JPH021355Y2 - - Google Patents

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JPH021355Y2
JPH021355Y2 JP6630685U JP6630685U JPH021355Y2 JP H021355 Y2 JPH021355 Y2 JP H021355Y2 JP 6630685 U JP6630685 U JP 6630685U JP 6630685 U JP6630685 U JP 6630685U JP H021355 Y2 JPH021355 Y2 JP H021355Y2
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JP
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gangway
wire
davit
stowing
planetary gear
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は船舶に付設した舷梯の操作用ウインチ
に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to a winch for operating a gangway attached to a ship.

(従来例の構成とその問題点) 従来から、舷梯の昇降及び格納操作は、第7図
に示すように、船上の適所にウインチaを設置
し、このウインチaのドラムbに巻回したワイヤ
ーcを舷梯dにダビツトeを介して連繋してウイ
ンチaの作動により行つている。
(Conventional structure and its problems) Conventionally, as shown in Figure 7, the elevating and retracting of the gangway has been carried out by installing a winch a at a suitable location on the ship and using a wire wound around the drum b of the winch a. C is connected to gangway d via davit e, and winch a is operated.

しかしながら、このような構造によれば、ウイ
ンチaを船上に設置しているために、限定された
場所における据付け工事や据付け面積を必要と
し、その上、ウインチaからダビツトeに至る迄
のワイヤーcの張設が必要となつて作業空間を狭
くするという問題点があつた。
However, according to such a structure, since winch a is installed on the ship, installation work and installation area are required in a limited place, and in addition, the wire c from winch a to davit e is required. There was a problem in that the work space was narrowed because it required the installation of cables.

(考案の目的) 本考案はこのような問題点をなくするために、
ウインチを船上に設置することなくダビツトに直
接装着して舷梯の昇降及び起伏を円滑に操作し得
るようにした舷梯操作用ウインチを提供するもの
である。
(Purpose of the invention) In order to eliminate such problems, this invention
To provide a winch for operating a gangway, which is directly mounted on a davit without installing the winch on board a ship, and enables smooth operation of raising, lowering, and undulating the gangway.

(考案の構成) 上記目的を達成するために本考案の舷梯操作用
ウインチは、ダビツト1にモータ2と該モータ2
により中心の入力歯車7が回転駆動させられる遊
星歯車機構5とを配設し、この遊星歯車機構5の
内歯車9に舷梯ホイステイングワイヤ巻取用ドラ
ム14の回転中心軸10を連結すると共に遊星歯
車8を回転自在に支承した回転支持部材11に舷
梯ストーイングワイヤ巻取用ドラム13の回転中
心軸10を連結したことを特徴とするものであ
る。
(Structure of the invention) In order to achieve the above object, the winch for gangway operation of the invention includes a davit 1 and a motor 2.
A planetary gear mechanism 5 is provided in which the input gear 7 at the center is rotationally driven, and the rotation center shaft 10 of the gangway hoisting wire winding drum 14 is connected to the internal gear 9 of the planetary gear mechanism 5. The present invention is characterized in that a rotational center shaft 10 of a drum 13 for winding up a gangway stowing wire is connected to a rotational support member 11 that rotatably supports a gear 8.

(作用) モータ2を回転駆動させると、第3,6図に示
すように、ホイステイングワイヤ17とストーイ
ングワイヤ19との張力差により張力の小さいホ
イステイングワイヤ17の巻取りドラム14と連
結している内歯車9が回転して舷梯18を上昇さ
せる。
(Function) When the motor 2 is driven to rotate, as shown in FIGS. 3 and 6, due to the difference in tension between the hoisting wire 17 and the stowing wire 19, the hoisting wire 17 having a lower tension is connected to the winding drum 14. The internal gear 9 rotates to raise the gangway 18.

次に、舷梯18が上昇してダビツト1の下面に
当接するとホイステイングワイヤ17の張力がス
トーイングワイヤ19の張力よりも大となつて今
度はストーイングワイヤ19の巻取りドラム13
と連結している遊星歯車8が公転を行い、該巻取
りドラム13が回転してストーイングワイヤ19
が巻取られ、ダビツト1が起立回動して格納され
るものである。
Next, when the gangway 18 rises and comes into contact with the lower surface of the davit 1, the tension of the hoisting wire 17 becomes greater than the tension of the stowing wire 19, and this time the winding drum 13 of the stowing wire 19 is
The planetary gear 8 connected to the winding drum 13 rotates and the stowing wire 19 rotates.
is wound up, and the davit 1 is raised and rotated to be stored.

舷梯18を下降させる場合は前述した作動と逆
の動作が行われる。
When lowering the gangway 18, the operation described above is reversed.

