JPH02159828A - 受信装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、ラジオ受信Ｒまたはテレビ受信機などに好適
に実施される受信装置に関し、さらに詳しくはたとえば
搬送周波数信号には、ラジオ放送における音声信号のほ
かに番組内容や、木ツトワーク情報などを表すコード信
号とが同時に送出されている、いわゆるラジオデータシ
ステム（ＲＤＳ）などにおいて、好適に実施される受信
装置に関する。

従来の技術 典型的な先行技術は、フエーズロγクトループ（ＰＬＬ
）周波数シンセサイザを備えたラジオ受信機などの受信
装置である。この先行技術では、ある予め定めた電界強
度以上の放送局の高周波信号が、いわゆるオートチュー
ニングによって受信される。操作者は、受信された信号
から選択して所望の放送局を選局することができ、選局
操作が容易である。

また、西ドイツなどで実施されているＡＲＩ（＾ｕｔｏ
＊＋１Ｌｉｃ　Ｒｏａｄ　ＩｎｆｏｒｍａＬｉｏｎ）シ
ステムを利用することによって、たとえば道路文通情報
を放送する放送局だけを容易に選局することができる。

発明が解決しようとする課題 このような先行技術では、放送局の数が多くなってくる
と多数の信号が受信され、所望の番組を簡単に選局する
ことが困難にな−）てくる。

特に、自動車に搭載されているラジオ受信機においては
、選局操作を容易にして安全性を向上するという観点か
ら、いわゆるオー■・チューニングなどの周波数毎の自
動的な選択機能ではなく、番組内容毎の選択、たとえば
道路交通情報の選択を行うことができれば好ｇきである
。

本発明の目的は、上記問題点を解決し、所望の信号を簡
単な操作で正確、かつ迅速に選択することができ、操作
性を向上した受信装置を提供することである。

課題を解決するための手段 本光明は、予め定められる１つまたは複数の周波数帯域
を記憶する記憶手段と、 受信信号の周波数から記憶手段に記憶された周波数帯域
に対応する′種類を選択する選択手段と、選択手段の出
力に対応して、受信信号のうち、ｊ１！択された信号を
再生する再生手段とを含むことを特徴とする受信装置で
ある。

作　　用 本発明に従えば、記憶手段は予め定められる１つまたは
複数の周波数帯域を記憶しており、選択手段によって受
信信号の周波数から記憶された周波数帯域に対応する種
類が選択される。再生手段は、選択手段の出力に対応し
て、受信信号のうちから選択された信号を再生する。つ
まり、受信装置に記憶された周波数帯域に対応する種類
の信号が、受信信号のうちから選択され、その信号を再
生することができる。したがって、この受信装置をたと
えばラジオ放送の受信に鉄用すれば、所望の放送局の放
送および番組を自動的に選択することができる。

実施例 第１図は、本発明の一実施例であるラジオ受信ｖ１２０
のブロック図である。複数の放送局からの搬送波はアン
テナＡＴによ−）て受信され、スーパーへテロダイン方
式で復調されて、スピーカ７で音響化される。

ラジオ放送局からの搬送液はアンテナＡＴで受信され、
受信機Ｍ　１４　ａに与えられる。受信沢構１４？ｔは
、高周波増幅および混６を行う高周波増幅混３回路１ａ
と、中間周波増幅を行い、がつ周波数弁別などのような
検波を行う中間周波増幅検波回路２ａとで構成される。

高周波増幅混合回路１　＝ｔは、フェーズロンクトルー
プ周波数シン七すイザを備え、受信同調周波数と局部発
振周波数とが制御回路９からのライン１６を介する制御
信号によって設定される。

高周波増幅混き回Ｉ￥８１　ｒｔからの出力は、中間周
波増幅検波回路２ａに与えられる。中間周波増幅検波回
路２ａからの信号は分離回路３に与えられ、ステレオ放
送の左右の音響信号に分離される。分離回路３からの音
響信号は、ミュー■・回路４を介して音″Ｉｉ調整およ
び音量調整などを行う調整回路５に与えられる。

