JPH0216949Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0216949Y2 JPH0216949Y2 JP1983127876U JP12787683U JPH0216949Y2 JP H0216949 Y2 JPH0216949 Y2 JP H0216949Y2 JP 1983127876 U JP1983127876 U JP 1983127876U JP 12787683 U JP12787683 U JP 12787683U JP H0216949 Y2 JPH0216949 Y2 JP H0216949Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotation
- front forks
- pair
- adjuster
- head pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はトライアル（trial）用の自転車に関
し、詳しくは、急板の登り降り、段差乗り越え、
丸太越え、溝走行、斜面走行、８の字走行および
Ｓ字走行等の競技をバランスを崩さずに競い合う
ために用いるトライアル用の自転車に関するもの
である。
し、詳しくは、急板の登り降り、段差乗り越え、
丸太越え、溝走行、斜面走行、８の字走行および
Ｓ字走行等の競技をバランスを崩さずに競い合う
ために用いるトライアル用の自転車に関するもの
である。
従来、実開昭49−71952号公報に示される如く、
ハンドルの回転角をストツパで規制して転倒を防
止する技術があり、このストツパは左方向と右方
向のハンドルの回転角を同じように規制するもの
であつた。
ハンドルの回転角をストツパで規制して転倒を防
止する技術があり、このストツパは左方向と右方
向のハンドルの回転角を同じように規制するもの
であつた。
しかし乍ら、乗手の左きき・右ききや感覚的な
もので静止した状態を保持するのに最も得意とす
る回転角は左方向と右方向で異なる場合が多く、
平衡感覚が特に要求されるトライアル用の自転車
においては、適用し難いものになつていた。
もので静止した状態を保持するのに最も得意とす
る回転角は左方向と右方向で異なる場合が多く、
平衡感覚が特に要求されるトライアル用の自転車
においては、適用し難いものになつていた。
本考案は上記の点に鑑みて考案したもので、乗
手に応じて左方向と右方向のハンドル切れ角を同
じように或いは異ならせて規制できるようなスト
ツパ構造を提供することを目的とするものであ
る。
手に応じて左方向と右方向のハンドル切れ角を同
じように或いは異ならせて規制できるようなスト
ツパ構造を提供することを目的とするものであ
る。
本考案の構成は、ヘツドパイプの上端左右両側
から下方へ延出させた左右一対の前フオークで前
輪を支持し、前記ヘツドパイプ背面とダウンチユ
ーブ下面との間に左右一対の三角形状のストツパ
取付板を固定すると共に、これら各ストツパ取付
板における前フオークの回転軌跡上にハンドル回
転角を規制するアジヤストストツパを螺設したト
ライアル用の自転車において、前記アジヤストス
トツパは前フオークの左方向と右方向回動軌跡上
にそれぞれ別々に螺出入調節自在に設け、左方向
と右方向のハンドル回転角を別々に規制するよう
に構成したものである。
から下方へ延出させた左右一対の前フオークで前
輪を支持し、前記ヘツドパイプ背面とダウンチユ
ーブ下面との間に左右一対の三角形状のストツパ
取付板を固定すると共に、これら各ストツパ取付
板における前フオークの回転軌跡上にハンドル回
転角を規制するアジヤストストツパを螺設したト
ライアル用の自転車において、前記アジヤストス
トツパは前フオークの左方向と右方向回動軌跡上
にそれぞれ別々に螺出入調節自在に設け、左方向
と右方向のハンドル回転角を別々に規制するよう
に構成したものである。
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳述
する。
する。
第１図はスポーク、ブレーキワイヤ、ギヤーク
ランク等の細部を省略したトライアル用の自転車
の概略側面図であつて、同図中１は前輪で、この
前輪１はヘツドパイプ１２（第２図参照）の上端
左右両側から下方へ延出させた左右一対の前フオ
ーク２，２で支持したものである。
ランク等の細部を省略したトライアル用の自転車
