JPH02127829U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示すものにして、第１
図は本考案のブレーキ装置の分解斜視図、第２図
は同上断面図、第３図は第２図のＡ−Ａ断面図、
第４図は第２図のＢ−Ｂ断面図、第５図は第２図
のＣ−Ｃ断面図、第６図は他の実施例の断面図、
第７図は第６図のＤ−Ｄ断面図、第８図はスペー
サの他の実施例の斜視図、第９図は従来のブレー
キ装置の断面図である。 ２……軸孔、３……ドラム、４……従動軸、５
……カム板、６……内周壁、１０……基部、１３
，１３ａ……係合突起、１６……主コイルスプリ
ング、１７，１７ａ……フツク、１９……スペー
サ、２０……補助スプリング、２１……内周面、
２２，２２ａ……フツク、２８……下部ストツパ
板、３３……径端面、３６……主動軸、３８……
上部ストツパ板、４３……径端面、５１……第一
押圧片、５２……第二押圧片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 底部中心に軸孔を有する有底円筒状のドラム内
   に、略円盤状の基部の外周側上下に係合突起を一
   体的に突設するカム板を従動軸に固定して回動自
   在に配設し、下部ストツパ板をカム板下方に枢支
   し且つ、その径端面を前記下方の係合突起に当接
   させて一体回転可能に配設すると共に、上部スト
   ツパ板をカム板上方に枢支し且つ、その径端面を
   前記上方の係合突起に密接させて一体回転可能に
   配設し、又両端部にフツクを有する主コイルスプ
   リングをドラムの内周壁に摩擦力で以て接合装着
   すると共に、更に主コイルスプリングの内径側に
   スペーサを周設し、該スペーサの内周面に両端部
   にフツクを有する補助スプリングを摩擦力で以て
   接合装着し、前記下部ストツパ板の一方向回転時
   、主コイルスプリングを縮径させるフツクを下部
   ストツパ板に係合すると共に、前記上部ストツパ
   板の他方向回転時、主コイルスプリングを縮径さ
   せるフツクを上部ストツパ板に係合し、又補助ス
   プリングを縮径させる一方のフツクを係合突起に
   係合し、更に従動軸に枢支する第一押圧片、第二
   押圧片を有する主動軸の他方向回転時、第一押圧
   片にて補助スプリングを縮径させる他方のフツク
   に先に係合し、その後第二押圧片にて上部ストツ
   パ板に当接させ、又一方向回転時、第一押圧片に
   て下部ストツパ板に当接する様にしたことを特徴
   とするブレーキ装置。