台４を俯仰させるに伴つて該容
器が溶鋼３０に対してほぼ垂直に浸漬され、また
引き上げられるので、必要十分な量のサンプルを
確実に採取することができる。

さらに、上記装置は溶鋼３０あるいはスラグの
測温サンプリング作業のみならず、他の作業にも
用いることができる。例えばスラグボールの投入
作業を行なう場合について説明すれば、第５図に
示すように支桿１０の先端部にスラグボール３１
を鋼線３２にて懸吊し、プローブ２６を溶鋼３０
中に浸漬すると同時にスラグボール３１を浸漬す
れば、鋼線３２が溶断することによりスラグボー
ル３１を溶鋼３０とスラグ３３との境界付近に浮
遊させることができ、したがつてこのような使用
方法を採用すれば、従来必要としたスラグボール
投入機を省き、設備の簡単化を図ることができ、
併せてスペースの有効利用を図ることができる。
また、上記装置は取鍋等の容器内の溶鋼に対し適
宜の添加物を所謂押し込み添加する際にも使用す
ることができ、その場合には容易に溶解する収容
容器内に添加剤を充填するとともにその容器を前
記支桿１０に取付け、傾動台４を傾斜させるに伴
つて前記容器を溶鋼中に浸漬し、溶解させるよう
にすればよい。

なお、この考案の装置は、上記実施例のように
上部に前方へ突出するレールを備える副台車７と
上部に前方へ突出する支桿１０を有する小台車９
とを設けた構成に限られるものではなく、上部に
前方へ突出するレールを備える副台車７を１段以
上積み重ね、最上段の副台車７上には支桿を取付
けた小台車９を設けた構成とすることもできる。

以上の説明で明らかなようにこの考案の装置に
よれば、自走台車上に副台車を前後動自在に積み
重ねて設けるとともに最上段の小台車に前方に突
出する支桿を取付け、その支桿の先端部にプロー
ブやサンプル採取容器等を取付けることができる
ようにしたので、副台車および小台車を自走台車
に対して前進させることにより支桿の十分な延出
長さを設定することができ、換言すればプローブ
やサンプル採取容器等をかなり前方まで移動させ
ることができ、かつ副台車および小台車を待機位
置に後退させて収納した場合には、傾動台を設け
たことと相まつて、装置全体をコンパクトなもの
にすることができ、その結果特に広いスペースを
必要とすることなく作業を行なうことができる。
また、副台車を前後動させることにより支桿の延
出、後退を行なうように構成したことに伴つて、
支桿自体の構造を簡素化することができ、したが
つて支桿を２重管構造とするとともに、空気等で
冷却し得る構造とすれば、支桿自体の重量が特に
増大することなく補償導線および支桿自体の冷却
保護を行なうことができ、その結果補償導線の溶
断事故を防ぎ、耐用寿命の長期化を図ることがで
きる。さらに、ホルダーの支桿に対する取付角を
傾動台の仰角とほぼ同角度に設定しておけば、ホ
ルダーにサンプル採取容器を取付けた場合、傾動
台が俯仰するに伴つてサンプル採取容器がほぼ垂
直に溶融金属に対する浸漬され、また引き上げら
れるので、溶融金属を過不足なく確実に採取する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す略解図、第
２図はその支桿を示す一部省略した断面図、第３
図は第２図の−線矢視拡大断面図、第４図お
よび第５図は出鋼時における溶鋼の測温サンプリ
ング作業過程を示す略解図、第６図は溶鋼の測温
サンプリング作業とスラグボール投入作業とを同
時に行なう場合の一例を示す略解図である。 １……自走台車、４……傾動台、７……副台
車、９……小台車、１０……支桿、１１……ホル
ダー、１３……外管、１４……内管、１６……排
気口、１８……連通孔、１９……断熱材、２１…
…給気管、２４……補償導線、θ……（傾動台
の）仰角。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自走台車と、該自走台車上に設けられ該自走
   台車とほぼ同一長さであつて自走台車の前方に
   向けて俯仰されかつ上部にレールを設けた傾動
   台と、該傾動台の上側に前後方向に移動自在に
   １段以上順次積み重ねられかつ傾動台とほぼ同
   一長さのレールを前方に向けて突出した状態に
   上部に備えた副台車と、最上段の副台車上に前
   後動自在に搭載されかつ前方に突出させた支桿
   を備えた小台車と、前記支桿の先端部に下向き
   に取付けたホルダとからなることを特徴とする
   溶融金属に対する浸漬引上げ装置。 (2) 前記ホルダは、前記支桿に対し前記傾動台の
   仰角とほぼ同角度傾斜して取付けられ、前記傾
   動台が傾斜された際にホルダがほぼ鉛直下方を
   向くよう構成されていることを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の溶融金属に対
   する浸漬引上げ装置。 (3) 前記支桿は、外周面に断熱材が巻かれた内管
   と、この内管を同軸上に収容しかつ先端部が密
   閉された外管とにより２重管構造とされ、前記
   内管の後端部には冷気供給口が形成されるとと
   もににその先端部には内管の内周側と外周側と
   を連通させる連通孔が形成され、また前記外管
   には内部気体を排出する排気口が形成されてい
   ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項記載の溶融金属に対する浸漬引上げ装置。