JPH02116065U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH02116065U JPH02116065U JP1989024924U JP2492489U JPH02116065U JP H02116065 U JPH02116065 U JP H02116065U JP 1989024924 U JP1989024924 U JP 1989024924U JP 2492489 U JP2492489 U JP 2492489U JP H02116065 U JPH02116065 U JP H02116065U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stopper
- rotation
- key
- cam
- ignition key
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
図面はこの考案に係るキーインターロツク装置
の好ましい一実施例を示すものである。第1図は
、第2図における−線に沿う断面図で、キー
シリンダの軸方向と直交する平面で切断した断面
図である。第2図は第3図における−線矢視
図で、一部を省略して示したスターテイングスイ
ツチの側面図である。第3図はスターテイングス
イツチの概略の斜視図である。第4図は、シフト
レバーとの連繋を説明するための概略の構成図で
ある。第5図および第6図は従来のキーインター
ロツク装置の構造を説明するための概略図で、第
5図は第1図に相当する概略断面図、第6図は第
5図における左側面図である。 10……スターテイングスイツチ、12……キ
ーシリンダ、14……キー挿入口、16……回動
軸、18……ストツパカム、20……ロツク部材
、20a……ストツパ板、20b……操作板、2
2……軸、24……ストツパ部、30……シフト
レバー、32……切換レバー、34……プツシユ
プルワイヤ、38……ピン。
の好ましい一実施例を示すものである。第1図は
、第2図における−線に沿う断面図で、キー
シリンダの軸方向と直交する平面で切断した断面
図である。第2図は第3図における−線矢視
図で、一部を省略して示したスターテイングスイ
ツチの側面図である。第3図はスターテイングス
イツチの概略の斜視図である。第4図は、シフト
レバーとの連繋を説明するための概略の構成図で
ある。第5図および第6図は従来のキーインター
ロツク装置の構造を説明するための概略図で、第
5図は第1図に相当する概略断面図、第6図は第
5図における左側面図である。 10……スターテイングスイツチ、12……キ
ーシリンダ、14……キー挿入口、16……回動
軸、18……ストツパカム、20……ロツク部材
、20a……ストツパ板、20b……操作板、2
2……軸、24……ストツパ部、30……シフト
レバー、32……切換レバー、34……プツシユ
プルワイヤ、38……ピン。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 イグニツシヨンキーがスターテイングスイツチ
のロツク位置にない場合には該イグニツシヨンキ
ーを引き抜くことができず、シフトレバーが駐車
レンジにない場合には、イグニツシヨンキーが上
記ロツク位置まで回動するのを阻止するキーイン
ターロツク装置において、 前記スターテイングスイツチの前記イグニツシ
ヨンキーの回動に連動する回動軸に該回動軸と一
体的に回動するストツパカムを設け、該回動軸に
ほぼ直交する平面内で揺動するロツク部材を配設
し、該ロツク部材の揺動により該ロツク部材に形
成したストツパ部が上記ストツパカムの回動域内
を進退し、常時は該ストツパ部がストツパカムの
回動域内に進入して上記回動軸の回動を阻止する
とともに、シフトレバーの駐車レンジへの切り換
えに連動して上記ストツパ部が上記ストツパカム
の回動域から退避するようにし、上記ロツク部材
の揺動軸を上記ストツパカムとストツパ部との当
接点におけるほぼ法線上に配したことを特徴とす
るキーインターロツク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989024924U JPH0751951Y2 (ja) | 1989-03-04 | 1989-03-04 | キーインターロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989024924U JPH0751951Y2 (ja) | 1989-03-04 | 1989-03-04 | キーインターロック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02116065U true JPH02116065U (ja) | 1990-09-17 |
| JPH0751951Y2 JPH0751951Y2 (ja) | 1995-11-29 |
Family
ID=31245195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989024924U Expired - Lifetime JPH0751951Y2 (ja) | 1989-03-04 | 1989-03-04 | キーインターロック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0751951Y2 (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49113329A (ja) * | 1973-03-09 | 1974-10-29 | ||
| JPS59137234A (ja) * | 1983-01-25 | 1984-08-07 | Isuzu Motors Ltd | シフトレバーのインタロック装置 |
| JPS60135352A (ja) * | 1984-03-27 | 1985-07-18 | Isuzu Motors Ltd | 変速レバーとハンドルのロック装置 |
| JPS63121551A (ja) * | 1986-11-07 | 1988-05-25 | Kokusan Kinzoku Kogyo Co Ltd | 自動車用ステアリングロツク装置 |
-
1989
- 1989-03-04 JP JP1989024924U patent/JPH0751951Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49113329A (ja) * | 1973-03-09 | 1974-10-29 | ||
| JPS59137234A (ja) * | 1983-01-25 | 1984-08-07 | Isuzu Motors Ltd | シフトレバーのインタロック装置 |
| JPS60135352A (ja) * | 1984-03-27 | 1985-07-18 | Isuzu Motors Ltd | 変速レバーとハンドルのロック装置 |
| JPS63121551A (ja) * | 1986-11-07 | 1988-05-25 | Kokusan Kinzoku Kogyo Co Ltd | 自動車用ステアリングロツク装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0751951Y2 (ja) | 1995-11-29 |