JPH0199459A - 充電発電装置用電機子巻線 - Google Patents

充電発電装置用電機子巻線

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Publication number
JPH0199459A
JPH0199459A JP25367387A JP25367387A JPH0199459A JP H0199459 A JPH0199459 A JP H0199459A JP 25367387 A JP25367387 A JP 25367387A JP 25367387 A JP25367387 A JP 25367387A JP H0199459 A JPH0199459 A JP H0199459A
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JP
Japan
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winding
output
coil
multiphase
armature winding
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Pending
Application number
JP25367387A
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English (en)
Inventor
Akihiro Saito
斉藤　昭博
Akira Takahashi
明 高橋
Tadayoshi Samada
佐間田　忠義
Kanichi Ishii
寛一 石井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野ゴ 本発明は、車両用充電発電装置に係り、特にその電機子
巻線の製造に関する。
〔従来の技術〕
近年、自動車の電気負荷はますます増加する一方、車両
用発電機の取付スペースが制限されてきて、発電機の小
形、高出力化要求が高くなっている。
この問題を解決するため、従来公知の方法として、特願
昭５５−１１３４８６号に記載のように、励磁専用の第
２の出力巻線を電機子巻線に設ける方法がある。しかし
ながら高出力化に伴なう、第１の出力巻線の温度上昇が
増大するため断面積の大きな巻線を用いる必要がある。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記巻線技術は、電機子巻線を従来よりも高スペースに
巻線する必要がある点と、第１の出力巻線と、第２の励
磁専用巻線の線径が異なると巻線後のコイル成形時に、
線径の細い第２の励磁専用巻線にキズがつきやすく、絶
縁不良となる危険性が大きいという問題があった。
本発明の目的は、高スペースの巻線を可能としかつ第２
の巻線の成形時の絶縁不良の危険性を低下させ、信頼性
の高い、量産性のある巻線方法を提供することにある。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的を達成するために、第１の巻線の線径を第２の
巻線の線径と同一とし、かつ、多本並列に接続する巻線
方法を取るものである。
〔作用〕
第１と第２の巻線径を同一にすることによりコイル成形
時、従来のように第１の太線径のコイルにより第２のコ
イルに与えるダメージが少なくなると共に、同一断面積
の細い線による並列巻線は、コイル用のデッドスペース
が小さくでき、巻線作業時の挿入性を大巾に改善でき、
高スペースに巻線することが可能となる。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を第１〜２図により説明する。
第１，３図で１は鉄板等をスパイラルに重ね合わせた電
機子コア、２は、粉体等による絶縁皮膜、３，４は三相
Ｙ結線とする電機子コイル。
５はスロットクサビである。
第３図の従来巻線例と比較して以下説明すると、従来例
では第１の出力巻線仕様を例えばφ１．６×９Ｔ、第２
の出力巻線の仕様をφ０．８　　Ｘ９Ｔに設定し、スペ
ースファクターを約７０％とすると、コイル３をコア１
のスロット内に挿入後、コイル４をスロットルに挿入す
る場合に、コイル線径が太く、スペースファクターが大
きくなるとコイルに挿入力が増大し、コイル３にキズを
っけやすく、成形作業時にも、コイル３に過大な力が加
わりコイル３が変形しやすいため、絶縁・劣化の危険性
が大きい。
一方、本発明による実施例では、第１の出力巻線の仕様
はφ０．８　　Ｘ９Ｔ４本並列接続、第２の出力巻数の
仕様はφ０．８　　Ｘ９Ｔであるため同一巻線仕様どな
り、第１の出力巻線の断面積はφ１．６　　Ｘ９Ｔとほ
ぼ同一レベルにある。
このため、同一スペースファクターでの巻線作業性は、
挿入力も約３０％程度軽減でき、線径も同一のためコイ
ル間での成形時のダメージも大巾に改善され、巻線作業
性が向上する。
〔発明の効果〕
本発明によれば、コイル挿入力が低減され、コイル成形
時のダメージも大巾に改善されるため絶縁劣化の危険性
が少なくなり、機械巻線化も容易となるため、信頼性、
生産性が大巾に改善されるという優れた効果がある。
又、多本並列接続では、従来と同一断面積でも表面積が
多くなるため、コイル温度上昇も従来品より軽減できる
。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例の電機子を示す図、第２図は
その結線図、第３図は従来の電機子を示す図、第４図は
その結線図である。 １・・・ステータコア、２・・・絶縁皮膜、３・・・第
２の出力コイル、４・・・第１の出力コイル、５・・・
スロット早　１　口

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １、励磁コイルによる回転磁界と交差するように設けら
    れた多相電機子巻線を有する交流発電機で、第１の多相
    出力巻線を有し、上記第１の巻線の交流出力を整流して
    蓄電池及び電気負荷等に直流出力を給電する第１の整流
    器と、第２の多相出力巻線を有し、上記第２の巻線の交
    流出力を整流して、励磁コイルに励磁電流を供給する第
    ２の全波整流器と、第１の整流器の出力電圧を一定とす
    るため励磁コイルの励磁電流を制御する電圧制御装置を
    有する充電発電装置において、第１と第２の多相出力巻
    線の線径と巻数を同一とし、第１の出力巻線は多本持の
    並列接続で使用することを特徴とする充電発電装置用電
    機子巻線。
JP25367387A 1987-10-09 1987-10-09 充電発電装置用電機子巻線 Pending JPH0199459A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1089417A3 (en) * 1999-09-30 2003-10-01 Hitachi, Ltd. An alternating current dynamo for a vehicle
JP2007110790A (ja) * 2005-10-12 2007-04-26 Toyo Electric Mfg Co Ltd 分散電源用永久磁石型発電機の巻線方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1089417A3 (en) * 1999-09-30 2003-10-01 Hitachi, Ltd. An alternating current dynamo for a vehicle
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