JPH02143237U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による自動車用リヤパーセルシ
エルフの第１実施例を示す全体側面図、第２図は
同リヤパーセルシエルフを示す全体斜視図、第３
図は同リヤパーセルシエルフを車体後方側から見
たバツクドア閉鎖時の側面図、第４図は同リヤパ
ーセルシエルフを車体後方側から見たバツクドア
開放状態時の側面図、第５図は本考案の第１実施
例に使用するヒンジ部を示す斜視図、第６図なら
びに第７図は本考案による自動車用リヤパーセル
シエルフに使用するヒンジ部の変形例を示す各斜
視図、第８図は従来の自動車用リヤパーセルシエ
ルフの回動状態時を示す車両後方側から見た説明
図である。 １０……自動車用リヤパーセルシエルフ、１１
……リヤシート、１２……荷物室、１３……バツ
クドア、１５……パーセルシエルフ本体、１６…
…補助パーセルシエルフ、１７……レインフオー
ス、１８……ヒンジ部、１９……ストツパ片、２
０……パーセルサイド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ハツチバツク車のリヤシート１１の後方に設置
   される荷物室１２の上面開口を蓋するとともに、
   バツクドア１３との間に連結部材１４を介して、
   バツクドア１３の開放操作に連携して、回動可能
   となる自動車用リヤパーセルシエルフ１０におい
   て、 前記リヤパーセルシエルフ１０は、パーセルシ
   エルフ本体１５と、その後部両側にヒンジ部１８
   を介して回動可能に取付けられ、バツクドア１３
   の開放操作に連携して、上方に持ち上げられるパ
   ーセルシエルフ本体１５に対してその自重により
   可倒する一対の補助パーセルシエルフ１６とから
   構成され、上記補助パーセルシエルフ１６の回動
   角度を規制し、パーセルシエルフ本体１５に対し
   て、この補助パーセルシエルフ１６を所定の角度
   で傾斜させて保持するストツパー片１９が上記ヒ
   ンジ部１８に一体に付設されていることを特徴と
   する自動車用リヤパーセルシエルフ。