JPH02149379U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す後輪操舵装置
を備えた前後輪操舵車の全体概略図、第２図は第
１図の油圧変換器の詳細例を示す断面図、第３図
は第１図のリレーロツド、油圧シリンダ、油圧倣
い機構等の詳細例を示す断面図、第４図は当該前
後輪操舵車の後輪操舵特性を示すグラフである。 符号の説明、Ａ……前輪操舵装置、Ｂ……後輪
操舵装置、ＦＷ１，ＦＷ２……前輪、ＲＷ１，Ｒ
Ｗ２……後輪、Ｐ１〜Ｐ６……導管、１１……ラ
ツクバー、１４……操舵ハンドル、２０Ａ，２０
Ｂ……油圧変換器、２１……シリンダ、２１ａ，
２１ｂ…油室、２２……ピストン、２３……リザ
ーバタンク、２４，２７，３１，４２……スプリ
ング、２５……バルブ、３２……リテーナ、３３
……駆動ロツド、４１……油圧シリンダ、４３…
…リレーロツド、６０……油圧倣い機構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 前輪操舵装置による前輪の操舵量に対応した油
   圧信号を一対の導管を介して出力する油圧信号出
   力手段と、前記一対の導管にそれぞれ接続された
   一対の油室を有する油圧シリンダとを備え、前記
   油圧シリンダに供給される油圧に応じて後輪を前
   輪に連動して操舵する前後輪操舵車の後輪操舵装
   置において、 前記油圧信号出力手段を、前輪の左右方向への
   各操舵量をそれぞれ油圧信号に変換する一対の油
   圧変換器で構成するとともに、 前記各油圧変換器を、 ピストンを液密的かつ摺動可能に収容し同ピス
   トンの一方の側にて油室を形成するとともに同油
   室を前記一対の導管の一方に接続したシリンダと
   、 前記前輪操舵装置に接続され前輪の操舵に応じ
   て変位する駆動部材と、 前記ピストンの他方の側にて同ピストンと前記
   駆動部材との間に介装され前記駆動部材の変位に
   応じた力で同ピストンを前記油室側へ押圧するス
   プリングと、 前記ピストンと一体的に変位するように設けら
   れ前記油室内の油圧により前記スプリング側へ押
   圧されて同油室をリザーバタンクに連通させると
   ともに前記スプリングの弾撥力により前記油室側
   へ押圧され前記連通を禁止するバルブと、 でそれぞれ構成したことを特徴とする前後輪操
   舵車の後輪操舵装置。