JPH02151783A - バッテリの充電状態検出装置 - Google Patents
バッテリの充電状態検出装置Info
- Publication number
- JPH02151783A JPH02151783A JP63307243A JP30724388A JPH02151783A JP H02151783 A JPH02151783 A JP H02151783A JP 63307243 A JP63307243 A JP 63307243A JP 30724388 A JP30724388 A JP 30724388A JP H02151783 A JPH02151783 A JP H02151783A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- starter
- voltage
- discharge current
- state
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明はバッテリの充電状態検出装置に関する。
［従来の技術］
バッテリの充電状態を知ることにより、バッテリ上がり
を未然に防止するための対策を講じることが可能となり
、極めて便利である。
を未然に防止するための対策を講じることが可能となり
、極めて便利である。
そこで、例えば特開昭５３−１２７６４６号公報には、
バッテリ放電電流とバッテリ電圧よりバッテリの内部イ
ンピーダンスを算出し、バッテリ充電状態が悪化するに
したがって大きくなる上記内部インピーダンスに基づい
て充電状態を判定するモニター装置が提案されている。
バッテリ放電電流とバッテリ電圧よりバッテリの内部イ
ンピーダンスを算出し、バッテリ充電状態が悪化するに
したがって大きくなる上記内部インピーダンスに基づい
て充電状態を判定するモニター装置が提案されている。
［発明が解決しようとする課題］
上記モニター装置は純電気的にバッテリ充電状態を知り
得る点で優れたものであるが、車両運転開始時のスター
タ始動時のバッテリ放電電流とバッテリ電圧より上記内
部インピーダンスを手軽に算出しようとすると、算出値
に誤差を生じるという問題があった。
得る点で優れたものであるが、車両運転開始時のスター
タ始動時のバッテリ放電電流とバッテリ電圧より上記内
部インピーダンスを手軽に算出しようとすると、算出値
に誤差を生じるという問題があった。
本発明はかかる課題を解決するもので、上記内部インピ
ーダンスを誤差なく算出して、バッテリ充電状態を確実
に知ることができるバッテリの充電状態検出装置を提供
することを目的とする。
ーダンスを誤差なく算出して、バッテリ充電状態を確実
に知ることができるバッテリの充電状態検出装置を提供
することを目的とする。
［課題を解決するための手段］
発明者等は、種々実酸をおこなった結果、上述の誤差を
生じる原因として、バッテリ電圧がその直前の放電来歴
の影響を受けることに思い至った。
生じる原因として、バッテリ電圧がその直前の放電来歴
の影響を受けることに思い至った。
すなわち、第３図（１）に示すように、バッテリ放電電
流が急峻なステップ状に変化しても、バッテリ電圧は遅
れ時間Ｔｄ１．Ｔｄ２を有して変化する（第３図（２）
）。スタータ始動時のバッテリ放電電流は、第４図（１
）に示すように周期的に変動するから、放電電流が同一
値を示す、図のａ点とｂ点においてバッテリ電圧には差
を生じる。すなわち、放電電流が小さい値から大きい値
へ変化する途中では（図のａ点）、バッテリ電圧は高め
に現れ（Ｖｌ）、反対の場合にはく図のｂ点〉低めに現
れる（■２）。そして、スタータ始動時のバッテリ放電
電流は、上図でも明らかな如く、はぼ同一波形の周期的
な繰り返しとなっており、したがって上記ａ点とｂ点で
は放電来歴はほぼ正反対となっている。
流が急峻なステップ状に変化しても、バッテリ電圧は遅
れ時間Ｔｄ１．Ｔｄ２を有して変化する（第３図（２）
）。スタータ始動時のバッテリ放電電流は、第４図（１
）に示すように周期的に変動するから、放電電流が同一
値を示す、図のａ点とｂ点においてバッテリ電圧には差
を生じる。すなわち、放電電流が小さい値から大きい値
へ変化する途中では（図のａ点）、バッテリ電圧は高め
に現れ（Ｖｌ）、反対の場合にはく図のｂ点〉低めに現
れる（■２）。そして、スタータ始動時のバッテリ放電
電流は、上図でも明らかな如く、はぼ同一波形の周期的
な繰り返しとなっており、したがって上記ａ点とｂ点で
は放電来歴はほぼ正反対となっている。
かかる知見より、本発明の充電状態検出装置は、第１図
に示す如く、バッテリ１と、該バッテリ１より給電され
るスタータ２と、バッテリの放電電流を検出する手段３
と、バッテリ電圧を検出する手段４と、上記スタータ始
