JPH0216955Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この考案は、クランクに直結された複数枚の前
ギヤのうち、選択した一つのギヤにチエンを掛け
換えるための自転車用フロントデイレーラに関す
る。

【従来の技術およびその問題点】

自転車用フロントデイレーラは、前ギヤ、すな
わち多段チエンホイール近傍のシートパイプに取
付けられ、かつ、たとえば平行四辺形パンタグラ
フリンク機構を用いて一対の略平行状ガイドプレ
ートからなるチエンガイドをクランク軸方向に平
行移動するように構成されている。上記ガイドプ
レートは、多段チエンホイールの上流側を走行す
るチエン、すなわち多段チエンホイールのスプロ
ケツトに掛かる直前のチエンを挟むように位置し
ており、したがつて、このガイドプレートをクラ
ンク軸方向に移動させると、チエンはガイドプレ
ートの内壁によつて掛け換えようとするスプロケ
ツトの方へ押され、かつそのスプロケツトの歯に
引つ掛かるようにして掛け換わる。 上記のフロントデイレーラは、通常、アウター
ケーブル内にインナーケーブルを挿通してなる操
作ケーブルの両端をそれぞれフロントデイレーラ
と自転車フレームの適所に取付けられた操作レバ
ーとに連結し、操作レバーを回動操作することに
より、上記インナーケーブルを牽引してパンタグ
ラフリンク機構を駆動し、チエンガイドを所定方
向に平行移動させるようになつている。これをさ
らに詳しく説明すると、一方向に変形するように
バネによつて弾性的な傾向を与えられた上記パン
タグラフリンク機構を操作レバーの基部に巻き掛
けられた操作ケーブルをレバー回動によつて牽引
することによつて強制的に変形させることができ
る一方、レバーを戻し回動させるとパンタグラフ
リンク機構はそれ自体が有するバネの変形力によ
つて復帰変形するようにし、これにより、操作レ
バーの回動方向および回動量に応じたパンタグラ
フリンク機構の変形を得てチエンガイドをクラン
ク軸方向の所望の方向に所望量平行移動できるよ
うになつている。 ところで、上記フロントレデイレーラのパンタ
グラフリンク機構をケーブルを介して操作するた
めに操作レバーには、たとえば、クリツク機構を
内蔵して、各スプロケツトに対するチエンガイド
の最適位置と対応する回動位置でレバーが係止さ
れるように構成し、初心者がレバーをラフに操作
してもチエンガイドを確実に最適位置に誘導し、
迅速的確な変速操作を可能としたものが見受けら
れる。このような操作レバーとフロントデイレー
ラとを連繋するケーブルは、インナーケーブルの
フロントデイレーラの連結部においてその有効長
を調節し、クリツク機構によるレバーの回動位置
とフロントレデイレーラのチエンガイドの位置と
を対応させるようになつている。しかしながら、
通常フロントデイレーラと操作ケーブルの連結部
は、ねじを用いた挟圧手段にケーブルの端部を挟
み込むように構成されているため、ケーブルをぴ
んと張つた状態でその有効長を微調節することが
非常に難しいという問題がある。すなわち、ケー
ブルの端部を引張り、このケーブルに張力を与え
ながら、しかもその有効長を微妙に加減しながら
挟圧手段のねじをしめこまなければならないの
で、その作業にはきわめて難渋するのである。 また、上記のように、操作ケーブルの連結部
は、ねじを用いた挟圧手段によつて強大な押圧力
で挟圧されている上、操作ケーブルの牽引操作力
が連結部に加わり、しかも、上記操作ケーブルの
連結部はリンク機構の揺動に伴い、繰り返し曲げ
変形を受ける。このため、上記操作ケーブルの連
結部近傍の一点に集中的に繰り返し応力が加わ
り、操作ケーブルが上記連結部近傍で疲労によつ
て切断してしまうことが多い。

【考案の目的】

本考案は、上記の事情のもとで考え出されたも
ので、その目的は、一端を操作レバーに連結した
操作ケーブルの他端部とフロントデイレーラとの
連結部において、上記操作ケーブルの有効長の微
調節をきわめて容易に行なえるようにするととも
に、操作ケーブルの連結部近傍に繰り返し応力が
集中することを防止し、疲労による切断を防止し
て操作ケーブルの寿命をのばすことのできる自転
車用フロントデイレーラを提供することである。

