JPH02106449A - 車両の乗客用座席 - Google Patents
車両の乗客用座席Info
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- JPH02106449A JPH02106449A JP1156637A JP15663789A JPH02106449A JP H02106449 A JPH02106449 A JP H02106449A JP 1156637 A JP1156637 A JP 1156637A JP 15663789 A JP15663789 A JP 15663789A JP H02106449 A JPH02106449 A JP H02106449A
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- Japan
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- seat unit
- vehicle
- seat
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Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000002048 anodisation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 229910001092 metal group alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 239000002990 reinforced plastic Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/242—Bus seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、車両の乗客用座席に関する。
(従来の技術)
車両の乗客用座席は、−船釣に2つまたはそれ以上の座
席を横に並べて成る座席ユニットに設けられている0通
常、このような座席ユニットは。
席を横に並べて成る座席ユニットに設けられている0通
常、このような座席ユニットは。
座席ユニットを常態の直立位置にした時にほぼ水平にな
る2木の平行な横ビームを有する支持フレーム上に構成
されている。平行な横ビームは、−船釣に横断面が円形
の管材であって、車両の床に設けた取付は部と係合する
足部を備えた脚部で支持されている。平行な横ビームは
、これらのビームに対して垂直であって座席ユニットを
常態の直立位置にした時にほぼ水平になるように互いに
離して設けられた2つまたはそれ以上の縦部材によって
連結されている。−船釣に、縦部材は座席ユニットの各
側に1つずつ、また各隣接座席対の間に少なくとも1つ
設けられている。縦部材に形成した穴に平行横ビームを
締まりばめ状態で挿通させることによって、構造を堅固
なものにしている。下側シートクツションは、平行な横
ビームおよび/または縦部材によって支持されている。
る2木の平行な横ビームを有する支持フレーム上に構成
されている。平行な横ビームは、−船釣に横断面が円形
の管材であって、車両の床に設けた取付は部と係合する
足部を備えた脚部で支持されている。平行な横ビームは
、これらのビームに対して垂直であって座席ユニットを
常態の直立位置にした時にほぼ水平になるように互いに
離して設けられた2つまたはそれ以上の縦部材によって
連結されている。−船釣に、縦部材は座席ユニットの各
側に1つずつ、また各隣接座席対の間に少なくとも1つ
設けられている。縦部材に形成した穴に平行横ビームを
締まりばめ状態で挿通させることによって、構造を堅固
なものにしている。下側シートクツションは、平行な横
ビームおよび/または縦部材によって支持されている。
縦部材は、平行横ビームのうちの後方のビームを挿通さ
せる穴を設けた位置から後上方へ延出して、座席の背も
たれ用の、−船釣に回動可能な取付は部を形成している
。そのような支持フレームの一例が、英国特許第2,0
35,790号に記載されている。
せる穴を設けた位置から後上方へ延出して、座席の背も
たれ用の、−船釣に回動可能な取付は部を形成している
。そのような支持フレームの一例が、英国特許第2,0
35,790号に記載されている。
(発明が解決しようとする課題)
側部肘掛けは、−船釣に支持フレームの側部に設けられ
た縦部材に取り付けられ、また座席を仕切る中間肘掛け
は、隣接した座席の間の縦部材またはこれらの縦部材に
近接したフレーム部分に取り付けられている。
た縦部材に取り付けられ、また座席を仕切る中間肘掛け
は、隣接した座席の間の縦部材またはこれらの縦部材に
近接したフレーム部分に取り付けられている。
座席ユニットの、車両の通路側になる側部に設けられる
側部肘掛けは、乗客が乗り降りする時に加えられるてこ
力とともに、通路を移動する乗客によって、あるいは着
席している乗客にサービスするための手押し車によって
加えられる衝撃力に耐えることができるだけの強度が必
要である。そのような側部肘掛けは、−船釣に側部縦部
材の側面にボルト付ζすされている。上記力によってボ
