JPH02133728A - 多室冷暖房装置 - Google Patents

多室冷暖房装置

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JPH02133728A
JPH02133728A JP28618288A JP28618288A JPH02133728A JP H02133728 A JPH02133728 A JP H02133728A JP 28618288 A JP28618288 A JP 28618288A JP 28618288 A JP28618288 A JP 28618288A JP H02133728 A JPH02133728 A JP H02133728A
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JP
Japan
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refrigerant
heat
auxiliary heat
heat exchangers
auxiliary
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Application number
JP28618288A
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English (en)
Inventor
Takahiro Takahashi
孝弘 高橋
Masao Kurachi
蔵地 正夫
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Refrigeration Co
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は多室冷暖房装置の冷媒サイクルに関するもので
ある。
従来の技術 従来1台の室外ユニットに複数の圧縮機、熱源側熱交換
器等で構成した複数の冷媒サイクルを有する多室ヒート
ポンプ式冷暖房装置は第2図のように構成されていた。
第2図において1a、1bは圧縮機、2a。
2bは四方弁、3a、3bは熱源側熱交換器、4a。
4bは暖房用減圧装置、5a 、 5bは冷房時暖房用
減圧装置4a、4bをバイパスする通路を形成する逆止
弁、6a、6bはアギュムレータでこれらは室外ユニッ
トAに設けられている。7a、7bは冷房用減圧装置、
sa、abは暖房時冷房用減圧装置子a、γbをバイパ
スする通路を形成する逆止弁、9a、gbは利用側熱交
換器でこれらは、それぞれ室内ユニットBCに設けられ
、室外ユニソ)Aと室内ユニソ)Bは連接管10a、1
0a’で連接され衆知のヒートポンプ式冷媒サイクルa
を形成し、丑だ、室外ユニット八と室内ユニットCは連
接管10b、1ob′で連接され衆知のヒトポンプ式冷
媒すイクAzbを形成し、それぞれの冷媒サイクルの単
独運転も可能としている。
発明が解決しようとする課題 しかし々から上記のような構成でdl、各冷媒サイクル
の能力は常に一定であり、能力制御1かできない問題点
がある。せプこ、室外ユニットと室内ユニ−ットの連接
管の長さや高さが大きくなるとこの連接管での圧力損失
のために能力が低下するとともに、冷媒サイクル内の冷
媒封入量が多くなり、液圧縮による圧縮機の損傷の恐れ
が大きくなる。
さらに、各冷媒り゛イクルの前記連接管の長さにより各
室内ユニットの能力が変わる問題点を有していた。
捷だ、室外ユニットと各室内ユニットの連接管は各冷媒
サイクル毎に必要であり、配管工事も高くつく問題点も
あ−〕だ。
本発明は−F記問題点に鑑み、長配管での能力低1・が
少なく、効率の良い能力制御運転が「J能で、かつ、配
管工事も安くなる多室冷暖房装置を提イJ4゜するもの
である。
課題を解決するだめの手段 上記問題点を解決するために本発明の多室冷暖房装置は
、複数の熱源側冷媒サイクルの第1補助熱交換器と一体
に形成し熱交換する初数の利用側冷媒サイクルの第2補
助熱交換器に各々直列に開閉弁を設けると共に第2補助
熱交換器と開閉弁からなる直列配管を並列に設け、冷媒
搬送装置、複数の利用側熱交換器からなる利用側冷媒サ
イクルを有するという構成を備えたものである。
作   用 本発明は−F記した構成によって熱源側と利用側冷媒サ
