JPH02103095U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本考案の実施例１を示し、第
１図は子リフトのレツグを示す平断面図、第２図
は鞘フオークを示す平断面図、第３図はレツグに
鞘フオークを取付けた状態の平断面図、第４図は
同じく側断面図、第５図は第３図の−線断面
図、第６図は第５図のＡ矢視図である。第７図は
本考案の実施例２を示す断面図、第８図は第７図
のＢ矢視図、第９図は本考案の実施例３を示す断
面図、第１０図は親子リフトにおける子リフトを
示す一部破断側面図である。 １……子リフト、２……本体、５……レツグ、
８……ロードホイール、１０……起伏アーム、１
１……ロツド、１２……溝、１３……ピン孔、１
５……鞘フオーク、１６……係合部、１７……ピ
ン孔、１８……連結ピン、１９……抜止片、２１
……開口部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 親リフトの昇降部材に取付けられた子リフトを
   親リフトから切離して荷役作業を行ない得る親子
   リフトにおいて、前記子リフトにおけるレツグ先
   端部に前後方向に延在する溝を形成する一方、レ
   ツグの挿入可能な鞘フオークの先端寄り内側には
   レツグの鞘フオークに対する差込み時に該レツグ
   の溝に係合可能な係合部を形成し、鞘フオークの
   側板と係合部及びレツグの溝の両側板とには係合
   時に相互に整合する横向きのピン孔をそれぞれ形
   成し、それらピン孔に連結ピンを差込むことによ
   りレツグと鞘フオークとを結合する構成とし、ま
   た連結ピンの頭部には抜止片を形成する一方、前
   記ピン孔のうち、鞘フオークの側板のピン孔を連
   結ピンの抜止片が挿通可能な長孔状となし、連結
   ピンのピン孔への挿入後における回動により抜止
   片が前記長孔状ピン孔の内側面に係止可能とされ
   、さらに鞘フオークの下面にはレツグに起伏アー
   ムを介して取付けられたロードホイール及び該ホ
   イール操作用ロツドとの干渉を回避する開口部を
   形成した親子リフトにおける鞘フオークの取付構
   造。