JPH0192576A - 内燃機関の点火装置 - Google Patents
内燃機関の点火装置Info
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- JPH0192576A JPH0192576A JP24805587A JP24805587A JPH0192576A JP H0192576 A JPH0192576 A JP H0192576A JP 24805587 A JP24805587 A JP 24805587A JP 24805587 A JP24805587 A JP 24805587A JP H0192576 A JPH0192576 A JP H0192576A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、点火プラグの放電を制御する内燃機間の点火
装置に間する。
装置に間する。
所定の点火プラグに放電させるなめ、従来、１つの点火
コイルからディストリビュータによってその点火プラグ
に配電する構成（特公昭５５−４２２６６号公報）と、
各気筒毎に点火コイルを設け、所定の点火コイルに高電
圧を発生させるいわゆる独立点火方式（実開昭５１−１
６１３３号公報、特開昭５７−１９３７７６号公報）と
が知られている。これらのうち後者は、ディストリビュ
ータを搭載するスペースがないエンジンの場合、採用さ
れることが多く、また放電エネルギの損失が少ないので
効率の点で好ましい。
コイルからディストリビュータによってその点火プラグ
に配電する構成（特公昭５５−４２２６６号公報）と、
各気筒毎に点火コイルを設け、所定の点火コイルに高電
圧を発生させるいわゆる独立点火方式（実開昭５１−１
６１３３号公報、特開昭５７−１９３７７６号公報）と
が知られている。これらのうち後者は、ディストリビュ
ータを搭載するスペースがないエンジンの場合、採用さ
れることが多く、また放電エネルギの損失が少ないので
効率の点で好ましい。
ところが独立点火方式の場合、エンジンのシリンダヘッ
ド上部への取付はスペースに制限があるため、点火コイ
ルの大きさに限りがある。したがって独立点火方式は、
点火コイルの小型化が要求され、点火コイルの放電エネ
ルギおよび発生電圧が充分高められないおそれがあると
いう問題を有する。なお、発生電圧等を高めるために点
火コイルに対する一次電流を大きくすることが考えられ
るが、一次電流の制御用のパワートランジスタの容量お
よび耐電圧にも限りがあり、やはり発生電圧等を充分高
くすることは困難である。
ド上部への取付はスペースに制限があるため、点火コイ
ルの大きさに限りがある。したがって独立点火方式は、
点火コイルの小型化が要求され、点火コイルの放電エネ
ルギおよび発生電圧が充分高められないおそれがあると
いう問題を有する。なお、発生電圧等を高めるために点
火コイルに対する一次電流を大きくすることが考えられ
るが、一次電流の制御用のパワートランジスタの容量お
よび耐電圧にも限りがあり、やはり発生電圧等を充分高
くすることは困難である。
本発明は以上の点に鑑み、小型であり、充分な大きさの
放電エネルギおよび発生電圧を得ることができる点火装
置を提供することを目的としてなされたものである。
放電エネルギおよび発生電圧を得ることができる点火装
置を提供することを目的としてなされたものである。
本発明は、一次コイル、二次コイルおよびコア部を有し
、各気筒の点火プラグ毎に設けられた点火コイルと、放
電させるべき点火プラグの点火コイルの二次コイルに高
電圧を発生させるための制御回路とを備えた内燃機関の
点火装置において、上記各点火コイルのコア部が相互に
磁気的に連結され、上記制御回路が、放電させるべき点
火プラグ以外の点火コイルの一次コイルに通電遮断を行
なって、放電させるべき点火プラグの点火コイルの二次
コイルに高電圧を発生させることを特徴としている。
、各気筒の点火プラグ毎に設けられた点火コイルと、放
電させるべき点火プラグの点火コイルの二次コイルに高
電圧を発生させるための制御回路とを備えた内燃機関の
点火装置において、上記各点火コイルのコア部が相互に
磁気的に連結され、上記制御回路が、放電させるべき点
火プラグ以外の点火コイルの一次コイルに通電遮断を行
なって、放電させるべき点火プラグの点火コイルの二次
コイルに高電圧を発生させることを特徴としている。
以下図示実施例に基いて本発明を説明する。
第２図は本発明の第１実施例に係る点火装置の外観を示
す。本実施例は３気筒エンジンに本発明を適用したもの
である。
す。本実施例は３気筒エンジンに本発明を適用したもの
である。
コア１０は、互に平行に延びる一対の長手部１１゜１２
