JPH02139336U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02139336U JPH02139336U JP4848389U JP4848389U JPH02139336U JP H02139336 U JPH02139336 U JP H02139336U JP 4848389 U JP4848389 U JP 4848389U JP 4848389 U JP4848389 U JP 4848389U JP H02139336 U JPH02139336 U JP H02139336U
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- JP
- Japan
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- engine
- diagrams
- stroke
- present
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- Pending
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
第１図〜第４図は従来の４サイクルエンジンの
動作図。第１図から順に、吸気、圧縮、膨張、排
気の各行程の図。第５図〜第９図は本考案の４サ
イクルエンジンの１例の動作図。第５図から順に
、吸気、排気、圧縮、膨張、排気の各行程の図。
第１０図は本考案の４サイクルエンジンの１例に
、エアークリーナーに空気が逆流しないように、
弁を設けたもの。第１１図〜第１４図は従来のロ
ータリーエンジンの動作図。第１５図〜第１９図
は本考案のロータリーエンジンの１例の動作図。
第２０図〜第２３図は従来の２サイクルエンジン
の動作図。第２４図〜第２８図は本考案の２サイ
クルエンジンの１例の動作図。
動作図。第１図から順に、吸気、圧縮、膨張、排
気の各行程の図。第５図〜第９図は本考案の４サ
イクルエンジンの１例の動作図。第５図から順に
、吸気、排気、圧縮、膨張、排気の各行程の図。
第１０図は本考案の４サイクルエンジンの１例に
、エアークリーナーに空気が逆流しないように、
弁を設けたもの。第１１図〜第１４図は従来のロ
ータリーエンジンの動作図。第１５図〜第１９図
は本考案のロータリーエンジンの１例の動作図。
第２０図〜第２３図は従来の２サイクルエンジン
の動作図。第２４図〜第２８図は本考案の２サイ
クルエンジンの１例の動作図。
Claims (1)
- 圧縮比に比べて膨張比を大きくしたエンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4848389U JPH02139336U (ja) | 1989-04-24 | 1989-04-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4848389U JPH02139336U (ja) | 1989-04-24 | 1989-04-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02139336U true JPH02139336U (ja) | 1990-11-21 |
Family
ID=31565327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4848389U Pending JPH02139336U (ja) | 1989-04-24 | 1989-04-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02139336U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1026025A (ja) * | 1996-07-07 | 1998-01-27 | Osamu Nakada | ４サイクルディーゼルエンジンの、本当に圧縮する工程よりも膨張する工程の方を、ストロークで言うならば長く取る方法。 |
-
1989
- 1989-04-24 JP JP4848389U patent/JPH02139336U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1026025A (ja) * | 1996-07-07 | 1998-01-27 | Osamu Nakada | ４サイクルディーゼルエンジンの、本当に圧縮する工程よりも膨張する工程の方を、ストロークで言うならば長く取る方法。 |