JPH0214155Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0214155Y2 JPH0214155Y2 JP14822784U JP14822784U JPH0214155Y2 JP H0214155 Y2 JPH0214155 Y2 JP H0214155Y2 JP 14822784 U JP14822784 U JP 14822784U JP 14822784 U JP14822784 U JP 14822784U JP H0214155 Y2 JPH0214155 Y2 JP H0214155Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- chamber
- control valve
- cylinder
- valve chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 16
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 16
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、電線の圧縮接続作業等に用いられる
バツテリを内蔵した手持ち型のモータ駆動式油圧
圧縮器に関するものである。
バツテリを内蔵した手持ち型のモータ駆動式油圧
圧縮器に関するものである。
（従来の技術）
従来モータ駆動型の油圧圧縮器として、例えば
実開昭57−107293に記載のものがある。これは、
付設バツテリにより油圧ポンプを動かし、スプー
ル式の制御弁を操作して油圧を制御するものであ
る。
実開昭57−107293に記載のものがある。これは、
付設バツテリにより油圧ポンプを動かし、スプー
ル式の制御弁を操作して油圧を制御するものであ
る。
（考案が解決しようとする問題点）
上記従来の油圧圧縮器は、制御弁がスプール式
であるため、この部分が比較的大型、大重量とな
る。また、ラムを復元させるための油圧シリンダ
をラムの外周に設けたため、全体の外径が大き
く、これも大重量化の一因となつている。この種
の圧縮器は、高所において、腕を延ばした不安定
な姿勢で、使用するため、わずかな重量の増大も
作業性に極めて大きな影響を及ぼす。本考案は従
来の油圧圧縮器の上記のような問題点を解決しよ
うとするものである。
であるため、この部分が比較的大型、大重量とな
る。また、ラムを復元させるための油圧シリンダ
をラムの外周に設けたため、全体の外径が大き
く、これも大重量化の一因となつている。この種
の圧縮器は、高所において、腕を延ばした不安定
な姿勢で、使用するため、わずかな重量の増大も
作業性に極めて大きな影響を及ぼす。本考案は従
来の油圧圧縮器の上記のような問題点を解決しよ
うとするものである。
（問題点を解決するための手段）
本考案は、上記問題点を解決するため、特に制
御弁を小型化可能なボールバルブ型とし、ラム復
元用のシリンダをラム自身の内部に設け、全体の
外径を縮小可能とした。
御弁を小型化可能なボールバルブ型とし、ラム復
元用のシリンダをラム自身の内部に設け、全体の
外径を縮小可能とした。
（作用）
ボールバルブは弁体が単純で複雑な加工を要し
ないので小型化が容易であり、ラム復元用のシリ
ンダは、ラム自身の内側に設けられているので、
ラムの外周に油室空間がなく、従つて、本体のラ
ム収納シリンダを小径化して全体の軽量化が可能
である。
ないので小型化が容易であり、ラム復元用のシリ
ンダは、ラム自身の内側に設けられているので、
ラムの外周に油室空間がなく、従つて、本体のラ
ム収納シリンダを小径化して全体の軽量化が可能
である。
（実施例）
本体１はシリンダ部２と、ポンプ３と、把手４
とから成る。ポンプ３はモータ５駆動型で、把手
４はシリンダ部２に対して回動自在で、バツテリ
６のケースを兼ねている。
とから成る。ポンプ３はモータ５駆動型で、把手
４はシリンダ部２に対して回動自在で、バツテリ
６のケースを兼ねている。
本体１の先端にはＣ型のフレーム７が固着さ
れ、これに固定圧縮ダイス８が保持されている。
れ、これに固定圧縮ダイス８が保持されている。
本体１のシリンダ部２は、左右に夫々第１およ
び第２シリンダ９，１０を有し、両者は互いに隔
壁１１により区画されている。
び第２シリンダ９，１０を有し、両者は互いに隔
壁１１により区画されている。
ラム１２は圧縮ダイス８と対向するように本体
１の第１シリンダ９に挿入され、圧縮ダイス８と
協働して電線を圧縮する可動圧縮ダイス１３を保
持する。
１の第１シリンダ９に挿入され、圧縮ダイス８と