【目的を達成するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案においては
次の技術的手段を講じている。 すなわち、本考案は、ベース部材と、これに揺
動可能に支持された一対の平行状リンク部材と、
これら一対のリンク部材の端部に揺動可能に支持
された可動部材とにより変形可能なパンタグラフ
リンク機構を構成し、かつ、一対のガイドプレー
トを有するチエンガイドを上記可動部材に取付け
てなる自転車用フロントデイレーラにおいて、 上記リンク部材のうち外リンク部材に、操作ケ
ーブルを円弧状に巻き掛けることのできる巻き掛
け手段を先端部に有するアームを一体形成すると
ともに、 上記巻き掛け手段に掛け回した操作ケーブルの
端部を、上記外リンク部材の外面側に導入し、 上記アームないし外リンク部材に、それらの外
面側から、上記操作ケーブルをねじ手段によつて
牽引調整操作しうる牽引手段を設けたこをを特徴
とする。

【考案の作用・効果】

本考案の自転車用フロントデイレーラでは、上
記の手段を講じた結果、次の作用・効果を発揮す
る。 すなわち、従来の自転車用フロントデイレーラ
は、本考案の上記アームに相当する部材の先端部
に直接挟圧手段を介して操作ケーブルの端部を連
結しているのに対し、 本考案では、上記アーム
の先端部に操作ケーブルを円弧状に巻き掛けるこ
とのできる巻き掛け手段を設けるとともに、上記
巻き掛け手段に掛け回した操作ケーブルの端部を
上記外リンク部材の外面側に導入し、上記アーム
ないし外リンク部材、それらの外面側から、上記
操作ケーブルをねじ手段によつて牽引調整操作し
うる牽引手段を設けている。 操作ケーブルをアームの先端に直接止着するの
ではなく、操作ケーブルをアーム先端に巻き掛け
るように構成されているため、牽引力の作用点で
あるアーム先端部において操作ケーブルが挟圧止
着されることがなく、また円弧状に巻き掛けられ
るため、上記円弧の曲率以上の曲率で屈曲される
ことがない。しかも、外リンク部材の回動にとも
なつて、上記操作ケーブルの牽引力のアームに対
する作用点が上記円弧に沿つて変化する。このた
め、従来のように、操作ケーブルの連結部近傍の
一点に繰り返し曲げ応力が集中して、疲労し切断
するといつたことはなくなる。 また、操作ケーブルの端部が上記巻き掛け手段
に巻き掛けられるため、操作ケーブルの端部を車
体側方に牽引することにより、リンク機構の揺動
位置の設定を容易におこないつつ操作ケーブルの
止着を行うことができる。また、上記操作ケーブ
ルは外リンク部材の外面側に導入されるため、リ
ンク機構の揺動位置を設定した後、そのまま操作
ケーブルをリンク機構の外側部に止着することが
できる。このため、操作ケーブルの止着作業を車
体側面のみから行うことができ、操作ケーブルの
止着作業が従来に比べて格段に容易となる。 さらに、上記アームないし外リンク部材に、そ
れらの外面側から、上記操作ケーブルをねじ手段
によつて牽引調整操作しうる牽引手段が設けられ
ている。ねじは、その回転量に比べて送り量が小
さいので、操作ケーブルの有効長を微妙に調節す
ることができる。しかも、上記のねじは小さな力
によつて回転させることができる。また、本考案
のフロントデイレーラでの操作ケーブルの有効長
の調節は、牽引手段のねじを回すだけでよく、従
来のように操作ケーブルの端部をぴんと張つた状
態で保持しつつ挟圧手段を操作するといつた面倒
さがない。しかも、上記牽引手段は、上記アーム
ないし外リンク部材の外面から牽引調整操作しう
るように形成されており、車体側面からドライバ
等の工具等を用いて、きわめて容易に調整作業を
行うことができる。このため、従来の操作ケーブ
ルを取り外して調整を行うことに比べて格段に作
業性が向上する。 加えて、操作工具上記牽引手段は、上記巻き掛
け手段に巻き掛けられ、外リンク部材外面側に導
入された操作ケーブルの端部を牽引調整しうるよ
うに形成されている。このため、変速操作による
アームの揺動の影響が上記牽引手段および操作ケ
ーブルの連結部に及ぶことはなく、上記牽引手段
を設けた部分でリンク機構の揺動によつて操作ケ
ーブルが擦れたり、あるいは、上記牽引手段また
は止着部における操作ケーブルが繰り返し屈曲さ
れ、応力が一点に集中するといつたこともない。 上述のように、本考案によつて、操作ケーブル
の有効長の調整をきわめて容易に行うことができ
るとともに、操作ケーブルの寿命を従来に比べて
大幅のばすことのできる自転車用フロントデイレ
ーラを提供することができる。