ミュート・回路４は、制御回路９からライン１９を介し
て与えられるミュート信号によって音響信号の導出を休
止する。調整回路５からの音響信号は、電力増幅回路６
によって電力増幅され、スピーカ７によって音響化され
る。

一方、アンテナＡＴで受信されるラジオ放送局からの搬
送波は、受信ｖ１楕１４ｂにも与えられる。

受信機構１４ｂは、受信機１ｆｌ　１４　ａと同様に、
高周波増幅混合回路１ｂと、中間周波増幅検波回路２ｂ
とで構成される。高周波増幅混合回路１ｂも、フェーズ
ロックドループ周波数シンセサイザを備えており、受信
同調周波数と局部発振周波数とが制御回路９からのライ
ン１８を介する制御信号によって設定される。高周波増
幅混き回路１ｂからの出力は、中間周波増幅検波回路２
ｂに与えられる。この高周波増幅混合回路１ｂおよび中
間周波増幅検波回路２ｂは、受信機構１　＝ｌ　ａの受
信局以外の放送局の電界強度を調べるために使用される
。

中間周波増幅検波回路２ａ、２ｂからの各出力は、ＲＤ
Ｓ信号入力切換回路１３に与えられ、いずれか一方の出
力が復調口ＦＩ′ｌｒ８に与えられる。復調回路８の出
力は制御回路９に与えられ、制御回路９の動１ヤ状態は
表示部１０によ−）て表示される。

表示部１０は、たとえば液晶などによって構成される。

キー人力部１１には、セレクトボタン１２が含まれ、こ
のセレクトボタン１２を操作することによってラジオ受
信機２０は、後述するような動作を行う。

たとえば、本７Ｆ・ワーク情報を含む搬送周波数信号と
して、ＲＤＳ信号が重畳されている周波数変調波（ＦＭ
変調波）の周波数スペクトルは、第２図に示される。Ｆ
Ｍ変調波は、ステレオ放送を実現するために、周波数１
５ｋＨｚ以下には、左音声信号（Ｌ）および右音声信号
（Ｒ）の和の信号であろＬ＋−Ｒ信号４１が含まれる。

周波数１９ｋＨｚのパイロット信号４２は、ステレオ放
送の有無を表す。分離回路３は、このパイロット信号４
２が送信されているときに、ステレオ放送の左右の音声
信号を分離する。

パイロット信号４２の２倍の周波数３８ｋＨｚの高調波
信号である抑圧された搬送波４４によって、左右の音声
の差信号である信号４３ａ、４３ｂ（総称してＬ−４倍
号４３という）が、側波帯として周波数２３ｋＨｚ〜５
３ｋＨｚの範囲に含まれる。

前述したＲＤＳ信号は、パイロット信号４２の３倍の周
波数である５７ｋＨｚの副搬送波４５を振幅変調する。

したがってＲＤＳ信号は、副搬送波４５の両側にＵ波帯
信号４６　ｔｔ　、　４６　ｂとして分布する。

復調回路８は、後述するような構成で側波帯信号４６　
ａ　、　４６　ｂを復調して、第３１２１に示されるＲ
、　Ｄ　Ｓデジタル信号を導出する。

第３１２１（１）に示されるようにこのＲＤＳデジタル
信号は、たとえば１０４ピツ［・から成るビット列を１
グループとして構成され、１グルーズは、たとえば２６
ビツトから成る４つのブロックから構成される。１つの
クロックは、たとえば１６ビツトの情報語と１０ピッｌ
−の検査語とから成り、検査語は情報語の誤りの検出／
訂正を行うためなどに置かれている。

１グループの第１ブロツクの情報はＰ■（Ｐｒｏｇｒａ
ａａｍｅ　Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）コードと呼
ばれ、このＲＤＳデジタル信号が含まれる放送の番組の
識別コードとなっている。第２ブロツクの最初の４ビツ
トの領域４７には、このグループの種類を表すコードが
置かれる。領域４７のデータによって、第３ブロツクお
よび第４ブロツクに、たとえば現在受信中のＲＤＳデジ
タル信号を送信する放送局以外のネ・ットワークの番組
のＰＩコード、そのネッｌ−ワークが道路交通情報を放
送する放送局であるかどうかを示すＴ　Ｐ　（Ｔｒａｆ
ｆｉｃ　Ｐｒｏ＋？ｒａｍｍｅ）コードおよびそのネッ
トワークの放送の搬送周波数を表すＡＰ（＾１ｔｅｒｎ
ａｔｉｖｅ　Ｆｒｅｑｕｅｎｃｉｅ９）コードなどが置
かれる。このような他のネットワークの？＃組に関する
情報を表すコードはＯＮ　（ＯＬｈｅｒ　Ｎｅｔｗｏｒ
ｋ）コードと総称される。

