JPH02144227A - シール部摺動面とその表面処理方法 - Google Patents
シール部摺動面とその表面処理方法Info
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- JPH02144227A JPH02144227A JP63298957A JP29895788A JPH02144227A JP H02144227 A JPH02144227 A JP H02144227A JP 63298957 A JP63298957 A JP 63298957A JP 29895788 A JP29895788 A JP 29895788A JP H02144227 A JPH02144227 A JP H02144227A
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- Japan
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- synthetic resin
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
- B60J10/17—Sealing arrangements characterised by the material provided with a low-friction material on the surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野１
本発明は、自動車のシール部摺動面例えばグラスランチ
ヤンネル、ウェストシール或はセダンやハードトップ等
のウェザ−ストリップ等の摺動面及びその表面処理方法
に関するものである。
ヤンネル、ウェストシール或はセダンやハードトップ等
のウェザ−ストリップ等の摺動面及びその表面処理方法
に関するものである。
［従来の技術］
従来の自動車のシール部摺動面は、通常ゴム製シール部
本体表面にシリコンオイルを塗布したり、フッ素樹脂や
シリコン樹脂等微粉末を混合分散させたウレタン塗料や
ポリエステル塗料を塗布したりすることによって、相手
部材とシール部との摺動抵抗を低下させている。
本体表面にシリコンオイルを塗布したり、フッ素樹脂や
シリコン樹脂等微粉末を混合分散させたウレタン塗料や
ポリエステル塗料を塗布したりすることによって、相手
部材とシール部との摺動抵抗を低下させている。
［発明が解決しようとする課題］
従来の自動車のゴム製シール部の摺動面のうちシリコン
オイルを塗布したものは摩耗しやすく、フッ素樹脂、シ
リコン樹脂等の微粉末を混合分散させた塗料を塗布した
ものはゴム製シール部本体との接着力に欠け、剥離しや
すいと言う問題点がある。
オイルを塗布したものは摩耗しやすく、フッ素樹脂、シ
リコン樹脂等の微粉末を混合分散させた塗料を塗布した
ものはゴム製シール部本体との接着力に欠け、剥離しや
すいと言う問題点がある。
本発明は、上記課題を解決した自動車のゴム製シール部
摺動面とその表面処理法を提供することを目的としてい
る。
摺動面とその表面処理法を提供することを目的としてい
る。
［課題を解決するための手段］
図面を参考に説明する。上記目的を達成するために、本
発明に係る自動車のシール部摺動面は、ゴム型シール部
本体１表面にゴム用接着剤１ｔｉ ３を形成し、該ゴム
用接着剤層３上に、合成樹脂用接着剤被膜５で被覆した
合成樹脂微粉末層４を形成させたものである。
発明に係る自動車のシール部摺動面は、ゴム型シール部
本体１表面にゴム用接着剤１ｔｉ ３を形成し、該ゴム
用接着剤層３上に、合成樹脂用接着剤被膜５で被覆した
合成樹脂微粉末層４を形成させたものである。
本発明に係る自動車のシール部摺動面の表面処理方法は
、シール部本体１にゴム用接着剤を塗布し、ゴム用接着
剤層３を形成し、合成樹脂微粉末を合成樹脂用接着剤で
表面処理することにより、合成樹脂微粉末を合成樹脂用
接着剤被膜５で被覆し、且つその合成樹脂用接着剤被膜
５で被覆した合成樹脂微粉末を浮遊流動化し、その流動
化した合成樹脂微粉末中に、前記ゴム用接着剤１−３を
形成したシール部本体１を浸漬し、そのシール部本体１
に合成樹脂微粉末Ｎ４を形成することよりなる。
、シール部本体１にゴム用接着剤を塗布し、ゴム用接着
剤層３を形成し、合成樹脂微粉末を合成樹脂用接着剤で
表面処理することにより、合成樹脂微粉末を合成樹脂用
接着剤被膜５で被覆し、且つその合成樹脂用接着剤被膜
５で被覆した合成樹脂微粉末を浮遊流動化し、その流動
化した合成樹脂微粉末中に、前記ゴム用接着剤１−３を
形成したシール部本体１を浸漬し、そのシール部本体１
に合成樹脂微粉末Ｎ４を形成することよりなる。
［作用］
上記のように構成された自動車のシール部摺動面は、動
摩擦係数が従来のものに比べて低く、シール部本体ｌと
接触して摺動しやすく、且つ、耐摩耗性、耐剥離性、耐
熱性、柔軟性にずくれている。
摩擦係数が従来のものに比べて低く、シール部本体ｌと
接触して摺動しやすく、且つ、耐摩耗性、耐剥離性、耐
熱性、柔軟性にずくれている。
［実施例１
