JPH0213414Y2 - - Google Patents

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JPH0213414Y2
JPH0213414Y2 JP1985124679U JP12467985U JPH0213414Y2 JP H0213414 Y2 JPH0213414 Y2 JP H0213414Y2 JP 1985124679 U JP1985124679 U JP 1985124679U JP 12467985 U JP12467985 U JP 12467985U JP H0213414 Y2 JPH0213414 Y2 JP H0213414Y2
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shaft
gear
winding
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support frame
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は紙や布、樹脂フイルムその他の被巻取
り物である長尺シート状物を等長に切断するため
に巻取る装置に関するものである。
(従来の技術) この種のものは長尺シート状物を巻いた原反か
ら一回転で定寸となるように設定された回転体に
巻き直して切断する構造を有するが、回転体の1
回転ごとに巻き径が太つてゆくため実際は定寸に
切断できない欠点がある。切断シート状物は再び
必要な寸法に裁断し直されるものであるが、無駄
を多く生ずることに変わりはない。なお、定寸を
変えるために巻き径を変化させるものは存在した
が、それ以上の工夫はなされていない。
(技術的課題) そこで本考案は、長尺シート状物を巻取る部材
を1回転ごとに縮径させることによりシート状物
の巻太りを吸収し、必ず定寸での巻取りが行なえ
る等長巻取機の提供を目的とするものである。
(技術的手段) 前記目的は、回転可能な主軸1の軸方向に一定
の間隔をおいて一対の支持枠2を取付け、各支持
枠に軸受3を設けて螺軸4を放射状に配設し、各
支持枠の対向する螺軸4,4に螺合しためねじ部
材5,5に巻取り杆6の両端を取付け、主軸1に
それと独立して回転可能に設けた出力歯車7と螺
軸4に設けた受動歯車8を伝達機構9を介して連
繋し、主軸1の回転によつて支持枠2を回転させ
ると同時に、支持枠2の1回転で、伝達機構9を
介して各螺軸を回転させることにより、前記巻取
り杆6を、被巻取り物の厚さ分だけ主軸方向へ移
動させるようにした構成によつて達成することが
できる。
(考案の作用) 本考案の巻取り杆6は螺軸4によつて支持枠2
に取付けられており、伝達機構9によつて螺軸4
を回転させることができ、それにより支持枠全体
が1回転するごとに巻取り杆6は半径上の位置が
主軸方向(内方)へ移動する。その結果重ねて巻
取つても複数の巻取り杆6による巻径したがつて
周長は一定であり、内層のものは内側へ弛んでゆ
くから、所定の箇所でナイフを入れると長尺シー
ト状物は等長に切断されることとなる。
(実施例) 第1図乃至第5図に示す実施例により説明する
と、主軸1は本案巻取機の機台16に回転可能に
架装されており、主軸1の両端部には一対の支持
枠2,2が取付けてある。第1図、第2図中17
は機台16の側方に設けた長尺シート状物Sの巻
ロールRをセツトした解反機、18は長尺シート
状物Sの巻きぐせをとるロール、18′はその内、
張力制御のためセンサーを内蔵したロールを示
す。支持枠2は車輪状に形成され、その輻の方向
の多数の各枠部19に内外一対の軸受3,3を設
け、それらに螺軸4が1本宛螺装してあるので螺
軸4は各支持枠2に等角度で放射状に並び、さら
に対向する各螺軸4,4には巻取り杆6の両端に
設けためねじ部材5,5が螺合させてあるので
(第3図参照)、螺軸4が回転すると巻取り杆6を
縮径方向および拡径方向へ移動させることができ
る。
出力歯車7は変速機15の2次側(出力側)か
ら動力の伝達を受けるもので、支持枠2の外側の
主軸1上に、主軸1とは独立して回転できるよう
にベアリング20を介して設けてあり、また受動
歯車8は前記螺軸4の内方端に固定してあり、さ
らに中間歯車10は螺軸4を回転させるもので支
持枠2の内方の主軸上に同様に独立回転可能にベ