ルトに対して曲げおよび剪断荷重が加わるが、それらの
力に抵抗するため、ボルト、側部肘掛けおよび側部縦部
材を大きい構造にする必要があった。
側部肘掛けは、乗客が乗り降りする時に加えられるてこ
力とともに、通路を移動する乗客によって、あるいは着
席している乗客にサービスするための手押し車によって
加えられる衝撃力に耐えることができるだけの強度が必
要である。そのような側部肘掛けは、−船釣に側部縦部
材の側面にボルト付ζすされている。上記力によってボ
ルトに対して曲げおよび剪断荷重が加わるが、それらの
力に抵抗するため、ボルト、側部肘掛けおよび側部縦部
材を大きい構造にする必要があった。
また部品を隠して外観をすっきりさせるため1通路側側
部肘掛けおよびそれを取り付ける縦部材の少なくとも
一部分を強化プラスチック材からなる成形カバーで覆う
必要があり、このため組立が複雑であった。
部肘掛けおよびそれを取り付ける縦部材の少なくとも
一部分を強化プラスチック材からなる成形カバーで覆う
必要があり、このため組立が複雑であった。
本発明は上記問題点を解決するためになされたもので、
構成が簡素で組立が容易な車両の乗客用座席に関する。
構成が簡素で組立が容易な車両の乗客用座席に関する。
(課題を解決するための手段−作用効果)本発明によれ
ば、車両の座席ユニット用の支持フレームの縦部材が、
肘掛けの少なくとも主要部分と一体状に成形されている
。
ば、車両の座席ユニット用の支持フレームの縦部材が、
肘掛けの少なくとも主要部分と一体状に成形されている
。
この様な構造にすることによって、座席ユニットの構造
および組み立てを簡単にすることができるとともに、あ
まりかさ張る構造にしないで強度を高めることができる
。
および組み立てを簡単にすることができるとともに、あ
まりかさ張る構造にしないで強度を高めることができる
。
支持フレームの、車両に取り付けた時に通路側になる側
部の縦部材の場合、それをフレームのその他の部材に取
り付けたり、座席の他の部材を取り付けるための構成部
品が、それを支持フレームに取り付けた時に外側になる
側部で露出する。
部の縦部材の場合、それをフレームのその他の部材に取
り付けたり、座席の他の部材を取り付けるための構成部
品が、それを支持フレームに取り付けた時に外側になる
側部で露出する。
これらの構成部品には、穴と、それらの穴に挿通された
横ビームの端部と、座席の背もたれ部分用の取付は具と
が含まれる0本発明のさらなる特徴によれば、そのよう
な縦部材のその側面に凹所が設けられ、凹所の壁部でそ
れらの構成部品を包囲しており、また凹所の口に嵌め付
けて、それらを覆い隠すことができる別体のパネルが設
けられている。この凹所内には、座席ユニットの機械制
御ケーブルなどの他の部品や、電線や、オーディオ装置
の部品などの電気部品を収容することができる。
横ビームの端部と、座席の背もたれ部分用の取付は具と
が含まれる0本発明のさらなる特徴によれば、そのよう
な縦部材のその側面に凹所が設けられ、凹所の壁部でそ
れらの構成部品を包囲しており、また凹所の口に嵌め付
けて、それらを覆い隠すことができる別体のパネルが設
けられている。この凹所内には、座席ユニットの機械制
御ケーブルなどの他の部品や、電線や、オーディオ装置
の部品などの電気部品を収容することができる。
パネルを 凹竹にスナップ式に嵌め付け、また一旦嵌め
付ければ自己保持できるように、凹阿の壁部の縁部にア
ンダーカットを設けるのが好ましい。
付ければ自己保持できるように、凹阿の壁部の縁部にア
ンダーカットを設けるのが好ましい。
本発明によれば、座席ユニットの部品の数を減らして、
組み立てに要する時間および労力を減少させることがで
きるだけでなく、側部肘掛けの場合には、座席ユニット
の側部方向の輻および重さを大幅に減少させて上記力に
耐えることができる構造が提供されるため、乗客の利用
空間を広くすることができる。肘掛けを縦部材にボルト
付けしていないため、外観がすっきりしており、これま
でのように縦部材にカバーを取り付ける必要がない。
組み立てに要する時間および労力を減少させることがで
きるだけでなく、側部肘掛けの場合には、座席ユニット
の側部方向の輻および重さを大幅に減少させて上記力に
耐えることができる構造が提供されるため、乗客の利用
空間を広くすることができる。肘掛けを縦部材にボルト
付けしていないため、外観がすっきりしており、これま
でのように縦部材にカバーを取り付ける必要がない。
(実施例)
次に、本発明の実施例を添付の図面を参照しながら説明
する。
する。
第1図に示した座席ユニットは、車両の床と係合する足
部5.6を設けた脚部3,4に支持された、横断面が円
形の2木の管状の平行横ビーム1.2を有し、斜め支柱
7で補強された支持フレーム上に構成されている。ビー
ム1.2は、ビームに対して垂直にして互いに離して設
けられた2つまたはそれ以上の平行なほぼ水平の縦部材
で連結されており、そのうちの1つの縦部材8が座席ユ
ニットの手前側に示されている。その他の縦部材は従来
通りの形状で本座席ユニットに設けられているが、それ
らを部材8と同様にしても良い。
部5.6を設けた脚部3,4に支持された、横断面が円
形の2木の管状の平行横ビーム1.2を有し、斜め支柱
