JPH0211697A - Equipment for controlling coke conveyance - Google Patents

Equipment for controlling coke conveyance

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JPH0211697A
JPH0211697A JP16084288A JP16084288A JPH0211697A JP H0211697 A JPH0211697 A JP H0211697A JP 16084288 A JP16084288 A JP 16084288A JP 16084288 A JP16084288 A JP 16084288A JP H0211697 A JPH0211697 A JP H0211697A
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JP
Japan
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coke
train
crane
packet
extinguishing
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JP16084288A
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Japanese (ja)
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Yukinobu Hirao
平尾 幸信
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Toshiba Corp
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Toshiba Corp
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Abstract

PURPOSE:To improve the safety of operation by making it unnecessary for a coke conveying container to wait during the course of conveying by providing a coke quencher with a coke accumulation monitor and controlling the operation of the container. CONSTITUTION:The coke prepared by burning coal in each chamber 2 in a coke oven 1a or 1b and purified by carbonization is placed in a bucket 3a or 3b, and these buckets are alternately conveyed to the bottom of a crane 7 by a quenching car 4a or 4b. The bucket 3 is hoisted up with the crane 7 and conveyed to the top of a dry quencher 8. A level sensor 9 is provided in the quencher 8 in order to detect the quantity of coke accumulated in its inside and judges whether there is a space for feeding fresh coke or not. If there is such a space, this signal is sent to a conveyor controller 5, and a quenching car is operated according to this signal.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

[gQ明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は、コークス精製工場におけるコークス乾式消火
装置に、精製されたコークスを運l#2りる」−クスの
運搬料tIl装置に関する。 (従来の技術) ]−クス精製T場では装入炭を乾留し高炉用燃料として
のコークスを精製しているが、]−クス炉から出てくる
」−クスは約1270〜1370Kに加熱された状態で
あり、トン当たり約147万KJの顕熱を保有している
。 したがって、このままで(41次丁稈の高炉へ送って使
用するにはあまりにも15温であるため、VJ製された
コークスを一旦、コークス乾式消火装置(以下CDQと
いう)に投入してコークスのもつ顕熱を回収している。 モして、コークスを]−クス炉からCD Qまで運搬り
る手段として消火電車費、クレーンが用いられている。 第3図はこのようなコークス運搬装置の従来例を示すも
のであり、コークス炉1内部の窯2からコークスを取り
出して、パケット3に積載している。このパケット3は
消火電車4−1に載置されてd3す、消火電車4の駆動
モータ4Mは運搬機制御装置5により動作が制御されて
いる。 バケツ]へ3にコークスが積載されると、このパケット
3がクレーン7の下部に位置するように演大電巾4が移
動する。そして、クレーン7の駆動モータ7Mが回転し
て」−クスを積載したバケツ1〜3が吊り」二げられ、
CDQ8の−F部まで搬送される。 この状r♂でオペレータはCDQ8内部にコークスを投
入ぐぎるだけの余裕があるか否かを判断し、余裕がある
場合にはパケット3に積載されたコークスをCDQ8内
部に投入し、余裕がない場合にはパケット3をCDQ8
の上部で待機さけて0DQ8内部にコークスを投入する
余裕ができた後に投入Jる。 しかしながら、このような」−クスの運′a装置で・は
高温である」−クスがパケット3に積載された状態で数
十分以十も持たされることがあり、パケット3が熱によ
って変形してしまう。 また、高温であるコークスがCDQ8の上部で1!Ji
していると、非常に危険であると共に放射熱を光するの
で周囲にオペレータが近づけなくなってしまう。 (発明が解決しようとする課題) このように、従来におけるコークスの運搬装置へでは、
]−クスがパケット3に積載されCDQ8の上部まで運
搬された後に、CDQ8内部にコークスを投入できるか
否かを判断している。したがって、コークスを直らに投
入できない場合にはCDQ8の1部において、高温であ
るコークスが数十分もの間持81することがあり、パケ
ット3が変形σることや、コークスから成用される熱に
よって周囲にオペレータが近づけなくなるという課題が
あった。 この発明は、このような従来の課題を解決するために<
りされたもので、その目的とするところは、」−クス消
火装置内に投入するコークスを運搬する際に、この」−
クスを積載したコークス運搬容器が、運搬途中で待たさ
れることのない運搬制御装置を提供することにある。 [発明の構成1 (課題を解決するための手段) −F記目的を達成するために、本発明は接散の窯を有す
るコークス炉で精製されたコークスを8窯から順次取出
して運搬容器に積載し、この運搬容器を運搬機によって
コークス消火装置まで運搬してこの消火装置内にコーク
スを没入する装置において、前記]−クスd4火装置の
コークス蓄積量を監視し、新たにコークスを投入するだ
けの余裕があるか否かを判定する蓄V4F1判定手段と
、前記蓄積値判定手段において前記コークス消火装置内
にコークスを投入するだけの余裕があると判定された場
合に限り、前記運搬機に運転指令を与える運搬機制御手
段と、 を備えることを特徴とする。 (作用) 本発明によるコークスの運搬制御装置では、コークスを
蓄積する」−クス浦火装置に取付けられた蓄積量判定手
段によって、このコークス消火装置内に新たにコークス
を投入するだけの余裕があるか否かを判定している。(
して、コークスを役人(Jるだ
