JPH0213148U - - Google Patents

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JPH0213148U
JPH0213148U JP8802588U JP8802588U JPH0213148U JP H0213148 U JPH0213148 U JP H0213148U JP 8802588 U JP8802588 U JP 8802588U JP 8802588 U JP8802588 U JP 8802588U JP H0213148 U JPH0213148 U JP H0213148U
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detected
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JP8802588U
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Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例を示す全体系統図。
第２図はスロツトル弁を駆動する部分の詳細な一
例を示す図。第３図は第２図に示すものにおいて
スロツトル弁駆動用のアクチユエータが故障した
場合に得られるスロツトル特性図。第４図は基本
のスロツトル特性を示す図。第５図はロード・ロ
ードラインと偏差△Ａとの関係を示す図。第６図
は補正係数ＣＫを求めるためのマツプを示す図。
第７図は車体に対する駆動力を求めるためのマツ
プを示す図。第８図は駆動力と加速度とにより平
担路と登坂路との判定を行うために用いるマツプ
を示す図。第９図、第１０図は本発明の制御例を
示す図。第１１図は本発明の全体構成をブロツク
図的に示す図。 １：エンジン、４：変速機、１２：スロツトル
弁、１３：アクチユエータ、２１：制御ユニツト
、２２〜２６：センサ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体に対する駆動力を検出する駆動力検出手段
    と、 車体の加速度を検出する加速度検出手段と、 前記駆動力検出手段で検出された駆動力と前記
    加速度検出手段で検出された加速度とから、路面
    勾配に起因する車両の走行負荷を決定する走行負
    荷決定手段と、 ハンドル舵角を検出する舵角検出手段と、 前記舵角検出手段で検出されるハンドル舵角が
    設定値以上のとき、前記走行負荷決定手段による
    走行負荷の決定を禁止する禁止手段と、 を備えていることを特徴とする車両の走行負荷
    検出装置。
JP8802588U 1988-07-04 1988-07-04 Pending JPH0213148U (ja)

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JP8802588U JPH0213148U (ja) 1988-07-04 1988-07-04

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JPH0213148U true JPH0213148U (ja) 1990-01-26

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ID=31312609

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07148823A (ja) * 1993-11-29 1995-06-13 Furukawa Electric Co Ltd:The 押出機用ブレーカプレート
JP2002021628A (ja) * 2000-07-11 2002-01-23 Sumitomo Rubber Ind Ltd 坂道走行判定装置、該判定装置を用いるタイヤ空気圧低下警報装置、坂道走行判定方法および該判定方法を用いるタイヤ空気圧低下警報方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07148823A (ja) * 1993-11-29 1995-06-13 Furukawa Electric Co Ltd:The 押出機用ブレーカプレート
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