JPH0194122A - 筒状立設部材の表面状態検査装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、水底地盤に打込まれた合成樹脂被覆鋼管杭
における合成樹脂被覆の疵を検出したり、水底地盤に打
込まれた鋼管杭等の腐食状況を検査する場合等に使用す
る筒状立設部材の表面状態検査装置に関するものである
。

〔従来技術〕

従来、港湾や河川等の水底地盤に打設される杭として、
鋼管杭の表面にポリエチレン等の合成樹脂被覆を施して
構成した合成樹脂被覆鋼管杭が用いられている。この合
成樹脂被覆鋼管杭における水中に位置する合成樹脂被覆
に疵があるか否かを検査する場合は、潜水夫が水中で合
成樹脂被覆を目視して疵の有無を検査している。

また腐食により劣化した鋼管杭の残存板厚を測定する場
合あるいは電気化学的手法に基づく鋼管杭の腐食速度（
腐食抵抗）を測定する場合も、潜水夫が検査用探触子を
手で持って水中で鋼管杭に沿って移動している。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、潜水夫が水中で合成樹脂被覆を目視して疵の有
無を検査する場合は下記の問題点がある。

（１）煩雑で危険な潜水作業を必要とする。

−つ　− （２）検査能率が悪い。

（５）　　小さな疵を見落とすことがある。

（４）海や河川等の水が濁っている場合は疵が見えない
。□ （５）疵検査精度が個人差により左右される。

（６）潜水夫の人件費が高くかつ検査能率が悪いので、
検査コストが高くなる。

また潜水夫が水中で検査用探触子を鋼管杭に沿って移動
して検査する場合も、前記（＋　）　（２）　（５）　
（６）の問題点がある。

〔発明の目的、構成〕

この発明は前述の問題を有利に解決できる筒状立設部材
の表面状態検査装置を提供することを目的とするもので
あって、この発明の要旨とするところは、筒状立設部材
１を囲むように配置された昇降環状フレーム２の上部お
よび下部に、それぞれ筒状立設部材１の外面に接触する
６箇以上の昇降ガイド車輪ろが、昇降環状フレーム周囲
方間に間隔をおいて取付けられ、前記筒状立設部材１の
上部に固定された昇降用駆動装置４から垂下している昇
降用条体５が前記昇降環状フレーム２に連結され、その
昇降環状フレーム２に、筒状立設部材１の外面に対向す
る複数の検査用探触子６が、昇降環状フレーム周囲方向
に間隔をおいて取付けられていることを特徴とする筒状
立設部材の表面状態検査装置にある。

〔実施例〕

次にこの発明を図示の例によって詳細に説明する０ 第１図ないし第５図は、この発明の一実施例を示すもの
であって、フレーム７に固定された減速機付き電動機８
により駆動歯車９および従動歯車１０を介して駆動され
る巻胴１１が、前記フレーム７に回転自在に架設されて
、昇降用駆動装置４が構成され、かつ前記フＶ−ム７に
固定されたポテンショメータ１２の回転軸に、前記従動
歯車１０に噛み合う歯車１５が固定され、前記フレーム
７に一端部が連結されている固定用バンド１４の他端部
は締付用螺杆１５の基端部に連結され、その螺杆１５は
フレーム７に回転自在に取付けられているウオームホイ
ール１６の中心の雌ねじ孔に螺合され、フレーム７に固
定された減速機付き電動機（図示を省略した）により駆
動されるウオーム１７は前記ウオームホイール１６に噛
み合わされている。

水底地盤に打設されている桟橋用の鋼管杭または合成樹
脂被覆鋼管杭からなる筒状立設部材１の上部側面に、前
記フレーム７の側面に固定されたゴム製・ぞラド１８が
当接され、前記固定用バンド１４は筒状立設部材１に巻
付けられてウオームホイール１６および締付用螺杆１５
により締付けられ、前記固定用バンド１４により昇降用
駆動装置４が筒状立設部材１に締付固定されている。