動時に周期的に変動する上記放電電流が、所定値を示す
時のバッテリ電圧を相続いて複数個記憶する記憶手段５
１と、これら記憶された複数個のバッテリ電圧の平均値
を算出する演算手段５２とを具備している。
に示す如く、バッテリ１と、該バッテリ１より給電され
るスタータ２と、バッテリの放電電流を検出する手段３
と、バッテリ電圧を検出する手段４と、上記スタータ始
動時に周期的に変動する上記放電電流が、所定値を示す
時のバッテリ電圧を相続いて複数個記憶する記憶手段５
１と、これら記憶された複数個のバッテリ電圧の平均値
を算出する演算手段５２とを具備している。
あるいは、上記バッテリ、放電電流検出手段、およびバ
ッテリ電圧検出手段と、上記スタータ始動時に周期的に
変動する上記バッテリ電圧が、所定値を示す時の放電電
流を相続いて複数個記憶する記憶手段と、これら記憶さ
れた複数個の放電電流の平均値を算出する演算手段とを
具備している。
ッテリ電圧検出手段と、上記スタータ始動時に周期的に
変動する上記バッテリ電圧が、所定値を示す時の放電電
流を相続いて複数個記憶する記憶手段と、これら記憶さ
れた複数個の放電電流の平均値を算出する演算手段とを
具備している。
［作用］
上記構成の充電状態検出装置において、相続いて記憶さ
れた複数個のバッテリ電圧は、一対同士がほぼ正反対の
放電来歴を有しているから、これらバッテリ電圧の平均
値を算出することにより、お互いの放電来歴の影響は打
消され、真のバッテリ電圧が得られる。このバッテリ電
圧は、バッテリ放電電流が同一値を示す時のものである
から、とりもなおさずバッテリの内部インピーダンスを
示しており、これにより、バッテリの充電状態を正確に
知ることができる。
れた複数個のバッテリ電圧は、一対同士がほぼ正反対の
放電来歴を有しているから、これらバッテリ電圧の平均
値を算出することにより、お互いの放電来歴の影響は打
消され、真のバッテリ電圧が得られる。このバッテリ電
圧は、バッテリ放電電流が同一値を示す時のものである
から、とりもなおさずバッテリの内部インピーダンスを
示しており、これにより、バッテリの充電状態を正確に
知ることができる。
また、バッテリ電圧が同一値を示す時のバッテリ放電電
流を複数制得て、これらの平均値を算出すると、上記バ
ッテリ電圧に対する放電電流の真値が得られ、これによ
っても正確な内部インピーダンスが求められ、バッテリ
の充電状態を確実に知ることができる。
流を複数制得て、これらの平均値を算出すると、上記バ
ッテリ電圧に対する放電電流の真値が得られ、これによ
っても正確な内部インピーダンスが求められ、バッテリ
の充電状態を確実に知ることができる。
「第１実施例コ
第１図において、バッテリ１には、これを充電する充電
発電機７１、電気負荷７２、およびスタータスイッチ２
１を介してスタータ２が接続されている。バッテリ１の
電圧は電圧検出器４により検出されてコンピュータ５内
に入力され、また、バッテリ１の放電電流は電流検出器
３により検出されて上記コンピュータ５内に入力されて
いる。
発電機７１、電気負荷７２、およびスタータスイッチ２
１を介してスタータ２が接続されている。バッテリ１の
電圧は電圧検出器４により検出されてコンピュータ５内
に入力され、また、バッテリ１の放電電流は電流検出器
３により検出されて上記コンピュータ５内に入力されて
いる。
スタータスイッチ２１を投入すると、スタータ２はバッ
テリ１より給電されて始動し、上記第４図に示した如く
、周期的に変動する放電電流が流れ、これに伴ってバッ
テリ電圧も変動する。
テリ１より給電されて始動し、上記第４図に示した如く
、周期的に変動する放電電流が流れ、これに伴ってバッ
テリ電圧も変動する。
上記コンピュータ５は記憶部５１と演算部５２を有し、
記憶部５１は、上記放電電流が所定値（例えば１５０Ａ
）を示す時（図のａ点、ｂ点）の相続く二つのバッテリ
電圧■１、Ｖ２を読み込んで記憶する。そして、演算部
５２は上記バッテリ電圧■１、■２の平均値Ｖ ＡＶＥ
を算出し、この平均値Ｖ ＡＶＥに基づいてバッテリ状
態表示器６１上にバッテリの充電状態を表示する。
記憶部５１は、上記放電電流が所定値（例えば１５０Ａ
）を示す時（図のａ点、ｂ点）の相続く二つのバッテリ
電圧■１、Ｖ２を読み込んで記憶する。そして、演算部
５２は上記バッテリ電圧■１、■２の平均値Ｖ ＡＶＥ
を算出し、この平均値Ｖ ＡＶＥに基づいてバッテリ状
態表示器６１上にバッテリの充電状態を表示する。
［第２実施例コ
本実施例は、エンジン運転中にバッテリ液の比重を検出
し、これに基づいてバッテリ充電状態を改善する装置に
本発明を適用したものである。上記比重はバッテリの充
電状態を良く表わすが、充電状態のみならず、バッテリ
液の水分蒸発等の影響をも受けるため、エンジン始動時