このようなＲＤＳデジタル信号は、−５数の種類のグル
ープが連続して送出される。

第３図（２）に示されるように、たとえば現在受信して
いる放送局が道路交通情報を放送する放送局であるかど
うかを示すＴＰコード、あるいは現在道路交通情報を放
送中であるかどうかを示すＴ　Ａ　（Ｔｒａｆｆｉｃ　
Ａｎｎｏｕｎｃｅｍｅｎｔ）コードなどがたとえば領域
４８に含まれている。また領域４つにはこのコードに対
応する番組を放送している複数の搬送周波数のコードが
含まれる。

第４図は、復調回路８の構成を示すブロック図であり、
以下、ＲＤ　８１３号をＲＤＳデジタル信号に復調する
動ｒｔ＝について説明する。

受信機１１４ａ、１４１：＋のいずれか一方によって検
波されたＲＤＳ信号は、バンドパスフィルタ（ＢＰＦと
Ｑ称する）２１によって不要な周波数成分が取り除かれ
、５７　ｋ　Ｈｚ　ｔｔ近だけの周波数がＰ波される。

ＢＰＦ２１によってｐ波されたＲＤＳ信号は、５７　ｋ
　ｌ−１ｚの副機送波再生回路２６によって再生される
５　７　ｋ　Ｈｚの副搬送波によ−〉て、２相Ｐ　Ｓ　
Ｋ　（ＰｌｅａＳｅ　５ｈｉｆｔ　Ｋｅｙｉｎｇ）信号
復調回路２２において、２相ＰＳＫ信号に復調される。

この２相Ｐ　Ｓ　Ｋ信号は、クロック再生回路２７およ
びＡ／Ｄ変換器２３に出力される。タロツク再生回路２
７ではＲＤＳで用いられる、たとえば１１８７．５Ｈｚ
のクロック信号を再生して、Ａ／Ｄ変換器２３および訂
正回路２４に出力する。

Ａ／Ｄ′Ｒ換器２３がらのデジタル信号は、訂正回路２
４によってクロック発生回路２７がらのクロック信号に
同期的に、前述したｊ＊査語による訂正などが行われて
出力回路２５に与えられる。このようにしてブロック毎
にまとまったＲＤＳデジタル信号が出力口＆’３２５か
ら制御回路９に導出される。

第５図は、制御回路９の構成を示すブロック図であ′る
。前述した復調回路８からのＲＤＳデジタル信号は、入
力判定部３１において正しいデータであるかが判定され
る。すなわち訂正回路２４で訂正可能であったデータだ
けが、入力判定部３１から分析部３２に出力される。分
析部３２では、ＲＤＳデジタル信号に含まれる各種コー
ドが分類、分析される。

本実施例においては、この分析部３２はＲＤＳデジタル
信号のうちのＯＮコード、ＴＰコードおよびＴＡコード
を分析する。またキー人力部１１からの信号は、モード
判別部３７に入力され、ラジオ受信機２０の各種動作モ
ードが判別される。

モード判別部３７の出力は、分析部３２に与えられる。

また中間周波増幅検波回路２ａ、２ｂからの信号は、そ
れぞれ受信感度判別部３４ａ、３４ｂに与えられ、現在
受信機構１４ａ、１４Ｌｌが受信している放送の受信８
度がそれぞれ判別される。

この受信感度判別部３４ａ、３４ｂの出力も、やはり分
析部３２に与えられる０分析部３２は、ＯＮコードやＡ
Ｐコードなどを、メモリ３３に記憶する。またＯＮコー
ドに含まれる周波数を表す信号は、分析部３２から同ｙ
ＪＩＩＪ御部３５ａ、３５ｂに出力され、この同調制御
部３５＝ｔ、３５ｂは高周波増幅混な回路１ａ、ｌｂに
信号を導出する。