7で補強された支持フレーム上に構成されている。ビー
ム1.2は、ビームに対して垂直にして互いに離して設
けられた2つまたはそれ以上の平行なほぼ水平の縦部材
で連結されており、そのうちの1つの縦部材8が座席ユ
ニットの手前側に示されている。その他の縦部材は従来
通りの形状で本座席ユニットに設けられているが、それ
らを部材8と同様にしても良い。
図面を簡略化して示すため、他の部材9を1つだけ隠れ
た状態で示している。縦部材は、ユニットの各個に1つ
ずつと、各隣接座席対の間に1つ設けられている。縦部
材8に形成された穴10゜11およびその他の縦部材に
形成された同様な穴に平行ビーム1.2が締まりばめさ
れて構造を堅固にしており、また留めねじ(図示せず)
によって縦部材内に固定されている。下側シートクツシ
ョン12が平行ビーム1.2によって支持されている。
た状態で示している。縦部材は、ユニットの各個に1つ
ずつと、各隣接座席対の間に1つ設けられている。縦部
材8に形成された穴10゜11およびその他の縦部材に
形成された同様な穴に平行ビーム1.2が締まりばめさ
れて構造を堅固にしており、また留めねじ(図示せず)
によって縦部材内に固定されている。下側シートクツシ
ョン12が平行ビーム1.2によって支持されている。
縦部材は全て、後側平行ビーム1を挿通させる穴を設け
た位置から後上方へ延出して、座席の背もたれ14用の
回動可能な取付は部を形成している。しかし、側部縦部
材8は、さらに上方かつ前方に延出して、一体の肘掛け
15および一体の支持支柱16を形成している。
た位置から後上方へ延出して、座席の背もたれ14用の
回動可能な取付は部を形成している。しかし、側部縦部
材8は、さらに上方かつ前方に延出して、一体の肘掛け
15および一体の支持支柱16を形成している。
座席ユニットを車両に取り付けた時に通路側になる側部
縦部材8が、第2および第3図にさらに詳しく示されて
いる。第2図は、縦部材を支持フレームに取り付けた時
に最も外側になる側部を示している。横ビーム1.2の
端部を収容する穴10.11の開放端部がこの側部に露
出しており、従来の座席構造では、座席完成品にする時
にこれらを成形カバーで覆うようにしている。しかし1
本実施例の縦部材8では、これらの構成部品を包囲する
浅い凹所17を設けて、その周囲にアンダーカー/ )
リップ18を設けている。座席ユニー/ トを組み立て
る時には、−点鎖線で示した別体の平坦パネル19をこ
の凹所に嵌め付けるが、パネル19はこの時にリップ1
8の後側に嵌まり込んで自己保持できるような寸法にな
っている。
縦部材8が、第2および第3図にさらに詳しく示されて
いる。第2図は、縦部材を支持フレームに取り付けた時
に最も外側になる側部を示している。横ビーム1.2の
端部を収容する穴10.11の開放端部がこの側部に露
出しており、従来の座席構造では、座席完成品にする時
にこれらを成形カバーで覆うようにしている。しかし1
本実施例の縦部材8では、これらの構成部品を包囲する
浅い凹所17を設けて、その周囲にアンダーカー/ )
リップ18を設けている。座席ユニー/ トを組み立て
る時には、−点鎖線で示した別体の平坦パネル19をこ
の凹所に嵌め付けるが、パネル19はこの時にリップ1
8の後側に嵌まり込んで自己保持できるような寸法にな
っている。
これにより、完成した座席の外観が良くなるだけでなく
、−船釣な成形カバーよりも安く、また筒単に嵌め付け
ることができる。また、交換が極めて簡単である0例え
ば、違う色のパネル19を嵌めて座席の列ごとに色を変
えたり、車両のチャーター者のマークを印刷したパネル
を嵌めて車両に個性的な外観を与えたり、あるいは広告
物を印刷したパネルを嵌めて広告することができるとい
う利点がある。縦部材8自体も、例えば、アルミニウム
または合金製の場合は陽極処理により、またプラスチッ
ク/繊維合成材の場合は自然色で色付けすることもでき
る。
、−船釣な成形カバーよりも安く、また筒単に嵌め付け
ることができる。また、交換が極めて簡単である0例え
ば、違う色のパネル19を嵌めて座席の列ごとに色を変
えたり、車両のチャーター者のマークを印刷したパネル
を嵌めて車両に個性的な外観を与えたり、あるいは広告
物を印刷したパネルを嵌めて広告することができるとい
う利点がある。縦部材8自体も、例えば、アルミニウム
または合金製の場合は陽極処理により、またプラスチッ
ク/繊維合成材の場合は自然色で色付けすることもでき
る。
第1図に示すように、凹所17の底部には緩衝バー21
を取り付けるための締結具を収容する6個の穴20が設
けられており、これらに整合した穴がパネル19に設け
られて締結具を挿通できるようにしているので1乗客ま
たは車内サービス用手押し車によって加えられた衝撃力
が直接的に部材8に伝達される。
を取り付けるための締結具を収容する6個の穴20が設
けられており、これらに整合した穴がパネル19に設け
られて締結具を挿通できるようにしているので1乗客ま
たは車内サービス用手押し車によって加えられた衝撃力
が直接的に部材8に伝達される。
おおいを付けた肘掛はトップ22が、肘掛は支持部15
の上面の穴23に取り付けられている。
の上面の穴23に取り付けられている。
座席リクライニング機構やオーディオ電源用などの制御