[Purpose of gQ Light] (Industrial Application Field) The present invention relates to a coke transport device for transporting purified coke to a coke dry extinguishing system in a coke refinery. (Prior art) - At the cous refining plant T, charged coal is carbonized to refine coke as fuel for blast furnaces. It has a sensible heat content of approximately 1.47 million KJ per ton. Therefore, since the temperature is too high at 15 to send the coke as it is (to a 41st culm blast furnace and use it), the coke manufactured by VJ is first put into a coke dry extinguishing system (hereinafter referred to as CDQ) and the coke retains its contents. Sensible heat is recovered. A fire extinguishing train and a crane are used to transport the coke from the coke oven to the CD Q. Figure 3 shows a conventional coke transport system of this type. This shows an example, in which coke is taken out from the oven 2 inside the coke oven 1 and loaded onto a packet 3. This packet 3 is placed on the fire extinguishing train 4-1, and when the fire extinguishing train 4 is driven. The operation of the motor 4M is controlled by a transporter control device 5. When the coke is loaded into the bucket 3, the carrier 4 is moved so that the packet 3 is located at the bottom of the crane 7. Then, the drive motor 7M of the crane 7 rotates, and the buckets 1 to 3 loaded with trash are lifted up.
It is transported to the -F section of CDQ8. In this situation r♂, the operator judges whether or not there is enough room to throw coke into the CDQ8, and if there is room, the coke loaded in packet 3 is thrown into the CDQ8. If packet 3 is CDQ8
Avoid waiting at the top of the 0DQ8, and add coke after there is enough room to put it inside the 0DQ8. However, in such a device for transporting food, the food can be kept in the packet 3 for tens of minutes or more due to the high temperature, and the packet 3 may be deformed by the heat. Resulting in. Also, the high temperature coke is 1! at the top of CDQ8! Ji
Doing so is extremely dangerous and emits radiant heat, making it difficult for operators to approach the surrounding area. (Problem to be solved by the invention) As described above, in the conventional coke conveying device,
]-After the coke is loaded into the packet 3 and transported to the top of the CDQ8, it is determined whether or not the coke can be introduced into the CDQ8. Therefore, if coke cannot be added directly, the high-temperature coke may remain in one part of the CDQ8 for several tens of minutes, causing deformation of the packet σ and the heat generated from the coke. Therefore, there was a problem that the operator could not get close to the surrounding area. In order to solve such conventional problems, this invention
Its purpose is to transport coke to be put into a coke extinguishing system.
To provide a transportation control device in which a coke transportation container loaded with coke is not kept waiting during transportation. [Structure 1 of the Invention (Means for Solving the Problems) - In order to achieve the object described in F, the present invention provides a system for sequentially taking out coke refined in a coke oven having a coke oven having a dispersion kiln and placing it in a transport container. In the equipment in which coke is loaded and transported by a transporter to a coke extinguishing device and coke is immersed in the coke extinguishing device, the amount of coke accumulated in the coke d4 extinguishing device is monitored and new coke is introduced. storage V4F1 determination means for determining whether there is enough room for the amount of coke, and only when it is determined by the storage value determination means that there is enough room for putting coke into the coke extinguishing system, The present invention is characterized by comprising: a transporter control means for giving a driving command; (Function) In the coke transport control device according to the present invention, there is enough room to newly introduce coke into the coke extinguishing device by the accumulation amount determination means attached to the coke extinguishing device. It is determined whether or not. (
Then the coke was given to an official (J Ruda).