の概略側面図であつて、同図中１は前輪で、この
前輪１はヘツドパイプ１２（第２図参照）の上端
左右両側から下方へ延出させた左右一対の前フオ
ーク２，２で支持したものである。
また、３は後輪、４はサドル、５はトツプチユ
ーブ、６はシートチユーブ、７はダウンチユー
ブ、８はハンドルバー、９はギヤクランクを軸支
するハンガー、１０はギヤ、１１はチエーンであ
る。
ーブ、６はシートチユーブ、７はダウンチユー
ブ、８はハンドルバー、９はギヤクランクを軸支
するハンガー、１０はギヤ、１１はチエーンであ
る。
前記ヘツドパイプ１２の背面とダウンチユーブ
７の下面との間には第２図にも示す如く左右一対
の三角形状のストツパ取付板１３，１３を溶接手
段によつて固定している。
７の下面との間には第２図にも示す如く左右一対
の三角形状のストツパ取付板１３，１３を溶接手
段によつて固定している。
そして、これら各ストツパ取付板１３，１３に
おける前記の前フオーク２，２の回動軌跡上には
アジヤストストツパ１４，１４を螺設し、該アジ
ヤストストツパ１４，１４でハンドル回転角度
（前輪１の対車体角度）θを規制すべく構成した
ものである。
おける前記の前フオーク２，２の回動軌跡上には
アジヤストストツパ１４，１４を螺設し、該アジ
ヤストストツパ１４，１４でハンドル回転角度
（前輪１の対車体角度）θを規制すべく構成した
ものである。
ここで、前記アジヤストストツパ１４，１４は
第２図からも明らかな如く前記ストツパ取付板１
３，１３のネジ部１３ａ，１３ａに突没可能に螺
設したボルト１５，１５と、該ボルト１５，１５
の頭部に嵌着した保護キヤツプ１６，１６とから
なり、該キヤツプ１６，１６としては硬質ゴム等
を用いる。而して、斯るアジヤストストツパ１
４，１４を調整することにより、前記角度θを乗
手に応じて68度乃至70度前後に可変できるように
したのである。
第２図からも明らかな如く前記ストツパ取付板１
３，１３のネジ部１３ａ，１３ａに突没可能に螺
設したボルト１５，１５と、該ボルト１５，１５
の頭部に嵌着した保護キヤツプ１６，１６とから
なり、該キヤツプ１６，１６としては硬質ゴム等
を用いる。而して、斯るアジヤストストツパ１
４，１４を調整することにより、前記角度θを乗
手に応じて68度乃至70度前後に可変できるように
したのである。
図示実施例は上記の如く構成するものにして、
以下作用を説明する。
以下作用を説明する。
いま、トライアル中にハンドルを操作して例え
ば第２図において右側の前フオーク２を時計方向
に同図の仮想線位置まで回動させると、該前フオ
ーク２はストツパ取付板１３に調整可能に螺設し
たアジヤストストツパ１４に当接する。この時の
角度θは乗手が予め調整した角度すなわち静止し
てバランスを保つことのできる角度（68〜70度前
後）であるから、静止してもバランスが崩れるこ
とがなく、また斯る状態から車体を前進させる際
においてもハンドルを一旦戻す必要がないのであ
る。
ば第２図において右側の前フオーク２を時計方向
に同図の仮想線位置まで回動させると、該前フオ
ーク２はストツパ取付板１３に調整可能に螺設し
たアジヤストストツパ１４に当接する。この時の
角度θは乗手が予め調整した角度すなわち静止し
てバランスを保つことのできる角度（68〜70度前
後）であるから、静止してもバランスが崩れるこ
とがなく、また斯る状態から車体を前進させる際
においてもハンドルを一旦戻す必要がないのであ
る。
以上実施例からも明らかなように本考案は、ヘ
ツドパイプ１２の上端左右両側から下方へ延出さ
せた左右一対の前フオーク２，２で前輪１を支持
し、前記ヘツドパイプ１２背面とダウンチユーブ
７下面との間に左右一対の三角形状のストツパ取
付板１３，１３を固定すると共に、これら各スト
ツパ取付板１３，１３における前フオーク２，２
の回転軌跡上にハンドル回転角θを規制するアジ
ヤストストツパ１４，１４を螺設したトライアル
用の自転車において、前記アジヤストストツパ１
４，１４は前フオーク２，２の左方向と右方向回
動軌跡上にそれぞれ別々に螺出入調節自在に設
け、左方向と右方向のハンドル回転角θを別々に
規制するように構成したものであるから、乗手に
応じて左方向と右方向のハンドル回転角度αを同
じように或いは異ならせて規制でき、静止した時
に乗手は最も得意とする姿勢で静止状態を容易に
保つことができ、トライアル用に適した顕著な効
果を奏するものである。
ツドパイプ１２の上端左右両側から下方へ延出さ
