JPH0216062Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、二つの燃料噴孔を有する電磁式燃料
噴射弁の取付構造に関するものである。

〔従来の技術〕

燃料噴射式内燃機関では、一定量の燃料を燃焼
室付近の吸気通路に噴射する電磁式の燃料噴射弁
が使用されている。この燃料噴射弁の取付構造と
しては、例えば実公昭55−26530号に見られるよ
うなものである。ここで取付位置は、燃料の霧化
のうえから重要であり、一般的に燃料の噴孔が吸
気弁の傘の部分を狙うように設定されている。

ところで、複数の吸気弁を有する燃料噴射式内
燃機関では、燃料霧化を向上させることを考慮す
ると、個々の吸気弁の傘部を狙うのが最適であ
り、二噴孔タイプの燃料噴射弁が用いられる傾向
にある。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが、二噴孔タイプの燃料噴射弁の場合、
単孔の燃料噴射弁と異なり、二つの噴孔を噴射弁
軸上に同時に設定することは困難となり、少なく
とも一つの噴孔は噴射弁軸から偏心した位置に設
定せざるえない。従つて噴射弁軸を中心に回転方
向の取付位置がずれると、偏心した位置にある噴
孔からの燃料は、設計で定められた所定の方向に
飛ばなくなり、これは燃料の霧化に悪影響を与え
ることになりかねない。ゆえに誤組付防止のうえ
からも、燃料噴射弁の位置決めとくに回り止めを
考慮する必要がある。

また、燃料噴射弁の組付けにおいても、噴孔の
位置設定精度が要求されるため、その分作業がや
りづらくなるという問題がある。

そこで本考案は、上記のような問題を改善する
ために、二つの燃料噴孔を有する二方向噴射弁の
組付作業を容易化するとともに、燃料噴孔の所定
方向への設定の信頼性を向上することを目的とす
る。

〔問題点を解決するための手段〕

この目的に沿う本考案の二方向噴射弁の取付構
造は、二つの噴孔を備え、少くとも一方の噴孔が
噴射弁軸より偏心した位置にある二方向噴射弁の
噴孔側先端部を吸気管に設けられた燃料の導入孔
に、他端側を燃料配管の燃料の供給口にそれぞれ
挿入した取付構造において、二方向噴射弁の本体
側で前記両挿入部の間の位置に、突起を設けると
ともに、吸気管に、前記突起が嵌合され噴射弁軸
と平行方向に延びる凹部を設けたものから成つて
いる。

〔作用〕

このような取付構造においては、噴射弁本体側
の突起が吸気管側に設けられた凹部に嵌合される
ため、二方向噴射弁の回転が防止され、二つの噴
孔が、回転方向に所定の位置に精度よく決められ
る。また、凹部は噴射弁軸方向に延びているの
で、単に二方向噴射弁を吸気管の導入孔に挿入し
ていくだけで、突起が凹部に案内されて、自然に
二方向噴射弁の回転方向の位置が所定位置に決め
られる。したがつて、組付作業も容易化される。

〔実施例〕

以下に本考案の二方向噴射弁の取付構造の望ま
しい実施例を図面を参照して説明する。

第１図ないし第３図は、本考案の第１実施例に
係る二方向噴射弁の取付構造を示している。図
中、１は、二方向噴射弁を示している。二方向噴
射弁１は、第２図イ，ロ，ハに示す如く、コネク
タ端子２を中央にして、両端に噴出軸３と燃料導
入軸４を備えている。噴出軸３の端面には、二つ
の噴孔５，６が軸心７に対して偏心した位置に設
けられている。一方、燃料導入軸４は、前述の噴
孔５，６への燃料を供給する燃料孔８を備えると
ともに、端面の近傍には燃料シール用のＯリング
９の装着溝１０が円周方向に施されている。

以上のような構成からなる二方向噴射弁１は、
その噴孔側先端部である噴出軸３部が、吸気管１
１に設けられた燃料の導入孔１２に挿入され、導
入孔１２からの空気漏れを防ぐために導入孔１２
にはリング状のグロメツト１３が装着されてい
る。

また、吸気管１１には、二方向噴射弁に燃料を
供給する燃料配管の一つであるフユーエルデリバ
リパイプ１４が、ボルト１５で締結されて固定さ
れる。そして、二方向噴射弁１の燃料導入軸４
が、フユーエルデリバリパイプ１４の燃料の供給
口１６に挿入されている。

二方向噴射弁１の本体１ａで、噴出軸３と燃料
導入軸４の間の位置には、吸気管１１の壁面側に
向かつて延びる突起１７が設けられている。一
方、吸気管１１には、突起１７が嵌合され噴射弁
軸７と平行方向に延びる凹部１８が設けられてい
る。この突起１７と凹部１８とは、第３図に示す
ように、二方向噴射弁１組付時に嵌合される。