【〕の余裕があると判定
された場合に限り、運搬機制御手段では運搬機に運転指
令を与えCいる。 したがって、運搬機4が」−クスを運搬り−ると同時に
、二】−クス消火装置内にコークスを投入Ijることが
できるようになる。 (実施例) 第1図は本発明の一実施例を示す構成図Cある。 図示のように、コークス炉1(1a、Ib)が2箇所に
設けられてJ3す、各コークス炉1の内部は複Pi個の
窯2 (2a 、 2b )に区分されている。 そして、8窯2では石炭が燃焼・乾留されてコークスが
精製されている。 8窯2a、及び2bで精製されたコークスは、それぞれ
第1パケット3a、及び第2バケット3bに積載され、
第1消火電車4a、及び第2消火電車4bによって交互
にクレーン7の下部まで運搬される。そして、パケット
3はクレーン7によって吊り上げられ、コークス乾式消
火装置8(以下CDQと略す〉の上部まで運搬される。 また、コークスをパケット3に積載する際に、取出され
た]−クスが飛散しないようにガイド申6が設置されて
いる。 CDQ8は、コークスを蓄積する容器であり、内部を循
環する不活性ガスによってこのコークスを消火・冷却し
て顕熱を回収している。また、内部に蓄積されているコ
ークス量を検出するためにレベルセンサ9が取り付けら
れている。 レベルセンサ9は、CDQ8内に新たにコークスを投入
できるだけの余裕があるか否かを判断づるものであり、
投入できるだけの余裕がある場合には接点を「オン」と
し、余裕がない場合には「オフJとなるように動作する
。そして、この出力信号は運搬機制御装置5に供給され
ている。 運搬機制御装置5は、レベルセンサ9の出力信号を取込
み、また、各消火電車4a、及び4bの駆躬」七−夕4
Ma 、4Mbと、クレーン7の駆動を一タ7Mにfi
制御信号を出力する入出力部10を右している。 また、運搬制御装置5は、入力部10で取込まれたレベ
ルセンサ9の出力信号に1Jづいて、各駆初七−夕4M
a 、4Mb 、7Mの起動タイミングを設定づる演帥
処理部11と、設定された起動タイミングと<iつだと
きに各駆動モータ4Ma、4Mb、7Mに運転m令を与
える′ji51濁火電車制御部12aど、第2消火雪中
制御部12bと、クレーン制御部13とを備えている。 次に第2図に示すフローヂV−トに従って、演ζ1処理
部11にお(プる処理手順を説明ケる。 運搬機制御装置5による各消火電車4a、4b。 及びクレーン7の自動運転が開始されると、各消火電車
制御部12a、12bは各消火主車4a。 4bが窯2a、2bの前に位置4るよ)に、各消火電車
4a、4bの駆動モータ/IMa、4Mbを起動させる
(ステップ5TI)。 そして、コークスの運搬が第1滌火電車48から開始さ
れるように、消火電車の?fr号nを゛”n=1″に設
定する(ステップ5T2)。 その後、レベルセンサ9の出力信号によって、CDQB
内に新たにコークスを投入1jるだ()の余裕があるか
否かが判断される(ステップST3’)。 ここで、CDQB内にコークスを投入づる余裕がある(
ステップST3でYES)と判FIfiされると、窯2
aからコークスを取出し、このコークスを第1消火電車
48に載置された第1パケツト3aに積載する(ステッ
プ5T4)。 その後、この第1消火電車48をクレーン7の下部へ移
動させ(ステップ5T5) 、クレーン7によってコー
クスを載置した第1パケツト3aを吊り上げ、CDQB
の十部へ運搬する(ステップ5T6)。 ここで、再度レベルセンサ9の出力信3によって、CD
QB内にコークスを投入りる余裕があるか否かを判断し
くステップ5T7)、余裕があると判断された場合(ス
テップST7でYES)に(J運搬された」−クスをC
1)Q8内に72人する(スiツブS丁8)a そして、空となった第1バグツト3aを第1消火電車4
a上に戻し、この第1消火電車を窯2aの前に位置ψる
ように移動させる(ステップ5r9)、。 ぞの後、ステップ5TIOにJ5いて運搬作業を終了ケ
るか否かが¥II断され、運搬作業を終了さセる場合(
スーjツブ3110でYES)には、演樟処理部11に
J3ける実行処理は終了する。 方、運搬作業を継続させる場合(ステップ5110でN
o)には、今度は第2消火電車4bが選択され(ステラ
7ST12>、ステップST3まで戻り、以下の動作が
繰返される。イして、更に運搬作業を継続させる場合に
は、再び第1 it’l火電中4aが選択され(ステッ
プ5T13)、第1消火電中48と第2澗火電車4bと
で交1ニアにコークスが運搬されるようになる。 このようにして、本実施例では、レベルセンサ9の検出
信号により、CDQB内にコークスを投入するだけの余
裕があることを確認した後に、パケット3に」−クスを
積載して、運搬を開始している。このため、高温である
コークスを積載したパケット3が運!2途中で持たされ
ることはなく、CDQ8の上部まで運搬されると同時に
、コークスを投入することができる。 したがって、コークスの熱でパケットが変形りるという
不具合はなくなる。また、」−クスから敢射される熱に
よって、周囲にオペレータが近づけなくなるという欠点
も解消=Sれ、安全性が向上する。 更に、コークスの運搬はすべて自動運転となるのぐ、オ
ペレータによる手動操作がなくなり、作業性が向」−シ
、しかし操作ミスの発生を防ぐことができる。 [発明の効果] 以上説明したように、本発明では、」−クス消火装けに
取付けられた蓄積量判定手段によって、新たにコークス
消火装置内に」−クスを投入するだけの余裕があること
を確認してから、コークスの運搬が開始されるように運
l#2機を制御している。 したがって、高温であるコークスを積載した運搬容器が
運搬途中で待たされることはなくなるので、従来のよう
に」−クスの熱のために運搬容器が変形りることはなく
なる。 また、従来のように」−クスから発生する放射熱のため
に、オペレータが近づ(jなくなるとい′う欠点は解消
され、」−クス運搬過程における安仝f1が向1−づる
という効果が得られる。
Only when it is determined that there is a margin for [ ], the transporter control means issues an operation command to the transporter. Therefore, at the same time as the transporter 4 transports coke, coke can be introduced into the coke extinguishing system. (Embodiment) FIG. 1 is a block diagram C showing an embodiment of the present invention. As shown in the figure, coke ovens 1 (1a, Ib) are provided at two locations, and the inside of each coke oven 1 is divided into a plurality of Pi ovens 2 (2a, 2b). In the 8th kiln 2, coal is burned and carbonized to refine coke. The coke refined in the eight ovens 2a and 2b is loaded into a first packet 3a and a second bucket 3b, respectively.