と、これらの長手部１１ 、１２の両端を連結する連結
部１３ 、１４と、一方の長手部１１の中央部から他方
の長手部１２に向って突出する突起部１５とを有する。
と、これらの長手部１１ 、１２の両端を連結する連結
部１３ 、１４と、一方の長手部１１の中央部から他方
の長手部１２に向って突出する突起部１５とを有する。
各連結部１３ 、１４の中央下面および突起部１５の先
端下面からは、コア部１６ 、１７ 、１８がそれぞれ
下方に向って延び、各コア部１６ 、１７ 、１８の下
端部は、長手部１１ 、１２に平行な連結部１９によっ
て連結される。しかして各コア部１６ 、１７ 、１８
は相互に磁気的に連結される。
端下面からは、コア部１６ 、１７ 、１８がそれぞれ
下方に向って延び、各コア部１６ 、１７ 、１８の下
端部は、長手部１１ 、１２に平行な連結部１９によっ
て連結される。しかして各コア部１６ 、１７ 、１８
は相互に磁気的に連結される。
各コア部１６ 、１７ 、１８には、図示しない一次コ
イルおよび二次コイルがそれぞれ巻回され、これらのコ
イルは樹脂ケース２１により覆われる。ケース２１の中
には、図示しない高圧ダイオードが収容される。コネク
タ２２は各コア部１６ 、１７ 、１８に隣接して設け
られ、一次コイルおよび二次コイルを図示しないバッテ
リあるいはイグナイタに接続させるための端子を有する
。点火プラグ３１ 、３２ 。
イルおよび二次コイルがそれぞれ巻回され、これらのコ
イルは樹脂ケース２１により覆われる。ケース２１の中
には、図示しない高圧ダイオードが収容される。コネク
タ２２は各コア部１６ 、１７ 、１８に隣接して設け
られ、一次コイルおよび二次コイルを図示しないバッテ
リあるいはイグナイタに接続させるための端子を有する
。点火プラグ３１ 、３２ 。
３３は各コア部１６ 、１７ 、１８の下方に配設され
、樹脂ケース２１内の二次コイルに電気的に接続される
。
、樹脂ケース２１内の二次コイルに電気的に接続される
。
ゴムキャップ３４は点火プラグ３１ 、８２ 、３３の
碍子を覆い、碍子表面の漏電を防止する。
碍子を覆い、碍子表面の漏電を防止する。
しかして一次コイル、二次コイルおよびコア部１６ 、
１７ 、１８から構成される点火コイルは、各気筒毎に
設けられ、後述するようにそれぞれ独立に制御される。
１７ 、１８から構成される点火コイルは、各気筒毎に
設けられ、後述するようにそれぞれ独立に制御される。
第３図は本実施例の電気回路図を示す。第１気筒の点火
プラグ３１に連結される点火コイル４１は、コア部１６
と、このコア部１６に巻回される一次コイル４２および
二次コイル４３とを有する。
プラグ３１に連結される点火コイル４１は、コア部１６
と、このコア部１６に巻回される一次コイル４２および
二次コイル４３とを有する。
同様に、第２気筒の点火プラグ３２に連結される点火コ
イル４４は、コア部１７と、一次および二次コイル４５
、４６とを有し、また第３気筒の点火プラグ３３に連
結される点火コイル４７は、コア部１８と、一次および
二次コイル４８ 、４９とを有する。
イル４４は、コア部１７と、一次および二次コイル４５
、４６とを有し、また第３気筒の点火プラグ３３に連
結される点火コイル４７は、コア部１８と、一次および
二次コイル４８ 、４９とを有する。
点火コイル４１において、一次および二次コイル４２
、４３は互に連結されてバッテリ５１に接続される。同
様に、一次および二次コイル４５ 、４６と一次および
二次コイル４８ 、４９も、バッテリ５１に接続される
。また各一次コイル４２ 、４５ 、４８はイグナイタ
５２に接続される。イグナイタ５２は制御回路５３によ
り制御され、一次コイル４２ 、４５ 、４８を通電さ
せる。一次コイル４２ 、４５ 、４８に対する通電遮
断の際、対応する二次コイル４３ 、４６ 、４９に発
生する逆起電力により、放電すべき点火プラグ以外の点
火プラグが放電するのを防止するため、各二次コイル４
３ 、４６ 、４９と点火プラグ３１ 、３２ 、３３
との間には、それぞれ高圧ダイオード５４ 、５５ 、
５６が連結される。
、４３は互に連結されてバッテリ５１に接続される。同
様に、一次および二次コイル４５ 、４６と一次および
二次コイル４８ 、４９も、バッテリ５１に接続される
。また各一次コイル４２ 、４５ 、４８はイグナイタ
５２に接続される。イグナイタ５２は制御回路５３によ
り制御され、一次コイル４２ 、４５ 、４８を通電さ
せる。一次コイル４２ 、４５ 、４８に対する通電遮
断の際、対応する二次コイル４３ 、４６ 、４９に発
生する逆起電力により、放電すべき点火プラグ以外の点
火プラグが放電するのを防止するため、各二次コイル４
３ 、４６ 、４９と点火プラグ３１ 、３２ 、３３
