JPH021754Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は磁気ヘツドキヤリツジに関し、より詳
細にはフロツピーデイスクを用いた情報の記録再
生装置に適用しうる磁気ヘツドキヤリツジに関す
るものである。

フロツピーデイスクを用いて情報を授受する場
合、ドライブ装置に装着されたフロツピーデイス
クの媒体面に磁気ヘツドが接触されて所要の記
録、書き込みプロセスが実行される。

従つて、フロツピーデイスクの交換時には当
然、磁気ヘツドは媒体面に対して接触、離間する
こととなるが、特に接触時における衝撃が問題と
なる。

というのは、衝撃が大きいと、フロツピーデイ
スクや磁気ヘツドが損傷を受けるからである。

衝撃を緩和する手段としては従来、種々の方策
が試みられている。

例えば、８インチ又は５インチのフロツピーデ
イスクを用いるドライブ装置の場合、フロツピー
デイスク挿入と同時にある程度まで磁気ヘツドを
媒体に近接させてそれ以上の動きを規制部材で規
制しておき、情報の読み出し、書き込み時に上記
規制部材をプランジヤーの作用で退録避させ、磁
気ヘツドの移動距離を小さく設定することによ
り、衝撃を小さくしている。しかし、この例の場
合には、プランジヤーの設定空間が余分に必要
で、装置の小型化に対する要請に反する他、駆動
電力の消費や、温度上昇など、コスト面、機能面
での問題を伴なうという難点がある。

又、他の例として、３インチのフロツピーデイ
スクを用いるドライブ装置の場合、衝撃緩和手段
としてシリンダー式ダンパーを使用する技術も知
られているが、このダンパーは直接、磁気ヘツド
のアームに装着されるのではなく、磁気ヘツドか
ら多くの部品を介してダンパー機能が果される構
成となつている為、各部品の誤差の累積により、
ダンパーが機能する時機と磁気ヘツドが媒体に接
触する時機とがずれることがあり、信頼性に欠け
るという欠点がある。

殊に、３インチのフロツピーデイスクの様に、
媒体をハードケースで覆う形態のものではドライ
ブ装置にフロツピーデイスクを装着する際の磁気
ヘツドの移動距離が大きい為、有効な衝撃緩和手
段の提供が望まれている。

本考案は、かかる事情に着目してなされたもの
で、装置のデツドスペースを有効に活用し、作動
に電力等格別のエネルギーも必要としない簡易な
衝撃緩和手段を備えた磁気ヘツドキヤリツジを提
供することを目的とする。

本考案の構成を、以下、一実施例に基づいて説
明する。

第１図は本考案が適用された磁気ヘツドキヤリ
ツジを示す。図において、符号１は上ホルダー、
符号２は下ホルダーを示し、これらを合わせて上
下ホルダー３と総称する。この上ホルダー１と下
ホルダー２は各一端部でブロツク４を介してねじ
５の締め付けにより結合されている。又、上ホル
ダー１の途中部分は板ばね６を介して接続されて
おり、上ホルダー１は下ホルダーに対し、該板ば
ね６によつて付勢されている。上下ホルダー３の
各自由端における対向面には磁気ヘツド７，８が
取付けられていて情報の書き込み、読み出し時に
は磁気ヘツド７，８を媒体に接触してはさむ如き
態様になる。

尚、磁気ヘツド７，８の中、一方はパツドに置
き換えられることもある。

上下ホルダー１の、ねじ５による結合部の近傍
には本考案に係るダンパーが装着されている。

このダンパー９は、上下ホルダー１の開閉運動
を回転運動に変換する回転変換機構と、上記回転
運動を増速する増速歯車列と、該増速歯車列中に
設けられていて上下ホルダー１が閉口運動する際
にのみ、運動を従動部に伝達する一方向回転クラ
ツチと、上記増速歯車列の最終伝達軸に装着され
ている制動手段から成る。

上記回転変換機構は、上ホルダー１に固着され
た略Ｌ字型の係合片１０ａと、該係合片１０ａの
先端部に係合している揺動片１０ｂ、並びに該揺
動片１０ｂに形成されたセグメント歯車１０_b1と
噛合う小歯車１０ｃ（第２図参照）及び揺動片１
０ｂや小歯車１０ｃを軸支する基板１７ｄ等で構
成されている。

基板１０ｄは、ブロツク４と一体的に構成され
ており、揺動片１０ｂをセグメント歯車１０_b1の
中心で軸O₁にて軸支し、又、第２図で示す如く
小歯車１０ｃを軸O₂にて軸支している。

即ち、揺動片１０ｂの先端に形成された係合子
１０_b2は係合片１０ａと上ホルダー１とで囲まれ
た空間に位置しており、よつて、上ホルダー１の
上下動に伴ない、該揺動片１０ｂは軸O₁を中心
に揺動する。そして、この揺動運動は第２図で示
す如く小歯車１０ｃの回転運動に変換される。

次に増速歯車列について第２図、第３図を参照
しつつ説明する。

増速歯車列は、軸O₂に遊嵌された大歯車１１
ａと、この大歯車１１ａに噛合う小歯車１１ｂ
と、この小歯車１１ｂと一体の大歯車１１ｃと、
この大歯車１１ｃに噛合うウオーム歯車１１ｄで
構成されている。

この増速歯車列では、小歯車１０ｃの回転が増
速されて最終伝達軸たるウオーム歯車１１ｄの軸
１１ｅに伝えられる。よつて、揺動片１０ｂの僅
かな揺動運動は軸１１ｅの高速回転に変換され
る。