に比重を補正する必要がある９ そこで、未使用のバッテリについて、所定電流で放電せ
しめた状態で各バッテリ電圧に対するバッテリ液の比重
を理論比重ＳＡとして予め求めておき、上記第１実施例
と同様の構成で得られる、スタータ始動時の電圧平均値
Ｖ ＡＶＥ下における比重ＳＢを補正して、この補正量
によりエンジン運転中のバッテリ液比重を補正して充電
状態を判定する。
し、これに基づいてバッテリ充電状態を改善する装置に
本発明を適用したものである。上記比重はバッテリの充
電状態を良く表わすが、充電状態のみならず、バッテリ
液の水分蒸発等の影響をも受けるため、エンジン始動時
に比重を補正する必要がある９ そこで、未使用のバッテリについて、所定電流で放電せ
しめた状態で各バッテリ電圧に対するバッテリ液の比重
を理論比重ＳＡとして予め求めておき、上記第１実施例
と同様の構成で得られる、スタータ始動時の電圧平均値
Ｖ ＡＶＥ下における比重ＳＢを補正して、この補正量
によりエンジン運転中のバッテリ液比重を補正して充電
状態を判定する。
以下、これを詳細に説明する。
第２図において、バッテリ１には比重センサ８が付設し
てあり、これより得られたバッテリ液の比重がコンピュ
ータ５に入力している。コンピュタ５は、電圧測定部５
３、補正値演算部５４、比重補正部５５、および発電制
御部５６より構成されている。上記電圧測定部５３は、
上記第１実施例の記憶部５１と演算部５２より構成され
、放電電流が所定値を示すバッテリ電圧■１、■２を入
力して、これらの平均値Ｖ ＡＶＥを出力する。
てあり、これより得られたバッテリ液の比重がコンピュ
ータ５に入力している。コンピュタ５は、電圧測定部５
３、補正値演算部５４、比重補正部５５、および発電制
御部５６より構成されている。上記電圧測定部５３は、
上記第１実施例の記憶部５１と演算部５２より構成され
、放電電流が所定値を示すバッテリ電圧■１、■２を入
力して、これらの平均値Ｖ ＡＶＥを出力する。
上記補正値演算部５４は、上記各バッテリ電圧■１、■
２下における比重を実測比重Ｓ８とし、これと上記理論
比重ＳＡの差を補正値ΔＳとして算出する。
２下における比重を実測比重Ｓ８とし、これと上記理論
比重ＳＡの差を補正値ΔＳとして算出する。
エンジン起動後は、検出される比重Ｓｒを上記補正値Δ
Ｓで補正して真の比重Ｓｒ−を得、発電制御部５６はこ
の比重Ｓｒ”が常に所定範囲となるように充電発電機７
１の調整電圧を変更して、バッテリ１の充電状態を適正
に維持する。
Ｓで補正して真の比重Ｓｒ−を得、発電制御部５６はこ
の比重Ｓｒ”が常に所定範囲となるように充電発電機７
１の調整電圧を変更して、バッテリ１の充電状態を適正
に維持する。
なお、上記平均値Ｖ ＡＶＥがスタータ始動に必要な電
圧を下回った場合には、寿命表示器６２を点灯してバッ
テリ１の交換を促す。
圧を下回った場合には、寿命表示器６２を点灯してバッ
テリ１の交換を促す。
かくして、上記電圧測定部５３において真のバッテリ電
圧が得られることにより、比重補正を正確に行うことが
できる。
圧が得られることにより、比重補正を正確に行うことが
できる。
上記各実施例においては、バッテリ電圧平均値を一対の
測定電圧より算出したが、より多くの複数個の測定電圧
より平均値を求めれば、さらに精度は向上する。
測定電圧より算出したが、より多くの複数個の測定電圧
より平均値を求めれば、さらに精度は向上する。
また、バッテリ放電電流が所定値を示す時のバッテリ電
圧の平均値を算出するのに代えて、バッテリ電圧が所定
値を示す時の上記放電電流の平均値を算出しても同様に
バッテリの内部インピーダンスを得ることができ、バッ
テリ充電状態の正確な判定が可能である。
圧の平均値を算出するのに代えて、バッテリ電圧が所定
値を示す時の上記放電電流の平均値を算出しても同様に
バッテリの内部インピーダンスを得ることができ、バッ
テリ充電状態の正確な判定が可能である。
［発明の効果］
以上の如く、本発明になるバッテリの充電状態検出装置
は、スタータ始動時の周期的に変動するバッテリ放電電
流ないしバッテリ電圧の、他方が所定値を示すときの複
数個の平均値を得ることにより、バッテリの内部インピ
ーダンスを誤差なく正確に知り、もってバッテリの充電
状態を確実に検出できるものである・
は、スタータ始動時の周期的に変動するバッテリ放電電
流ないしバッテリ電圧の、他方が所定値を示すときの複
数個の平均値を得ることにより、バッテリの内部インピ
ーダンスを誤差なく正確に知り、もってバッテリの充電
状態を確実に検出できるものである・
第１図および第２図はそれぞれ本発明の第１および第２
実施例における装置の全体構成ブロック図、第３図はバ
ッテリ放電電流がステップ状に変化した時のバッテリ電
圧の経時変化を示す図、第４図はスタータ始動時のバッ
