JPH02135643U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02135643U JPH02135643U JP14306689U JP14306689U JPH02135643U JP H02135643 U JPH02135643 U JP H02135643U JP 14306689 U JP14306689 U JP 14306689U JP 14306689 U JP14306689 U JP 14306689U JP H02135643 U JPH02135643 U JP H02135643U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electric motor
- position holding
- throttle valve
- holding torque
- energized
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
第１図は本考案に係わる駆動力制御装置を示す
ブロツク図、第２図は断線検出回路を示す図、第
３図は１相励磁の各ステツプでの励磁コイルを示
す図、第４図は１相−２相励磁での各ステツプで
の励磁コイルを示す図、第５図は副スロツトル弁
に働く力を説明するための図、第６図は副スロツ
トル弁１３の開度Θを横軸として副スロツトル弁
１３の全開方向に働くトルクをＴｓと吸入空気の
空気力Ｔｃ、位置保持トルクＴｄ、トルク（Ｔｃ
＋Ｔｄ）との関係を示す図、第７図は本考案の一
実施例の動作を説明するフローチヤートである。 １３……副スロツトル弁、１４……主スロツト
ル弁、１５……ステツピングモータ、１７……ト
ラクシヨンコントローラ、１８……モータ駆動制
御部、１８ｄ……分配回路、１８ｐ……パルス発
生源、１８ｓ……スイツチ、１９……ステツパモ
ータ駆動回路。
ブロツク図、第２図は断線検出回路を示す図、第
３図は１相励磁の各ステツプでの励磁コイルを示
す図、第４図は１相−２相励磁での各ステツプで
の励磁コイルを示す図、第５図は副スロツトル弁
に働く力を説明するための図、第６図は副スロツ
トル弁１３の開度Θを横軸として副スロツトル弁
１３の全開方向に働くトルクをＴｓと吸入空気の
空気力Ｔｃ、位置保持トルクＴｄ、トルク（Ｔｃ
＋Ｔｄ）との関係を示す図、第７図は本考案の一
実施例の動作を説明するフローチヤートである。 １３……副スロツトル弁、１４……主スロツト
ル弁、１５……ステツピングモータ、１７……ト
ラクシヨンコントローラ、１８……モータ駆動制
御部、１８ｄ……分配回路、１８ｐ……パルス発
生源、１８ｓ……スイツチ、１９……ステツパモ
ータ駆動回路。
Claims (1)
- アクセルペダルの操作量に応じてその開度が制
御される主スロツトル弁と、電動モータによりそ
の開度が調整される副スロツトル弁をエンジンの
吸気通路に設け、この副スロツトル弁の開度を電
動モータにより制御してエンジン出力を制御して
いる駆動力制御装置において、上記電動モータの
非通電時の位置保持トルクをＴｄ、上記吸気経路
を移動する空気により上記副スロツトル弁に作用
する閉方向の空気力をＴｃ、上記副スロツトル弁
を全開方向に付勢するばねの付勢力をＴｓとした
場合に、上記位置保持トルクＴｄと上記空気力Ｔ
ｃのうちの最大空気力とを加算した値はほぼ上記
付勢力Ｔｓに等しく、Ｔｃ＋Ｔｄ＜Ｔｓなる関係
を持つていることを特徴とする駆動力制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14306689U JPH02135643U (ja) | 1988-12-13 | 1989-12-13 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16166288 | 1988-12-13 | ||
| JP14306689U JPH02135643U (ja) | 1988-12-13 | 1989-12-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02135643U true JPH02135643U (ja) | 1990-11-13 |
Family
ID=31719009
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14306689U Pending JPH02135643U (ja) | 1988-12-13 | 1989-12-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02135643U (ja) |
-
1989
- 1989-12-13 JP JP14306689U patent/JPH02135643U/ja active Pending