JPH02142305U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示す要部断面図
、第２図は、同実施例の特性を示すグラフ、第３
図は、従来のアスピレータを示す概略説明図、第
４図は、従来のアスピレータの特性を示すグラフ
である。 ６……本体ケース、７……一次空気通路、８…
…ベンチユリ部、９……スロート部分、１０……
二次空気誘引用ノズル、１１……吹出端、１２…
…二次空気通路、１４……インカーセンサ、３１
……放出通路、３３……ばね部材、３４……開閉
弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本体ケース６内に形成された一次空気用通路７
   の流路途上にベンチユリ部８を設け、このベンチ
   ユリ部８のスロート部分９に臨むように二次空気
   誘引用ノズル１０の吹出端１１を設け、前記一次
   空気により二次空気通路１２を通つて二次空気誘
   引用ノズル１０に車室内の空気を誘引するととも
   に前記二次空気通路１２に設けたインカーセンサ
   １４により前記車室内空気の温度を検知するよう
   にした自動車用空気調和装置のアスピレータにお
   いて、前記一次空気用通路７と、この一次空気用
   通路７の空気を放出し得る部分とを放出通路３１
   により連通し、この放出通路３１にばね力Ｐ_３の
   ばね部材３３により付勢された開閉弁３４を設け
   、前記一次空気通路の静圧Ｐ_１が前記放出通路３
   １の静圧Ｐ_２とばね力Ｐ_３との和より大きいとき
   前記開閉弁３４が放出通路３１を開放するように
   したことを特徴とするアスピレータ。