ケーブルを肘掛はトップ22に通す穴24が形成されて
いる0部材8にはまた、テーブル26を取り付ける穴2
5、シートベルト固定用の穴27、荷物バー29取り付
は用の穴28、および座席リクライニング機構固定用の
穴30といった一般的な穴が設けられている。完成した
座席ユニットでは、これらの穴およびそれらに嵌めた部
材が全て、第1図に示すように、パネル19で見えなく
なっている。
ケーブルを肘掛はトップ22に通す穴24が形成されて
いる0部材8にはまた、テーブル26を取り付ける穴2
5、シートベルト固定用の穴27、荷物バー29取り付
は用の穴28、および座席リクライニング機構固定用の
穴30といった一般的な穴が設けられている。完成した
座席ユニットでは、これらの穴およびそれらに嵌めた部
材が全て、第1図に示すように、パネル19で見えなく
なっている。
図示の実施例では、縦部材8が肘掛けの主要部分15.
16と一体に成形されているだけであるが、その上部は
、肘掛けの全部またはほぼ全部を形成できる形状にする
こともできる。その場合は、パッドなどをその上面に取
り付ける。
16と一体に成形されているだけであるが、その上部は
、肘掛けの全部またはほぼ全部を形成できる形状にする
こともできる。その場合は、パッドなどをその上面に取
り付ける。
第1図は、車両用座席ユニットの側面図である。
第2図は、第1図に示した座席ユニットの支持フレーム
の側部縦部材の側面図である。 第3図は、第2図のA−A線に沿った断面図である。 1.2・・・・・・平行ビーム 3.4・・・・・・脚部 8・・・・・・縦部材 8・・・・・・アンダーカー7 ト 9・・・・・・パネル
の側部縦部材の側面図である。 第3図は、第2図のA−A線に沿った断面図である。 1.2・・・・・・平行ビーム 3.4・・・・・・脚部 8・・・・・・縦部材 8・・・・・・アンダーカー7 ト 9・・・・・・パネル
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、肘掛けの少なくとも主要部分と一体に成形されてい
ることを特徴とする車両座席ユニット用の支持フレーム
の縦部材。 2、座席ユニットの、車両に取り付けた時に通路側にな
る側部用の縦部材であって、座席ユニットの最も外側に
なる側部に凹所を設けて、該凹所内に支持フレームの他
の部分および座席ユニットの他の部分に取り付ける構成
部品を位置させ、また該凹所の口に嵌め付けて、これら
の構成部品を覆い隠すことができる別体のパネルを設け
たことを特徴とする請求項1に記載の縦部材。 3、凹所の縁部にアンダーカットが設けられており、ま
たパネルが、凹所に嵌め付けることができるとともに、
一旦嵌め付ければ自己保持できる寸法になっていること
を特徴とする請求項2に記載の縦部材。 4、請求項1〜3のいずれかに記載の縦部材を少なくと
も1つ設けていることを特徴とする車両の座席ユニット
用の支持フレーム。 5、請求項4に記載の支持フレームを設けていることを
特徴とする車両の座席ユニット。6、請求項5に記載の
座席ユニットを設けていることを特徴とする車両。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB888814536A GB8814536D0 (en) | 1988-06-18 | 1988-06-18 | Vehicle passenger seating |
| GB8814536 | 1988-06-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02106449A true JPH02106449A (ja) | 1990-04-18 |
Family
ID=10638943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1156637A Pending JPH02106449A (ja) | 1988-06-18 | 1989-06-19 | 車両の乗客用座席 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0348096B1 (ja) |
| JP (1) | JPH02106449A (ja) |
| CN (1) | CN1021645C (ja) |
| AU (1) | AU631549B2 (ja) |
| DE (1) | DE68917223T2 (ja) |
| ES (1) | ES2060770T3 (ja) |
| GB (1) | GB8814536D0 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014046833A (ja) * | 2012-08-31 | 2014-03-17 | Japan Transport Engineering Co Ltd | 車両の座席袖仕切り |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3918500A1 (de) * | 1989-06-07 | 1990-12-13 | Keiper Recaro Gmbh Co | Fahrzeugsitz, insbesondere fluggastsitz |
