JPH02144239A - 車載用監視カメラの取付装置 - Google Patents
車載用監視カメラの取付装置Info
- Publication number
- JPH02144239A JPH02144239A JP63300088A JP30008888A JPH02144239A JP H02144239 A JPH02144239 A JP H02144239A JP 63300088 A JP63300088 A JP 63300088A JP 30008888 A JP30008888 A JP 30008888A JP H02144239 A JPH02144239 A JP H02144239A
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- JP
- Japan
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- vehicle
- camera
- movable cover
- surveillance camera
- casing
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/004—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position outside the vehicle
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
本発明は巾戎用乙視カメラの取付装置に係り、特に、Ｃ
視カメラを使用時のみ車両外部に露出させるようにした
車載用監視カメラの取付装置に関（従来の技術） 従来、自動車には後ＩＪ確認のために中戎用監杉２カメ
ラを取イ・ｊけたらのがある。
視カメラを使用時のみ車両外部に露出させるようにした
車載用監視カメラの取付装置に関（従来の技術） 従来、自動車には後ＩＪ確認のために中戎用監杉２カメ
ラを取イ・ｊけたらのがある。
第７図（ユこの種の従来の車載用監視カメラの取イ・］
駅置が１゛・ランクリッドに取（−Ｊ ｉＪられ）ζ状
態を示７を説明図である。
駅置が１゛・ランクリッドに取（−Ｊ ｉＪられ）ζ状
態を示７を説明図である。
第７図は車両の後部を示しており、従来の中桟用監視カ
メラの取付装置１は一端が自動中の１−ラングリッド２
のＲ１に固定されており、他端に防水＋ｌ’ｌｉ ３告
の監視カメラ３が固定されている。乙ン（２カメラ３の
取イリは角度を適宜設定して、Φ両後万の映像を図示し
ない表示装置に表示させるよ）にしている。
メラの取付装置１は一端が自動中の１−ラングリッド２
のＲ１に固定されており、他端に防水＋ｌ’ｌｉ ３告
の監視カメラ３が固定されている。乙ン（２カメラ３の
取イリは角度を適宜設定して、Φ両後万の映像を図示し
ない表示装置に表示させるよ）にしている。
また、第８図は乗用セダン中の車両後部に配若した従来
例を示１Ｊ説明図であり、ぶ１視カメラ３（１）向きを
可変にしたものて゛ある。
例を示１Ｊ説明図であり、ぶ１視カメラ３（１）向きを
可変にしたものて゛ある。
第８図に示す従来例にＪ３いては、りへフボｆイ４のテ
ール側の一部に間［コ部が設けられてカメラ収納室５が
形成されでいる。このカメラ収納室５ｔよリヤボディ４
に取付けられたカメラリヤカバー６によりトランクルー
ム７と区画されている。トランクルーム７の上部はトラ
ンクリッド８で覆われている。リヤボディ４の間口部に
は上側にヒンジ機構部材９が取付けられ、すＡ７ボデイ
４の開口部の下側にはヒンジ機構部材１０が取付けられ
ている。
ール側の一部に間［コ部が設けられてカメラ収納室５が
形成されでいる。このカメラ収納室５ｔよリヤボディ４
に取付けられたカメラリヤカバー６によりトランクルー
ム７と区画されている。トランクルーム７の上部はトラ
ンクリッド８で覆われている。リヤボディ４の間口部に
は上側にヒンジ機構部材９が取付けられ、すＡ７ボデイ
４の開口部の下側にはヒンジ機構部材１０が取付けられ
ている。
これらのヒンジ機構部材９．１０に係合されて監視カメ
′５３の取付台１１が左右方向に回動自在に取付けられ
ている。この取付台１１には監視カメラ３が上下方向に
回動自在に取付けられている。これにより、監視カメラ
３は上下及び左右方向に向きを変えることができ、車両
後部の死角を図示しない表示装置に表示させることがで
きる。なお、監視カメラ３を保ｆｆｌ ツーるために、
カメラ収納室５を覆うように、透１月のカメラカバー１