イクルを補助熱交換器で熱交換し、熱交換した熱を冷媒
搬送装置で循環させて利用する様にしているので、長配
管によって圧力損失が大きくなる度合が少なくなり、能
力も低下度合も少なく出来る。
又、複数の熱源側冷媒サイクルと複数の利用側熱交換器
を有する利用側冷媒サイクルを補助熱交換器を介して接
続しているので、複数の熱源側冷媒サイクルの内いくつ
かを停止すると共に停止側の開閉弁を閉じることにより
使用している補助熱交換器にのみ冷媒が流れる能力制御
運転が出来る。
実、強例 以下本発明の一実施例の多室冷暖房装置につ′8・1て
図面を参照しながら説明する。第1図において、11a
、11bは圧縮機、12a、12bは四カブf、13a
、13bは熱源側熱交換器、14d。
14bは暖房用減圧装置、15a 、 1sbは冷房時
暖房用減圧装置14a、14bをそれぞれハ、イ・ぐス
する通路を形成する逆IL弁、16a、16bは冷房用
減圧装置、17a、17bは暖房時冷房用減圧装置16
a、16bをそれぞれバイパスする通路を形成する逆止
弁、IBa、18bは第1補助熱交換器で冷房l、冒賃
熱し暖房+1;’7放熱するものであり、これらは、そ
れぞれ連接され熱源側冷媒サイクルDaおよびDbを1
し成し、ている。
ととで、前記第1補助熱交換器18a、18bにはそれ
ぞれ−・体に形成し、熱交換する第2補助熱交換器19
a、19bが眠“けられ、第2補助熱交換Ah ’ 9
 a+ 19 bには各々開閉=fF2oa、2obを
1t1列に設け、かつ第2i))助熱交換器i9a及び
開閉#−p 20 aと第2補助熱交換器19b及び開
閉jf 20 bはAト列+y設けらft、冷媒搬送装
置21を67、 連接し、室外ユニッ)Eが構成されている。
室内ユニ)l−F 、 Gには利用側熱交換器22a。
22bが設けられており、前記室外ユニットEと連接管
23.24で接続されている。この連接管23.24、
室内ユご−ノトF 、 G、室外ユニットEに設げられ
た第2補助熱交換g=19a、19b、冷媒タンク20
および冷媒搬送装置21を連接し利用側冷媒ザイク/I
/Hを構成している。
壕だ、Xは圧力差をつける絞り装置、Yは冷媒の流入を
防止する弁である。
以上のように構成された多室冷暖房装置について以下動
作を説明する。
冷房運転時、圧縮機11a、11bより吐出された高温
高圧ガスは四り方12a 、 12bを経て熱源側熱交
換器13a、13bで放熱液化し逆止弁15a、15b
を通っで冷房用減圧装置16a。
1sbで減圧され第1補助熱交換器18a、18bで吸
熱蒸発し四方弁12a、12bから圧縮機11a、11
bにもどる冷媒サイクルとなる。この時利用側冷媒サイ
クルHの冷媒搬送装置21 (d、運転さねており、第
1補助熱交換器18a 、 1 sbと熱交換される第
2補助熱交換器19a、19bで冷却された冷媒が開閉
弁20a、20bを経て、室内22a、221)に送ら
れ冷房運転をすることになる。
一方、暖房運転時は圧縮機11a、11bより11出さ
れた高温高圧ガスは四方弁12a 、 12bを経て第
1補助熱交換器で放熱液化し逆止417a。
17bを通って暖房用減圧装置14a、14bで減圧さ
れ、熱源側熱交換器13a 、 13bで吸熱蒸発し、
四方弁12a、12bから圧R8機11&。
11bにもどる冷媒サイクルとなる。
この時、利用側冷媒サイクルHは冷媒搬送装置21で冷
媒が循環されており、開閉% 20 a 。
20bを経て第1補助熱交換器18a、18bと熱交換
される第2補助熱交換器19a、19bで過熱された冷
媒が室内ユニッ)22a、22bに送られて暖房運転す
ることになる1、能力制御の冷房運転時、圧縮機11a
、11bより吐出された高温高圧ガスは四方弁12a、
12bを経て熱源側熱交換器13a、13bで放熱液化
し逆止弁15a、15bを通って冷房用減圧装置16a
16bで減圧され第1補助熱交換器18a、18bで吸
熱蒸発し四方弁12a、12bから圧縮機11a、11
bにもどる冷媒サイクルとなる。この時利用側冷媒サイ
クルHの冷媒搬送装置21は運転されており、第1補助
熱交換器18a、18bと熱交換される第2補助熱交換
1919a、19bで冷却された冷媒が開閉弁20b、
2oaを閉じているので開閉弁2oa 、20bを経て
、室内22a 、 22bに送られ冷房運転することに