これによって受信Ｉｌｌ楕１４ａ、１４ｂは、同調制（
１部３５ａ、３５ｂにそれぞれ入力された信号の表す周
波数に同調される。さらに分析部３２は、たとえば現在
受信中の放送局名を表す信号などを文字情報出力部３６
に導出する。文字情報出力部３６は、たとえばｒＢＢＣ
Ｒ２Ｊなとの文字表示をするための信号を表示部１０に
出力する。

第６Ｉ２Ｉは、ラジオ受信機２０におけるＯＮコードの
ストア動作を説明するためのフローチャートである。ス
テップｒ１１において、ラジオ受信ｖ１２０がある放送
に同調され、その放送にＲＤＳ信号が含まれているｉＲ
ｊ会にはステップｒ１２に進む。ステップｎ　２におい
て、このＲＤＳ信号にＯＮコードが含まれている渇きに
は、分析部３２においてＯＮコードが分析され、ステッ
プｎ　３に進む。

ステップｎ　３において、前記ＯＮコードのうち池のネ
ットワークのＴＰコードを確認する。ステップｒ１４に
おいて、そのＴＰコードがｒｌ、かどうかが判断される
。ＴＰコードが「０」である場きは、さらに他のネット
ワークのＴＰコードを確認するためにステップｒ１３に
戻る。ＴＰコードが「１」である渇きは、ステップｎ　
５に進み、そのネッｌ−ワークのＡＦコードがメモリ３
３にストアされる。

５数の種類で構成されるＯＮコードは繰返し送られてく
るので、ステップｎ６において、ＯＮデータを全て確認
したかどうかが判断される。ＯＮコードを全てｉ認して
いない場きは、次に送られてくる別のＯＮコードを確認
するためにステップｒＩ３に戻る。ＯＮデータを全て［
認した１％きは、ステップｎ　７に進み、メモリ３３に
ストアされたＡＦコードに対応する周波数を受信機ｆ１
１１４ｂで順次受信してゆき、受信感度判別部３４ｂで
受信感度を確認する。

ステップｒｒ　８において、受信感度の良い放送の周波
数がたとえば３つ選択され、ステップ口９において、前
記３つの周波数にそれぞれ相当するＡＦコードＡＰＩ、
ＡＰ２．ＡＦ３がメモリ３３に改めてストアされる。し
たが−）て、他のネッｌ−ワークの放送局のうち、ＴＰ
コードが「１」である放送局、すなわち道路交通情報を
放送する放送局の周波数が３つ得られたわけである。ま
た、このラジオ受信ｆｉ２０をたとえば自動車に搭載し
た場６は、自動車が移動することによって受信８度が変
化するので、上述の周波′１！１．選択動作を定期的に
行い、周波数を５Ｆ！新すればよい。

第７［２１１は、ラジオ受信機２０における道路交通情
報受信動作を説明するためのフローチャーｌ−である。

上述したように、メモリ３３には３つのＡＦコードＡＦ
Ｌ、ＡＦ２．ＡＦ３がストアされている。ステップｍ１
において変数ｌが１に設定され、ステップｍ　２におい
てメモリ３３からＡＰコ−ドＡＦｌが読出される。ステ
ップｒｎ　３では、受ｆ３機構１４ｂの同調周波数が読
出されたＡＰコード八へｌに対応する周波数とされる。

ステラ７’　ｍ　４ではＲ，ＤＳ信号入力切換回路１３
を受信機構１４ｂ側に切換えることによって、受信機ｔ
１１１４ｂで受信している放送局のＴ　Ａコードが確認
さｈ、ステップｍ　５においてＴＡコードが「１」かど
うかが判断される。ＴＡコードが「０」ならばステップ
ｍ６に進み、変数ｌに１が加算され、ステップｍ７にお
いて変数ｌが３より大きいかどうかが判断される。変数
１３が以下ならばステップｍ２に戻り、次のＡＰコード
が読出される。

