JPH02107570U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図から第５図までの図面はこの考案の一実
施例を示しており、第１図は第２図の―線断
面図、第２図はオープンボデー車の車体側面図、
第３図は車両走行時におけるフロントピラーの振
動によるルーフヘツダ中央部の振動レベルを示す
実験グラフ、第４図及び第５図はこの考案の他の
実施例を示し、第４図は第５図の―線断面図
（第１図相当断面図）、第５図はフロントピラー
周りの概略斜視図、第６図及び第７図の図面は従
来技術の構成における車両走行時のフロントピラ
ーの変形状態（変形モード）を示しており、第６
図は第２図の視平面図、第７図は第６図の視
側面図である。 １…フロントピラー、Ｄ…ドアベルトライン、
２…ドア、３…ドアフレーム（ドア側構造物）、
Ｌ…開閉軌跡、４…ロツクメール、５…ロツクフ
イメール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体側のフロントピラーがドアベルトラインよ
   り上方まで延設されるとともに、ドアにはドアベ
   ルトラインより上方にドア側構造物が付設されて
   いる車体構造において、前記フロントピラーもし
   くはドア側構造物のいずれか一方における前記ド
   アの開閉軌跡上の部位にロツクメールを設け、い
   ずれか他方には前記ロツクメールが挿入するロツ
   クフイメールを設けたことを特徴とする車体構造
   。