JPH02132829U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02132829U JPH02132829U JP4220789U JP4220789U JPH02132829U JP H02132829 U JPH02132829 U JP H02132829U JP 4220789 U JP4220789 U JP 4220789U JP 4220789 U JP4220789 U JP 4220789U JP H02132829 U JPH02132829 U JP H02132829U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- accelerator lever
- diesel engine
- stop
- operated
- Prior art date
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- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例を示す概略構成図で
ある。 １０……アクセルペダル、１２……アクセルレ
バー、１４……ガバナ、１６……スロツトルレバ
ー、２０……燃料噴射ポンプ、２２……ロツク装
置。
ある。 １０……アクセルペダル、１２……アクセルレ
バー、１４……ガバナ、１６……スロツトルレバ
ー、２０……燃料噴射ポンプ、２２……ロツク装
置。
Claims (1)
- デイーゼルエンジンの回転数を制御するアクセ
ルレバーに、同エンジンのガバナに設けられてい
るエンジン停止用のストツプレバーが停止位置に
操作されているときは上記アクセルレバーの燃料
増量方向への廻動を禁止し、上記ストツプレバー
が停止位置から解除位置に操作されることによつ
て、上記アクセルレバーの燃料増量方向への廻動
を許容するロツク装置を付設してなることを特徴
とする車両用デイーゼルエンジンの始動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4220789U JPH02132829U (ja) | 1989-04-11 | 1989-04-11 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4220789U JPH02132829U (ja) | 1989-04-11 | 1989-04-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02132829U true JPH02132829U (ja) | 1990-11-05 |
Family
ID=31553545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4220789U Pending JPH02132829U (ja) | 1989-04-11 | 1989-04-11 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02132829U (ja) |
-
1989
- 1989-04-11 JP JP4220789U patent/JPH02132829U/ja active Pending
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