【実施例の説明】

以下、本考案の実施例を図面を参照しつつ具体
的に説明する。 第１図ないし第５図は、本考案の第一実施例を
示す。フロントデイレーラを車体フレームに取付
けかつ後記するパンタグラフリンク機構ないしチ
エンガイドの機能部分を支持するベース部材１
は、自転車のシートパイプ２に適当な取付け金具
４を用いて固定される。この取付け金具４として
は、図示例のように、一対の半環状金具４ａ，４
ｂでシートパイプ２を挟着する形態のもののほ
か、取付けバンド（図示略）を用いることもでき
る。またベース部材１は、溶接などによりシート
パイプに直接固定することもできる。 上記ベース部材１には、内リンク部材６の上端
部６ａおよび外リンク部材７の中間部７ａがそれ
ぞれピン８，９を中心として揺動可能に支持さ
れ、かつ、内外リンク部材６，７の下端部６ｂ，
７ｂには、可動部材１０がピン１１，１２を介し
て揺動可能に支持されて、変形可能な平行四辺形
パンタグラフ機構Ｌを構成している。すなわち、
上記４個の部材、すなわち、ベース部材１、内外
一対のリンク部材６，７および可動部材１０を互
いに揺動可能に連結する各ピン８，９，１１，１
２は、第２図から明らかなように、平行四辺形の
各頂点を形成するように配置され、したがつて、
この平行四辺形パンタグラフリンク機構Ｌは、外
力を与えると、上記内外のリンク部材６，７がそ
れぞれ上記ピン８，９を中心として、互いに平行
関係を保つように揺動し、可動部材がその方向性
を一定に維持したまま平行移動するような変形を
する。この可動部材１０には、内外一対のガイド
プレート１３，１４からなるチエンガイド１５が
固定されており、したがつて、平行四辺形パンタ
グラフリンク機構Ｌが上記のように変形すると、
このチエンガイド１５が前ギヤ（図示略）の軸方
向に平行移動し、これが多段チエンスプロケツト
に掛かろうとする部位のチエンを横方向に押すよ
うに作用してこのチエンを所望のスプロケツトに
掛け換える。 上記パンタグラフリンク機構Ｌは、第２図に表
れているように、たとえば、ピン１１に套挿した
コイルバネ１６の一端を固定側の部材に、すなわ
ち、たとえばベース部材１と内リンク部材６とを
連結するピン８に、他端を可動側の部材に、すな
わち、たとえば内ガイドプレート１３の内側壁に
係着するなどすることにより、常に元の状態に弾
性的に復帰しうるようになつており、操作ケーブ
ルＷの牽引力によつて上記バネ１６の弾力に対抗
して強制的に変形させるとともに、操作ケーブル
Ｗの牽引力を解除すると上記バネ１６の弾力によ
り復帰変形するようにし、可動部材１０ないしこ
れと一体的なチエンガイド１５を往復動させうる
ようになつている。 通常、上記操作ケーブルＷは、内外のいずれか
のリンク部材６，７に一体的に延長させたアーム
１７の端部に単に挟着手段等によつて止着される
だけであるが、本考案では、操作ケーブルＷのパ
ンタグラフリンク機構Ｌへの連結部に次のような
特徴を与えている。すなわち、リンク部材６，７
のうち外リンク部材７にアーム１７を一体形成す
るとともに、このアーム１７の先端部に巻き掛け
手段１８を設けている。そして、上記巻き掛け手
段１８に掛け回した操作ケーブルＷの端部を上記
外リンク部材７の外面側に導入し、上記アーム１
７ないし外リンク部材７に、それらの外面側か
ら、上記操作ケーブルＷを牽引調整操作しうる牽
引手段２０を設けている。上記巻き掛け手段１８
は、たとえば、第３図によく表れているように、
アーム１７の先端部に筒状面を有するケーブルガ
イド１８ａを設けることにより構成することがで
きる。そして、上記牽引手段２０は、第１図ない
し第５図に示す本願の第一実施例では、次のよう
に構成している。 すなわち、上記アーム１７の先端部に、ピン１
７ａを中心として回動可能であり、かつ、上記ア
ーム１７に沿うようにしてのびる回動部材２１を
取付けるとともに、この回動部材２１の先端部に
巻き掛け用ピン２２を取付け、さらに、この回動
部材２１の中間部に形成した突片２３に開けた雌
ねじ２４に雄ねじ２５をねじこみ、この雄ねじの
先端を上記アーム１７の外面に押し当てている。
一方、操作ケーブルＷは、上記巻き掛け手段とし
