JPH0191099U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0191099U JPH0191099U JP18666587U JP18666587U JPH0191099U JP H0191099 U JPH0191099 U JP H0191099U JP 18666587 U JP18666587 U JP 18666587U JP 18666587 U JP18666587 U JP 18666587U JP H0191099 U JPH0191099 U JP H0191099U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blades
- fan
- boss portion
- blade
- radiator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
第1図は本考案のフアンの斜視略図であり、フ
アン駆動時におけるものである。そして第2図は
フアン停止時における状態を示す。また第3図は
第1図における正面図、第4図は同フアンのボス
部1の一例を示す斜視略図である。 1……ボス部、2……翼、3……ストツパ、4
……スプリング、5……軸、6……ピン。
アン駆動時におけるものである。そして第2図は
フアン停止時における状態を示す。また第3図は
第1図における正面図、第4図は同フアンのボス
部1の一例を示す斜視略図である。 1……ボス部、2……翼、3……ストツパ、4
……スプリング、5……軸、6……ピン。
Claims (1)
- ボス部1の外周に複数の翼2が放射方向に取付
けられ、ラジエータコアに対向して配設され、少
なくとも自動車の高速走行時にはその回転が停止
するフアンにおいて、夫々の翼2の付け根部を前
記ボス部1に夫々枢着すると共に、夫々の翼2が
前記放射状に配置されるように、夫々の配置位置
に対応して前記ボス部1に位置決め用ストツパ3
を複数設け、該翼2と前記ボス部1との間にスプ
リング4を介装して夫々の翼2が空気流通方向に
対して互いに重なるように付勢し、フアン駆動時
には翼面の流体抵抗により夫々の翼2が夫々の前
記ストツパ3まで移動するように構成した自動車
用ラジエータのフアン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18666587U JPH0191099U (ja) | 1987-12-07 | 1987-12-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18666587U JPH0191099U (ja) | 1987-12-07 | 1987-12-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0191099U true JPH0191099U (ja) | 1989-06-15 |
Family
ID=31477879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18666587U Pending JPH0191099U (ja) | 1987-12-07 | 1987-12-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0191099U (ja) |
-
1987
- 1987-12-07 JP JP18666587U patent/JPH0191099U/ja active Pending