JPH0214620Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、開扉された扉体を自動復帰可能な油
圧シリンダを介して自閉せしめるようにした自閉
扉体の保持装置に関するものである。

一般に、開扉された扉体を自閉せしめる自閉機
構には、構造が簡単で取扱いも容易ではあるが、
油路の紋り調節によつてゆつくりとしかも確実な
自閉作用を行なわしめるため油圧シリンダを設け
ることが提案される。しかしながら、油圧シリン
ダを用いた自閉機構にあつては、巻取バネ等で構
成した自閉機構同様、開扉後扉体から手を離せば
扉体は直ちに自閉してしまい、従つて、例えばこ
れを病院等の通路や非常口に設けた場合、自閉す
る扉体が邪魔となつて通過に手間のかかる病人や
後続の避難者などの通行を阻害するという欠点が
あり問題であつた。

本考案は、上記の如き実状に鑑みこれらの欠点
を一掃すべく創案されたものであつて、油圧シリ
ンダによつて扉体を自閉せしめるようにしたもの
でありながら、開扉作動に伴つて伸縮した油圧シ
リンダの自動復帰を所定時間停止せしめることに
よつて扉体を開扉位置に暫時保持することがで
き、もつて例え病院の通路や非常口等に設けた場
合であつても、通行に何ら支障をきたすことのな
い自閉扉体の保持装置を提供することを目的とし
たものである。

本考案は、上記目的を達成するために、その構
成を、開口部に建付けられた扉体を、扉体の開扉
作動に連動して自動復帰可能に伸縮する油圧シリ
ンダを介して自閉するように構成すると共に、上
記油圧シリンダの油路には、圧油を上記扉体の開
扉作動に対応した側にのみ流通せしめる逆止弁
と、開閉切換操作可能なストツプバルブとを並列
して設け、該ストツプバルブには、扉体の開扉作
動を検知して所定時間ストツプバルブを閉止側に
切換える切換操作体を設けてあることを特徴とす
るものである。

次に、本考案を、図面に示された実施例に基づ
いてさらに詳しく説明する。まず、第１図〜第３
図に示された第一実施例において、１は扉体であ
つて、該扉体１は上縁に固定された吊車２が案内
レール３を走行することによつて開閉する所謂吊
車タイプの引戸で構成されている。４は扉枠、５
は振れ止め体である。

６は開扉側扉枠４に設けられた油圧シリンダ７
等によつて構成される自閉機構、８は油圧シリン
ダ７の復帰を所定時間停止せしめるべく切換操作
体を構成する補助シリンダである。即ち、油圧シ
リンダ７は、ピストン９によつてＡ室７ａとＢ室
７ｂとに区画されている。ピストンロツド９ａは
Ｂ室７ｂを経て油圧シリンダ７から戸先側に突出
し、またＡ室７ａには弾機９ｂが介装してあつ
て、ピストン９をＢ室７ｂ側に常時付勢し開扉し
た扉体１を自閉せしめるようになつている。さら
に、Ａ室７ａ、Ｂ室７ｂとを連通連結する油路１
０には、圧油をＡ室７ａからＢ室７ｂ側にのみ流
通せしめる逆止弁１１、後述する補助シリンダ８
の作動に連動して油路を開閉切換するストツプバ
ルブ１２並びにストツプバルブ１２の流油量を調
節可能な可変式紋り弁１３が設けられている。
尚、１４は油路１０用の補助タンク、１４ａはチ
エツクバルブである。

一方、補助シリンダ８は、ピストン１５によつ
てＡ室８ａとＢ室８ｂとに区画されている。ピス
トンロツド１５ａは両室８ａ，８ｂを経て補助シ
リンダ８の両側から突出し、またＡ室８ａには弾
機１５ｂが介装してあつて、ピストン１５をＢ室
８ｂ側に常時付勢している。さらに両室８ａ，８
ｂを連通連結する油路１６には圧油をＡ室８ａか
らＢ室８ｂ側にのみ流通せしめる逆止弁１７及び
流油量を調節可能な可変式の紋り弁１８が設けら
れている。尚、１９は油路１６用の補助油タン
ク、１９ａはチエツクバルブである。そして、ピ
ストンロツド１５ａは、Ｂ室８ｂ側から突出した
一端部が、扉体１の開扉作動に伴い扉枠４側の作
動体２０に接当することによつて弾機１５ｂに抗
して戸尻側に移動するようになつている。ピスト
ンロツド１５ａのＡ室８ａから突出した他端部に
は前記ストツプバルブ１２切換用の操作体２１が
設けられている。即ち、操作体２１は、ピストン
１５が最もＢ室８ｂ側に移動した状態、即ち扉体
１が閉扉した状態ではストツプバルブ１２の切換
体１２ａに接当してストツプバルブ１２は連通状
態になつているが、開扉作動に伴いピストンロツ
ド１５ａが戸尻側に移動した際には操作体２１は
切換体１２ａから離間してストツプバルブ１２を
閉止状態に切換えるように構成されている。