The first fire-fighting train 4a and the second fire-fighting train 4b alternately transport the fire-fighting train to the lower part of the crane 7. The packet 3 is then lifted by the crane 7 and transported to the top of the coke dry extinguishing system 8 (hereinafter abbreviated as CDQ). Also, when loading coke into the packet 3, the coke taken out does not scatter. CDQ8 is a container that accumulates coke, and uses inert gas circulating inside to extinguish and cool the coke and recover sensible heat. A level sensor 9 is installed to detect the amount of accumulated coke.The level sensor 9 determines whether there is enough room to newly introduce coke into the CDQ8.
If there is enough room for loading, the contact is turned on, and if there is not enough, the contact is turned off.This output signal is then supplied to the transport machine control device 5. The machine control device 5 takes in the output signal of the level sensor 9, and also controls the operation of each fire extinguishing train 4a and 4b.
Ma, 4Mb and the drive of crane 7 to 7M fi
The input/output unit 10 that outputs control signals is on the right. Furthermore, the transportation control device 5 controls the output signal of each of the first Tanabata 4M based on the output signal of the level sensor 9 taken in by the input unit 10.
a, 4Mb, and 7M activation timing; and a control unit 11 for setting the activation timing of the motors 4Ma, 4Mb, and 7M; 12a, a second snow extinguishing control section 12b, and a crane control section 13. Next, according to the flowchart shown in FIG. When started, each fire extinguishing train controller 12a, 12b controls the drive motor/IMa, 4Mb of each fire extinguishing train 4a, 4b to each fire extinguishing main vehicle 4a (4b is located at position 4 in front of the kilns 2a, 2b). Activate it (step 5TI). And, so that the transportation of coke starts from the first fire-fighting train 48, what about the fire-fighting train? The fr number n is set to "n=1" (step 5T2). After that, the output signal of the level sensor 9 determines the CDQB.
It is determined whether or not there is enough room to add new coke (step ST3'). Here, there is room to put coke into CDQB (
If FIfi is determined (YES in step ST3), the kiln 2
Coke is taken out from a and loaded onto the first packet 3a placed on the first fire extinguishing train 48 (step 5T4). Thereafter, the first fire extinguishing train 48 is moved to the lower part of the crane 7 (step 5T5), and the first packet 3a loaded with coke is lifted by the crane 7, and the CDQB
(Step 5T6). Here, the output signal 3 of the level sensor 9 causes the CD
It is determined whether there is enough room to put coke into QB (step 5T7), and if it is determined that there is room (YES in step ST7),
1) There will be 72 people in Q8 (Suitsubu S8)a.Then, the empty 1st bagutsu 3a will be placed in the 1st fire extinguishing train 4.