アリング20を介して設けてあり、かつ前記受動
歯車8とかみ合う傘歯車14と一体に回転する
(第4図、第5図)。中間歯車10と変速機15に
連繋した出力歯車7とは、夫々中継軸13に固定
した歯車11,12に夫々かみ合い、出力歯車7
にはスプロケツトホイール21が固定され、一体
に回転するので変速機15の出力により複数の螺
軸4を速度を変え同期させて回転させることがで
きる。以上の中間歯車10,11,12、中継軸
13及び伝達歯車14は螺軸4を回転させるため
の伝達機構9を構成する。中継軸13は主軸1に
支持部材22を介して取付けてあり、端部は一対
の支持枠2,2より孔23を通つて外方に突出す
る。個数は1組で良いが複数組設ければ回転の安
定性は増す。24は基台16に主軸1を受ける軸
受を示す。
しかして、25は原動機、26は主軸1に固定
された減速プーリ、27は駆動ベルト、28は主
軸1とキー等29により楔合したスプロケツトホ
イール、30は各ホイール21,28と変速機1
5の入力軸31とを連絡したチエン、32は変速
された出力軸のスプロケツトホイール、33はク
ラツチ、34は減速機内蔵モータを示す。
以上の構成により、原動機25より主軸1を駆
動するスプロケツトホイール28から変速機15
への入力があると、設定変速比でスプロケツトホ
イール32より主軸1上のスプロケツトホイール
21に出力されるので、これと一体の出力歯車7
は中間歯車11、中継軸13、歯車12,10、
伝達歯車14を経て受動歯車8を回し螺軸4が回
転する。螺軸4の回転に伴なうめねじ部材5の縮
径量は巻取り杆6が1周して巻付けられる長尺シ
ート状物のSの巻太り量と一致させてあるから、
巻取り半径は終始変化することがない。なお、シ
ート状物Sの巻取り開始端は巻取り杆6の外面に
設けた溝35に挾入して固定され、巻取り終了後
は図外のカツターにより切断されることとなる。
36は巻き径検知用のスイツチ、37はその位置
設定用の軸部、38はスイツチ移動用のハンドル
を示す。なお螺軸4は外方端に手動ハンドル39
を取付けて巻き径を設定することもある。縮径後
復帰させるには、減速機内蔵モータ34を回転さ
せ、ホイール21を縮径時とは逆方向に回してめ
ねじ部材5を元へ戻す(変速機出力軸は自由回転
になる。)。また巻き径の設定寸法を変更するには
図外の径設定スイツチを操作し、前記縮径及び復
帰動作をさせる。
次に第6図、第7図により本考案の第2の実施
例について説明する。この実施例のものは第1実
施例と同様、放射状の8本の螺軸を有するが、そ
れらを一個置に4本ずつ2組に分け、一方の組の
螺軸4で巻取り半径を僅かずつ縮径させるととも
に、残りの組の螺軸4′は巻き径の設定のために
別途制御する。第6図で中継軸13を介する上部
が縮径用、中継軸13′を介する下部が設定用で
ある。各螺軸4,4′は基端に受動歯車40,4
0′を有し、それと噛合う伝達歯車41,41′は
中継軸13,13′に嵌挿され、主軸1に嵌挿し
た出力歯車7,7′と中間歯車11,11′で連繋
しているので、各スプロケツトホイール42,4
2′の回転により螺軸4,4′に螺合させてあるめ
ねじ部材5,5′を移動させることができる。4
3,43′は各中継軸13,13′の支持部材を示
す。縮径用の構成は第1実施例のものと同様で良
く、ホイール28を変速機15へ入力し、出力は
ホイール42を経て螺軸4を駆動する。44はホ
イール42,42′を連動させる機構を構成する
ラインシヤフト、45,45′はそのシヤフトに
クラツチ46を介して取付けたホイール、47は
減速機内蔵モータ34とチエン48で結合したホ
イール、49は変速比と一致させるための中間歯
車である。
今巻き径の設定のため巻取り杆6′の位置を螺
軸4′上のA′の位置に移動した時は、縮径のため
の巻取り杆6の位置も同半径の位置Aからスター
トする(第7図)。次いで巻取りを開始するとス
プロケツトホイール28よりチエンで変速機15
の入力軸に入力し、出力は同様にホイール42を
回転させるので中継軸13を介して4本の螺軸4
上の巻取り杆6のみが縮径し巻き径を一定にする
が、このことは8本を縮径させるよりも巻取つた
シート状物の形をくずさずしつかりと巻く上で効
果がある。位置Bまで縮径したものをAに復帰さ
せるには図外のスイツチを投入してモータ34を
回転させ、ラインシヤフト上のスプロケツトホイ
ール47及び45,45′を回転させ、変速機1