てのケーブルガイド１８ａ、回動部材２１の巻き
掛け用ピン２２にそれぞれ掛け回されたのち、外
リンク部材７の外面に対してたとえば、挟着手段
２６によつて止着されている。 この実施例の作用は次の通りである。 上記回動部材２１は、上記雄ねじ２５をしめこ
むことにより、第２図矢印Ａ方向に回動し、第４
図に示すようになる。このとき回動部材２１の巻
き掛け用ピン２２の位置は、第２図での位位置に
比べて相対的に外方へ変位しているので、巻き掛
へ手段１８ａから外リンク部材７への止着部まで
の操作ケーブルＷの部分長さが第２図に示す状態
より第３図に示す状態の方が長くなり、結果的
に、巻き掛け手段１８ａから図示しない操作レバ
ーまでの操作ケーブルＷの有効長が所定量短縮さ
れたことになる。逆に、操作ケーブルＷの有効長
を延長する場合には、上記雄ねじ２５をゆるめ、
回動部材２１を第４図矢印Ｂ方向に戻せばよい。
たとえば、クリツク機構付きの操作レバー（図示
略）とこの実施例の自転車用フロントデイレーラ
とを操作ケーブルＷで連結する場合、まず、一端
を操作レバーに連結し、パンタグラフリンク機構
Ｌが復帰している状態、すなわち第２図に示す状
態でのチエンガイド１５の位置と対応するように
操作レバー（図示略）を回動し、次いで、上記操
作ケーブルＷを上記巻き掛け手段１８に掛け回し
てアーム１７および外リンク部材７の外面側に導
入するとともに、上記操作ケーブルＷの端部をラ
フに引張りながら外リンク部材７の外面に止着
し、最後に、上記回動部材２１の雄ねじ２５のね
じこみ量を調節しながら操作ケーブルＷの有効長
を加減し、操作レバーの回動位置と正確に対応す
る位置に可動部材１０が移行するようにすればよ
い。 第５図は、上記第１図ないし第３図に示した実
施例を摸式化して示している。これにより本考案
の第一実施例の要旨がより明確となるであろう。 第６図ないし第９図は、本考案の他の実施例を
摸式化して示している。 第６図に示す第二実施例では、第一実施例にお
ける回動部材２１に相当する回動部材２１ａを、
外リンク部材７の揺動中心と同軸状に回動可能に
設け、アーム１７の先端の巻き掛け手段１８、回
動部材２１ａの先端の巻き掛け部２７に掛け回し
て操作ケーブルＷの端部を外リンク部材７の外面
に止着するとともに、外リンク部材７に開けた雌
ねじにねじ付けた雄ねじ２５ａの先端を回動部材
２１の基部延長部に当接させている。この例によ
ると、上記雄ねじ２５ａをねじ込めば、このねじ
２５ａに押されて回動部材２１は第６図矢印Ａ方
向に回動し、巻き掛け手段１８から端部止着部ま
での操作ケーブルの部分長さが延長されて、結果
的に操作ケーブルＷの有効長が短縮される。 第７図に示す第三実施例では、第二実施例の回
動部材２１ａに相当する回動部材２１ｂの端部に
操作ケーブルＷの端部を止着している。また、回
動部材２１ｂは、第二実施例と同様外リンク部材
７にねじつけられた雄ねじ２５ｂのねじこみ量を
調節することにより、その回動量を調節しうるよ
うになつている。この例では、操作ケーブルＷの
端部は、直接的にこの回動部材２１ｂの回動によ
り有効長が調節される。 第８図に示す第四実施例では、操作ケーブルＷ
をアーム１７の端部の巻き掛け手段１８を掛け回
したのち外リンク部材７の外面に止着し、アーム
１７に沿うように配されたケーブルの部位を、ア
ーム１７に貫通状にねじつけられた雄ねじ２５ｃ
で直接的に押すようにしている。この例では、第
一ないし第三実施例にみるような回動部材２１，
２１ａ，２１ｂを省略することができる。 また、第９図に示す第五実施例では、アーム１
７にブブラケツト２８を設け、これに貫通状にね
じつけられた雄ねじ２５ｄの先端に、アーム１７
先端の巻き掛け手段１８を掛け回された操作ケー
ブルＷの端部を直接的に止着し、雄ねじ１５ｄを
回すことによつて生じるこの雄ねじ２５ｄの送り
量が直接的に操作ケーブルＷの有効長の調節量に
反映されるようにしている。 以上のように、ねじの回し量により牽引量を調
節しながら牽引しうる牽引手段としては、種々の
態様が考えられるが、本考案の最も特徴的な点
は、リンク部材に一体的に形成したアームの先端
