JPH02128861U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02128861U JPH02128861U JP3764689U JP3764689U JPH02128861U JP H02128861 U JPH02128861 U JP H02128861U JP 3764689 U JP3764689 U JP 3764689U JP 3764689 U JP3764689 U JP 3764689U JP H02128861 U JPH02128861 U JP H02128861U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bevel gear
- differential
- vehicle
- input shaft
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
- Retarders (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
第１図はこの考案の実施例を示す車両用差動装
置のデフキヤリアの概略断面図である。第２図は
この考案の従来技術を示す車両用差動装置の概略
断面図である。 図において、１０２は後部差動部、１０８は第
２ベベルギヤ、１１０はデフケース、１１４はデ
フキヤリ、１１６は固定用第２ベアリング、１３
０は支持ベアリング、１３２はシムである。
置のデフキヤリアの概略断面図である。第２図は
この考案の従来技術を示す車両用差動装置の概略
断面図である。 図において、１０２は後部差動部、１０８は第
２ベベルギヤ、１１０はデフケース、１１４はデ
フキヤリ、１１６は固定用第２ベアリング、１３
０は支持ベアリング、１３２はシムである。
Claims (1)
- 入力軸の一端側からの駆動力を他端側の第１ベ
ベルギヤとこの第１ベベルギヤに噛合する第２ベ
ベルギヤとにより左右の両車輪に伝達する車両用
差動装置において、前記入力軸を包囲するデフキ
ヤリアを設け、前記第２ベベルギヤの変形を阻止
すべく第２ベベルギヤとデフキヤリア間にベアリ
ングを設けたことを特徴とする車両用差動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3764689U JPH02128861U (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3764689U JPH02128861U (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02128861U true JPH02128861U (ja) | 1990-10-24 |
Family
ID=31544948
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3764689U Pending JPH02128861U (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02128861U (ja) |
-
1989
- 1989-03-31 JP JP3764689U patent/JPH02128861U/ja active Pending
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