JPH0217437B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はばら荷船艙のホツパー開閉装置に関
し、特にホツパーの下向き開口に設けたハツチカ
バーの開閉装置に関するものである。

ばら荷用ホツパーの放出開口に設けられるカバ
ー（蓋）は通常開口の一側端縁に支軸で枢着され
たシユートが装着されていて、シユートが揺動し
て持上げられたときはばら荷の放出阻止するため
に開口を閉鎖し、ホツパー内のばら荷を下側のコ
ンベアに放出載置するためには揺動するシユート
を所望の角度に傾斜させるものである。このよう
なシユートからなるカバーは開口を完全に閉鎖す
るように製作することは不可能である。そして、
例えば、爆発性ガスを含んだばら荷を搬送積替え
る場合は危険性がある。従つて、斯かるホツパー
は粉状物を貯蔵するための倉庫には不向きであ
り、また、液体やガス状の物質にも使用すること
ができない。

本発明の目的はホツパーの放出開口をガス密に
閉鎖することができるための装置である一方、爆
発性ガスが発生する可能性を有した搬送荷物を安
全に処理し得るホツパーの開閉装置を提供せんと
するものである。

本発明の目的に基いて設けられたカバーは第１
にホツパー開口を覆う下降した位置と開口を開放
する上昇した位置との間をカバー自体の面に沿つ
て摺動作動し、第２に下降するカバーは開口を覆
うように開口端縁が形成する平面に沿つて摺動
し、上昇するときのカバーは開口を開放するよう
に開口の前記平面に沿つて摺動することにより前
記目的が達せられる。以下本発明の一実施例を図
面に従つて説明する。

第１図、第２図は本発明によるばら荷船艙用ホ
ツパーの下部を示すものである。該ホツパー１は
下側のベルトコンベア３に積荷を放出するため下
向きに開放された開口２が設けられ、該開口２は
ばら荷を誘導するための筐体４が囲周されてい
る。

開口２の端縁には一対のフランジ５，６が設け
られ、該両フランジ間には可撓性材料からなる断
面楕円形状のガスケツト７が嵌着されている。開
口２は平らなカバー８で閉鎖することができ、こ
のときの状態を第１図に示すものである。該カバ
ーはガスケツト７に気密且つ油密に接触して開口
２を閉鎖する。

カバー８は断面方形の一対の桁材９に溶着さ
れ、その一方が第１図、第２図に示されている。
この両桁材９はカバー８の中心軸線両側に等間隔
に配設される。両桁材９はホツパー１の壁体に固
着された上部案内体１０の４個の案内ローラ１１
内に滑動移動自在に配設されている。更に前記筐
体４の両側壁に装架された梁材１３には下部案内
体１２が設けられ、この案内体１２には桁材９の
両側面を案内支持する一対のローラ１４とカバー
８とは離れた側の桁材９の面を下から支承するよ
うに案内するローラ１５とが設けられる。ローラ
１５は一対のアーム１６先端間に回動自在に軸着
され、両アーム１６の基端はアーム１７先端に枢
着１８され、このアーム１６、と１７との枢着部
１８は上部案内体１０に向つて突出した形状をな
し、トグル機構を構成している。

カバー８の上下摺動動作は油圧シリンダ２０で
なされ、油圧シリンダ２０の上端はホツパー壁の
取付部材２１に枢着され、そのピストン１９下端
がカバー８に取付部材を介して枢着されている。

カバー８がその最下端位に摺動下降したとき、
桁材９に設けられたストツパ２２は前記案内体に
設けたトグル枢着部１８を押圧する。その結果、
アーム１６，１７を伸長させ、これに軸着されて
いるローラ１５でカバー８をガスケツト７に密接
に圧着する。

カバー８が開口２を開放するとき、油圧シリン
ダ２０はカバー８をその面に沿う斜め上方に引き
上げる。これにより、ストツパ２２は桁材を押圧
していたローラ１５の押圧を解くためローラ１５
と一体的なトグル枢着部１８への押圧接触を解放
する。そして、カバー８はそれ自体の重力の作用
によりガスケツト７から離隔する方向へ揺動す
る。この桁材と一体的のカバー８の揺動離隔動作
はカバー８の上昇移動を容易ならしめる。カバー
８の初動上昇摺動動作はガスケツトを摩擦する
が、ガスケツト７は弾性的に変形範囲内にあるの
でその損耗は避けられる。このように、荷物の積
替搬送に際して、開口２の開閉のためカバー８の
上下摺動作動は殆んどガスケツトと接触しないよ
う左右調整することができるので、ガスケツトは
長期の使用に耐えることができる。

前記開口２の下端縁にはシユート２４の基端が
軸着され、このシユート２４は油圧シリンダ２５
により傾斜角度調節可能に固定される。そして、
開口２よりコンベアベルト３上に放出されるばら
荷を誘導する。

ストツパ２２がトグル枢着部１８を押圧し、こ
れによりローラ１５を介してガスケツト７にカバ
ーが加える押圧力は油圧シリンダ２０の液圧力で
ある。油圧シリンダ２０が何等かの理由で故障し
て油圧力を欠除した場合は、ガスケツトに対する
カバーの密着圧力が喪失する。斯様な場合でもガ
スケツトに対するカバーの押圧力を維持すること
を獲保するため本装置には以下の如き手段を配設
することができる。その実施例を述べると、油圧
シリンダ２０のピストン伸長位置を油圧力が欠除
しても維持すべくシリンダに逆流阻止の安全弁を
組み込むことにより解決する。また他の実施例と
しては、電磁安全装置をトグル枢着部１８に装着
して、トグル枢着部１８に対するストツパ２２の
押圧力が停止しても、ローラ１５はカバー８に対
して押圧し続けるように構成してもよい。また更
に、トグル枢着部１８に対し、手動によつて押圧
するような安全装置を設け、これにより枢着部１
８をロツクするようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図はばら荷用ホツパーの下部に本発明装置
を装着した状態を示す側面図、第２図は第１図の
装置の一部切欠正面図、第３図は第１図の−
線に沿つて示す下部案内体の平面図、第４図は第
１図の−線に沿つて示す上部案内体の底面図
である。 １……ホツパー、２……ホツパー開口、３……
ベルトコンベア、４……筐体、５，６……フラン
ジ、７……ガスケツト、８……カバー、９……桁
材、１０……上部案内体、１２……下部案内体、
１６……アーム、１８……トグル枢着部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 略下向きの放出開口を形成し、該開口を閉鎖
   する下降位置と開放する上昇位置との間を駆動手
   段２０で摺動するカバー８を設け、該カバー８に
   は摺動方向に間隔を有して複数の桁材を固設し、
   該桁材はホツパーに設けた複数のローラからなる
   上下の案内体１０，１２に滑動自在に装着し、下
   部案内体１２は桁材をその滑動方向と直角方向に
   揺動させるべく前記複数のローラの中のローラ１
   ５は該ローラを軸支したアーム１６と該アーム１
   ６の基端をアーム１７の先端で所定角度範囲内に
   亘り揺動するように接続した枢着部１８とからな
   り、前記桁材には前記枢着部１８を押圧制御する
   ストツパ２２を設け、前記カバー８が最下降位置
   に到達しようとするとき及び最下降位置から上昇
   を開始するとき夫々該カバー８が前記開口端縁の
   なす面に接近または離隔するように移動する構成
   としたことを特徴とするばら荷船艙のホツパー開
   閉装置。