(実施例の説明) 本考案の実施例を図面について説明すると、1
は船体側壁上面にその基端を上下方向に回動自在
に枢着し、先端を船体側壁から前方に突出させた
ダビツトで、その基部一側面に第1図に示すよう
に、モータ2と噛合歯車列収納ケース体3とをブ
ラケツト4を介して取付けてある。
(Explanation of Embodiments) The embodiments of the present invention will be explained with reference to the drawings.
is a davit whose base end is pivotally attached to the upper surface of the hull side wall so as to be freely rotatable in the vertical direction, and whose tip protrudes forward from the hull side wall.As shown in FIG. A gear train storage case body 3 is attached via a bracket 4.

5はケース体3内に設けた遊星歯車機構で、第
3図に示すように、ケース体3に回転自在に支持
された中心軸6の先端部に入力歯車(太陽歯車)
7を固着し、この入力歯車7の三方に遊星歯車
8,8,8を噛合させると共にこれらの遊星歯車
8,8,8をその外周に配設した内歯車9に噛合
させてなるものである。
Reference numeral 5 denotes a planetary gear mechanism provided inside the case body 3, and as shown in FIG.
7 is fixed to the input gear 7, and planetary gears 8, 8, 8 are meshed with three sides of the input gear 7, and these planetary gears 8, 8, 8 are meshed with an internal gear 9 disposed on the outer periphery of the planetary gears 8, 8, 8. .

10はダビツト1の基部両側壁間に回転自在に
挿通支持された回転中心軸で、前記遊星歯車8,
8,8を回転自在に支持した回転支持部材11の
先端筒部を被嵌させてキー等により回転中心軸1
0と一体的に連結してある。
Reference numeral 10 denotes a rotation center shaft rotatably inserted and supported between both side walls of the base of the davit 1, and the planetary gears 8,
8, 8 rotatably supported by the rotation support member 11, and the rotation center shaft 1 is fitted with a key or the like.
It is integrally connected to 0.

12は内歯車9と一体に連結した回転伝達筒部
材で、ダビツト1の一側壁を貫通して該側壁内に
突出した状態で前記回転中心軸10に回転自在に
外嵌してある。
Reference numeral 12 denotes a rotation transmitting cylinder member integrally connected to the internal gear 9, which penetrates one side wall of the davit 1, protrudes into the side wall, and is rotatably fitted onto the rotation center shaft 10.

13はダビツト1の他側壁から突出した回転中
心軸10の先端部に固着した舷梯ストーイングワ
イヤ巻取用ドラムである。
Reference numeral 13 denotes a drum for winding up the gangway stowing wire, which is fixed to the tip of the rotation center shaft 10 protruding from the other side wall of the davit 1.

14はダビツト1の両側壁間において、回転中
心軸10の回りに回転自在に配設した舷梯ホイス
テイングワイヤ巻取用ドラムで、その一端中心部
を前記回転伝達筒部材12の先端外周部に一体に
固着し、他端中心部は回転中心軸10に回転自在
に支持されてある。
Reference numeral 14 denotes a drum for winding up ladder hoisting wire, which is disposed between both side walls of the davit 1 so as to be rotatable around the central axis of rotation 10, and whose center portion at one end is integrated with the outer peripheral portion of the tip of the rotation transmitting cylinder member 12. The center portion of the other end is rotatably supported by the rotation center shaft 10.

15,16はダビツト1内にダビツト1の長さ
方向に適宜間隔を存して回転自在に支承したプー
リで、ドラム14に巻回したホイステイングワイ
ヤ17を掛け渡してあり、その掛け渡したワイヤ
17を垂下させて舷梯18の先端部両側に連繋し
てある。
Reference numerals 15 and 16 refer to pulleys rotatably supported in the davit 1 at appropriate intervals in the length direction of the davit 1, and a hoisting wire 17 wound around the drum 14 is stretched between the pulleys 15 and 16. 17 are suspended and connected to both sides of the tip of the gangway 18.

19は舷梯ストーイングワイヤ巻取用ドラム1
3に巻回したワイヤで、ダビツト1の上方におけ
る舷梯格納部20の上方部に回転自在に取付けた
プーリ21に掛け渡したのち、先端をダビツト1
の先端上面に連繋してある。
19 is the drum 1 for winding up the gangway stowing wire.
After wrapping the wire around the pulley 21 which is rotatably attached to the upper part of the gangway storage part 20 above the davit 1, the wire is wound around the davit 1.
It is connected to the top surface of the tip.

22はモータ2の回転軸に固着したウオームギ
ヤで、前記中心軸6に固着したウオームホイール
23と噛合してある。
A worm gear 22 is fixed to the rotating shaft of the motor 2, and meshes with a worm wheel 23 fixed to the central shaft 6.