せた左右一対の前フオーク２，２で前輪１を支持
し、前記ヘツドパイプ１２背面とダウンチユーブ
７下面との間に左右一対の三角形状のストツパ取
付板１３，１３を固定すると共に、これら各スト
ツパ取付板１３，１３における前フオーク２，２
の回転軌跡上にハンドル回転角θを規制するアジ
ヤストストツパ１４，１４を螺設したトライアル
用の自転車において、前記アジヤストストツパ１
４，１４は前フオーク２，２の左方向と右方向回
動軌跡上にそれぞれ別々に螺出入調節自在に設
け、左方向と右方向のハンドル回転角θを別々に
規制するように構成したものであるから、乗手に
応じて左方向と右方向のハンドル回転角度αを同
じように或いは異ならせて規制でき、静止した時
に乗手は最も得意とする姿勢で静止状態を容易に
保つことができ、トライアル用に適した顕著な効
果を奏するものである。
第１図は本考案に係るトライアル用の自転車の
実施例を示す概略側面図、第２図は第１図の−
に沿う拡大断面図である。 １……前輪、２……前フオーク、７……ダウン
チユーブ、１２……ヘツドパイプ、１３……スト
ツパ取付板、１４……アジヤストストツパ。
実施例を示す概略側面図、第２図は第１図の−
に沿う拡大断面図である。 １……前輪、２……前フオーク、７……ダウン
チユーブ、１２……ヘツドパイプ、１３……スト
ツパ取付板、１４……アジヤストストツパ。
Claims (1)
- ヘツドパイプ１２の上端左右両側から下方へ延
出させた左右一対の前フオーク２，２で前輪１を
支持し、前記ヘツドパイプ１２背面とダウンチユ
ーブ７下面との間に左右一対の三角形状のストツ
パ取付板１３，１３を固定すると共に、これら各
ストツパ取付板１３，１３における前フオーク
２，２の回転軌跡上にハンドル回転角θを規制す
るアジヤストストツパ１４，１４を螺設したトラ
イアル用の自転車において、前記アジヤストスト
ツパ１４，１４は前フオーク２，２の左方向と右
方向回動軌跡上にそれぞれ別々に螺出入調節自在
に設け、左方向と右方向のハンドル回転角θを
別々に規制するように構成したことを特徴とする
トライアル用の自転車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12787683U JPS6034976U (ja) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | トライアル用の自転車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12787683U JPS6034976U (ja) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | トライアル用の自転車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6034976U JPS6034976U (ja) | 1985-03-09 |
| JPH0216949Y2 true JPH0216949Y2 (ja) | 1990-05-10 |
Family
ID=30290287
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12787683U Granted JPS6034976U (ja) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | トライアル用の自転車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6034976U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4971952U (ja) * | 1972-10-05 | 1974-06-21 | ||
| JPS5320844U (ja) * | 1976-08-02 | 1978-02-22 |
-
1983
- 1983-08-17 JP JP12787683U patent/JPS6034976U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6034976U (ja) | 1985-03-09 |
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