JPH0210060Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0210060Y2 JPH0210060Y2 JP4242284U JP4242284U JPH0210060Y2 JP H0210060 Y2 JPH0210060 Y2 JP H0210060Y2 JP 4242284 U JP4242284 U JP 4242284U JP 4242284 U JP4242284 U JP 4242284U JP H0210060 Y2 JPH0210060 Y2 JP H0210060Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- crawler traveling
- traveling device
- machine
- hydraulic cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000003306 harvesting Methods 0.000 description 5
- 241001124569 Lycaenidae Species 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Combines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、コンバインの走行装置の改良に関す
る。
る。
コンバインは一般に脱穀装置の右側にグレンタ
ンクを配置した構成となつており、グレンタンク
への穀粒の充填に伴つて機体右側に重量バランス
が偏る傾向がある。従つて湿田での刈取走行時に
グレンタンクへの穀粒充填が進むにつれて機体が
右側に傾いて直進性能が悪化する等の不具合が生
じる。
ンクを配置した構成となつており、グレンタンク
への穀粒の充填に伴つて機体右側に重量バランス
が偏る傾向がある。従つて湿田での刈取走行時に
グレンタンクへの穀粒充填が進むにつれて機体が
右側に傾いて直進性能が悪化する等の不具合が生
じる。
そこで、このような機体重量バランスの崩れに
伴う機体傾斜を抑制する手段として、実開昭52−
166227号公報で示されるように、機体搭載物重量
が増大するにつれて左右クローラ走行装置の間隔
を自動的に拡げる手段が提案されている。
伴う機体傾斜を抑制する手段として、実開昭52−
166227号公報で示されるように、機体搭載物重量
が増大するにつれて左右クローラ走行装置の間隔
を自動的に拡げる手段が提案されている。
上記手段によると、グレンタンクへの穀粒充填
によつて機体重量バランスが崩れかけても、クロ
ーラ走行装置間隔が自動的に拡がつて重量バラン
スの修正がなされて機体の右側への傾斜が抑えら
れるのであるが、クローラ走行装置の間隔が機体
搭載重量によつてのみ決定されてしまうために、
かえつて不具合が生じることがあつた。
によつて機体重量バランスが崩れかけても、クロ
ーラ走行装置間隔が自動的に拡がつて重量バラン
スの修正がなされて機体の右側への傾斜が抑えら
れるのであるが、クローラ走行装置の間隔が機体
搭載重量によつてのみ決定されてしまうために、
かえつて不具合が生じることがあつた。
例えば、大きい圃場では中割り作業を行うこと
があるが、この場合、刈取収穫が進行してグレン
タンク重量が増してくると、左右クローラ走行装
置の間隔、いわゆる踏み代が拡がつて未刈り穀稈
まで踏みつけてしまうおそれがあつた。
があるが、この場合、刈取収穫が進行してグレン
タンク重量が増してくると、左右クローラ走行装
置の間隔、いわゆる踏み代が拡がつて未刈り穀稈
まで踏みつけてしまうおそれがあつた。
又、畝立てされた作物を収穫する際、当初は左
右クローラ走行装置が畝上もしくは畝間に夫々位
置していて機体が左右水平となつていても穀粒回
収に伴つて片方のクローラ走行装置のみが畝にか
かるような状態となつて機体が傾いてしまうこと
もあつた。
右クローラ走行装置が畝上もしくは畝間に夫々位
置していて機体が左右水平となつていても穀粒回
収に伴つて片方のクローラ走行装置のみが畝にか
かるような状態となつて機体が傾いてしまうこと
もあつた。
この考案は、このような点に着目してなされた
ものであつて、圃場条件、収穫の進行具合、等に
応じた好適な走行を行うことのできるコンバイン
の走行装置を提供することを目的とするのであ
る。
ものであつて、圃場条件、収穫の進行具合、等に
応じた好適な走行を行うことのできるコンバイン
の走行装置を提供することを目的とするのであ
る。
上記目的を達成するための本考案特徴構成は機
