JPH0212451A - 駐車場情報提供システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野〕 本発明は、駐車場の在車及び空車の状況に関する情報を
提供する駐車場情報提供システムに関するものである。

〔従来の技術］ 所定地域内にある駐車場の在車及び空車状況に関する駐
車情報をその地域内で移動中の車両にサービス、すなわ
ち提供するシステムが提案されている。

第４図はこの駐車場情報提供システムの従来の構成を示
し、同図において、ｌは所定範囲の地域内において受信
可能な電波を送信する送信機である。また、この地域内
にある駐車場２では、管理者が手動により電話機２ａの
ダイヤリングを行って集計センター３を呼び出し、電話
に出た集計センター３のオペレータに駐車場２の在車及
び空車に関する情報を一般加入電話網（ＰＳＴＮ）４を
通じて伝達する。集計センター３のオペレータは伝達さ
れた情報を集計センター３の集計器３ａに入力すると共
に、集計器３ａが各駐車場毎に集計した情報を定期的に
アナウンスして送信機１より送信する。そこで地域内に
移動中の車両５の運転者は、車両に搭載されたラジオ５
ａの受信周波数を送信周波数に合わせることにより、送
信機１からの電波を受信し、駐車場２の駐車情報を認識
することができる。

〔発明が解決しようとする課題〕

上述の従来のシステムにあっては、各駐車場２から送信
機１までの間に管理人とオペレータによる一般加入電話
網４を介しての通話等、多くの人手で情報を伝達するこ
とが必要となる。また駐車場２の空車状況は刻々と変化
しているが、人手によりこの情報を伝送しているので、
送信機１からの情報が必ずしも現在の駐車場の状況と正
確に一致しない。従って、この情報を利用する車両の運
転者に対して正確な情報をサービスすることができない
。

よって本発明は、駐車場の在車及び空車の状況に関する
情報をリアルタイムで自動的に収集し、かつ提供するこ
とのできる駐車場情報提供システムを提供することを課
題としている。

〔課題を解決するための手段〕

上記課題を解決するため発明により成された駐車場情報
提供システムは、第１図の基本構成図に示す如く、複数
の駐車場２１〜２ｎの各々に一般加入電話網４に接続さ
れて設けられ、駐車場の在車と空車の状況に関する情報
を収集する駐車情報収集装置１２１〜１２ｎと、一般加
入電話網４を通じて前記駐車情報収集装置１２．〜１２
ｎの各々を所定時間毎に自動的に呼び出し、前記駐車情
報収集装置１２．〜１２ｎで収集している駐車情報を順
次集め、該集めた駐車情報を提供する駐車場情報提供装
置１１とを備えることを特徴とする。

前記駐車場情報提供装置１１は、前記集めた駐車情報を
表示して提供する表示装置１１．〜１１ｎを有すること
を特徴とする。

本発明によるシステムまたは、複数の駐車場２１〜２ｎ
の各々に一般加入電話網４に接続されて設けられ、駐車
場の在車と空車の状況に関する情報を収集する駐車情報
収集装置１２ｔ〜１２ｎと、一般加入電話！７１４を通
じて前記駐車情報収集装置１２、〜ｔ２ｎの各々を所定
時間毎に自動的に呼び出し、前記駐車情報収集装置１２
．〜１２ｎで収集している駐車情報を順次集め、該集め
た駐車情報を提供する駐車場情報提供装置１１と、所定
範囲の地域内にある移動局との間で通話等を行う無線回
線を構成する無線装置１３２と前記無線回線及び一般加
入電話網４の発着信接続制御等を行う回線制御装置１３
１とを有する基地局１３と、車両５に設置され、前記基
地局１３の制御により通話等を行う移動局１４とを備え
、前記基地局１３は前記移動局１４からの発呼に応じて
該移動局１４との間に設定した無線回線及び前記駐車場
情報提供装置１１との間に設定された一般加入電話ｙＩ
４を介して前記移動局１４と前記駐車場情報提供装置１
１との間に通話回線を形成し、前記駐車場情報提供装置
１１は集めた駐車情報を前記通話回線を介して前記移動
局１４に送出することを特徴とする特 〔作　用〕 上記構成において、駐車場情報提供装置１１が、複数の
駐車場２．〜２ｎの各々に一般加入電話網４に接続され
て設けられ、駐車場の在車と空車の状況に関する情報を
収集する駐車情報収集装置１２１〜１２ｎの各々を、一
般加入電話！ｉ１４を通じて所定時間毎に自動的に呼び
出し、前記駐車情報収集装置１２Ｉ〜１２ｎで収集して
いる駐車情報を順次集め、該集めた駐車情報を提供する
。