２がリヤボディ４に取付けられている。なお、カメラ収
納室５の内部にミラー〈図示せず）を設り、このミラー
を利用して外部の状態を撮影するようにし！ご装置もあ
り、この場合には、ミラーを上下左右に回動自在にして
、車両の死角を県影さぜるようにすることもできる。
′５３の取付台１１が左右方向に回動自在に取付けられ
ている。この取付台１１には監視カメラ３が上下方向に
回動自在に取付けられている。これにより、監視カメラ
３は上下及び左右方向に向きを変えることができ、車両
後部の死角を図示しない表示装置に表示させることがで
きる。なお、監視カメラ３を保ｆｆｌ ツーるために、
カメラ収納室５を覆うように、透１月のカメラカバー１
２がリヤボディ４に取付けられている。なお、カメラ収
納室５の内部にミラー〈図示せず）を設り、このミラー
を利用して外部の状態を撮影するようにし！ご装置もあ
り、この場合には、ミラーを上下左右に回動自在にして
、車両の死角を県影さぜるようにすることもできる。
ところで、車両後方等の死角を踊影Ｊる必要があること
から、監視カメラ３の視界を広くとるために、第７図及
び第８図では、監視カメラ３及びカメラカバー１２を車
両の外側に突出させた構成どなっている。このため、車
両のデザイン形状が損イ【われでしまうという問題があ
った。また、監視カメラ３又はカメラカバー１２は常に
露出した構成どなっているので、風雨及び埃等の外部環
境の影響により汚れ及び破損等を受は易く、撮影した映
像が児にくいものとなってしまうという問題もある。更
に、盗難に会う虞もあった。また、監視カメラ３に直射
日光が当ることがあり、映像が兄にくいものになってし
まうという問題もあった。
から、監視カメラ３の視界を広くとるために、第７図及
び第８図では、監視カメラ３及びカメラカバー１２を車
両の外側に突出させた構成どなっている。このため、車
両のデザイン形状が損イ【われでしまうという問題があ
った。また、監視カメラ３又はカメラカバー１２は常に
露出した構成どなっているので、風雨及び埃等の外部環
境の影響により汚れ及び破損等を受は易く、撮影した映
像が児にくいものとなってしまうという問題もある。更
に、盗難に会う虞もあった。また、監視カメラ３に直射
日光が当ることがあり、映像が兄にくいものになってし
まうという問題もあった。
（発明が解決しようとする課題）
このように、上述した従来の車載用監視カメラの取付装
２？にＪ３いＣは、車両の外側に突出した構成となって
いることから外観が好ましくなく、また、外部環境の影
響を受は易く監視カメラで撮影した映像が見にくいもの
になってしまうという問題点があった。
２？にＪ３いＣは、車両の外側に突出した構成となって
いることから外観が好ましくなく、また、外部環境の影
響を受は易く監視カメラで撮影した映像が見にくいもの
になってしまうという問題点があった。
本発明はかかる問題点に鑑みてなされたものであって、
使用時のみ監視カメラを外部に露出させることにより、
非使用時の外観を好ましいものにＪると共に、外部環境
の影響を低減することができる車載用監視カメラの取付
装置を提供することを目的とりる。
使用時のみ監視カメラを外部に露出させることにより、
非使用時の外観を好ましいものにＪると共に、外部環境
の影響を低減することができる車載用監視カメラの取付
装置を提供することを目的とりる。
［発明の構成］
（課題を解決するだめの手段）
本発明は、監視カメラを収納づるために車両の外装面の
内側に取付けられる筺体と、前記監視カメラが回動自在
に取イ・］けられる雲台と、前記筺体にヒンジ機構部材
により回動自在に取付（）られ−面に前記雲台が設けら
れて前記監視カメラを前記筺体に収納するか又は車両外
部に露出させ、収納時には他面が車両の外装面と略面一
となる可動カバーとを具備したものである。
内側に取付けられる筺体と、前記監視カメラが回動自在
に取イ・］けられる雲台と、前記筺体にヒンジ機構部材
により回動自在に取付（）られ−面に前記雲台が設けら
れて前記監視カメラを前記筺体に収納するか又は車両外
部に露出させ、収納時には他面が車両の外装面と略面一
となる可動カバーとを具備したものである。
（作用）
本発明においては、可動カバーは筺体に回動自在に取付
＋、ｌられでおり、監視カメラの未使用時には雲台に取
（＝ｉ Ｉｆられた監視カメラｔよｉ″？１７１体内さ
れ可動カバーの他面は車両の外装面と面一どなる。この
ため、外観が極めて好ましいものとベヱリ、また、使用
時のみ監視カメラを車両外部に露出さけることから、外
部環境による悪影響を低減させることができる。
＋、ｌられでおり、監視カメラの未使用時には雲台に取