| DE19501743A1 (de) * | 1995-01-23 | 1996-07-25 | Daimler Benz Ag | Sitzbank für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Kleintransporter |
| NL1001595C2 (nl) * | 1995-11-07 | 1997-05-13 | C A B Voertuigtechniek N V | Bevestigingsmiddelen voor een voertuigstoel. |
| AU7343996A (en) * | 1995-11-07 | 1997-05-29 | C.A.B.-Voertuigtechniek N.V. | Securing means for a vehicle seat |
| DE19638473A1 (de) * | 1996-09-20 | 1998-03-26 | Vogel Ind Gmbh | Armlehne für einen Fahrgastsitz |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4099780A (en) * | 1975-06-05 | 1978-07-11 | Recaro Gmbh & Co. | Airline passenger seat |
| GB2022403B (en) * | 1978-04-25 | 1983-01-26 | Aircraft Furnishing Ltd | Seat |
| US4186964A (en) * | 1978-10-23 | 1980-02-05 | Fairchild Industries, Inc. | Seat armrest |
| US4229040A (en) * | 1978-11-27 | 1980-10-21 | Fairchild Industries, Inc. | Seat support structure |
| AU530564B2 (en) * | 1979-08-28 | 1983-07-21 | Qantas Airways Ltd. | Aircraft chair leg rest |
| GB2109225B (en) * | 1981-03-30 | 1985-04-17 | Ian Cecil Toll | Improvements in aircraft seating |
-
1988
- 1988-06-18 GB GB888814536A patent/GB8814536D0/en active Pending
-
1989
- 1989-06-14 EP EP89306029A patent/EP0348096B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-06-14 ES ES89306029T patent/ES2060770T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1989-06-14 DE DE68917223T patent/DE68917223T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-06-15 AU AU36429/89A patent/AU631549B2/en not_active Ceased
- 1989-06-16 CN CN89104213A patent/CN1021645C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1989-06-19 JP JP1156637A patent/JPH02106449A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014046833A (ja) * | 2012-08-31 | 2014-03-17 | Japan Transport Engineering Co Ltd | 車両の座席袖仕切り |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2060770T3 (es) | 1994-12-01 |
| CN1021645C (zh) | 1993-07-21 |
| EP0348096A3 (en) | 1991-04-24 |
| DE68917223D1 (de) | 1994-09-08 |
| CN1038983A (zh) | 1990-01-24 |
| DE68917223T2 (de) | 1994-11-17 |
| EP0348096B1 (en) | 1994-08-03 |
| EP0348096A2 (en) | 1989-12-27 |
| AU3642989A (en) | 1989-12-21 |
| AU631549B2 (en) | 1992-12-03 |
| GB8814536D0 (en) | 1988-07-27 |
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