従って、駐車場情報提供装置１１が提供する駐車情報は
、人手を介さずに短時間にかつ繰り返し周期的に得られ
るようになり、該駐車情報を必要としている運転者に常
に最新の情報を提供できるようになっている。

〔実施例］ 以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。

第２図は本発明による駐車場情報提供システムの概略構
成を示す簡略図であり、同図において、１１は数計セン
ター３に設けられた駐車場情報提供装置であり、該駐車
場情報提供装置１１は一般加入電話網（ＰＳＴＮ）４に
接続されると共に、駐車情報を表示する表示装置１１．
〜ｌｌｎに接続されている。表示装置１１１〜ｌｌｎは
数計センター３の、各駐車場に至る主要道路沿いや街角
に設置される。１２．〜１２ｎは駐車場２．〜２ｎの各
々にＰＳＴＮ４に接続されて設けられた駐車情報収集装
置であり、各装置１２□〜１２ｎは対応する各駐車場の
在車と空車の状況に関する情報を収集する。１３は節易
移動無線電話システムと呼称されているシステムにおけ
る基地局であり、該基地局１３は無線設備としてＰＳＴ
Ｎ４に何ら特別の機能を付加することなく接続され、所
定範囲の地域内（例えば２０ｋｍ）におけるトラヒック
に応じた無線チャンネルを有する。また、基地局１３と
そのエリア内にある移動局１４とのチャンネル設定は、
ＭＣＡ方式により行うと共に通話時間を制限することに
より周波数の効率的な利用を図っている。移動局１４は
車両５内に設置されている。ＰＳＴＮ４には、図示しな
いが、公衆電話交換局が含まれている。

駐車場情報提供装置１１は、ＰＳＴＮ４を通じて前記駐
車情報収集装置ＩＬ〜１２ｎの各々を所定時間毎に自動
的に呼び出し、各駐車情報収集装置１２．〜１２ｎで収
集している駐車情報を順次集め、該集めた駐車情報を表
示装置１１．〜１１ｎに送出すると共に、移動局１４が
設置されている車両５の運転者の求めに応じてＰＳＴＮ
４、基地局１３を通じて送出して提供する。

より詳細には、駐車場情報提供装置１１は第３図に示す
ように構成され、網制御ユニット１１ａを介してＰＳＴ
Ｎ４に接続された送受話器ｌｌｂ及び制御器１１ｃとを
有する。制御器１１ｃはＲＯＭ１１ｄに予め格納してい
る制御プログラムに従って動作するマイクロコンピュー
タ（ＣＰＵ）からなり、該制御器１１ｃには、ＲＡＭ１
１ｅ、変調器１１ｆ、音声合成器１１ｇが接続されてい
る。

制御器１１ｃは各駐車場に対して予め定められた所定時
間毎に駐車情報収集装置１２１〜１２ｎがそれぞれ設け
られている駐車場に対する自動ダイヤリング信号を発生
し、該自動ダイヤリング信号を変調器１１　ｆＸＮＣＵ
Ｉ　ｌａを介してＰＳＴＮ４に送出する。この自動ダイ
ヤリングによりＰＳＴＮ４を介して駐車情報収集装置１
２＋−１２ｎと接続された制御器１１ｃは、駐車情報収
集装置１２１〜１２ｎに対してそれが収集している駐車
情報の送出を要求する。該要求に応じて駐車情報収集装
置１２．〜１２ｎからＰＳＴＮ４を通じて送られてくる
駐車情報を受は取った制御器１１Ｃは、これをＲＡＭ１
１ｅに格納する。ＲＡＭｌ１ｅに格納された駐車情報は
予め定められた所定時間毎に制′４１１器１１ｃにより
読み出されて表示装置１１．〜ｌｌｎに送出され、表示
装置１１．〜ｔｉｎの表示が最新の駐車情報に変えられ
る。

また制御器１１ｃは、特定の移動局１４の発呼により基
地局１３、ＰＳＴＮ４、ＮＣＵｌｌａを介して駐車情報
の要求があった場合、ＲＡＭＩＩｅに格納している駐車
情報を読出し、これで変調器１１ｆにおいて変調した変
調信号をＮＣＵＩＩａを介して送出したり、音声合成器
１１ｇにより音声信号に変換した信号をＮＣＵｌｌａを
介して送出したりする。変調器１１ｆ、音声合成器ｌ１
ｇの何れを介するかは移動局１４からの駐車情報要求と
同時に送られてくる信号により決定される。