尚、作動体２０は、本実施例では第３図に示す
如く扉枠４側に自重で上下起立姿勢に位置するよ
うに軸２０ａを介して回動自在に取付けられるも
のであるが、扉体１側に固定の突起２０ｂの接当
により反時計廻りに回動してピストンロツド１５
ａを移動せしめるようになつている。２０ｃは作
動体２０のストツパである。

この様に構成された本考案において、扉体１が
閉扉状態となつている場合には油圧及び補助シリ
ンダ７，８はピストンロツド９ａ，１５ａがいず
れも最も戸先側に位置するようになつているが、
扉体１を開扉すると、これに連動して油圧シリン
ダ７は弾機９ｂに抗して縮小するため、扉体１は
縮小した油圧シリンダ７によつて自動的に閉扉す
る自閉作用を受ける。しかしながら、開扉作動に
伴ない作動体２０が補助シリンダ８のピストンロ
ツド１５ａを戸尻側に移動せしめて操作体２１を
ストツプバルブ１２の切換体１２ａから離間せし
めているため、油圧シリンダ７の油路１０は閉止
され、従つて扉体１は開扉位置に保持されること
となる。一方、補助シリンダ８は紋り弁１８を介
して圧油がＢ室８ｂからＡ室８ａにゆつくりと流
入しピストンロツド１５ａを戸先側に順次移動す
ることになり、このためピストンロツド１５ａが
戸先側に戻つて操作体２１が切換体１２ａに接当
するまでの間ストツプバルブ１２は閉止され扉体
１の閉扉作動は停止したままとなる。そして、操
作体２１が切換体１２ａに接当すると油路１０は
連通し、Ｂ室７ｂ側からＡ室７ａ側に圧油が流れ
て扉体は自閉することになる。

この様に、本考案においては、油圧シリンダ７
による扉体１の自閉作動を、補助シリンダ８操作
体２１等からなる切換操作体を用いて所定時間規
制してから行なうようにしたから、たとえ油圧シ
リンダによつて扉体１の自閉機構を構成したもの
であつても、開扉した扉体１を直ちに自閉せしめ
ることなく所定時間開扉状態に保持しておくこと
ができ、もつて、これをトンネル、ホテル等の非
常口に設けた場合であつても、最初の避難者が扉
体１を開扉せしめた後、扉体１は所定時間開扉状
態に保持されることなり、従つて後続の避難者は
扉体１を押えたりすることなく迅速に避難するこ
とができ、安全性が著しく向上することになる。
しかも開扉位置に保持された扉体は、閉扉側への
移動に対しては自由であるから、所定時間経過前
であつても手動で自由に閉扉せしめることができ
極めて都合が良い。さらに、本実施例において
は、ピストンロツド１５ａが開扉作動と略同時に
移動してストツプバルブ１２を閉止するため、扉
体１は必ずしも全開することなく半開き状態でも
停止保持することができる。

尚、本考案は、上記第一実施例に限定されるも
のではなく、油圧シリンダで構成された自閉機構
を設けた扉体を、油圧シリンダによる自閉作用を
遅らせて開扉位置に所定時間保持せしめるように
したものであればよく、例えば自閉機構にあつて
は第４図Ａ〜Ｄの第二〜第五実施例の如く、ピス
トンロツド９ａの先端を揺動アーム２２に枢着し
たもの（第二実施例）、ピストンロツド９ａの先
端に動滑車２３を設け、これをワイヤ２３ａを介
して扉体１に連結したもの（第三、第四実施例）、
上枠側に油圧シリンダ７を設けたもの（第五実施
例）等、種々のものがあるが、第二実施例のもの
にあつては油圧シリンダ７のストロークを取付位
置に応じて短くできる利点があり、第三、第四実
施例のものにあつては油圧シリンダ７のストロー
クを半分にできる利点がある。さらに第五実施例
にあつては油圧シリンダ７を上枠側に収納できる
ため油圧シリンダを側方に設けられない場合に都
合がよい。尚、第三〜第五実施例では第一、第二
実施例とは逆にＢ室側に弾機９ｂが介装されたも
のを図示したが、油圧シリンダは扉体を自閉せし
めるものであればどの様なものであつてもよいこ
とはもちろんである。