協働して電線を圧縮する可動圧縮ダイス１３を保
持する。
本体１の第１シリンダ９と第２シリンダ１０と
は、一方は隔壁１１内の第１油通路１５、制御弁
室１４、第２油通路１６、ポンプ３、を介して第
２シリンダ１０と連通し、他方は第１油通路１
５、弁室１４、第３油通路１７を介して連通して
いる。
は、一方は隔壁１１内の第１油通路１５、制御弁
室１４、第２油通路１６、ポンプ３、を介して第
２シリンダ１０と連通し、他方は第１油通路１
５、弁室１４、第３油通路１７を介して連通して
いる。
ラム１２は小シリンダ１８を有し、このシリン
ダ１８に固定ピストン１９が挿入されている。固
定ピストン１９は、第１シリンダ９の閉塞端であ
る隔壁１１から第１シリンダ９内へ軸線方向に延
出したピストン杆２０の先端に設けられている。
しかして、ラムの小シリンダ１８内には、それの
閉塞端と固定ピストン１９との間に第１油室２
１、それの開放側と固定ピストン１９との間に第
２油室２２が夫々形成されている。また、第１シ
リンダ９内には、ラム１２との間に第３油室２３
が形成されている。第１油室２１と第３油室２３
とは、ラム１２の第４油通路２４を介して連通
し、第２油室２２と第４油室２７とはピストン杆
２０内の第５油通路２５、第２油通路１６、ポン
プ３を介して連通している。
ダ１８に固定ピストン１９が挿入されている。固
定ピストン１９は、第１シリンダ９の閉塞端であ
る隔壁１１から第１シリンダ９内へ軸線方向に延
出したピストン杆２０の先端に設けられている。
しかして、ラムの小シリンダ１８内には、それの
閉塞端と固定ピストン１９との間に第１油室２
１、それの開放側と固定ピストン１９との間に第
２油室２２が夫々形成されている。また、第１シ
リンダ９内には、ラム１２との間に第３油室２３
が形成されている。第１油室２１と第３油室２３
とは、ラム１２の第４油通路２４を介して連通
し、第２油室２２と第４油室２７とはピストン杆
２０内の第５油通路２５、第２油通路１６、ポン
プ３を介して連通している。
第２シリンダ１０内には早送り用ピストン２６
が挿入され、第２シリンダ内に第４油室２７を形
成している。第２シリンダ１０の中心には、早送
り用ピストン２６を相対摺動自在に貫通して押棒
２８が挿入されている。押棒の先端部は、弁室１
４内に進退自在に螺挿され、球３２を押込むこと
ができる。押棒の先端は把手４に固着され、これ
と共に回動可能である。早送り用ピストン２６
は、押棒２８の外周の押ばね２９により、常時隔
壁１１側へ付勢されている。
が挿入され、第２シリンダ内に第４油室２７を形
成している。第２シリンダ１０の中心には、早送
り用ピストン２６を相対摺動自在に貫通して押棒
２８が挿入されている。押棒の先端部は、弁室１
４内に進退自在に螺挿され、球３２を押込むこと
ができる。押棒の先端は把手４に固着され、これ
と共に回動可能である。早送り用ピストン２６
は、押棒２８の外周の押ばね２９により、常時隔
壁１１側へ付勢されている。
圧力スイツチ３０は、隔壁１１内の第６油通路
３１、弁室１４、第１油通路１５、第４油通路２
４を介して第１および第３油室２１，２３に連通
し、また第６油通路３１、第５油通路２５を介し
て第２油室２２に夫々連通している。そして圧力
スイツチ３０は、第１、第２、第３油室２１，２
２，２３内の夫々の油圧が所定値に達したときに
これを感知してモータ５を停止させるものとす
る。
３１、弁室１４、第１油通路１５、第４油通路２
４を介して第１および第３油室２１，２３に連通
し、また第６油通路３１、第５油通路２５を介し
て第２油室２２に夫々連通している。そして圧力
スイツチ３０は、第１、第２、第３油室２１，２
２，２３内の夫々の油圧が所定値に達したときに
これを感知してモータ５を停止させるものとす
る。
次に動作を説明する。第１図の状態で、電線を
圧縮ダイス８，１３間に入れ、把手４を回動させ
て押棒２８を弁室１４から後退させると、第２図
の如く、弁室１４内の球３２が弁座から離れる。
早送り用ピストン２６は、ばね２９に押されて第
４油室２７内の油を、油通路１５，１７，２４、
弁室１４を介して第１および第３油室２１，２３
へ送る。すると、第１および第３油室２１，２３
が拡大し、ラム１２は押出され、圧縮ダイス８，
１３が電線を軽く挟む。第２油室２２は縮小し、
内部の油は油通路２５を経て弁室１４へ入り、こ
こから油通路１５，２４を経て第１、第３油室２
１，２３へ、あるいは、油通路１７を経て第４油
室２７へ押出される。これで早送りが完了する。
押棒２８を十分に後退させた状態で、次にモータ
５のスイツチを入れてポンプ３を動作させると、
第３図の如く、第４油室２７内の油が吸入弁３
３、吐出弁３４、油通路１６を経て弁室１４内へ