上記駐車情報収集装置１２１〜１２ｎは同一であるので
、その一つ１２ｎを代表に具体的な構成を第４図につい
て説明する。

駐車情報収集装置１２ｎは、駐車場２ｎの入口及び出口
にそれぞれ設けられた入車検出器１２ａ及び出車検出器
１２ｂを備え、各検出器１２ａ、１２ｂにより得られる
検出信号は、予め定められＲＯＭ１２ｃに格納された制
御プログラムに従って動作するＣＰＵ１２ｄに入力され
る。ＣＰＵｌ２ｄは検１出器１２ａ及び１２ｂより入力
される検出信号に基づき入車数ｎｌ、出車数ｎ２を求め
、該求めたｎ１ｓｎ２より在車比率データＤ＝（（ｎｌ
　　　ｎ２　）／ｎ）　　・１００　（％）を演算する
。

ここで、ｎはその駐車場２ｎに入車できる車両の最大数
（満車時の車両数）である。ＣＰＵ１２ｄは上記演算結
果をＲＡＭ１２ｅに格納する。

上記ＣＰＵ１２ｄは、ＮＣＵ　１２　ｆを介してＰＳＴ
Ｎ４に接続され、ＰＳＴＮ４及びＮＣＵ１２ｆを介して
駐車場情報提供装置１１からの駐車情報の送出要求があ
ると、ＲＡＭ１２ｅに格納しであるデータＤを読出し、
これを各駐車場を識別する識別データと共に変調器１２
ｇに供給し、ここで変調してＮＣＵ１２ｆを介してＰＳ
ＴＮ４に送出する。なお、１２ｈは送受話機であり、こ
れによりＮＣＵ　１２　ｆ、ＰＳＴＮ４を介して通話を
行うことができる。

第５図は基地局１３の概略構成を示すブロック図であり
、基地局１３は回線制御装置１３３と無線装置１３２と
により構成され、システム全体の通信を統括制御する局
である。回線制御装置１３１は回線交換機１３１ａ、無
線回線接続装置１３１ｂ、回線制御監視装置１３１０な
どからなっており、システム全体の通信を統括制御し、
ＰＳＴＮ４及び無線回線の発着信接続制御、加入者管理
、通話及び度数等の通話情報記録、システム運用状態の
監視等を行うための装置である。回線制御装置１３１の
回線交換機１３１ａはアナログ電話網に対する接続制御
と通話路の接続交換を行い、無線回線接続装置１３１ｂ
は無線回線の接続制御を行う。回線制御監視装置１３１
ｃは回線制御装置１３１全体の制御を行うもので、加入
者データ、システムＩＤなどを記憶する機能を有する。

基地局１３の無線装置１３２は対移動局との間で制御信
号の授受、通話等を行うための無線回線を構成する装置
であり、制御用チャンネルの無線回線を構成する制御用
チャンネル送受信装置１３２ａ、通話用チャンネルの無
線回線を構成する通話用チャンネル送受信装置１３２ｂ
、送受信装置の送信出力の合成等を行う空中線共用装置
１３２Ｃ及び空中線１３２ｄを備える。

以上の構成により、基地局１３は、ＰＳＴＮ４と移動局
の間の通信回線を構成するに当たり、ＰＳＴＮと限られ
た通話用チャンネルを交換接続する機能及び移動局に対
する発着信制御、通話用チャンネル割当、接続・切断等
の無線回線制御を行うための機能を有するものとする。

第６図は上記移動局１４の概略構成を示すブロック図で
あり、空中線１４１による送受信を司る送受信部１４２
、空中線１４１により送信する信号を変調し、受信した
信号を復調する変復調部１４３、空中線１４１により受
信した信号の種類に応じて接続を制御するＮＣＵ１４４
、該ＮＣＵ　１４４により変復調部１４２に接続される
送受話機１４５、上記ＮＣＵ１４により変復調部１４３
に接続される制御器１４６、該制御器１４６に接続され
たＲＡＭ１４７、表示器１４８及び発声器１４９を有す
る。

上記構成において、移動局１４の車両５の運転者が数計
センターの加入者番号をダイヤリングすると、該ダイヤ
リングした加入者番号その他の信号がＮＣＵ　ｌ　４４
、変復調部１４３、送受信部１４２を介して空中線１４
１から発射され、これが基地局１３の空中線１３２ｄに
より受信される。

基地局１３は移動局１４から受信した信号に基づいて移
動局１４との無線回線を形成すると共に、ＰＳＴＮ４に
加入者番号を送出す。この加入者番号の送出により、基
地局１３の最寄りの公衆電話局において交換接続が行わ
れて基地局１３と駐車場情報提供装置１１との間の回線
が形成され、駐車場情報提供装置１１に対して発呼が行
われる。