以上のように構成したので、今、舷梯18が降
下した状態から上昇させる際、モータ2を回転さ
せると、その回転がウオームギヤ22、ウオーム
ホイール23を介して中心軸6に伝達し、遊星歯
車機構5が作動する。
With the configuration described above, when the motor 2 is rotated when the gunwale 18 is raised from the lowered state, the rotation is transmitted to the central shaft 6 via the worm gear 22 and the worm wheel 23, and the planetary gear mechanism 5 is activated.

この時、ホイステイングワイヤ17が舷梯18
の重量により垂設されているが、ストーイングワ
イヤ19はその重量を含めてダビツト1から斜め
上方に張設された状態で舷梯18を支持している
から、ホイステイングワイヤ17の張力よりも大
なる張力となつている。従つて、舷梯ストーイン
グワイヤ巻取用ドラム13に舷梯ホイステイング
ワイヤ巻取用ドラム14よりも大なる負荷が作用
して該ドラム13の回転中心軸10に連結した遊
星歯車8の回転支持部材11は回転することな
く、内歯車9が中心軸6の回転より遊星歯車8の
自転を介して回転し、内歯車9と一体の回転伝達
筒部材12を介して舷梯ホイステイングワイヤ巻
取用ドラム14が回転してワイヤ17を巻取り、
舷梯18を上昇させる。
At this time, the hoisting wire 17 is connected to the gangway 18.
However, since the hoisting wire 19 supports the gangway 18 in a state where it is stretched diagonally upward from the davit 1 including its weight, the tension of the hoisting wire 19 is greater than that of the hoisting wire 17. There is a tension. Therefore, a larger load acts on the gangway hoisting wire winding drum 13 than on the gangway hoisting wire winding drum 14, and the rotational support member 11 of the planetary gear 8 connected to the rotation center shaft 10 of the drum 13 is affected. does not rotate, but the internal gear 9 rotates through the rotation of the planetary gear 8 rather than the rotation of the central shaft 6, and the hoisting wire winding drum 14 is rotated via the rotation transmission cylinder member 12 integrated with the internal gear 9. rotates and winds up the wire 17,
Raise gangway 18.

舷梯18が上昇してダビツト1に当接すると、
ホイステイングワイヤ17がそれ以上巻取られる
ことなくロツク状態となり、該ワイヤ17の張力
がストーイングワイヤ19の張力よりも大となつ
て今度は内歯車9が固定状態となり、遊星歯車8
が公転して回転支持部材11を介し舷梯ストーイ
ングワイヤ巻取用ドラム13が回転してダビツト
1が略々90度、起立、回動し、格納される。
When the gangway 18 rises and touches the davit 1,
The hoisting wire 17 becomes locked without being wound any further, and the tension of the wire 17 becomes greater than the tension of the stowing wire 19, and the internal gear 9 becomes fixed, and the planetary gear 8
revolves, the gangway stowing wire winding drum 13 rotates via the rotating support member 11, and the davit 1 stands up, rotates, and retracts approximately 90 degrees.

次に舷梯18を下降させる時は、モータ2を前
記と逆方向に回転させると、まず、ストーイング
ワイヤ巻取用ドラム13が回転を始める。
Next, when the gangway 18 is lowered, the motor 2 is rotated in the opposite direction, and the stowing wire winding drum 13 begins to rotate.

これは、ダビツト1が90度起立している状態で
はホイステイングワイヤ17の張力は殆んど無負
荷状態であるのに対してストーイングワイヤ19
の張力はタビツト1が倒れるのを支えようとして
マイナスの荷重が加わつているからである。
This is because the tension of the hoisting wire 17 is almost no load when the davit 1 is erected at 90 degrees, whereas the tension of the hoisting wire 19 is almost no load.
This is because a negative load is applied to the tabito 1 to support it from falling.

従つて、ホイステイングワイヤ17の張力より
ストーイングワイヤ19の張力の方が小さくなつ
ているから、内歯車9が固定状態で遊星歯車8が
公転し、ストーイングワイヤ巻取用ドラム13が
回転してダビツト1が倒れていく。
Therefore, since the tension of the stowing wire 19 is smaller than the tension of the hoisting wire 17, the planetary gear 8 revolves while the internal gear 9 is fixed, and the stowing wire winding drum 13 rotates. David 1 falls down.

ダビツト1が水平位置で停止すると、今度はホ
イステイングワイヤ17の張力がマイナスとな
り、内歯車9が回転を始める。即ち、モータ2の
トルクの小さい方が常に回転する機構となつてい
る。内歯車9の回転によつてホイステイングワイ
ヤ17が巻戻され、舷梯18が所定位置まで降下
するものである。
When the davit 1 stops in the horizontal position, the tension on the hoisting wire 17 becomes negative, and the internal gear 9 starts rotating. That is, the mechanism is such that the motor 2 with the smaller torque always rotates. As the internal gear 9 rotates, the hoisting wire 17 is rewound, and the gangway 18 is lowered to a predetermined position.