a, and move this first fire extinguishing train to a position ψ in front of the kiln 2a (step 5r9). After that, if it is determined whether or not to finish the transportation work at step 5TIO, and the transportation work is ended (
If the answer is YES in step J3110, the execution process in J3 in the script processing unit 11 ends. On the other hand, if you want to continue the transportation work (N in step 5110)
In o), the second fire extinguishing train 4b is selected this time (Stella 7 ST12>, and the process returns to step ST3, and the following operations are repeated. 'l fire electric train 4a is selected (step 5T13), and the coke is transported in the intersecting direction between the first fire electric train 48 and the second fire electric train 4b.In this way, in this embodiment, After confirming based on the detection signal from the level sensor 9 that there is enough room to put coke into the CDQB, the packet 3 is loaded with coke and transport is started. Packet 3 loaded with coke is not held in the middle of Luck! 2, and coke can be introduced at the same time as it is transported to the top of CDQ8. Therefore, the packet is said to be deformed by the heat of coke. In addition, the drawback that the operator cannot get close to the surrounding area due to the heat radiated from the coke is eliminated, improving safety.Furthermore, all coke transportation is automatically operated. , manual operation by the operator is eliminated, work efficiency is improved, and the occurrence of operational errors can be prevented. [Effects of the Invention] As explained above, in the present invention, After confirming that there is enough space to newly introduce coke into the coke extinguishing system using the stored amount judgment means, the operator controls transporter #2 to start transporting coke. Therefore, the transport container loaded with high-temperature coke is no longer kept waiting during transportation, and the transport container is no longer deformed due to the heat of the coke. Due to the radiant heat generated from the ``axes'', the drawback that the operator is not able to move closer to the operator is eliminated, and the effect of increasing the safety f1 in the ``axes conveying process'' is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例を示づ構成図、第2図は演鈴
処理部に43ける処理手順を示す70−チt−−1−1
第3図は従来例を示す構成図である。 ia、ib・・・」−クス炉 2a、2b・・・窯 3a・・・第1パケツト 3 b・・・第2パケツト4
a・・・第1消火電車 4b・・・第28′j火電車4
Ma・・・第1消火電車駆動モータ 4Mb・・・第2消火電車駆動モータ 5・・・運搬機制御装置 7・・・クレーン7M・・・
クレーン駆動モータ 8・・・」−クス乾式消火装置(CDQ)9・・・レベ
ルセンサ 1o・・・入力部11・・・演→処理部 1
2a・・・第1d”1大電車制御部12b・・・第2消
火電車制御部 13・・・クレーン制御部 1い5:、月4上三 々J イ呆 男 第3図
FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a block diagram showing the processing procedure in the bell processing section 43.
FIG. 3 is a configuration diagram showing a conventional example. ia, ib..." - oven 2a, 2b...kiln 3a...first packet 3b...second packet 4
a...1st fire train 4b...28'j fire train 4
Ma...First firefighting train drive motor 4Mb...Second firefighting train drive motor 5...Transporter control device 7...Crane 7M...
Crane drive motor 8...' - Kusu dry fire extinguishing system (CDQ) 9... Level sensor 1o... Input section 11... Performance → Processing section 1
2a... 1st d" 1 large train control section 12b... 2nd firefighting train control section 13... Crane control section 1-5:

Claims (1)

【特許請求の範囲】 複数の窯を有するコークス炉で精製されたコークスを各
窯から順次取出して運搬容器に積載し、この運搬容器を
運搬機によつてコークス消火装置まで運搬してこの消火
装置内にコークスを投入する装置において、 前記コークス消火装置のコークス蓄積量を監視し、新た
にコークスを投入するだけの余裕があるか否かを判定す
る蓄積量判定手段と、 前記蓄積量判定手段において前記コークス消火装置内に
コークスを投入するだけの余裕があると判定された場合
に限り、前記運搬機に運転指令を与える運搬機制御手段
と、 を備えることを特徴とするコークスの運搬制御装置。
[Claims] Coke refined in a coke oven having a plurality of kilns is taken out from each kiln in sequence and loaded into a transport container, and this transport container is transported to a coke extinguishing system by a transporter, and the coke extinguishing system In the device for charging coke into the coke extinguisher, the storage amount determining means monitors the amount of coke stored in the coke extinguishing device and determines whether there is enough room to newly add coke; A coke transportation control device comprising: a transportation machine control means that gives an operation command to the transportation machine only when it is determined that there is enough room to throw coke into the coke extinguishing device.
JP16084288A 1988-06-30 1988-06-30 Equipment for controlling coke conveyance Pending JPH0211697A (en)

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