実施例について図面を参考に説明すると、■は自動車の
シール部本体、３はそのシール部本体１の表面に塗布し
て形成したゴム用接着剤層、４はそのゴム用接着剤層３
上に塗布して形成した合成樹脂微粉末層であるが、その
合成樹脂微粉末層４を構成する各粒子は合成樹脂用接着
剤で予め表面処理することにより、表面に合成樹脂用接
着剤被膜５を形成しである。なお、合成樹脂微粉末層４
は、合成樹脂用接着剤被膜５を形成した合成樹脂微粉末
を流動化させ、その流動化した合成樹脂微粉末中にシー
ル部本体］を浸漬することにより、そのシール部本体１
に合成樹脂微粉末を塗布した後、加熱接着処理すること
によって形成する。シル部本体１表面に余分に付着した
合成樹脂微粉末層及び合成樹脂用接着剤被膜５はパフ掛
けによって除去する。
シール部本体、３はそのシール部本体１の表面に塗布し
て形成したゴム用接着剤層、４はそのゴム用接着剤層３
上に塗布して形成した合成樹脂微粉末層であるが、その
合成樹脂微粉末層４を構成する各粒子は合成樹脂用接着
剤で予め表面処理することにより、表面に合成樹脂用接
着剤被膜５を形成しである。なお、合成樹脂微粉末層４
は、合成樹脂用接着剤被膜５を形成した合成樹脂微粉末
を流動化させ、その流動化した合成樹脂微粉末中にシー
ル部本体］を浸漬することにより、そのシール部本体１
に合成樹脂微粉末を塗布した後、加熱接着処理すること
によって形成する。シル部本体１表面に余分に付着した
合成樹脂微粉末層及び合成樹脂用接着剤被膜５はパフ掛
けによって除去する。
なおまた、合成樹脂微粉末としては、三井デュポンポリ
ケミカル株式会社製テフロン、三井石油化学工業株式会
社製ハイゼツクスミリオン、東芝シリコーン株式会社製
トスバール等が用いられる。
ケミカル株式会社製テフロン、三井石油化学工業株式会
社製ハイゼツクスミリオン、東芝シリコーン株式会社製
トスバール等が用いられる。
微粉末用接着剤としては、潤工社株式会社製テトラエッ
チ；三井石浦化学工業株式会社製ユニストールＰ等が用
いられる。ウェザ−ストリップ等シール部材料としては
ＥＰＤＭ 、ＥＰＤＭ／オレフィン系エラストマー；熱
可塑性オレフィン系エラストマー；ＰＶＣ等が用いられ
る。ウェザ−ストリップ等シール部材料用接着剤として
は ＬｏｒｄＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ社製Ｃｈｅｍｌｏ
ｋ ；三井石油化学工業株式会社製ユニストールＰ；
横浜ゴム株式会社製ハマタイトが用いられる。
チ；三井石浦化学工業株式会社製ユニストールＰ等が用
いられる。ウェザ−ストリップ等シール部材料としては
ＥＰＤＭ 、ＥＰＤＭ／オレフィン系エラストマー；熱
可塑性オレフィン系エラストマー；ＰＶＣ等が用いられ
る。ウェザ−ストリップ等シール部材料用接着剤として
は ＬｏｒｄＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ社製Ｃｈｅｍｌｏ
ｋ ；三井石油化学工業株式会社製ユニストールＰ；
横浜ゴム株式会社製ハマタイトが用いられる。
次に作用について説明する。合成樹脂微粉末としては比
較的低分子量耐熱性、柔軟性にすぐれたポリ４フツ化エ
チレン（ＰＴＦＥ）の粒子径２〜２０ミクロンのものを
使用した場合、動摩擦係数０．２〜０．３となった。ま
た、ＰＥの分子量の２０万〜３００万のものを使用した
場合、同程度の値を得た。
較的低分子量耐熱性、柔軟性にすぐれたポリ４フツ化エ
チレン（ＰＴＦＥ）の粒子径２〜２０ミクロンのものを
使用した場合、動摩擦係数０．２〜０．３となった。ま
た、ＰＥの分子量の２０万〜３００万のものを使用した
場合、同程度の値を得た。
また、合成樹脂微粉末を数種頬混合して使用してもよい
。
。
なお、合成樹脂微粉末層４はそれを構成する合成樹脂微
粉末の各粒子が合成樹脂用接着剤被膜５によって被覆さ
れており、それによって各粒子及び粒子とゴム用接着剤
層３とが強固に結合されているため、耐摩耗性、耐剥離
性にすぐれている。
粉末の各粒子が合成樹脂用接着剤被膜５によって被覆さ
れており、それによって各粒子及び粒子とゴム用接着剤
層３とが強固に結合されているため、耐摩耗性、耐剥離
性にすぐれている。
［発明の効果］
本発明は、以上説明したように構成されているため、動
摩擦係数が従来のものに比べて低く、ガラス面等の相手
部材と接触して摺動しやすく、且つ、耐摩耗性、耐剥離
性、耐熱性、柔軟性にすぐれている。
摩擦係数が従来のものに比べて低く、ガラス面等の相手
部材と接触して摺動しやすく、且つ、耐摩耗性、耐剥離
性、耐熱性、柔軟性にすぐれている。
第１図は本発明実施例を示す第３図１−１断面図、第２
図は第１図ｎ−ｎ断面図、第３図は自動車の斜視図であ
る。 １ シール部本体 ２ 窓ガラス ３ ゴム用接着剤層 ４ 合成樹脂微粉末層 ５ 合成樹脂用接着剤被膜
図は第１図ｎ−ｎ断面図、第３図は自動車の斜視図であ
る。 １ シール部本体 ２ 窓ガラス ３ ゴム用接着剤層 ４ 合成樹脂微粉末層 ５ 合成樹脂用接着剤被膜
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、シール部本体（１）表面にゴム用接着剤層（３）を
