JPH02129977U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案の一実施例としての自動車
組立ラインにおけるサイドストラクチヤ搬送装置
を示すもので、第１図はその平面図、第２図は環
状トロリー機構に用いられる電車の１例を示す正
面図であり、第３図は従来の自動車組立ラインに
おけるサイドストラクチヤ搬送装置を示す平面図
である。 １……アンダボデー、２Ｌ，２Ｒ……サイドス
トラクチヤ、２Ｌａ，２Ｒａ……下縁部、２Ｌｂ
，２Ｒｂ……上縁部、１０……組立ライン、１１
……ラインコンベヤ、１２……卸しスペース、２
０……積込みスペース、３１……内側環状トロリ
ー機構、３２，３４……レール、３３……外側環
状トロリー機構、３５……内側Ｕターン部分、３
６……第１のＵターン部分、３７……第２のＵタ
ーン部分、３８……第３のＵターン部分、３９…
…給電レール、４０……昇降フレーム、５０……
電車、５１……フレーム、５２……モータ、５３
……駆動、５４……案内ローラ、５４……枠体、
５７……抱持体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 積込みスペースで上縁部が互いに対向するよう
   に対称に且つ水平な姿勢で載置された左右一対の
   自動車ボデー用サイドストラクチヤを、自動車組
   立てラインにおける卸しスペースへ下縁部が互い
   に対向するように対称に且つ水平な姿勢で搬送す
   べく、互いに同方向に回動する内側環状トロリー
   機構と外側環状トロリー機構とをそなえた二重環
   状トロリー装置において、上記内側環状トロリー
   機構が、上記積込みスペースで一方のサイドスト
   ラクチヤを搬出するための内側Ｕターン部分を有
   し、上記外側環状トロリー機構が、上記積込みス
   ペースで他方のサイドストラクチヤを搬出するた
   めの第１の外側Ｕターン部分と、同第１の外側Ｕ
   ターン部分に接続された第２の外側Ｕターン部分
   と、同第２のＵターン部分に接続されて上記内側
   Ｕターン部分の外側に沿うように配設された第３
   の外側Ｕターン部分とを有していることを特徴と
   する、自動車組立てラインにおけるサイドストラ
   クチヤ搬送装置。