との間には、それぞれ高圧ダイオード５４ 、５５ 、
５６が連結される。
第１図は第３図の回路図をさらに理解しやすくするため
にコア１０の形状を変形させて示したものである。イグ
ナイタ５２は、各点火コイル４１゜４４ 、４７の一次
コイル４２ 、４５ 、４８にそれぞれ接続されるパワ
ートランジスタ５７ 、５８ 、５９を有する。制御回
路５３は、パワートランジスタ５７ 、５８ 、５９の
うち所定のもののベースに電圧を印加および解除し、所
定の一次コイル４２ 、４５ 、４８に対する通電およ
び遮断を行なって、放電させるべき点火プラグの二次コ
イル４３ 、４６ 、４９に高電圧を発生させる。
にコア１０の形状を変形させて示したものである。イグ
ナイタ５２は、各点火コイル４１゜４４ 、４７の一次
コイル４２ 、４５ 、４８にそれぞれ接続されるパワ
ートランジスタ５７ 、５８ 、５９を有する。制御回
路５３は、パワートランジスタ５７ 、５８ 、５９の
うち所定のもののベースに電圧を印加および解除し、所
定の一次コイル４２ 、４５ 、４８に対する通電およ
び遮断を行なって、放電させるべき点火プラグの二次コ
イル４３ 、４６ 、４９に高電圧を発生させる。
第１図を参照して本実施例の作用を説明する。
第３気筒の点火プラグ３３に放電させる場合について説
明する。制御回路５３は、パワートランジスタ５７ 、
５８のベースに電圧を印加してこれらのパワートランジ
スタ５７ 、５８をＯＮ状態にし、点火コイル４１ 、
４４の一次コイル４２ 、４５に通電させる。
明する。制御回路５３は、パワートランジスタ５７ 、
５８のベースに電圧を印加してこれらのパワートランジ
スタ５７ 、５８をＯＮ状態にし、点火コイル４１ 、
４４の一次コイル４２ 、４５に通電させる。
この結果、コア１０には、コア部１６からコア部１８を
通って再びコア部１６へ戻る閉曲線から成る磁束Ａが発
生し、またコア部１７からコア部１８を通って再びコア
部１７へ戻る閉曲線から成る磁束Ｂが発生する。すなわ
ちコア部１８には、コア部１６およびコア部１７に発生
する磁束の２倍の強さの磁束が発生する。しかしてパワ
ートランジスタ５７ 、５８のベース電圧を解除して一
次コイル４２ 、４５への通電を遮断すると、点火コイ
ル４７の二次コイル４８に高電圧が生じ、これにより点
火プラグ３３が放電する。
通って再びコア部１６へ戻る閉曲線から成る磁束Ａが発
生し、またコア部１７からコア部１８を通って再びコア
部１７へ戻る閉曲線から成る磁束Ｂが発生する。すなわ
ちコア部１８には、コア部１６およびコア部１７に発生
する磁束の２倍の強さの磁束が発生する。しかしてパワ
ートランジスタ５７ 、５８のベース電圧を解除して一
次コイル４２ 、４５への通電を遮断すると、点火コイ
ル４７の二次コイル４８に高電圧が生じ、これにより点
火プラグ３３が放電する。
ここで二次コイル４８に発生する電圧および放電エネル
ギを、１つの一次コイルのみに通電する構成の場合と比
較すると、電圧は７７−倍、放電エネルギは２倍になり
、点火プラグ３３は確実に放電することとなる。またこ
の時、点火プラグ３１゜３２に接続される二次コイル４
３ 、４６には、点火プラグ３３に接続される二次コイ
ル４９に生じる逆起電力とは反対向きの逆起電力が発生
するが、高圧ダイオード５４ 、５５により点火プラグ
３１ 、３２は放電しない。
ギを、１つの一次コイルのみに通電する構成の場合と比
較すると、電圧は７７−倍、放電エネルギは２倍になり
、点火プラグ３３は確実に放電することとなる。またこ
の時、点火プラグ３１゜３２に接続される二次コイル４
３ 、４６には、点火プラグ３３に接続される二次コイ
ル４９に生じる逆起電力とは反対向きの逆起電力が発生
するが、高圧ダイオード５４ 、５５により点火プラグ
３１ 、３２は放電しない。
同様に、第１気筒の点火プラグ３１に放電させるには一
次コイル４５ 、４８の通電および遮断を行ない、第２
気筒の点火プラグ３２に放電させるには一次コイル４２
、４８の通電および遮断を行なえばよい。
次コイル４５ 、４８の通電および遮断を行ない、第２
気筒の点火プラグ３２に放電させるには一次コイル４２
、４８の通電および遮断を行なえばよい。
第４図は第２の実施例を示す。この実施例は本発明を４
気筒エンジンに適用した例であり、すなわち、点火プラ
グ３１ 、３２ 、３３ 、３４を放電させるものであ
る。コア１０はコア部１６ 、１７ 、１８の他にコア
部６１を有し、このコア部６１には他のコア部１Ｂ 、
１７ 、１８と同様に一次コイル６２および二次コイ
ル６３が巻回され、これらコア部６１、一次および二次
コイル６２ 、６３により点火コイル６４が形成される
