JPH0198787U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は正面図、第２図は断面図、第３図はＢ
―Ｂ線断面図、第４図は正面図、第５図はＡ―Ａ
線断面図、第６図は平面図である。 １……車体、２……傘、３……車用傘取付装置
、４……基台、５……連結レバー、６……回動調
整具、７……取付具、１１……ハンドル、１２…
…ボルト、４１……ボルトナツト、４２……座金
、５１……一端、５２……他端、６０……箱枠、
６１，６２……ボルト、６３……六角柱、６４，
６５……ネジ、６６……螺軸、６７……桿体、６
８……軸、７１……上桿、７２……下桿、７３…
…挾持部、７３ａ，７３ｂ……挾持片、７４……
枠体、７５……ネジ、７５ａ……圧縮ばね、７５
ｂ……端面、Ｗ……湾曲部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車の車体に固定され得る基台４と、該基台
   に任意の位置まで手動により回動可能に枢着され
   た連結レバー５と、該連結レバーにその箱枠６０
   が任意の位置まで手動により回動可能に枢着され
   た回動調整具６と、該回動調整具に脱着自在に嵌
   合し、傘の柄を挾持し得る取付具７とから成り、
   該取付具は前記箱枠に関し一定範囲を揺動し得る
   ことを特徴とする車用傘取付装置３。 (2) 前記回動調整具６は、前記箱枠と、該箱枠
   に回動自在に支持され前記連結レバーと一体化さ
   れた六角柱６３と、前記箱枠に回動自在に支持さ
   れその先端に押圧具６４ａの配設された調整ネジ
   ６４と、前記箱枠に揺動自在に支持される桿体６
   ７と、該桿体の端部により該桿体の軸方向に案内
   される螺軸６６と、該螺軸に螺合し前記箱枠に回
   動自在に支持される揺動ネジ６５とから成り、前
   記調整ネジを回動して前記押圧具６４ａを介して
   前記六角柱６３を押圧することにより前記箱枠を
   前記レバー５に対し回動不能となし得ることを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の車
   用傘取付装置３。