JPH0215072Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両の変速動作をなすシフトレバー装
置であつて、装置ハウジングを小さくできるよう
に改良した低いハウジングシフトレバー装置に関
する。

〔従来技術〕

従来のシフトレバー装置には、ハウジングベー
スに枢着したシフトレバーのシフト動作をトラン
スミツシヨンに連続されるコントロールワイヤの
往復動作に変換するため、コントロールレバーを
介在させたものがある。この種のシフトレバー装
置は、第４図Ａに示すように、ハウジングベース
１やこれに立設したプレート２等にシフトレバー
３の下端を枢着している。このシフトレバー３に
隣接して細長棒状のコントロールレバー４がその
途中を前記プレート２等に枢着され、一端をシフ
トレバー３に連結し、他端をコントロールワイヤ
５に連結している。したがつて、シフトレバー３
をシフト操作することにより、その操作をコント
ロールレバー４を介してコントロールワイヤ５の
往復動作を変換し、トランスミツシヨンにシフト
動作を伝達するのである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが従来のシフトレバー装置では、トラン
スミツシヨンでのシフト動作を確実に行なわせる
ため、コントロールワイヤ５の往復ストローク
量、ひいてはコントロールレバー４の揺動量を一
定以上に確保する必要があり、このため、シフト
レバー３と平行状態に近い状態に配置されるコン
トロールレバー４に対しては下方に延長し、回転
支点からワイヤ連結端までの長さを一定以上に長
くしなければならない。このため、シフトレバー
ハウジングの深さがハウジングベース１からスラ
イドプレート６までの高さが高くなつて大型化し
てしまう問題があつた。

本考案は、上記従来の問題点に着目し、コント
ロールワイヤのシフトストロークを一定量以上に
保ちつつ、ハウジング高さを低くできる構造の低
ハウジングシフトレバー装置を提供することを目
的とする。

〔問題点を解決するための手段および作用〕

上記目的を達成するために、本発明に係る低ハ
ウジングシフトレバー装置は、シフトレバーの揺
動節度運動をミツシヨンに接続させたコントロー
ルワイヤに伝達するコントロールレバーをベルク
ランク状に形成し、当該コントロールレバーの屈
曲部を固定部材に枢着するとともに、一端をシフ
トレバーに、他端を前記コントロールワイヤに連
結し、かつ前記コントロールワイヤとコントロー
ルレバーとの連結点を前記シフトレバーの回転支
点と略同じ高さ位置にしたことを特徴とする。

上記構成により、コントロールレバーの回転支
点がシフトレバーの回転支点より上方に配置さ
れ、かつコントロールワイヤとコントロールレバ
ーとの連結点の位置がシフトレバーの回転支点の
位置の略同じ高さになるので、ハウジングベース
をシフトレバー回転支点位置まで上方に配置させ
ることができる。これにより、コントロールレバ
ーの回転支点の高さ位置を適宜設定すれば、ハウ
ジング高さを低く抑えることが可能となる。

〔実施例〕

以下に、本考案に係る低ハウジングシフトレバ
ー装置の実施例を図面を参照して詳細に説明す
る。

第１〜３図は実施例の低ハウジクグシフトレバ
ー装置を示すもので、シフトレバー１０の下端に
はレバー軸心と直交する回転軸１２が一体に設け
られており、回転軸１２をハウジングベース１４
の面上に沿つて横架し、両端をブラケツト１６に
てベース１４を回転支持させている。したがつ
て、シフトレバー１０の回転軸１２を中心として
振動可能となる。また、ハウジングベース１４に
はデイテントプレート１８がシフトレバー１０の
揺動面と平行に立設され、これに形成したデイテ
ント孔２０に対し、シフトレバー１０の側面から
突出されるデイテントピン２２を係合させ、シフ
トレバー１０の節度機構を構成している。