テリ放電電流とバッテリ電圧の経時変化を示す図である
。 １・・・バッテリ ２・・・スタータ ３・・・電流検出器（放電電流検出手段）４・・・電圧
検出器（バッテリ電圧検出手段）５・・・コンピュータ ５１・・・記憶部（記憶手段） ５２・・・演算部（演算手段） 第２図 第３図 時 間 第４図 時 間
実施例における装置の全体構成ブロック図、第３図はバ
ッテリ放電電流がステップ状に変化した時のバッテリ電
圧の経時変化を示す図、第４図はスタータ始動時のバッ
テリ放電電流とバッテリ電圧の経時変化を示す図である
。 １・・・バッテリ ２・・・スタータ ３・・・電流検出器（放電電流検出手段）４・・・電圧
検出器（バッテリ電圧検出手段）５・・・コンピュータ ５１・・・記憶部（記憶手段） ５２・・・演算部（演算手段） 第２図 第３図 時 間 第４図 時 間
Claims (2)
- （１）バッテリと、該バッテリより給電されるスタータ
と、バッテリの放電電流を検出する手段と、バッテリ電
圧を検出する手段と、上記スタータ始動時に周期的に変
動する上記放電電流が、所定値を示す時のバッテリ電圧
を相続いて複数個記憶する記憶手段と、これら記憶され
た複数個のバッテリ電圧の平均値を算出する演算手段と
を具備するバッテリの充電状態検出装置。 - （２）バッテリと、該バッテリより給電されるスタータ
と、バッテリの放電電流を検出する手段と、バッテリ電
圧を検出する手段と、上記スタータ始動時に周期的に変
動する上記バッテリ電圧が、所定値を示す時の放電電流
を相続いて複数個記憶する記憶手段と、これら記憶され
た複数個の放電電流の平均値を算出する演算手段とを具
備するバッテリの充電状態検出装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63307243A JPH02151783A (ja) | 1988-12-05 | 1988-12-05 | バッテリの充電状態検出装置 |
| US07/444,873 US5193067A (en) | 1988-12-05 | 1989-12-04 | Battery condition detecton apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63307243A JPH02151783A (ja) | 1988-12-05 | 1988-12-05 | バッテリの充電状態検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02151783A true JPH02151783A (ja) | 1990-06-11 |
Family
ID=17966760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63307243A Pending JPH02151783A (ja) | 1988-12-05 | 1988-12-05 | バッテリの充電状態検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02151783A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011047380A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Autonetworks Technologies Ltd | 車両用電源装置 |
| CN104181430A (zh) * | 2014-09-02 | 2014-12-03 | 国家电网公司 | 非车载充电机检测装置和方法 |
| CN104198856A (zh) * | 2014-09-02 | 2014-12-10 | 国家电网公司 | 非车载充电机的检测方法及装置 |
-
1988
- 1988-12-05 JP JP63307243A patent/JPH02151783A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011047380A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Autonetworks Technologies Ltd | 車両用電源装置 |
| CN104181430A (zh) * | 2014-09-02 | 2014-12-03 | 国家电网公司 | 非车载充电机检测装置和方法 |
| CN104198856A (zh) * | 2014-09-02 | 2014-12-10 | 国家电网公司 | 非车载充电机的检测方法及装置 |
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