発呼された駐車場情報提供装置１１はそれまで収集しＲ
ＡＭ１１ｅに格納していた駐車情報を変調信号又は音声
信号の形でＰＳＴＮ４を介して基地局１３に送出する。

基地局１３は駐車場情報提供装置１１から送られてきた
情報等をそのまま空中線１３２ｄにより発射し、この基
地局１３から発射された情報等が車両５上の移動局１４
の空中線１４１により受信される。

移動局１４により受信された情報等が変調信号の場合、
ＮＣＵ１４４からＣＰＵＩ　４６に入力され、ここで処
理された後駐車情報としてＲＡＭＩ４７に一時記憶され
る。これは情報等の伝送を高速で行うのに有効である。

ＲＡＭ１４７に記憶された駐車情報は、その後ＣＰＵ１
４６により読み出されて表示器１４８に供給され、表示
器１４８は供給された駐車情報に基づいて表示を行い、
運転者に視認させる。一方、移動局１４により受信され
た情報等が合成音声信号の場合、該信号ＮＣＵ１４４か
ら直接発声器１４９に供給され、発声器１４９は供給さ
れた駐車情報に基づいて発声を行い運転者に聴取できる
ようにしている。

ところで、地域内の所定箇所に設置された表示装置１１
．〜ｌｌｎに対して、前記駐車場情報提供装置１１が各
駐車場毎の駐車情報収集装置１２□〜１２ｎから集めた
最新の在車比率データを有線回線を通して出力し、該表
示装置１１．〜ｌｌｎにこれを表示する。これによって
、地域内を移動中の車両は表示装置１１．〜ｌｌｎに表
示された駐車情報を見ることにより空車のある駐車場を
知ることができる。

また、車両５内の移動局１４の送受話機１４５により数
計センター３に運転者がダイヤリングして駐車場情報提
供装置１１から最新の駐車情報をＰＳＴＮ４、基地局１
３を介して得て、これを表示或いは音声により運転者に
提供することができる。

（効　果］ 以上説明したように本発明によれば、駐車場の駐車状況
に関する情報を人手を介さず自動的に、定期的に繰り返
し、かつアルタイムで得ることができるので、常に正確
な情報を得て車両の運転者に提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるシステムの基本構成を示すブロッ
ク図、 第２図は本発明の実施例の概略を示すブロック図、 第３図は第２図中の駐車場情報提供装置の具体的な例を
示すブロック図、 第４図は第２図中の駐車情報収集装置の具体的な例を示
すブロック図、 第５図は第２図中の基地局の具体的な例を示すブロック
図、 第６図は第２図中の移動局の具体的な例を示すブロック
図、 第７図は従来のシステムの例を示すブロック図である。 ２、〜２ｎ・・・駐車場、４・・・一般加入電話ｍ（Ｐ
ＳＴＮ）、５・・・車両、１１・・・駐車場情報提供装
置、１１、〜ｌｌｎ・・・表示装置、１３・・・基地局
、１３１・・・回線制御装置、１３２・・・無線装置、
１４・・・移動局。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）複数の駐車場の各々に一般加入電話網に接続され
   て設けられ、駐車場の在車と空車の状況に関する情報を
   収集する駐車情報収集装置と、一般加入電話網を通じて
   前記駐車情報収集装置の各々を所定時間毎に自動的に呼
   び出し、前記駐車情報収集装置で収集している駐車情報
   を順次集め、該集めた駐車情報を提供する駐車場情報提
   供装置とを備える、 ことを特徴とする駐車場情報提供システム。
2. （２）前記駐車場情報提供装置は、前記集めた駐車情報
   を表示して提供する表示装置を有する、ことを特徴とす
   る駐車場情報提供システム。
3. （３）複数の駐車場の各々に一般加入電話網に接続され
   て設けられ、駐車場の在車と空車の状況に関する情報を
   収集する駐車情報収集装置と、一般加入電話網を通じて
   前記駐車情報収集装置の各々を所定時間毎に自動的に呼
   び出し、前記駐車情報収集装置で収集している駐車情報
   を順次集め、該集めた駐車情報を提供する駐車場情報提
   供装置と、 所定範囲の地域内にある移動局との間で通話等を行う無
   線回線を構成する無線装置と、前記無線回線及び一般加
   入電話網の発着信接続制御等を行う回線制御装置とを有
   する基地局と、車両に設置され、前記基地局の制御によ
   り通話等を行う移動局とを備え、 前記基地局は前記移動局からの発呼に応じて該移動局と
   の間に設定した無線回線及び前記駐車場情報提供装置と
   の間に設定された一般加入電話網を介して前記移動局と
   前記駐車場情報提供装置との間に通話回線を形成し、 前記駐車場情報提供装置は集めた駐車情報を前記通話回
   線を介して前記移動局に送出する、ことを特徴とする駐
   車場情報提供システム。