（＝ｉ Ｉｆられた監視カメラｔよｉ″？１７１体内さ
れ可動カバーの他面は車両の外装面と面一どなる。この
ため、外観が極めて好ましいものとベヱリ、また、使用
時のみ監視カメラを車両外部に露出さけることから、外
部環境による悪影響を低減させることができる。
（実施例）
以下、図面に基づいて本発明の詳細な説明する。第１図
及び第２図は本発明に係る車載用監視カメラの取付装置
の一実施例を示す説明図であり、乗用セダン車の後部に
取付けた例を示している。
及び第２図は本発明に係る車載用監視カメラの取付装置
の一実施例を示す説明図であり、乗用セダン車の後部に
取付けた例を示している。
第１図において第８図と同一の構成要素には同一の符丹
を付しである。
を付しである。
乗用セダン車の後部には、リヤボディ４及び１ヘランク
リツド８により囲まれた構造のト・ランクルーム７が構
成されている。また、リヤボディ４の下端部にはりャバ
ンパ−２０が取付けられている。
リツド８により囲まれた構造のト・ランクルーム７が構
成されている。また、リヤボディ４の下端部にはりャバ
ンパ−２０が取付けられている。
リヤボディ４のテール側には開［１部が設けてあり、こ
の間口部にトランクルーム７側に収納した構造のカメラ
収納室１５が構成されている。カメラ収納室１５は、後
面が間口した筺体１６により構成され、筺体１６の間口
面は可動カバー１７により覆われるようになっている。
の間口部にトランクルーム７側に収納した構造のカメラ
収納室１５が構成されている。カメラ収納室１５は、後
面が間口した筺体１６により構成され、筺体１６の間口
面は可動カバー１７により覆われるようになっている。
可動カバー１７は、上端部が筺体１Ｇの一ト端部にじン
ジ機構部材１８により取付けられて上下方向に回動自在
となっている。可動カバー１７のカメラ収納室１５側の
一面には雲台１９が固定されている。この雲台１９には
防水構造の監視フｊメラ３が取イ」けられており、雲台
１９に取（Ｊけられた監視カメラ３は可動カバー１７の
一面に平行な方向に回動自在となっている。
ジ機構部材１８により取付けられて上下方向に回動自在
となっている。可動カバー１７のカメラ収納室１５側の
一面には雲台１９が固定されている。この雲台１９には
防水構造の監視フｊメラ３が取イ」けられており、雲台
１９に取（Ｊけられた監視カメラ３は可動カバー１７の
一面に平行な方向に回動自在となっている。
また、第１図に示すように、カメラ収納室１５を可動カ
バー１７′ｃ塞いだ状態では、可動カバー１７の外側の
而はトランクリッド８とリヤボディ４とにより形成され
る外装面と而−となるようになっている。また、第２図
に示すように、可動カバー１７を水平にした状態では、
可動カバー１７の端面とりＡ７バンパー２０の端面どが
同一垂直線上になるように構成されでいる。なお、可動
カバー１７の開閉及び監視カメラ３を外部に露出させた
状態での監視カメラ３のレンズ部２１の水平方向の向き
は、運転化が運転席において、例λぼ、ヒンジ機構部材
１８等に取（＝Ｊけたモータ（図示ぜず）等を制御する
ことにＪ、り操竹りることがでさるようになっている。
バー１７′ｃ塞いだ状態では、可動カバー１７の外側の
而はトランクリッド８とリヤボディ４とにより形成され
る外装面と而−となるようになっている。また、第２図
に示すように、可動カバー１７を水平にした状態では、
可動カバー１７の端面とりＡ７バンパー２０の端面どが
同一垂直線上になるように構成されでいる。なお、可動
カバー１７の開閉及び監視カメラ３を外部に露出させた
状態での監視カメラ３のレンズ部２１の水平方向の向き
は、運転化が運転席において、例λぼ、ヒンジ機構部材
１８等に取（＝Ｊけたモータ（図示ぜず）等を制御する
ことにＪ、り操竹りることがでさるようになっている。
次に、このように構成された実施例装置の８作について
第３図の説明図を参照して説明りる。
第３図の説明図を参照して説明りる。
車両後方を確認する場合には、第２図に示すように、ヒ
ンジ機構部材１８により可動カバー１７を水平にする。
ンジ機構部材１８により可動カバー１７を水平にする。
そして、第３図に示すように、監視カメラ３を適宜回動
させて監視カメラ３で車両（Ｑ方を撮影づる。雲台１９
（監視カメラ３の回動中心）がりＡ７ボデイ４の外側後
方に位置Ｊるので、車両後方の水平方向には１８０度以
上の視界２２をイイする。また、可動カバー１７を回動
させることにより、車両後方の上下方向の視界を大きく
することができる。車両後、７Ｊｌｌｉ影時には、監視
カメラ３は可動カバー１７により上部を覆われることに
