JPH0197055U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0197055U JPH0197055U JP19364087U JP19364087U JPH0197055U JP H0197055 U JPH0197055 U JP H0197055U JP 19364087 U JP19364087 U JP 19364087U JP 19364087 U JP19364087 U JP 19364087U JP H0197055 U JPH0197055 U JP H0197055U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- compression ratio
- lean burn
- internal combustion
- combustion engine
- control means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 9
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 9
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
第１図はこの考案の構成を示すクレーム対応図
、第２図はこの考案の一実施例を示す構成説明図
、第３図はこの実施例に供される圧縮比可変機構
の要部断面図、第４図は機関運転状態に応じて予
め設定された高・低圧縮比領域のデータマツプ概
略図、第５図はこの実施例におけるリーンバーン
制御の制御プログラムを示すフローチヤート、第
６図はこの実施例の遅延制御の制御プログラムを
示すフローチヤートである。 Ａ……リーンバーン制御手段、Ｂ……圧縮比可
変手段、Ｃ……内燃機関、Ｄ……判別手段、Ｅ…
…遅延制御手段。
、第２図はこの考案の一実施例を示す構成説明図
、第３図はこの実施例に供される圧縮比可変機構
の要部断面図、第４図は機関運転状態に応じて予
め設定された高・低圧縮比領域のデータマツプ概
略図、第５図はこの実施例におけるリーンバーン
制御の制御プログラムを示すフローチヤート、第
６図はこの実施例の遅延制御の制御プログラムを
示すフローチヤートである。 Ａ……リーンバーン制御手段、Ｂ……圧縮比可
変手段、Ｃ……内燃機関、Ｄ……判別手段、Ｅ…
…遅延制御手段。
Claims (1)
- 車両の運転条件により所定のリーンバーン領域
内でリーンバーン信号を出力するリーンバーン制
御手段と、運転状態に応じて機関の圧縮比を高・
低圧縮比状態に切り替える圧縮比可変手段とを備
えた内燃機関において、運転状態に基づいて上記
高・低圧縮比領域を判別する判別手段と、上記判
別手段により低圧縮比領域から高圧縮比領域への
切り替え信号が出力された時点から所定時間経過
まで上記リーンバーン制御を禁止する遅延制御手
段とを備えたことを特徴とする可変圧縮比内燃機
関の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19364087U JPH0197055U (ja) | 1987-12-21 | 1987-12-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19364087U JPH0197055U (ja) | 1987-12-21 | 1987-12-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0197055U true JPH0197055U (ja) | 1989-06-28 |
Family
ID=31484422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19364087U Pending JPH0197055U (ja) | 1987-12-21 | 1987-12-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0197055U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7213543B2 (en) | 2003-04-04 | 2007-05-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Technique of detecting failure of compression ratio varying mechanism and controlling internal combustion engine |
| JP2008002437A (ja) * | 2006-06-26 | 2008-01-10 | Toyota Motor Corp | 可変圧縮比内燃機関のパージ制御 |
-
1987
- 1987-12-21 JP JP19364087U patent/JPH0197055U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7213543B2 (en) | 2003-04-04 | 2007-05-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Technique of detecting failure of compression ratio varying mechanism and controlling internal combustion engine |
| JP2008002437A (ja) * | 2006-06-26 | 2008-01-10 | Toyota Motor Corp | 可変圧縮比内燃機関のパージ制御 |