(考案の効果) 以上のように本考案の舷梯操作用ウインチによ
れば、ウインチを船上に設置することなくダビツ
ト1に直接装着しているので、船上の空間の有効
利用を図ることができると共に操作ワイヤの配設
等も簡略化できるものであり、さらに、ダビツト
1にモータ2と共に配設した遊星歯車機構5を差
動装置として利用してその内歯車9をホイステイ
ングワイヤ巻取用ドラム14に連結すると共に遊
星歯車8をストーイングワイヤ巻取用ドラム13
に連結したことにより、両ワイヤの張力の大小に
応じて張力の小なるワイヤのみの巻取り、巻戻し
が行え、舷梯の昇降並びダビツトの起伏動作が確
実且つ円滑に行えるものである。
(Effects of the invention) As described above, according to the winch for gangway operation of the invention, since the winch is mounted directly on the davit 1 without being installed on the ship, it is possible to effectively utilize the space on the ship. The arrangement of operating wires, etc. can be simplified, and furthermore, the planetary gear mechanism 5 disposed on the davit 1 together with the motor 2 can be used as a differential device, and the internal gear 9 can be connected to the hoisting wire winding drum 14. The planetary gear 8 is connected to the stowing wire winding drum 13.
By connecting the two wires to each other, it is possible to wind up and unwind only the wire with the lower tension depending on the magnitude of the tension between both wires, and the elevating and lowering of the gangway and the raising and lowering of the davit can be performed reliably and smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図〜第6図は本考案の実施例を示すもの
で、第1図はその平面図、第2図は側面図、第3
図は拡大断面図、第4図はウオームギヤとウオー
ムホイールとの噛合部分の断面図、第5図は遊星
歯車機構の断面図、第6図は作用説明図、第7図
は従来の装置全体図である。 1はダビツト、2はモータ、5は遊星歯車機
構、7は入力歯車、8は遊星歯車、9は内歯車、
10は回転中心軸、11は回転支持部材、13は
舷梯ストーイングワイヤ巻取用ドラム、14は舷
梯ホイステイングワイヤ巻取用ドラム。
Figures 1 to 6 show an embodiment of the present invention, where Figure 1 is a plan view, Figure 2 is a side view, and Figure 3 is a side view.
The figure is an enlarged sectional view, Figure 4 is a sectional view of the meshing part between the worm gear and worm wheel, Figure 5 is a sectional view of the planetary gear mechanism, Figure 6 is an explanatory diagram of the operation, and Figure 7 is an overall diagram of the conventional device. It is. 1 is a davit, 2 is a motor, 5 is a planetary gear mechanism, 7 is an input gear, 8 is a planetary gear, 9 is an internal gear,
10 is a rotation center shaft, 11 is a rotation support member, 13 is a drum for winding up the gangway hoisting wire, and 14 is a drum for winding up the gangway hoisting wire.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ダビツト1にモータ2と該モータ2により中心
の入力歯車7が回転駆動させられる遊星歯車機構
5とを配設し、この遊星歯車機構5の内歯車9に
舷梯ホイステイングワイヤ巻取用ドラム14の回
転中心軸10を連結すると共に遊星歯車8を回転
自在に支承した回転支持部材11に舷梯ストーイ
ングワイヤ巻取用ドラム13の回転中心軸10を
連結したことを特徴とする舷梯操作用ウインチ。
The davit 1 is equipped with a motor 2 and a planetary gear mechanism 5 in which the input gear 7 at the center is rotationally driven by the motor 2. A winch for operating a gangway, characterized in that a rotation center shaft 10 of a drum 13 for winding up a stowing wire for the gangway is connected to a rotation support member 11 which connects a rotation center shaft 10 and rotatably supports a planetary gear 8.
JP6630685U 1985-05-02 1985-05-02 Expired JPH021355Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6630685U JPH021355Y2 (en) 1985-05-02 1985-05-02

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6630685U JPH021355Y2 (en) 1985-05-02 1985-05-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61181090U JPS61181090U (en) 1986-11-12
JPH021355Y2 true JPH021355Y2 (en) 1990-01-12

Family

ID=30599086

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JP6630685U Expired JPH021355Y2 (en) 1985-05-02 1985-05-02

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2846163B2 (en) * 1991-09-17 1999-01-13 三菱重工業株式会社 Port ladder equipment

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JPS61181090U (en) 1986-11-12

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