入り、球３２を図中右側の弁座へ圧接させ、弁室
１４と第４油室２７との間の油通路を閉鎖する。
油はさらに油通路１５，２４を経て第１および第
３油室２１，２３へ圧送され、ラム１２は強圧を
もつて押出され、圧縮ダイス８，１３間の電線が
圧縮接続される。第１、第３油室２１，２３が所
定油圧に達すると、油圧は第４油通路２４、第１
油通路１５、弁室１４、第６油通路３１を経て圧
力スイツチ３０へ伝わり、これが働きモータ５を
停止させる。圧縮作業が完了したら、第１図の如
く、把手４を回動して球３２を左側の弁座へ押し
付け、この状態でモータ５を始動させると、油は
第４油室２７から油通路１６，２５を通つて第２
油室２２へ圧送される。第２油室２２内の油圧が
所定値に達すると、油圧は、第５油通路２５、第
６油通路３１を経て圧力スイツチ３０に伝わり、
これが働いてモータ５への電流を断ち、モータ５
は停止する。第２油室２２の拡大によりラム１２
は押戻され、圧縮ダイス８，１３は電線を解放す
る。ラムの復帰に伴ない、第１油室２１、第３油
室２３内の油は油通路２４，１５，１７、弁室１
４を経て第４油室２７へ戻される。これにより第
４油室２７内の早送り用ピストン２６は、ばね２
８を圧縮しつつ後退する。
圧縮ダイス８，１３間に入れ、把手４を回動させ
て押棒２８を弁室１４から後退させると、第２図
の如く、弁室１４内の球３２が弁座から離れる。
早送り用ピストン２６は、ばね２９に押されて第
４油室２７内の油を、油通路１５，１７，２４、
弁室１４を介して第１および第３油室２１，２３
へ送る。すると、第１および第３油室２１，２３
が拡大し、ラム１２は押出され、圧縮ダイス８，
１３が電線を軽く挟む。第２油室２２は縮小し、
内部の油は油通路２５を経て弁室１４へ入り、こ
こから油通路１５，２４を経て第１、第３油室２
１，２３へ、あるいは、油通路１７を経て第４油
室２７へ押出される。これで早送りが完了する。
押棒２８を十分に後退させた状態で、次にモータ
５のスイツチを入れてポンプ３を動作させると、
第３図の如く、第４油室２７内の油が吸入弁３
３、吐出弁３４、油通路１６を経て弁室１４内へ
入り、球３２を図中右側の弁座へ圧接させ、弁室
１４と第４油室２７との間の油通路を閉鎖する。
油はさらに油通路１５，２４を経て第１および第
３油室２１，２３へ圧送され、ラム１２は強圧を
もつて押出され、圧縮ダイス８，１３間の電線が
圧縮接続される。第１、第３油室２１，２３が所
定油圧に達すると、油圧は第４油通路２４、第１
油通路１５、弁室１４、第６油通路３１を経て圧
力スイツチ３０へ伝わり、これが働きモータ５を
停止させる。圧縮作業が完了したら、第１図の如
く、把手４を回動して球３２を左側の弁座へ押し
付け、この状態でモータ５を始動させると、油は
第４油室２７から油通路１６，２５を通つて第２
油室２２へ圧送される。第２油室２２内の油圧が
所定値に達すると、油圧は、第５油通路２５、第
６油通路３１を経て圧力スイツチ３０に伝わり、
これが働いてモータ５への電流を断ち、モータ５
は停止する。第２油室２２の拡大によりラム１２
は押戻され、圧縮ダイス８，１３は電線を解放す
る。ラムの復帰に伴ない、第１油室２１、第３油
室２３内の油は油通路２４，１５，１７、弁室１
４を経て第４油室２７へ戻される。これにより第
４油室２７内の早送り用ピストン２６は、ばね２
８を圧縮しつつ後退する。
（考案の効果）
以上説明してきたように、本考案は、油圧制御
弁として、弁室１４内に球３２を挿入した、ボー
ルバルブを用いたので、小型軽量化が可能であ
り、またラム１２の復元用のシリンダ１８をラム
１２自身の内側に設けたので、ラム１２の外側を
可及的に小径化することができ、全体の小型軽量
化に寄与することができる、という効果を有す
る。
弁として、弁室１４内に球３２を挿入した、ボー
ルバルブを用いたので、小型軽量化が可能であ
り、またラム１２の復元用のシリンダ１８をラム
１２自身の内側に設けたので、ラム１２の外側を
可及的に小径化することができ、全体の小型軽量
化に寄与することができる、という効果を有す
る。
第１図は圧縮ダイス解放状態の正面図、第２図
は早送り途上の正面図、第３図は圧縮動作中の正
面図である。 １……本体、２……シリンダ部、３……ポン
プ、４……把手、５……モータ、６……バツテ
リ、７……フレーム、８，１３……圧縮ダイス、
９……第１シリンダ、１０……第２シリンダ、１
１……隔壁、１２……ラム、１４……弁室、１
５，１６，１７……第１、第２、第３油通路、１
８……小シリンダ、１９……固定ピストン、２０
……ピストン杆、２１……第１油室、２２……第
２油室、２３……第３油室、２４，２５……第