。一次コイル６２はイグナイタ５２に設けられたパワー
トランジスタ６５に接続される。
気筒エンジンに適用した例であり、すなわち、点火プラ
グ３１ 、３２ 、３３ 、３４を放電させるものであ
る。コア１０はコア部１６ 、１７ 、１８の他にコア
部６１を有し、このコア部６１には他のコア部１Ｂ 、
１７ 、１８と同様に一次コイル６２および二次コイ
ル６３が巻回され、これらコア部６１、一次および二次
コイル６２ 、６３により点火コイル６４が形成される
。一次コイル６２はイグナイタ５２に設けられたパワー
トランジスタ６５に接続される。
また二次コイル６３と点火プラグ３４の間には高圧ダイ
オード６５が設けられる。
オード６５が設けられる。
この実施例において、点火プラグ３４に放電させるため
には、点火プラグ３１ 、３２ 、３３に接続される点
火コイルの一次コイル４２ 、４５ 、４８に対して通
電を行なう。これにより、点火プラグ３４に接続される
点火コイル６４のコア部６１には、他のコア部１６ 、
１７ 、１８に発生する磁束の３倍の磁束が発生する。
には、点火プラグ３１ 、３２ 、３３に接続される点
火コイルの一次コイル４２ 、４５ 、４８に対して通
電を行なう。これにより、点火プラグ３４に接続される
点火コイル６４のコア部６１には、他のコア部１６ 、
１７ 、１８に発生する磁束の３倍の磁束が発生する。
したがって、一次コイル４２ 、４５ 、４８への通電
を遮断すると、点火コイル６４の二次コイル６３に高電
圧が生じ、点火プラグ３４が放電する。
を遮断すると、点火コイル６４の二次コイル６３に高電
圧が生じ、点火プラグ３４が放電する。
二次コイル６３に発生する電圧および放電エネルギを、
１つの一次コイルのみに通電する場合と比較すると、電
圧は乃−倍、放電エネルギは３倍である。
１つの一次コイルのみに通電する場合と比較すると、電
圧は乃−倍、放電エネルギは３倍である。
以上のように本発明は、気筒数が奇数であるエンジンの
場合は勿論のこと、気筒数が偶数のエンジンにも用いる
ことができる。
場合は勿論のこと、気筒数が偶数のエンジンにも用いる
ことができる。
以上のように本発明によれば、従来と同じ大きさの点火
コイルを用いた場合、点火コイルの発生電圧および放電
エネルギが大きくなり、逆に従来と同等の発生電圧およ
び放電エネルギを得るのに点火コイルを小型化すること
ができ、車両への搭載が容易になる。
コイルを用いた場合、点火コイルの発生電圧および放電
エネルギが大きくなり、逆に従来と同等の発生電圧およ
び放電エネルギを得るのに点火コイルを小型化すること
ができ、車両への搭載が容易になる。
第１図は本発明の第１実施例を示す電気回路図、第２図
は第１実施例装置の外観を示す斜視図、第３図は第１実
施例のコアを斜視的に表わして示す電気回路図、 第４図は第２実施例を示す電気回路図である。 １０・・・コア、 １６ 、１７ 、１８・・・コア部、 ３１ 、３２ 、３３ 、３４・・・点火プラグ、４１
、４４ 、４７ 、６４・・・点火コイル、４２ 、
４５ 、４８ 、６２・・・一次コイル、４３ 、４６
、４９ 、６３・・・二次コイル、５３・・・制御回
路、 ５４ 、５５ 、５６ 、６５・・・高圧ダイオード。
は第１実施例装置の外観を示す斜視図、第３図は第１実
施例のコアを斜視的に表わして示す電気回路図、 第４図は第２実施例を示す電気回路図である。 １０・・・コア、 １６ 、１７ 、１８・・・コア部、 ３１ 、３２ 、３３ 、３４・・・点火プラグ、４１
、４４ 、４７ 、６４・・・点火コイル、４２ 、
４５ 、４８ 、６２・・・一次コイル、４３ 、４６
、４９ 、６３・・・二次コイル、５３・・・制御回
路、 ５４ 、５５ 、５６ 、６５・・・高圧ダイオード。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、一次コイル、二次コイルおよびコア部を有し、各気
筒の点火プラグ毎に設けられた点火コイルと、放電させ
るべき点火プラグの点火コイルの二次コイルに高電圧を
発生させるための制御回路とを備えた内燃機関の点火装
置において、上記各点火コイルのコア部が相互に磁気的
に連結され、上記制御回路は、放電させるべき点火プラ
グ以外の点火コイルの一次コイルに通電遮断を行なって
、放電させるべき点火プラグの点火コイルの二次コイル
に高電圧を発生させることを特徴とする内燃機関の点火
装置。 ２、一次コイルに通電遮断される点火コイルの二次コイ
ルに発生する逆起電力により当該点火プラグが放電する
のを防止する高圧ダイオードが、各二次コイルに連結さ
れることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の点火