前記デイテントプレート１８はその前縁上部に
舌片部１８Ａを一体に設けており、これにはコン
トロールレバー２４が回転軸２６を介して枢着さ
れている。このコントロールレバー２４はＶ字形
状に屈曲形成されたベルクランク状となつてお
り、下方に向けて延設されたワイヤ連結レバー部
２８と、シフトレバー回転軸１２側に向けて延設
されたやや短尺のシフトレバー連結レバー部３０
とを一体に結合したものである。前記ワイヤ連結
レバー部２８の下端にはコントロールワイヤ３２
を連結するピン３４が設けられ、このピン３４は
前記シフトレバー回転軸１２と略同列高さとなる
ように設定されている。一方、前記シフトレバー
連結レバー部３０はシフトレバー１０と連結され
るが、この連結のためにシフトレバー１０にはシ
フトレバー連結レバー部３０を先端に向けて突設
するアーム３６を一体に取付けて、該アーム３６
とレバー部３０とを接合状態とし、アーム３６に
設けた連結ピン３８をレバー部３０に形成した長
穴４０に係合させている。したがつて、シフトレ
バー１０をシフト動作させることにより、これと
一体のアーム３６が回転軸１２を中心として回動
し、これが連結ピン３８を介してコントロールレ
バー２４を回動させる。このときのアーム３６と
シフトレバー連結レバー部３０との干渉は長穴４
０によつて吸収され、拘束されることはない。コ
ントロールレバー２４はワイヤ連結レバー部２８
を振子動作させ、これに連結されたコントロール
ワイヤ３２をシフトに必要な量だけ往復動作させ
るのである。

このような構成のシフトレバー装置では、コン
トロールレバー２４をベルクランク状に形成し、
その一端をシフトレバー１０に、他端をコントロ
ールワイヤ３２に連結した構成であるため、コン
トロールレバー２４の回転支点、および各連結点
をシフトレバー１０の回転軸１２より上位に位置
させることができ、しかもコントロールレバー２
４のレバー部２８，３０の長さの比を大きくとる
ことによつてコントロールワイヤ３２の必要スト
ローク量を確保できる。この結果、ハウジングベ
ース１４をシフトレバー回転軸１２の直下まで位
置させることができ、低ハウジング化が可能とな
る。この比較を第４図に示す。すなわち、従来構
造のものでは、同図Ａのようにシフトレバー回転
軸より下方にコントロールレバー４が延長されて
いたが、本実施例では同図Ｂのようにコントロー
ルレバー２４がシフトレバー回転軸１２より上位
にあるため、従来の突出長さＢの分だけハウジン
グの底上げが可能となり、従来のハウジング高さ
ＡをA₁＝Ａ−Ｂとすることができるのである。

なお、上記実施例ではコントロールレバー２４
を下方に向けて開脚させた配置構成としたが、こ
れを上方に向けた開脚配置とすることもできる。
すなわち、コントロールレバー２４の回転支点を
シフトレバー回転軸１２と同列高さに配置し、コ
ントロールワイヤ３２の連結端を上方にすること
も可能である。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、コント
ロールレバーをベルクランク状に形成して各端を
シフトレバーおよびコントロールワイヤに連結
し、かつコントロールワイヤとコントロールレバ
ーとの連結点をシフトレバー回転支点と略同じ高
さ位置にしたので、ハウジングベースの底上げが
可能となり、従来より高さの低いハウジングをも
つシフトレバー装置とすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例の低ハウジングシフトレバー装
置の側面図、第２図は同平面図、第３図は同斜視
図、第４図は従来構造との比較図であつて同Ａは
従来構造のシフトレバー装置、同Ｂは実施例装置
の各側面図である。 １０……シフトレバー、１２……回転軸、１４
……ハウジングベース、１８……デイテントプレ
ート、２４……コントロールレバー、３２……コ
ントロールワイヤ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シフトレバーの揺動節度運動をミツシヨンに接
   続されたコントロールワイヤに伝達するコントロ
   ールレバーをベルクランク状に形成し、当該コン
   トロールレバーの屈曲部を固定部材に枢着すると
   ともに一端を前記シフトレバーに、他端を前記コ
   ントロールワイヤに連結し、かつ前記コントロー
   ルワイヤとコントロールレバーとの連結点を前記
   シフトレバーの回転支点と略同じ高さ位置にした
   ことを特徴とする低ハウジングシフトレバー装
   置。