上記のように構成された二方向噴射弁の取付構
造の作用について以下に説明する。 まず、二方
向噴射弁１の組付けについてであるが、フユーエ
ルデリバリパイプ１４の供給口１６に燃料導入軸
４が嵌合され、組合されたものが吸気管１１に取
付けられる。そして、二方向噴射弁１の噴出軸３
が弾性体のグロメツト１３を介して吸気管１１の
導入孔１２に挿入される。したがつて、装着状態
では、二方向噴射弁１は、少なくとも噴出軸３部
と燃料導入軸４で支持される。

この装着時においては、突起１７が凹部１８に
嵌合されるとともに、噴射弁軸７と平行方向に延
びる凹部１８に突起１７が案内されることになる
ので、二方向噴射弁１の回転方向の位置は、単に
挿入方向の移動動作だけで自然に所定位置に精度
よく決められる。そして、装着後においては、突
起１７が凹部１８に嵌合されて保持されるので、
二方向噴射弁１のまわり止めが施されるととも
に、回転方向に精度よく決められた位置精度がそ
のまま維持される。

したがつて、噴孔５，６の位置も所定方向に精
度よく決められ、燃料噴射方向が所定の吸気弁傘
部方向に向けられる。

さらに、通常、グロメツト１３はゴム等の弾性
体から成つているので、シール性はよいが噴出軸
３部の支持位置が若干ずれるおそれがあり、その
ためコネクタ２部に力がかかるおそれがある。し
かし、本考案では、噴射弁本体１ａは突起１７を
介して凹部１８でも受けられるため、コネクタ部
２に力がかからず、その接続が容易化される。

つぎに、第４図に本考案の第２実施例を示す。
本考案においては、突起１９が噴射弁本体１ａの
先端部側の径の小さい部分に設けられる。そし
て、突起１９が嵌合される凹部２０は、吸気管１
１の導入孔１２近傍に設けられている。

このように構成すれば、突起１９が本体１ａの
小径部に設けられているので突起１９を設けても
本体１ａの最外径は増加せず、取付構造のために
とくに装置を大形化する必要はない。また、装着
時に二方向噴射弁１の先端側が凹部２０によつて
案内され位置決めされるため、噴出軸３のグロメ
ツト１３へ挿入が第１実施例よりもさらに容易化
される。その他の構成、作用は第１実施例に準じ
る。

つぎに第５図および第６図に本考案の第３実施
例を示す。本実施例においては、噴射弁本体１ａ
自身に突起を設けるのではなく、突起２１を有す
る別個の部材２２が噴射弁本体１ａ側に取付けら
れ、吸気管１１には突起２１を嵌合する凹部２３
が設けられる。部材２２は、第６図に示すように
コ字状部材から成つており、コネクタ２下部の両
側に平面状部分を有する部分に固定されている。

このように突起２１を別部材とすれば、噴射弁
１自体は従来と同一のものであつても、容易に回
り止めが施され、回転方向の位置が決められる。
なお、突起２１を有する部材は、バンド状のもの
であつてもよい。その他の構成、作用は第１実施
例に準じる。

〔考案の効果〕

以上の説明から明らかなように、本考案による
ときは、二方向噴射弁の回り止め、回転方向の所
定の位置決めを容易に精度よく行なうことがで
き、噴孔の所定の吸気弁方向への設定の信頼性を
向上することができるという効果が得られる。

また、二方向噴射弁を単に挿入するだけで所定
の位置決めが可能となるので、組付性も大幅に向
上することができるという効果も得られる。

さらに、コネクタ接続部に大きな力がかかるこ
とも防止することができるという効果も得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例に係る二方向噴射
弁の取付構造の縦断面図、第２図イは第１図の二
方向噴射弁の側面図、第２図ロは第２図イの装置
の先端正面図、第２図ハは第２図イの装置の背面
図、第３図は第１図の−線に沿う断面図、第
４図は本考案の第２実施例に係る二方向噴射弁の
取付構造の縦断面図、第５図は本考案の第３実施
例に係る二方向噴射弁の取付構造の縦断面図、第
６図は第５図の装置の矢視図、である。 １……二方向噴射弁、１ａ……本体、２……コ
ネクタ端子、３……噴出軸、４……燃料導入軸、
５，６……噴孔、７……噴射弁軸、１１……吸気
管、１２……導入孔、１４……燃料配管としての
フユーエルデリバリパイプ、１６……供給口、１
７，１９，２１……突起、１８，２０，２３……
凹部、２２……部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 二つの噴孔を備え、少くとも一方の噴孔が噴射
   弁軸より偏心した位置にある二方向噴射弁の噴孔
   側先端部を吸気管に設けられた燃料の導入孔に、
   他端側を燃料配管の燃料の供給口にそれぞれ挿入
   した二方向噴射弁の取付構造において、前記二方
   向噴射弁の本体側で前記両挿入部の間の位置に、
   突起を設けるとともに、前記吸気管に、前記突起
   が嵌合され噴射弁軸と平行方向に延びる凹部を設
   けたことを特徴とする二方向噴射弁の取付構造。