次に制動手段について説明する。

制動手段は、軸１１ｅと一体に取付けられてい
る円形の拡開板１２ａと、この拡開板１２ａの周
囲に所定間隔をおいて設定されている円筒状のカ
ツプ１２ｂで構成されている。

拡開板１２ａはゴム等の弾性材で製作されてお
り、その詳細を第４図に示す。

図示される如く、拡開板１２ａは、外周部より
略半径方向に向かつた後、円周方向に切り込まれ
たスリツト１２_a1で形成された自由端部としての
重量部１２_a2を有している。又、この重量部１２
_ａ２と軸対称位置には、上記重量部１２_a2と同一の
構成になる重量部１２_a3が設けてある。

これらの重量部１２_a2，１２_a3は共に、その基
端部が細い径で製作されており、従つて、軸１１
ｅが高速回転されると、上記細経部１２_a4，１２
_ａ５を支点として矢印で示す外径方向に拡開され
る。

一方、該拡開板１２ａは下ホルダー２と一体的
に固定された不動部材としてのカツプ１２ｂ内に
嵌装軸支されており、従つて、上記高速回転に伴
なつて拡開板１２ａが開くと、重量部１２_a2，１
２_a3はカツプ１２ｂの内壁に摺接する様になり、
制動力が作用して揺動片１０ｂの運動速度が減ぜ
られ、結局、上ホルダー１の動きは鈍化させられ
ることとなる。

ここで、媒体に対する磁気ヘツドの衝撃を緩衝
するという目的からするならば、拡開板１２ａを
高速回転させて制動機能を発揮させる必要がある
のは、上下ホルダー３を閉口運動させる場合に限
定される。

上記趣旨に鑑み、本考案では、軸O₂と大歯車
１１ａとの間に一方向回転クラツチを介在させて
いる。

この一方向回転クラツチはコイルばね１３を以
て構成されている。すなわち、コイルばね１３の
一端は大歯車１１ａのボス部に差し込まれて止め
てあり、該ばねの自由端部は軸O₂に緩く巻き付
けてある。この巻き付け方向は上下ホルダー３を
閉口方向に運動させた時に該軸O₂が回転する方
向と同じにしてある。

従つて、上下ホルダー１を閉じる際にのみ大歯
車１１ａと軸O₂との連結がなされ、拡開板の無
用な損耗は回避される。

又、上下ホルダー１を開く際にも抵抗として作
用することがない。

本考案は上下ホルダー３の各々に磁気ヘツドを
装着した所謂、両面フロツピーデイスク用の磁気
ヘツドキヤリツジのみならず、一方に磁気ヘツ
ド、他方にパツドを装着して成る片面フロツピー
デイスク用の磁気ヘツドキヤリツジにも適用し得
る。その場合、パツドとしてはセラミツクの如く
硬い材質のものを用いても、或いはフエルトの如
く軟らかい材質のものを用いてもよい。

増速歯車列は上記実施例に限らず、実状に応じ
て適宜歯車を増減して増速率を調整するものとす
る。

以上説明した如く、本考案に係るダンパーは、
デツドスペースとされている上ホルダー１と下ホ
ルダー２との対向空間に設定し得る構成となつて
いるので、ダンパー機能を付加したことにより、
格別、装置が大型化するということはない。又、
上下ホルダーの運動と連動して機能するので駆動
の為に電力を消耗するということもなく、オイル
式、エア式のダンパーに比べ温度特性にも優れ、
作動が安定しているといえる。

さらに、トラツキング移動するユニツト中にダ
ンパーが装着されているのでトラツキングに際し
て変化する位置に応じて追従する如き、外部から
のダンパー駆動手段を用いることなく、ダンパー
機能を得ることができる。

このような簡易なダンパーを装着することによ
りフロツピーデイスクや磁気ヘツドは長期の使用
に耐え得ることとなり好都合である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る磁気ヘツドキヤリツジの
一部断面図、第２図は本考案の要部を説明した同
上図の部分断面図、第３図は同上図をウオーム歯
車の軸方向上よりみた部分断面図、第４図は拡開
板の平面図である。 ３……上下ホルダー、９……ダンパー、１０ａ
……係合片、１０ｂ……揺動片、１０_b1……セグ
メント歯車、１０ｅ……小歯車、１０ｄ……基
板、１１ａ……大歯車、１１ｂ……小歯車、１１
ｃ……大歯車、１１ｄ……ウオーム歯車、１１ｅ
……軸、１２ａ……拡開板、１２ｂ……カツプ、
１３……コイルばね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一端で結合され且つ、開閉運動自在の上下ホル
   ダーの一方に磁気ヘツド、他方に磁気ヘツド又は
   パツドを各々対向させて取付けた磁気ヘツドキヤ
   リツジにおいて、 上下ホルダーの結合部付近にてダンパーを取付
   け、該ダンパーは、上下ホルダーの開閉運動を回
   転運動に変換する回転変換機構と、上記回転運動
   を増速する増速歯車列と、該増速歯車列中に設け
   られていて上下ホルダーが開口運動する際にのみ
   運動を伝達する一方向回転クラツチと、上記増速
   歯車列の最終伝達軸に装着されていて該軸の回転
   速度に応じて外径寸法が変化する拡開板と、該拡
   開板の外周から所定間隔をおいて設定されている
   不動部材としてのカツプを有することを特徴とす
   る磁気ヘツドキヤリツジ。