JPH02143389U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例である右手用のヒー
タ内蔵グリツプの斜視図、第２図はその分解斜視
図、第３図はコネクター収容部であるジヤンクシ
ヨンボツクスの一構成部材の要部斜視図、第４図
はジヤンクシヨンボツクス構成部材である上枠と
下枠側カバーとの係合を説明する説明図、第５図
はスロツトルグリツプの縦断面図、第６図はその
横断面図、第７図はスロツトルグリツプに内蔵さ
れるＦＰＣヒータと電源側コネクターとの接続部
を示す平面図、第８図は左手用のヒータ内蔵グリ
ツプの縦断面図、第９図はそのＦＰＣヒータと電
源側コネクターとの接続部を示す平面図である。 ２……ハンドルパイプ、４……スロツトルパイ
プ、１０，１０Ａ……ヒータ内蔵グリツプ、１１
……内筒体、１２……外筒体、２０……ＦＰＣヒ
ータ、２０Ａ，２０Ｂ……ヒータ回路、２１……
ＦＰＣヒータの電源接続用導出部、５０……ヒー
タ回路側コネクター、６０……電源側コネクター
、６４……ターミナル端子、６５……通電用リー
ド線、Ｔ_１〜Ｔ_３……端子。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドル右側ではハンドルパイプに回動自在に
   組み付けられるスロツトルグリツプにグリツプ本
   体が嵌合一体化され、一方ハンドル左側ではハン
   ドルパイプにグリツプ本体が直接嵌合一体化され
   、左右のグリツプ本体内にはそれぞれフレキシブ
   ルプリント配線板よりなる同一構造のヒータ回路
   が埋設された自動二輪車用ヒータ内蔵グリツプで
   あつて、前記フレキシブルプリント配線板は発熱
   量の小さい第１のヒータ回路と発熱量の大きい第
   ２のヒータ回路とが一体に形成されるとともに、
   フレキシブルプリント配線板側コネクターには前
   記第１、第２のヒータ回路の接続端子がそれぞれ
   設けられており、右側のグリツプ本体では第１の
   ヒータ回路側の接続端子に、一方左側のグリツプ
   本体では第２のヒータ回路側の接続端子に、電源
   側コネクターの接続端子がそれぞれ接続されたこ
   とを特徴とする自動二輪車用ヒータ内蔵グリツプ
   。