形成し、ゴム用接着剤層（３）上に合成樹脂用接着剤被
膜（５）で被覆した合成樹脂微粉末層（４）を形成させ
てなるシール部摺動面。 ２、シール部本体（１）にゴム用接着剤を塗布してゴム
用接着剤層（３）を形成し、別に合成樹脂用接着剤で表
面処理することにより合成樹脂微粉末を合成樹脂用接着
剤被膜（５）で被覆し、且つその合成樹脂用接着剤被膜
（５）で被覆した合成樹脂微粉末を浮遊流動化し、その
流動化した合成樹脂微粉末中に、前記ゴム用接着剤層（
３）を形成したシール部本体（１）を浸漬し、そのシー
ル部本体（１）に合成樹脂微粉末層（４）を形成するこ
とを特徴とするシール部摺動面の表面処理方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63298957A JPH02144227A (ja) | 1988-11-26 | 1988-11-26 | シール部摺動面とその表面処理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63298957A JPH02144227A (ja) | 1988-11-26 | 1988-11-26 | シール部摺動面とその表面処理方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02144227A true JPH02144227A (ja) | 1990-06-04 |
Family
ID=17866374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63298957A Pending JPH02144227A (ja) | 1988-11-26 | 1988-11-26 | シール部摺動面とその表面処理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02144227A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6849310B2 (en) | 2001-04-20 | 2005-02-01 | Schlegel Corporation | Contiguous colliquefaction forming a surface film for a composite strip |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57176154A (en) * | 1981-04-23 | 1982-10-29 | Kinugawa Rubber Ind | Manufacture of glass run channel |
| JPS57176156A (en) * | 1981-04-23 | 1982-10-29 | Kinugawa Rubber Ind | Manufacture of glass run channel |
| JPS57176155A (en) * | 1981-04-23 | 1982-10-29 | Kinugawa Rubber Ind | Glass run channel and its manufacture |
| JPS5823966B2 (ja) * | 1975-07-16 | 1983-05-18 | 松下電器産業株式会社 | チヨクリユウゾウフクキ |
-
1988
- 1988-11-26 JP JP63298957A patent/JPH02144227A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5823966B2 (ja) * | 1975-07-16 | 1983-05-18 | 松下電器産業株式会社 | チヨクリユウゾウフクキ |
| JPS57176154A (en) * | 1981-04-23 | 1982-10-29 | Kinugawa Rubber Ind | Manufacture of glass run channel |
| JPS57176156A (en) * | 1981-04-23 | 1982-10-29 | Kinugawa Rubber Ind | Manufacture of glass run channel |
| JPS57176155A (en) * | 1981-04-23 | 1982-10-29 | Kinugawa Rubber Ind | Glass run channel and its manufacture |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6849310B2 (en) | 2001-04-20 | 2005-02-01 | Schlegel Corporation | Contiguous colliquefaction forming a surface film for a composite strip |
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