JPH02149830U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の全体構成図、第２
図は過給圧特性を示す線図である。 １……エンジン、２，４……排気通路、３……
高圧段タービン、５……低圧段タービン、７，９
，１２……給気通路、８……高圧段コンプレツサ
、１０……電子式制御装置、１１……回転数セン
サ、１３……負荷センサ、２１……排気バイパス
通路、２２……排気バイパス弁、２３，２５……
アクチユエータ、２３ｂ……第１の圧力室、２５
ｂ……第２の圧力室、４２……ウエイストゲート
弁、７６……圧力センサ、１４，９３……電磁式
三方弁、Ｈ……高圧段ターボチヤージヤ、Ｌ……
低圧段ターボチヤージヤ、Ｐ_１……過給圧、Ｐ_１
ａ……第１の目標値、Ｐ_１ｂ……第２の目標値、
Ｒ_２……負荷の設定値。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吸入空気を加圧する低圧段ターボチヤージヤと
   、前記低圧段ターボチヤージヤにおいて加圧され
   た空気をさらに加圧してエンジンに送る高圧段タ
   ーボチヤージヤとを有する２段ターボ過給エンジ
   ンにおいて、高圧段タービンに対して設けた排気
   バイパス通路を開閉する排気バイパス弁を作動さ
   せるためのアクチユエータに制御圧を導入する２
   つの圧力室を設け、第１の圧力室には、エンジン
   の負荷が設定値に達するまでは過給圧を比較的低
   い第１の目標値に維持するため、制御圧として高
   圧段コンプレツサの下流に圧力を導入すると共に
   、負荷が設定値を超えたとき、低圧段コンプレツ
   サ下流の圧力が所定の目標値に達するまでは過給
   圧を比較的高い第２の目標値に維持するため、制
   御圧として大気圧のような低圧を導入する切換え
   手段が設けられ、第２の圧力室には前記高圧段コ
   ンプレツサの下流の圧力が導入されることを特徴
   とする２段ターボ過給エンジンの過給圧制御装置
   。