なる。
一方、能力制御の暖房運転時は圧縮機11a。
11bより吐出された高温高圧ガスは四方弁12a。
12bを経て第1補助熱交換器で放熱液化し逆止弁17
a、17bを通って暖房用減圧装置14a。
14bで減圧され、熱源側熱交換器13a、13bで吸
熱蒸発し、四方弁12a、12bから圧縮機11a、1
1bにもどる冷媒サイクルとなる。
この時、利用側冷媒ザイク/L/Hは冷媒搬送装置21
で冷媒が循環されており、開閉弁20b 。
20 aを閉じでいるので開閉弁20 a 、 20 
bを経て第1補助熱交換器18a、18bと熱交換され
る第2補助熱交換器19a、19bで過熱された冷媒が
室内ユニッ)22a 、22bに送られて暖房運転する
ことになる。
以−I−のように本実施例によれば熱源側冷媒サイクル
と利用側冷媒サイクルを分離しているので熱源側冷媒サ
イクルが常に構成が変わらないため前記連接管の長さや
高さが大きくなっても、能力の低トーが少なく、熱源側
冷媒サイクルの冷媒封入量も少なく増加することがない
ので圧縮機の液圧縮による損傷の恐れもない。また、2
つの熱源側冷媒サイクルに苅して利用側冷媒サイクルが
1つであるため、各熱源側冷媒サイクルの運転停止によ
って能力制御が可能となる。
さらに、利用側冷媒サイクルの熱交換器を並列に設けて
いるので、各々の熱源側冷媒サイクルに対応(7た各々
の利用側冷媒サイクルの補助熱交換器にだけ冷媒が流れ
るため、直列の場合のように停LL:側の補助熱交換器
で熱ロスを生じたり、用勾10ヶ−7 損失を生じることで冷媒搬送装置の負荷ががかり利用側
冷媒サイクルの流量が低下して能力がおちることがなく
効率の良い能力制御運転が出来るものである。
発明の効果 以上のように本発明は圧縮機、熱源側熱交換器および第
1補助熱交換器を環状に連接してなる複数の熱源側冷媒
サイクルとこの複数の第1補助熱交換器と一体に形成し
、それぞれ熱交換する開閉弁を設けた複数の第2補助熱
交換aL第2補助熱交換器と開閉弁の複数の直列回路を
並列に設けたものと、冷媒搬送装置、複数の利用側熱交
換器を有する利用側冷媒サイクルとを設けることにより
、熱源側熱交換器と利用側熱交換器の長さや高さが大き
くなっても圧力損失による能力低下が少なく、熱源側冷
媒サイクル内の冷媒封入量も増加しないので、圧縮機の
液圧縮による損傷の恐れがない。
また、複数の熱源側冷媒サイクルに対1−で1つの利用
側冷媒サイクルのために、能力制御が可能であり、かつ
、第1補助熱交換器に対し7て独立して第2補助熱交換
器が並列に設けであるので、直列時のように冷媒が停止
側の第2補助熱交換器に流れて熱ロスを生じたり、圧力
損失を生じて利用側冷媒サイクルの能力が低丁すること
がなく省エネルギー運転出来るとともに、利用側冷媒サ
イクルの配管本数が少なくなり、配管工事や配管スペー
スが少なくなる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例における多室冷暖房装置の冷
媒サイクル図、第2図は従来の多室冷暖房装置の冷媒サ
イクル図である。 11 a 、 1 l b−圧縮機、13a 、 13
b−・・・熱源側熱交換器、18a、18b・・・・・
・第1補助熱交換器、19a、19b・・・・・第2補
助熱交換器、20a 、20b・・・・・・開閉弁、D
a、Db・・・・・・熱源側冷媒サイクル、21・・・
・・・冷媒搬送装置、22a。 22b・・・・・・利用側熱交換器、H・・・・・利用
側冷媒サイ クル。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 圧縮機、熱源側熱交換器、減圧装置および第1補助熱交
    換器を環状に連接してなる複数の熱源側冷媒サイクルと
    、この複数の第1補助熱交換器と一体に形成し、それぞ
    れ熱交換する複数の第2補助熱交換器と冷媒搬送装置、
    複数の利用側熱交換器を有する利用側冷媒サイクルとか
    ら成り、前記複数の第2補助熱交換器に各々直列に開閉
    弁を設けると共に、前記第2補助熱交換器及び開閉弁か
    らなる複数の直列回路を並列に設けたことを特徴とする
    多室冷暖房装置。
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