一対の半円形フレーム１９．２０の一端部が縦軸２１に
より枢着され、かつ一方の半円形フレーム１９の他端部
に受金具２２が固定されると共に、他方の半円形フレー
ム２０の他端部に係止金具２ろが取付けられ、その係止
金具２ろが前記受金具２２に係合されることによシ、一
対の半円形フレーム１９．２０が円形に接合されて、昇
降環状フレー−［− ム２が構成され、前記巻胴１１から垂下しているワイヤ
ロープからなる昇降用条体５の垂下端部は前記昇降環状
フレーム２に連結されている。

前記昇降環状フレーム２の周囲に５箇の支持部材２４，
２５．２’６が等角度間隔で配置され、各支持部材２４
．２５．２６上下方向の中間部は昇降環状フレーム２に
対しボルトにより固定され、２つの支持部材２４．２５
の上端部および下端部ＫＬ形の支持アーム２７．２８の
中間部がボルト２９により取付けられ、かつ上下の支持
アーム２７の基端部および上下の支持アーム２８の基端
部は、それぞれ連結用ボルトろ０により連結されている
。

前記支持部材２６の上端部および下端部に、Ｌ形の支持
アームろ１の中間部ががルトからなる横軸５２によシ枢
着され、かつ各支持アーム２７゜２８、ろ１の先端部に
は、筒状立設部材１の外面に当接される昇降ガイド車輪
ろが横軸により回転自在に取付けられ、前記支持部材２
６の中間部には水平なばね受部材５ろが固着され、さら
に上下の支持アームろ１の基端部に固定されたばね係合
６一 部材５４と前記ばね受部材５３との間には、昇降ガイド
車輪５を筒状立設部材１の外面に押付けるための抑圧用
ばね５５が介在されている。

前記筒状立設部材１の外面に小間隔を保って対向する複
数の検査用探触子６は、昇降環状フレーム２に対しその
周囲方向に間隔をおいて配置されて取付金具３７により
固定され、かつ各検査用探触子６は陸上または水上に設
置された測定装置に対しリード線ろ６により接続される
。

前述のように構成された表面状態検査装置により筒状立
設部材１の表面状態を検査する場合は、昇降用駆動装置
４により昇降用条体５および昇降環状フレーム２を介し
て各検査用探触子６を筒状立設部材１の外面に沿って上
昇または下降移動させて、筒状立設部材１０表面状態を
検査する。

この発明の表面状態検査装置を使用して、合成樹脂被覆
鋼管杭における合成樹脂被覆の疵を検査する場合は、検
査用探触子６として例えば特開昭６＋−２４７９５６号
公報に示されている被覆疵検査用探触子を使用し、また
鋼管杭の厚みを測定する場合は、検査用探触子６として
周知の超音波厚み測定用探触子を使用する。さらにまた
、検査用探触子６として、特開昭６１−５６５６０号公
報に示されている金属材料の腐食速度検出子または周知
の粗度計を使用してもよい。

前記実施例の場合は、従動歯車１０に連動して動作する
ポテンショメータ１２により昇降環状フレーム２の上下
方向移動距離を正確に知ることができ、また昇降環状フ
レーム２の周囲の上部および下部にそれぞれ５箇の昇降
ガイド車輪５が等角度間隔で取付けられているので、昇
降環状フレーム２を１本の昇降用条体５により昇降移動
しても、その昇降環状フレーム２を安定状態で昇降移動
させることができる。

また抑圧用ばね５５の力によって昇降用ガイド車輪５が
筒状立設部材１の外面に対し弾性的に押付けられている
ので、筒状立設部材１の外面に貝等の異物が付着してい
る場合でも、昇降ガイド車輪ろがその異物を乗り越えて
筒状立設部材１の外面に沿って転動していくことができ
る。

この発明を実施す、る場合、昇降環状フレーム２の上部
および下部にそれぞれ４箇以上の昇降ガイド車輪５を等
角度間隔で取付けてもよく、また抑圧用ばねろ５によっ
て押圧回動される支持アーム５１を、昇降環状フレーム
２の周囲方向に複数設けてもよく、さらに昇降環状フレ
ーム２に対する昇降ガイド車輪ろの取付手段としては、
図示以外の任意の手段を採用してもよい。

