JPH0193136U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車両のシート構造の一実施例
におけるシートバツクの斜視図、第２図はリヤシ
ートの斜視図、第３図は車室後部の車体パネルの
斜視図、第４図は第１図における―線矢視断
面図、第５図は第１図における―線矢視断面
図、第６図は第５図における―線矢視断面図
、第７図はシートバツクロアーの斜視図、第８図
はアームレストの組付状態を示す縦断面図、第９
図はシヨートクツシヨンの組付状態を示す縦断面
図である。 １……車室後部、３……シートバツク、４……
クオータートリム部、５……シートバツクアツパ
ー、６……シートバツクロアー、８……車体中央
部位、９……バツクパネル（車体パネル）、１０
……前端、１１……クオーターパネル（車体パネ
ル）、１２……中間部位、１３……長孔状部（横
長孔）、１４……ガイド部材（スライドブラケツ
ト）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車室後部に設けられるシートバツクに、その後
   側部から前方に延びるクオータートリム部が一体
   的に形成され、 そのシートバツクの背部における車体中央部位
   が、左右方向に位置規制された状態で、バツクパ
   ネルに固定され、 前記クオータートリム部の前端が、前後方向に
   位置規制された状態で、クオーターパネルに固定
   され、 前記シートバツクの背部における車体中央部位
   と上記クオータートリム部の前端との間の中間部
   位が、該シートバツクおよび車体パネルのいずれ
   か一方に設けられて水平方向へ延びる長孔状部を
   有するガイド部材に、他方に設けられる係合部材
   が位置調整自在かつ固定可能に係合することによ
   り、車体パネルに固定されていることを特徴とす
   る車両のシート構造。