体の左右に一対のクローラ走行装置を備えるとと
もに、機体上に機体前進方向に対して左側を吸口
とする脱穀装置を搭載したコンバインの走行装置
において、前記左右のクローラ走行装置のうち、
右側のクローラ走行装置のみを機体フレームに対
して油圧シリンダによつて左右移動可能に構成し
てある点にある。
体の左右に一対のクローラ走行装置を備えるとと
もに、機体上に機体前進方向に対して左側を吸口
とする脱穀装置を搭載したコンバインの走行装置
において、前記左右のクローラ走行装置のうち、
右側のクローラ走行装置のみを機体フレームに対
して油圧シリンダによつて左右移動可能に構成し
てある点にある。
上記構成によると、湿田では右側のクローラ走
行装置を外方に駆動移動することで機体重量バラ
ンスを良好にして、穀粒回収に伴う右側への機体
傾斜を抑制することができる。
行装置を外方に駆動移動することで機体重量バラ
ンスを良好にして、穀粒回収に伴う右側への機体
傾斜を抑制することができる。
又、畦際での旋回時にクローラ走行装置の間隔
を拡げて、片側クローラ走行装置の駆動による旋
回性能を高くすることもできる。
を拡げて、片側クローラ走行装置の駆動による旋
回性能を高くすることもできる。
又、中割り時にはクローラ走行装置の間隔を小
さく設定しておくことで、未刈り穀稈の踏付けな
い走行を行うことができる。
さく設定しておくことで、未刈り穀稈の踏付けな
い走行を行うことができる。
又、畝立作物の収穫時には右側クローラ走行装
置の位置を適当に選択することで、左右のクロー
ラ走行装置を夫々畝上もしくは畝間に位置させて
走行することができる。
置の位置を適当に選択することで、左右のクロー
ラ走行装置を夫々畝上もしくは畝間に位置させて
走行することができる。
以上説明したように、本考案によれば、左右ク
ローラ走行装置の間隔を油圧装置を用いて任意に
設定できるので、圃場条件、収穫条件、走行条
件、等に応じた好適な設置状態での走行が行える
ようになつた。
ローラ走行装置の間隔を油圧装置を用いて任意に
設定できるので、圃場条件、収穫条件、走行条
件、等に応じた好適な設置状態での走行が行える
ようになつた。
しかも、通常の刈取り形態である回り刈り時の
既刈り地側となる右側のクローラ走行装置のみを
左右移動するので、クローラ走行装置間隔の変更
に拘らず、未刈り地側に位置する左側クローラ走
行装置は機体に対して常に一定位置にあり、湿田
での走行装置沈下に伴う泥押しによつて泥土を未
刈り穀稈の株元に盛り上げたりすることなく、左
右クローラ走行装置が固定の一般のコンバインの
場合と同様の形態で機体左側を基準とした作業性
の高い回り刈りを行えるようになつた。
既刈り地側となる右側のクローラ走行装置のみを
左右移動するので、クローラ走行装置間隔の変更
に拘らず、未刈り地側に位置する左側クローラ走
行装置は機体に対して常に一定位置にあり、湿田
での走行装置沈下に伴う泥押しによつて泥土を未
刈り穀稈の株元に盛り上げたりすることなく、左
右クローラ走行装置が固定の一般のコンバインの
場合と同様の形態で機体左側を基準とした作業性
の高い回り刈りを行えるようになつた。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第1図は自脱型コンバインAの全体側面を示
す。このコンバインAは、左右のクローラ走行装
置2a,2bで自走する機体の前部に刈取部16
を連結するとともに、その後方に機体左側に吸口
17が設けられた脱穀装置18を搭載して構成さ
れている。そして、第2図ないし第5図に示すよ
うに、この自脱型コンバインAの走行機体を構成
するフレームは、機体左右中央、1本の機体フレ
ーム1、この左側に位置し、左クローラ走行装置
2aを支持する左トラツクフレーム3、右側に位
置し、右側クローラ走行装置2bを支持する右ト
ラツクフレーム4、によつて構成され、更に、右
トラツクフレーム4は対機体フレーム左右移動可
能に支持され、これらを以下に詳述する。
す。このコンバインAは、左右のクローラ走行装
置2a,2bで自走する機体の前部に刈取部16
を連結するとともに、その後方に機体左側に吸口
17が設けられた脱穀装置18を搭載して構成さ
れている。そして、第2図ないし第5図に示すよ
うに、この自脱型コンバインAの走行機体を構成
するフレームは、機体左右中央、1本の機体フレ
ーム1、この左側に位置し、左クローラ走行装置
2aを支持する左トラツクフレーム3、右側に位
置し、右側クローラ走行装置2bを支持する右ト
ラツクフレーム4、によつて構成され、更に、右
トラツクフレーム4は対機体フレーム左右移動可