４、第５油通路、２６……早送り用ピストン、２
７……第４油室、２８……押棒、２９……押ば
ね、３０……圧力スイツチ、３１……第６油通
路、３２……球、３３……吸入弁、３４……吐出
弁。
は早送り途上の正面図、第３図は圧縮動作中の正
面図である。 １……本体、２……シリンダ部、３……ポン
プ、４……把手、５……モータ、６……バツテ
リ、７……フレーム、８，１３……圧縮ダイス、
９……第１シリンダ、１０……第２シリンダ、１
１……隔壁、１２……ラム、１４……弁室、１
５，１６，１７……第１、第２、第３油通路、１
８……小シリンダ、１９……固定ピストン、２０
……ピストン杆、２１……第１油室、２２……第
２油室、２３……第３油室、２４，２５……第
４、第５油通路、２６……早送り用ピストン、２
７……第４油室、２８……押棒、２９……押ば
ね、３０……圧力スイツチ、３１……第６油通
路、３２……球、３３……吸入弁、３４……吐出
弁。
Claims (1)
- 本体の一端側に第１シリンダ、他端側に第２シ
リンダ、中間部に制御弁室と電動油圧ポンプが
夫々設けられ、第１シリンダには圧縮ダイスを保
持したラムが挿入され、第１シリンダの閉塞端か
ら第１シリンダ内にピストン杆が延出しその先端
に固定ピストンが設けられ、前記ラムは固定ピス
トンを挿入するシリンダを有し、この固定ピスト
ンによつてラムのシリンダ閉塞端側に第１油室、
開放端側に第２油室が夫々形成され、またラムと
前記第１シリンダ閉塞端との間に第３油室が形成
され、第２シリンダには早送り用ピストンが挿入
され、これにより第２シリンダ内に第４油室が形
成され、第３油室と第４油室とは第１油通路、制
御弁室、第２油通路、ポンプを介して連通される
と共に、第１油通路、制御弁室、第３油通路を介
して連通され、第１油室と第３油室とはラムの第
４油通路を介して連通され、第２油室と第４油室
とはピストン杆の第５油通路、第２油通路、ポン
プを介して連通されると共に、第５油通路、制御
弁室、第３油通路を介して連通され、前記早送り
用ピストンはばねにより常時制御弁室側へ付勢さ
れ、前記第２シリンダには、先端が前記制御弁室
内に進退自在に螺挿され、前記早走り用ピストン
を摺動自在に貫通して他端が回転可能な把手に連
結された押棒が設けられ、制御弁室内には、押棒
の前進位置において制御弁室と第２油室との、お
よび制御弁室とポンプとの各油通路を閉じ、制御
弁室と第３油室との、および制御弁室と第４油室
との油通路を開き、かつ押棒の後退位置において
制御弁室と第１、第２、第３油室との各油通路お
よび制御弁室とポンプとの油通路を開き、制御弁
室と第４油室との油通路を閉じる球が挿入され、
さらにラムが後退完了するに十分な第２油室の所
定油圧、およびラムが圧縮動作完了するに十分な
第１、第３油室内の所定油圧を感知して電動油圧
ポンプを停止する圧力スイツチが設けられている
ことを特徴とする油圧圧縮器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14822784U JPH0214155Y2 (ja) | 1984-09-29 | 1984-09-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14822784U JPH0214155Y2 (ja) | 1984-09-29 | 1984-09-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6163786U JPS6163786U (ja) | 1986-04-30 |
| JPH0214155Y2 true JPH0214155Y2 (ja) | 1990-04-18 |
Family
ID=30706445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14822784U Expired JPH0214155Y2 (ja) | 1984-09-29 | 1984-09-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0214155Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-09-29 JP JP14822784U patent/JPH0214155Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6163786U (ja) | 1986-04-30 |
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