JPH0199953U - - Google Patents

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JPH0199953U
JPH0199953U JP1987196027U JP19602787U JPH0199953U JP H0199953 U JPH0199953 U JP H0199953U JP 1987196027 U JP1987196027 U JP 1987196027U JP 19602787 U JP19602787 U JP 19602787U JP H0199953 U JPH0199953 U JP H0199953U
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JP
Japan
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core part
tubular elements
flat tubular
exhaust
stage core
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JP1987196027U
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るエンジンの排気熱回収装
置の一例をそれが適用されたエンジンとともに示
す概略側面図、第２図及び第３図は第１図に示さ
れる例の主要部を示す部分断面図、第４図は第１
図に示される例の偏平上管要素の説明に供される
斜視図、第５図は第１図に示されるエンジンの冷
却系をヒートポンプ装置とともに示す配管系統図
、第６図は第１図に示される例の変形例の主要部
を示す部分断面図である。 図中、２５は集合通路部、２６は外周壁、２８
は副冷却水通路、３０は副熱交換部、３５は接続
フランジ部、４０は主熱交換部、４２は外周ケー
ス、４３１〜４３１０は偏平管状要素、４４は放
熱フイン、４５は多段式コア部、４８は主冷却水
通路、５０は冷却水循環通路、５１は排気導入通
路部、６２は外部熱交換器、６５は循環用ポンプ
、１００はヒートポンプ装置である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンの排気マニホールドを通じて排出され
    る排気ガスに対する導入口が上部に形成された排
    気導入通路部、及び、該排気導入通路部の側部に
    上下方向に沿つて並列に接続され、夫々が排気通
    路の一部を成す複数の偏平管状要素から成る多段
    式コア部と、該多段式コア部の外周側に設けられ
    て上記多段式コア部との間に冷却水通路を形成す
    る外周ケースとを有する熱交換部を備え、上記複
    数の偏平管状要素のうちの最下段に位置するもの
    における通路抵抗が他のものにおける通路抵抗に
    比して小とされたことを特徴とするエンジンの排
    気熱回収装置。
JP1987196027U 1987-12-24 1987-12-24 Pending JPH0199953U (ja)

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