能に支持され、これらを以下に詳述する。
前記機体フレーム1には筒部材が用いられ、左
側部2箇所に支持フレーム5,5が取付けられ更
に、この支持フレーム5,5の他端に左トラツク
フレーム3が取付けられる事で左トラツクフレー
ム3は機体フレーム1に対し平行かつ、低いレベ
ルに配設されている。
側部2箇所に支持フレーム5,5が取付けられ更
に、この支持フレーム5,5の他端に左トラツク
フレーム3が取付けられる事で左トラツクフレー
ム3は機体フレーム1に対し平行かつ、低いレベ
ルに配設されている。
又、機体フレーム1には等間隔で、ガイドフレ
ーム6、油圧シリンダ7、ガイドフレーム6が機
体フレーム1に対し左右貫通状態で順次配設さ
れ、これらに支持フレーム8,8,8他端に右ト
ラツクフレーム4が取付けられる事で右トラツク
フレーム4は機体フレーム1に対し平行かつ、低
いレベルに配設されると共に、油圧シリンダ7の
駆動で左右移動可能になつている。
ーム6、油圧シリンダ7、ガイドフレーム6が機
体フレーム1に対し左右貫通状態で順次配設さ
れ、これらに支持フレーム8,8,8他端に右ト
ラツクフレーム4が取付けられる事で右トラツク
フレーム4は機体フレーム1に対し平行かつ、低
いレベルに配設されると共に、油圧シリンダ7の
駆動で左右移動可能になつている。
そして、右トラツクフレーム4が1つの油圧シ
リンダ7によつて移動可能なように、ガイドフレ
ーム6,6及び油圧シリンダ7が以下の構造で機
体フレーム1に配設されている。つまり、ガイド
フレーム6は、機体フレーム1に左右貫通状態で
固設されたパイプフレーム6aとこれにスライド
可能に挿通するスライドフレーム6bとによつて
構成され、スライドフレーム6b右端は支持フレ
ーム8とボルト連結され、左端、つまり、パイプ
フレーム6a左側露出端は板状体9がボルト連結
されている。又、この板状体9は、パイプフレー
ム右端と接当することでスライドフレーム6bの
伸張量を規制するもので、前後2本のスライドフ
レーム6b,6bの伸張量を等しく設定すること
で右トラツクフレーム4が伸張端で機体フレーム
1と平行状態を維持するようになつている。又、
前記機体フレーム8も同様にパイプフレーム6a
左端に接当することで収縮端で右トラツクフレー
ム4と機体フレーム1が平行状態を維持するよう
になつている。
リンダ7によつて移動可能なように、ガイドフレ
ーム6,6及び油圧シリンダ7が以下の構造で機
体フレーム1に配設されている。つまり、ガイド
フレーム6は、機体フレーム1に左右貫通状態で
固設されたパイプフレーム6aとこれにスライド
可能に挿通するスライドフレーム6bとによつて
構成され、スライドフレーム6b右端は支持フレ
ーム8とボルト連結され、左端、つまり、パイプ
フレーム6a左側露出端は板状体9がボルト連結
されている。又、この板状体9は、パイプフレー
ム右端と接当することでスライドフレーム6bの
伸張量を規制するもので、前後2本のスライドフ
レーム6b,6bの伸張量を等しく設定すること
で右トラツクフレーム4が伸張端で機体フレーム
1と平行状態を維持するようになつている。又、
前記機体フレーム8も同様にパイプフレーム6a
左端に接当することで収縮端で右トラツクフレー
ム4と機体フレーム1が平行状態を維持するよう
になつている。
油圧シリンダ7は機体フレーム1左右貫通状態
に溶接固定された筒体10に挿通状態で配設さ
れ、油圧シリンダ駆動時前後のスライドフレーム
6b,6bの伸長量の差によつてこじられ破損し
ない構造になつている。つまり、筒体10はその
内径を油圧シリンダ7の外径より大きく設定し、
シリンダ径方向に遊動間隙を持たせると共に、シ
リンダ伸縮方向に移動不可能になるよう、油圧シ
リンダ7には筒体10を挾み込むよう2つの鍔部
材11,11が固設してある。そして、油圧シリ
ンダ7はシリンダロツド7aが右側に向うよう配
設されると共に、シリンダロツド端には支持フレ
ーム8がボルト固定されている。
に溶接固定された筒体10に挿通状態で配設さ
れ、油圧シリンダ駆動時前後のスライドフレーム
6b,6bの伸長量の差によつてこじられ破損し
ない構造になつている。つまり、筒体10はその
内径を油圧シリンダ7の外径より大きく設定し、
シリンダ径方向に遊動間隙を持たせると共に、シ
リンダ伸縮方向に移動不可能になるよう、油圧シ
リンダ7には筒体10を挾み込むよう2つの鍔部
材11,11が固設してある。そして、油圧シリ
ンダ7はシリンダロツド7aが右側に向うよう配
設されると共に、シリンダロツド端には支持フレ
ーム8がボルト固定されている。