なり、直ＩＪ＝１日光がａｍされるの−Ｃ，搬影撮影映
像が見にくくなるということはない。なお、可動カバー
１７はりャバンパー２０より車両後方に突出した構成に
なっていないので、車両の後進等の操作に影響を与える
ということはない。
させて監視カメラ３で車両（Ｑ方を撮影づる。雲台１９
（監視カメラ３の回動中心）がりＡ７ボデイ４の外側後
方に位置Ｊるので、車両後方の水平方向には１８０度以
上の視界２２をイイする。また、可動カバー１７を回動
させることにより、車両後方の上下方向の視界を大きく
することができる。車両後、７Ｊｌｌｉ影時には、監視
カメラ３は可動カバー１７により上部を覆われることに
なり、直ＩＪ＝１日光がａｍされるの−Ｃ，搬影撮影映
像が見にくくなるということはない。なお、可動カバー
１７はりャバンパー２０より車両後方に突出した構成に
なっていないので、車両の後進等の操作に影響を与える
ということはない。
車両後方を確認しない場合には、可動カバー１７を閉じ
て、監視カメラ３をカメラ収納室１５内に収納する。可
動カバー１７で収納室１５が閉塞されると、可動カバー
１７、リヤボディ４及びトランクリッド８にＪ、り形成
される面は平坦になるので、外観が極めて好ましいもの
となる。また、この場合には、監視カメラ３は外部環境
の影響を受けないので、汚れ及び破損等が生じることは
極めて少なく、撮影した映像が劣化覆ることもない。ま
た、盗難に会う虞もない。更に、空力的に有効であると
いう利点もある。
て、監視カメラ３をカメラ収納室１５内に収納する。可
動カバー１７で収納室１５が閉塞されると、可動カバー
１７、リヤボディ４及びトランクリッド８にＪ、り形成
される面は平坦になるので、外観が極めて好ましいもの
となる。また、この場合には、監視カメラ３は外部環境
の影響を受けないので、汚れ及び破損等が生じることは
極めて少なく、撮影した映像が劣化覆ることもない。ま
た、盗難に会う虞もない。更に、空力的に有効であると
いう利点もある。
第４図及び第５図は他の実施例を示す説明図である。第
４図及び第５図において第１図と同一の構成要素には同
一の符号を付して説明を省略する。
４図及び第５図において第１図と同一の構成要素には同
一の符号を付して説明を省略する。
第４図及び第５図の実施例においては、収納室２３は筺
体２４により構成されている。可動カバー２５は中央横
り向にヒンジ機構部材２６が設けられており、筺体２４
に上下方向に回動自在に取付けられている。可動カバー
２５の一面に【ま雲台２７が取付けられＣいる。雲台２
７には監視カメラ３が取付けられ、監視カメラ３は雲台
２７により上下及び左右方向に可動となっている。木実
施例における可動カバー２５は巾両後ブノｔｌｉＭ影時
及び監視カメラ３の収納時のいずれ（・あっても、トラ
ックリッド８とり＼７ボデイ４により形成される面と面
一になるようになっている。即ら、第４図は監視カメラ
３をカメラ収納室２３に収納した状態を示してＪ３す、
一方、監視カメラ３で車両後方を搬影Ｊる１ε合には、
可動カバー２５を回動させて第５図に示Ｊ状態にづる。
体２４により構成されている。可動カバー２５は中央横
り向にヒンジ機構部材２６が設けられており、筺体２４
に上下方向に回動自在に取付けられている。可動カバー
２５の一面に【ま雲台２７が取付けられＣいる。雲台２
７には監視カメラ３が取付けられ、監視カメラ３は雲台
２７により上下及び左右方向に可動となっている。木実
施例における可動カバー２５は巾両後ブノｔｌｉＭ影時
及び監視カメラ３の収納時のいずれ（・あっても、トラ
ックリッド８とり＼７ボデイ４により形成される面と面
一になるようになっている。即ら、第４図は監視カメラ
３をカメラ収納室２３に収納した状態を示してＪ３す、
一方、監視カメラ３で車両後方を搬影Ｊる１ε合には、
可動カバー２５を回動させて第５図に示Ｊ状態にづる。
雲台２７により監視カメラ３の向きを上下及び！ｃ右７
’Ｊ向に可変にすることにより、第１図の実施例と同様
の効果を得ることができることは明らかぐある。
’Ｊ向に可変にすることにより、第１図の実施例と同様
の効果を得ることができることは明らかぐある。
第６図は他の実施例を示す説明図Ｃある。第６図におい
て第４図と同一の構成要素には同一の符号を付して説明
を省略づる。
て第４図と同一の構成要素には同一の符号を付して説明
を省略づる。
第６図の実施例においＵ ｔ；ｔ 、可動カバー２８（
ま中央縦方向にヒンジ機構部材を右して筺体２４（図示
せず）に取付（」られており、可動カバー２８は）、′
：右方向に回動可能となっている。第６図の実施例にお