変数ｌが３より大きい場きはステップｍ１に戻り、変数
ｌが１に設定される。

ステップｍ５において、ＴＡコードが「１」ならばステ
ップｍ８に進み、ＴＡコードが「１」で／、ることを確
認した回数Ｃ１に１が加算される。

ステップｍ９においては、前記確認回数Ｃ１がたとえば
３であるかどうかが判断される。ｉ認回数Ｃ１が３より
小さければステップｒｎ　４に戻り、再びＴＡコードを
確認する。確認回ｙＪ、Ｃ１が３である場き、つまりＴ
Ａコードが「１」であることが３回［２２されるとステ
ップｒｎ　１０に進む。

ステップｒｎ　１０において、受信Ｒｔｆｌ　１４　ｚ
ｔの同調周波数がＡＰコードＡＦｌに対応する周波数と
され、聴取者は他の放送局で放送されている道路交通情
報を聞くことができる。ステップｒｎ　１１では、ＲＤ
Ｓ信号入力切換回Ｉｉ！２ｒ１３を受信機構１４にｔ側
に切換えることによって、受信ａ　構１４　ａで受信し
ている放送局のＴＡコードが確認され、ステップｒｎ　
ｉ　２において、ＴＡコードが「０」であるかどうかが
判断される。ＴＡコードが「１」ならばステップｍ１１
に戻り、再びＴ　Ａコードが確認される。

ＴＡコードが「０」ならばステップｒｎ　１３に進み、
ＴＡコードが「０」であることを確認した回数０２に１
が加算される。ステ７１１口１４においては、前記確認
回数Ｃ２がたとえば３であるがどうかが判断される。確
認回数Ｃ２が３より小さければステップｍｌｌに戻り、
再びＴＡコードを確Ｊ２する。確認回数Ｃ２が３である
Ｊ９会、つまりＴＡコードが「０」であることが３回確
認されるとステ７１１口１５に進む。ステップｒｎ　１
５において、受信機構１４ａの同調周波数が最初番こ受
信していた放送局の周波数に戻された後にステップｍ１
に戻り、上述の同様の動イトが繰返される。

このように本実施例によれば、現在受信している放送局
が道路交通情報を放送しない局であっても、他の放送局
で道路交通精報が放送されるときは自動的に受信局を切
換えて、道路交通情報だけを聞くことができる。

本実施例においては、ＲＤＳ信号が多重されたＦ　Ｍ放
送に閃して説明したけれども、ＲＤＳデジタル信号のＯ
Ｎコードと同様のコード信号が５重される放送ならば、
他の放送、たとえばテレビ放送などに関連して実施する
こともできる。

発明の詳細 な説明したように、本発明によれば簡単な操作で所望の
信号を選択して受信することができる。

したが−）て操作性が向上され、たとえば車載用の受信
機などに実施する場合には、格段に安全性が向上される
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のラジオ受（ａ！ｌ！２０の
基本的構成を示すブロック口、第２０はＲＤＳ信号の多
重されているＦ　？、Ｔ変調波の周波数スペクトルを示
す口、第３図はＲＤＳデジタル信号を示す口、第４図は
ｆＱ　”ＪＨ回路８の構成を示すブロック口、第５０は
制御回路９の構成を示すブロック図、第６［２Ｉはラジ
オ受信機２０におけろＯＮコードのストーア動ｔｔ＝を
説明するためのフローチャート、第７図はラジオ受信機
２０における道路文通情報の受信動作を説明するための
フローチャートである。 ８・・・復調回路、９・・・制ｉｎ　ｒｓ路、１１・・
・キー人力部、１３・・・ＲＤＳ信号入力切換回路、２
０・・・ラジオ受信機、３３・・・メモリ、３４ａ、３
４ｂ・・・受信感度判別部、３５ａ、３５ｂ・・・同調
ルＩ陣部、３７・・・モード判別部 代理人　　弁理士　画数　圭一部 第 図 第 図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 予め定められる１つまたは複数の周波数帯域を記憶する
   記憶手段と、 受信信号の周波数から記憶手段に記憶された周波数帯域
   に対応する種類を選択する選択手段と、選択手段の出力
   に対応して、受信信号のうち、選択された信号を再生す
   る再生手段とを含むことを特徴とする受信装置。