又、左右トラツクフレーム3,4には駆動スプ
ロケツト12、複数の遊転輪13…、緊張輪14
が順次軸支され、又、これらにクローラベルト1
5の巻回されるようになつている。
ロケツト12、複数の遊転輪13…、緊張輪14
が順次軸支され、又、これらにクローラベルト1
5の巻回されるようになつている。
尚、本考案は、第6図に示すように、前後2位
置に油圧シリンダ7,7を筒体10,10を介し
て配設する事でトラツクフレーム4の左右移動を
可能にした構成のものに於いても適用可能であ
り、又、筒体は機体フレームに貫通状態に配設せ
ず機体フレーム下面に取付ける等配設を実施例以
外の構造にする事も可能であり、又、機体フレー
ムが複数のものにも実施可能である。
置に油圧シリンダ7,7を筒体10,10を介し
て配設する事でトラツクフレーム4の左右移動を
可能にした構成のものに於いても適用可能であ
り、又、筒体は機体フレームに貫通状態に配設せ
ず機体フレーム下面に取付ける等配設を実施例以
外の構造にする事も可能であり、又、機体フレー
ムが複数のものにも実施可能である。
図面は本考案に係るコンバインの走行装置の実
施例を示し、第1図はコンバインの全体側面図、
第2図は機体フレーム及びトラツクフレームを示
す斜視図、第3図は第2図の−線断面図、第
4図は第2図の−線断面図、第5図はクロー
ラ走行装置及びフレームの概略正面図、第6図は
トラツクフレーム駆動構造の別実施例を示す概略
平面図である。 1……機体フレーム、2a……左側のクローラ
走行装置、2b……右側のクローラ走行装置、7
……油圧シリンダ、17……吸口、18……脱穀
装置。
施例を示し、第1図はコンバインの全体側面図、
第2図は機体フレーム及びトラツクフレームを示
す斜視図、第3図は第2図の−線断面図、第
4図は第2図の−線断面図、第5図はクロー
ラ走行装置及びフレームの概略正面図、第6図は
トラツクフレーム駆動構造の別実施例を示す概略
平面図である。 1……機体フレーム、2a……左側のクローラ
走行装置、2b……右側のクローラ走行装置、7
……油圧シリンダ、17……吸口、18……脱穀
装置。
Claims (1)
- 機体の左右に一対のクローラ走行装置2a,2
bを備えるとともに、機体上に機体前進方向に対
して左側を扱口17とする脱穀装置18を搭載し
たコンバインの走行装置において、前記左右のク
ローラ走行装置2a,2bのうち、右側のクロー
ラ走行装置2bのみを機体フレーム1に対して油
圧シリンダ7によつて左右移動可能に構成してあ
るコンバインの走行装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4242284U JPS60157381U (ja) | 1984-03-23 | 1984-03-23 | コンバインの走行装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4242284U JPS60157381U (ja) | 1984-03-23 | 1984-03-23 | コンバインの走行装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60157381U JPS60157381U (ja) | 1985-10-19 |
| JPH0210060Y2 true JPH0210060Y2 (ja) | 1990-03-13 |
Family
ID=30553161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4242284U Granted JPS60157381U (ja) | 1984-03-23 | 1984-03-23 | コンバインの走行装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60157381U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0714138Y2 (ja) * | 1988-05-13 | 1995-04-05 | 三菱農機株式会社 | 走行体スライド機構における機体フレーム構造 |
-
1984
- 1984-03-23 JP JP4242284U patent/JPS60157381U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60157381U (ja) | 1985-10-19 |
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