また、ストツプバルブ１２の切換操作体は第５
図Ａ，Ｂに示す第六、第七実施例の如く扉体１の
開扉作動でピストンロツド１５ａが戸先側に移動
せしめるようにしたものであつてもよく、要は、
ストツプバルブ１２の閉止側への切換を開扉作動
で行なわしめ、連通側への切換を所定時間経過後
に行なわしめればよいから、例えば第６図Ａ〜Ｃ
に示す第八実施例の如く、ソレノイド２４を用い
ても使用できる。この場合、ソレノイド２４は扉
体１の開扉作動を検知でリミツトスイツチ２５が
閉成することによつてタイマー装置２６をタイマ
ー始動すると共に、ソレノイド２４が作動して操
作体２１が切換体１２ａから離間し、タイマーの
設定時間経過後タイマー指令でソレノイド２４が
切れて操作体２１が切換体１２ａに接当復帰する
ように構成しておけばよい。

以上要するに、本考案は、開口部に建付けられ
た扉体を、扉体の開扉作動に連動して自動復帰可
能に伸縮する油圧シリンダを介して自閉するよう
に構成すると共に、上記油圧シリンダの油路に
は、圧油を上記扉体の開扉作動に対応した側にの
み流通せしめる逆止弁と、開閉切換操作可能なス
トツプバルブとを並列して設け、該ストツプバル
ブには、扉体の開扉作動を検知して所定時間スト
ツプバルブを閉止側に切換える切換操作体を設け
てあることから、扉体の自閉機構を油圧シリンダ
を用いて構成したため、該油圧シリンダの油路を
絞り調節することによつてゆつくりとした安全な
自閉作動を行なわせることができるものでありな
がら、この自閉機構を構成する油圧シリンダ用の
油路にストツプバルブを設け、該ストツプバルブ
を切換操作体による開扉作動の検知で閉止側に所
定時間切換えるようになつているが故に、開扉し
た際直ちに復帰しようとする油圧シリンダはスト
ツプバルブが閉止側に切換えられている間、変化
した状態に保持されることとなり、もつて扉体は
開扉位置に暫時保持し得ることができ、これをた
とえ病院の通路やトンネルの非常口等に設けた場
合であつても自閉しようとする扉体に邪魔される
ことなく安全かつ迅速に通過することができるも
のである。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る自閉扉体の保持装置の実
施例を示したものであるが、第１図は第一実施例
の全体概略正面図、第２図は油圧経路図、第３図
は要部拡大図、第４図Ａ〜Ｄはそれぞれ第二〜第
五実施例を示す要部の概略正面図、第５図Ａ，Ｂ
は第六、第七実施例を示す要部の概略正面図、第
６図Ａ，Ｂ，Ｃは第八実施例の要部概略正面図、
要部拡大図、電気回路図である。 図中、１は扉体、２は吊車、３は案内レール、
４は扉枠、５は振れ止め体、６は自閉機構、７は
油圧シリンダ、８は補助シリンダ、９はピスト
ン、９ａはピストンロツド、９ｂは弾機、１０は
油路、１１は逆止弁、１２はストツプバルブ、１
３は紋り弁、１４は補助油タンク、１５はピスト
ン、１６は油路、１７は逆止弁、１８は紋り弁、
１９は補助油タンク、２０は作動体、２１は操作
体、２２は揺動アーム、２３は動滑車、２４はソ
レノイド、２５はリミツトスイツチである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 開口部に建付けられた扉体を、扉体の開扉作動
   に連動して自動復帰可能に伸縮する油圧シリンダ
   を介して自閉するように構成すると共に、上記油
   圧シリンダの油路には、圧油を上記扉体の開扉作
   動に対応した側にのみ流通せしめる逆止弁と、開
   閉切換操作可能なストツプバルブとを並列して設
   け、該ストツプバルブには、扉体の開扉作動を検
   知して所定時間ストツプバルブを閉止側に切換え
   る切換操作体を設けてあることを特徴とする自閉
   扉体の保持装置。