JPH0192483U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、自動車のグローブリツドの断面図、
第２図は、本考案の実施例によるロツク構造の説
明図、第３，４図は、それぞれ、第２図の３―３
断面図、４―４断面図、第５図は、第３図と同様
であるがノブが回転した状態を示す断面図、第６
図は、第２図の平面図、第７図は、第６図のＡ部
の拡大図、及び、第８，９，１０図は、それぞれ
、第７図の８―８断面図、９―９断面図、１０―
１０断面図である。 １０……インストルメントパネル、１２……グ
ローブボツクス、１４……グローブリツド、１６
……ロツク装置、１８……ストライカ、２０……
フレーム、２２……ロツク本体、２４……ストラ
イカ部、２６……受入部、２８……フツク、３０
……ノブ、３２……シヤフト、４２……フツク収
容凹部、４４……フツク部、４６……凹部、４８
……ロツクバー、５０，５０……側部、５１，５
１……孔部、５２，５２……垂直孔部、５３，５
３……水平孔部、７０，７２……プレート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) インストルメントパネルと、該インストル
   メントパネルに形成されたグローブボツクスと、
   該グローブボツクスを覆うグローブリツドと、を
   含み、グローブリツドは、インストルメントパネ
   ルに回転自在に支持され、グローブリツドの閉時
   に該グローブリツドをインストルメントパネルに
   ロツクさせる自動車用グローブリツドのロツク構
   造において、 インストルメントパネル側に設けられたストラ
   イカと、グローブリツド側に設けられており前記
   ストライカを受け入れる受入部を有するロツク本
   体と、該ロツク本体内に上下方向に移動自在に配
   置されておりその上方位置で前記受入部を閉じて
   ストライカとの係合状態を達成するフツクと、を
   含み、フツクが上方位置にあるときに該フツクの
   下方への移動を阻止する阻止手段が設けられてい
   ることを特徴とする自動車用グローブリツドのロ
   ツク構造。 (2) 前記フツクには、水平方向のロツクバーが
   設けられ、前記ロツク本体には、該ロツクバーの
   移動を規制する孔が形成されており、この孔は、
   フツクの上下方向の移動を規制する垂直孔部と、
   該垂直孔部の上部から水平方向に形成され前記阻
   止手段を構成する水平孔部と、を有する逆Ｌ字状
   に形成され、フツクが上方位置にあるときに、該
   フツクのロツクバーが逆Ｌ字状孔の水平孔部に位
   置し、フツクの下方への移動が阻止されることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第(1)項記載
   の自動車用グローブリツドのロツク構造。