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24805587A JPH0192576A (ja) | 1987-10-02 | 1987-10-02 | 内燃機関の点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24805587A JPH0192576A (ja) | 1987-10-02 | 1987-10-02 | 内燃機関の点火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0192576A true JPH0192576A (ja) | 1989-04-11 |
Family
ID=17172530
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24805587A Pending JPH0192576A (ja) | 1987-10-02 | 1987-10-02 | 内燃機関の点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0192576A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5109828A (en) * | 1990-03-27 | 1992-05-05 | Nippondenso Co., Ltd. | Apparatus for supplying high voltage to spark plug of internal combustion engine |
| US5170768A (en) * | 1991-12-23 | 1992-12-15 | Ford Motor Company | Modular twin tower distributorless ignition coil |
| US6611108B2 (en) | 2000-04-26 | 2003-08-26 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | Electronic device and driving method thereof |
| US7298347B2 (en) | 2000-06-13 | 2007-11-20 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | Display device |
| EP2280390A1 (en) | 1999-12-24 | 2011-02-02 | Semiconductor Energy Laboratory Co, Ltd. | Electroluminescent display device |
-
1987
- 1987-10-02 JP JP24805587A patent/JPH0192576A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5109828A (en) * | 1990-03-27 | 1992-05-05 | Nippondenso Co., Ltd. | Apparatus for supplying high voltage to spark plug of internal combustion engine |
| US5170768A (en) * | 1991-12-23 | 1992-12-15 | Ford Motor Company | Modular twin tower distributorless ignition coil |
| EP2280390A1 (en) | 1999-12-24 | 2011-02-02 | Semiconductor Energy Laboratory Co, Ltd. | Electroluminescent display device |
| US6611108B2 (en) | 2000-04-26 | 2003-08-26 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | Electronic device and driving method thereof |
| US7298347B2 (en) | 2000-06-13 | 2007-11-20 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | Display device |
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