いても第１図及び第４図の実施例と同様の効果を得るこ
とができることは明らかである。
ま中央縦方向にヒンジ機構部材を右して筺体２４（図示
せず）に取付（」られており、可動カバー２８は）、′
：右方向に回動可能となっている。第６図の実施例にお
いても第１図及び第４図の実施例と同様の効果を得るこ
とができることは明らかである。
［発明の効果］
以上説明したように＊発明によれば、Φ両の外観を好ま
しいものに１ｊることがぐき、また、外部環境による悪
影響を低減１−ることかで・きる。
しいものに１ｊることがぐき、また、外部環境による悪
影響を低減１−ることかで・きる。
第１図及び第２図は本発明に係る車載用監視カメラの取
イ・」装置こＩの一実施例を承り説明図、第３図は第１
図及び第２図の実施例の動作を説明覆るための説明図、
第４図及び第５図（ま仙の実施例を承り説明図、第６図
は他の実施例を示す説明図、第７図及び第８図は従来の
中成用監視カメラの取（Ｊ装置を説明づるための説明図
である。 ３・・・獣１召１カメラ、４・・・すＡノボデイ、７・
・・ｉ・ランクルーム、８・・・［−ランクリッド、１
５・・・カメラ収納室、１６・・・筺体、１７・・・可
動カバー１８・・・ヒンジ様構部材、１９・・・冑ｈ、
第４図 第５図 第６図 第７図
イ・」装置こＩの一実施例を承り説明図、第３図は第１
図及び第２図の実施例の動作を説明覆るための説明図、
第４図及び第５図（ま仙の実施例を承り説明図、第６図
は他の実施例を示す説明図、第７図及び第８図は従来の
中成用監視カメラの取（Ｊ装置を説明づるための説明図
である。 ３・・・獣１召１カメラ、４・・・すＡノボデイ、７・
・・ｉ・ランクルーム、８・・・［−ランクリッド、１
５・・・カメラ収納室、１６・・・筺体、１７・・・可
動カバー１８・・・ヒンジ様構部材、１９・・・冑ｈ、
第４図 第５図 第６図 第７図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 監視カメラを収納するために車両の外装面の内側に取付
けられる筺体と、 前記監視カメラが回動自在に取付けられる雲台と、 前記筺体にヒンジ機構部材により回動自在に取付けられ
一面に前記雲台が設けられて前記監視カメラを前記筺体
に収納するか又は車両外部に露出させ、収納時には他面
が車両の外装面と略面一となる可動カバーとを具備した
ことを特徴とする車載用監視カメラの取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63300088A JPH02144239A (ja) | 1988-11-28 | 1988-11-28 | 車載用監視カメラの取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63300088A JPH02144239A (ja) | 1988-11-28 | 1988-11-28 | 車載用監視カメラの取付装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02144239A true JPH02144239A (ja) | 1990-06-04 |
Family
ID=17880564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63300088A Pending JPH02144239A (ja) | 1988-11-28 | 1988-11-28 | 車載用監視カメラの取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02144239A (ja) |
Cited By (15)
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|---|---|---|---|---|
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| JPH0541969U (ja) * | 1991-11-11 | 1993-06-08 | 三菱電機株式会社 | 車両用後方確認テレビジヨン装置 |
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-
1988
- 1988-11-28 JP JP63300088A patent/JPH02144239A/ja active Pending
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