多数の検査用探触子６を昇降環状フレーム２の全周にわ
たって間隔をおいて設けてもよい。また多数の検査用探
触子６を昇降環状フレーム２の１／２円周上または１／
４円周上に間隔をおいて設けてもよいが、この場合は、
昇降環状フレーム２を１回昇降移動して筒状立設部材１
の表面状態検食を行なうことができる範囲は筒状立設部
材１の１／２円周または１／４円周であるので、筒状立
設部材１の全周の表面状態を検査するためには、昇降環
状フレーム２の昇降移動と旋回とを交互に繰返して行な
う必要がある。

また支持アーム２７．２８．ろ１の先端に対する昇降ガ
イド車輪ろの取付は位置を、筒状立設部材１に対し接近
する方向または離反する方向に調節したり、あるいは支
持部材２４．２５に対する支持アーム２７．２８の取付
位置および支持部材２６に対する支持アームろ１の枢着
位置を、筒状立設部材１に対し接近する方向または離反
する方向に調節することにより、筒状立設部材１の外径
変化に容易に対応することができる。

またこの発明は、鉛直に立設されている筒状立設部材の
表面状態検査装置の他に、斜杭等のように斜めに立設さ
れている筒状立設部材の表面状態検査装置にも実施する
ことができる。

〔発明の効果〕

この発明によれば、筒状立設部材１を囲むように配置さ
れた昇降環状フレーム２の上部および下部に、それぞれ
筒状立設部材１の外面に接触する３箇以上の昇降ガイド
車輪ろが、昇降環状フレーム周囲方向に間隔をおいて取
付けられ、前記筒状立設部材１の上部に固定された昇降
用駆動装置４から垂下している昇降用条体５が前記昇降
環状フレーム２に連結され、その昇降環状フレーム２に
、筒状立設部材１の外面に対向する複数の検査用探触子
６が、昇降環状フレーム周囲方向に間隔をおいて取付け
られているので、単に昇降用駆動装置４によって昇降用
条体５および昇降用環状フレーム２を介して各検査用探
触子６を昇降移動することによシ、筒状立設部材１の表
面状態を容易にかつ高能率でしかも正確に検査すること
ができ、さらに海や河川等の水の汚れに関係なく筒状立
設部材１の表面状態を正確に検査することができ、また
潜水作業を必要としないので、危険を伴うことなくかつ
波浪や風の影響を殆んど受けることなく、低コストで検
査を行なうことができる等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示すものであって、第１図
は表面状態検査装置を筒状立設部材にセットした状態を
示す一部切欠側面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図
、第６図は第２図のＢ−Ｂ線断面図である。 図において、１は筒状立設部材、２は昇降環状フレーム
、５は昇降ガイド車輪、４は昇降用駆動装置、５は昇降
用条体、６は検査用探触子、７はフレーム、８は減速機
付き電動機、９は駆動歯車、１０は従動歯車、１１は巻
胴、１２はポテンショメータ、１４は固定用バンド、１
５は締付用螺杵、１６はウオームホイール、１７はウオ
ーム、１８はゴム製・ぐラド、１９および２０は半円形
フレーム、２１は縦軸、２２は受金具、２ろは係止金具
、２４ないし２６は支持部材、２７および２８は支持ア
ーム、ろ０は連結ボルト、ろ１は支持アーム、ろ２は横
軸、ろろはばね受部材、ろ４はばね係合部材、ろ５は押
圧用ばねである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　筒状立設部材１を囲むように配置された昇降環状フレ
   ーム２の上部および下部に、それぞれ筒状立設部材１の
   外面に接触する３箇以上の昇降ガイド車輪５が、昇降環
   状フレーム周囲方向に間隔をおいて取付けられ、前記筒
   状立設部材１の上部に固定された昇降用駆動装置４から
   垂下している昇降用条体５が前記昇降環状フレーム２に
   連結され、その昇降環状フレーム２に、筒状立設部材１
   の外面に対向する複数の検査用探触子６が、昇降環状フ
   レーム周囲方向に間隔をおいて取付けられていることを
   特徴とする筒状立設部材の表面状態検査装置。