5のスプロケツト32,33を介して主軸1上の
スプロケツトホイール42を前記と逆方向に回転
させる(このとき変速機出力軸のクラツチ50は
フリーになる。)さらに、巻き径の設定寸法を変
更するには径設定スイツチを投入して減速機内蔵
モータ34を回転させ、ラインシヤフト44を介
してスプロケツトホイール42,42′を同時に
作動させ8本の螺軸4,4′を同時に正逆方向
(径大、径小方向)へ回転させる。両ホイール4
2,42′を同期させるため前述の中間歯車49
が介装されているものである。
(考案の効果) 本考案によれば、長尺シート状物を巻取る巻取
り杆6はその回転に伴なう巻太りに対応した寸法
だけ主軸方向へ移動するので、巻取り半径は常に
一定に保持され、したがつて多層に巻取つた各層
のシート状物の周長も一定であるから、事後の切
断により定寸に長さの揃つたシート材が得られる
効果があり、従来のように無駄を生じないので原
材料を最大限有効に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係る等長巻取機の実施例を示す
もので第1図は第1実施例の側面図、第2図は同
上一部省略平面図、第3図は同上一部省略横断面
図、第4図は同上要部断面図、第5図は第4図矢
視A図、第6図は第2実施例の一部省略横断面
図、第7図は同上巻取りの説明図である。 1……主軸、2……支持枠、3……軸受、4…
…螺軸、5……めねじ部材、6……巻取り杆、7
……出力歯車、8……受動歯車、9……伝達機
構。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 回転可能な主軸1の軸方向に一定の間隔をお
    いて一対の支持枠2を取付け、各支持枠に軸受
    3を設けて螺軸4を放射状に配設し、各支持枠
    の対向する螺軸4,4に螺合しためねじ部材
    5,5に巻取り杆6の両端を取付け、主軸1に
    それと独立して回転可能に設けた出力歯車7と
    螺軸4に設けた受動歯車8を伝達機構9を介し
    て連繋し、主軸1の回転によつて支持枠2を回
    転させると同時に、支持枠2の1回転で、伝達
    機構9を介して各螺軸を回転させることによ
    り、前記巻取り杆6を、被巻取り物の厚さ分だ
    け主軸方向へ移動させるように構成された等長
    巻取機。 (2) 伝達機構9は、支持枠2の内外において主軸
    1にそれと独立して回転可能に設けた中間歯車
    10と前記出力歯車7、それらとかみ合う歯車
    11,12を有する中継軸13、及び中間歯車
    10と一体に回転し受動歯車8とかみ合う伝達
    歯車14とから成る実用新案登録請求の範囲第
    (1)項記載の等長巻取機。 (3) 出力歯車7は、変速機15の2次側と連繋さ
    れている実用新案登録請求の範囲第(1)項又は第
    (2)項記載の等長巻取機。
JP1985124679U 1985-08-13 1985-08-13 Expired JPH0213414Y2 (ja)

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JP1985124679U JPH0213414Y2 (ja) 1985-08-13 1985-08-13

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Publication Number Publication Date
JPS6232054U JPS6232054U (ja) 1987-02-25
JPH0213414Y2 true JPH0213414Y2 (ja) 1990-04-13

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ID=31016916

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS538862U (ja) * 1976-07-08 1978-01-25

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6232054U (ja) 1987-02-25

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