部に設けた巻き掛け手段に操作ケーブルＷを掛け
回したのち、この操作ケーブルＷを牽引手段で牽
引しうるようにしたことである。操作ケーブルを
アームの先端に直接連結するのではなく、操作ケ
ーブルを円弧状に巻き掛けることにより操作ケー
ブルの操作力がリンク機構に伝達されるアームの
先端部において、操作ケーブルを止着するための
挟圧力を作用させる必要がなく、また、リンク部
材の回動にともなつて、上記操作ケーブルの牽引
力のアームに対する作用点が上記円弧に沿つて変
化する。このため、従来のように、操作ケーブル
の連結部近傍に繰り返し曲げ応力が集中して、疲
労し切断するといつたことはなくなる。 また、上記巻き掛け手段に巻き掛けられたの
ち、外リンク部材外面側に導入された操作ケーブ
ルの端部を牽引調整しうるように形成されている
ため、変速操作によるアームの揺動の影響が上記
牽引手段および操作ケーブルの連結部に及ぶこと
はない。このため、上記牽引手段を設けた部分で
リンク機構の揺動によつて操作ケーブルが擦れた
り、あるいは、上記牽引手段または連結部におけ
る操作ケーブルが繰り返し屈曲され、応力が一点
に集中するといつたこともない。また、牽引調整
によつて、操作ケーブルのリンク機構に対する牽
引力の作用点に変化が生じないため、操作レバー
の回動にともなう操作ケーブルの牽引量に対応し
たリンク機構の変形特性に悪影響が生じることも
ない。 さらにまた、上記牽引手段は、上記アームない
し外リンク部材の外面側から牽引調整操作しうる
ように形成されているため、車体側面から、ドラ
イバ等を用いてきわめて容易に操作ケーブルの調
整ができる。 なお、本考案の範囲は、上述した実施例に限定
されないことは勿論である。たとえば、図示例で
は、パンタグラフリンク機構が自己の弾性により
復帰したとき、可動部材が最も内側の位置、すな
わち、多段チエンホイールの最小径スプロケツト
と対応する位置をとる、いわゆるローノーマル型
のフロントデイレーラに本考案を適用している
が、いわゆるトツプノーマル型のフロントデイレ
ーラにも同様に本考案を適用しうることはもちろ
んである。さらに、アームの先端にもうける巻き
掛け手段として図示例では、アーム先端部に形成
したケーブルガイドを例示しているが、ピンまた
はローラピンを付加することにより構成してもよ
い。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は本考案の第一実施例を示
し、第１図はその正面図、第２図は第１図の方
向矢視図、第３図は分解斜視図、第４図は作用説
明図、第５図はその摸式図、第６図は本考案の第
二実施例を示す摸式図、第７図は本考案の第三実
施例を示す摸式図、第８図は本考案の第四実施例
を示す摸式図、第９図は本考案の第五実施例を示
す摸式図である。 １……ベース部材、６……内リンク部材、７…
…外リンク部材、１０……可動部材、１３……内
ガイドプレート、１４……外ガイドプレート、１
５……チエンガイド、１７……アーム、１８……
巻き掛け手段、２０……牽引手段、Ｌ……パンタ
グラフリンク機構、Ｗ……操作ケーブル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ベース部材と、これに揺動可能に支持された一
   対の平行状リンク部材と、これら一対のリンク部
   材の端部に揺動可能に支持された可動部材とによ
   り変形可能なパンタグラフリンク機構を構成し、
   かつ、一対のガイドプレートを有するチエンガイ
   ドを上記可動部材に取付けてなる自転車用フロン
   トデイレーラにおいて、 上記リンク部材のうち外リンク部材に、操作ケ
   ーブルを円弧状に巻き掛けることのできる巻き掛
   け手段を先端部に有するアームを一体形成すると
   ともに、 上記巻き掛け手段に掛け回した操作ケーブルの
   端部を、上記アームないし外リンク部材の外面側
   に導入し、 上記アームないし外リンク部材に、それらの外
   面側から、上記操作ケーブルをねじ手段によつて
   牽引調整操作しうる牽引手段を設けたことを特徴
   とする、自転車用フロントデイレーラ。