JPH02177806A - Horizontal control device for tractor working machine - Google Patents

Horizontal control device for tractor working machine

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JPH02177806A
JPH02177806A JP33364888A JP33364888A JPH02177806A JP H02177806 A JPH02177806 A JP H02177806A JP 33364888 A JP33364888 A JP 33364888A JP 33364888 A JP33364888 A JP 33364888A JP H02177806 A JPH02177806 A JP H02177806A
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JP
Japan
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control output
horizontal
vehicle speed
rolling
rolling control
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JP33364888A
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Seishin Tamai
玉井 制心
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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  • Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)

Abstract

PURPOSE:To improve working accuracy and operating properties by lengthening inhibition time of rolling control output in reverse direction according to vehicle speed after carrying out rolling control output in one direction according to vehicle speed. CONSTITUTION:A working device 2 is subjected to rolling by inclination of a vehicle unit 1 to retain the working device 2 in horizontal state. After carrying out rolling control output in lateral one direction, inhibition time of rolling control output in the reverse direction is lengthened according to vehicle speed and timing of rolling control output in the direction opposite to the rolling control output outputted at present is changed and controlled.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、トラクタ作業機の水平制御装置に関するも
ので、耕耘装置等に利用できる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application This invention relates to a horizontal control device for a tractor working machine, and can be used in a tillage device and the like.

従来の技術、および発明が解決しようとする課題 トラクタ車体の左右傾斜に拘らず、この車体に連結する
作業装置を左右水平状の姿勢に制御維持する水平制御に
おいては、作業地面の凹凸状態及び車速により、水平制
御の精度に大きく影響、する。
Background Art and Problems to be Solved by the Invention In horizontal control, which controls and maintains the working equipment connected to the tractor body in a horizontal horizontal position regardless of the horizontal inclination of the tractor body, it is necessary to control the unevenness of the work ground and the vehicle speed. This greatly affects the accuracy of horizontal control.

課題を解決するための手段 この発明は、車体(11に対して作業装置(2)をロー
リングして水平制御する水平制御において、一方向にロ
ーリング制御出力した後の反対方向へのローリング制御
出力の禁止時間を、車速に応じて長くするように制御す
るトラクタ作業機の水平制御装置の構成とする。
Means for Solving the Problems The present invention provides a method for horizontally controlling a vehicle body (11) by rolling a working device (2) to horizontally control the rolling control output in one direction and then changing the rolling control output in the opposite direction. A horizontal control device for a tractor working machine is configured to control a prohibition time to lengthen according to vehicle speed.

発明の作用、および効果 車体(1)の走行によって後側に連結した作業装置(2
)で作業を行う場合の水平制御では、この車体(1)が
地面の左右傾斜等によって傾斜すると、これによって作
業装置(2)が車体(11に対してローリングされて、
左右水平状の姿勢に水平制御され、車体(1)の傾斜に
拘らず作業装置(2)を左右水平状に維持して作業を行
う。
Operation and effect of the invention As the vehicle body (1) runs, the working device (2) connected to the rear side
), when the vehicle body (1) is tilted due to the horizontal slope of the ground, etc., the work device (2) is rolled relative to the vehicle body (11).
The machine is horizontally controlled to have a horizontal horizontal posture, and works are performed by maintaining the working device (2) horizontally horizontally regardless of the inclination of the vehicle body (1).

この水平制御装置においては、左右一方向にローリング
制御出力した後の反対方向へのローリング制御出力の禁
止時間が、車速に応じて長くするように変更制御されて
、車速が早くなると禁止時間は長くなり、車速が遅くな
ると禁止時間は短くなり、現在出力されているローリン
グ制御出力方向と反対方向のローリンク制御出力のタイ
ミングが変更調整される。このため細かな地面の凹凸変
化には反応し難くなると共に、大きな変化には早く追従
するようになり、不要な作動を抑制して、作業精度を向
上でき、車速によって自動的に制御するため操作性が向
上する。
In this horizontal control device, the prohibition time of rolling control output in the opposite direction after outputting the rolling control output in one direction to the left or right is changed and controlled to lengthen according to the vehicle speed, and the prohibition time becomes longer as the vehicle speed increases. As the vehicle speed decreases, the prohibition time becomes shorter, and the timing of the low link control output in the direction opposite to the currently output rolling control output direction is changed and adjusted. As a result, it becomes difficult to react to small changes in ground irregularities, and it is able to quickly follow large changes, suppressing unnecessary operations and improving work accuracy. Operation is automatically controlled according to vehicle speed. Improves sex.

実施例 なお、回倒において、車体(11は、前部にエンジン(
3)を搭載し、ステアリングハンドル(4)によって操
向する前車軸(5)を設け、後部には操縦席(6)、後
車輪(7)等を設け、該エンジン(3)によってこれら
前車軸(5)及び後車軸(7)を伝動する四輪駆動形態
の1〜ラクタとしている。作業装置(2)は、耕耘装置
とし、耕耘爪(8)を配設せる耕耘軸(9)を、車体(
1)後部の動力取出軸から連動回転するように設け、こ
の耕耘爪(8)の上層部を覆う耕耘カバー(10)の後
側に耕耘土壌面を均平する均平板(11)を設け、この
耕耘機体(1りを、左右一対のロアリンク(13)とト
ップリンク(141とによって、車体(1)の後方に昇
降自在に装着し、車体+11のリフトアーム(Is)の
回動制御によって、このリフトアーム(1つとリフ1〜
ロンド(16)を介して連結せる左右のロアリンク(1
3)の上下回動により該作業装置(2)を昇降する。
Example In addition, when the vehicle body (11) is rotated, the engine (
3) and a front axle (5) that is steered by a steering handle (4), a driver's seat (6), rear wheels (7), etc. are provided at the rear, and the engine (3) drives these front axles. (5) and the rear axle (7) are four-wheel drive systems. The working device (2) is a tilling device, and the tilling shaft (9) on which the tilling claws (8) are disposed is attached to the vehicle body (
1) A leveling plate (11) for leveling the tilled soil surface is provided on the rear side of the tilling cover (10) which is arranged to rotate in conjunction with the power output shaft at the rear and covers the upper layer of the tilling claw (8), This tilling machine (1) is attached to the rear of the vehicle body (1) by a pair of left and right lower links (13) and a top link (141) so that it can be raised and lowered, and by rotation control of the lift arm (Is) of the vehicle body + 11. , this lift arm (1 and 1~
Left and right lower links (1) connected via rondo (16)
3) The working device (2) is raised and lowered by vertical movement.

該左右一対のロアリンク(13)とリフトアーム(Is
)との間を連結するリフトロット(I[ilの一側には
、途中に油圧により伸縮制御されるローリングシリンダ
(閏を設け、又、このローリングシリンダ(1力の伸縮
量を検出するストロークセンサ(18tr設けて、該ロ
ーリングシリンダ(1力の伸縮によって左右−側のロア
リンク(13)を所定量上下回動して、車体(1)に対
して作業装置(2)をローリング制御する構成としてい
る。
The pair of left and right lower links (13) and lift arms (Is
) is connected to the lift rod (I [il).On one side of the lift rod (I (18tr is provided, and the rolling cylinder (1 force) moves the left and right lower links (13) up and down by a predetermined amount to control the rolling of the working device (2) with respect to the vehicle body (1). There is.

操縦席(6)の側方には、リフトアーム(19を」二下
回動させて作業装置(2)を昇降するポジシミンレバー
(19)、耕耘装置の耕耘深さを設定する耕深設定器(
20、及び作業装置(2)の車体(1)に対する左右の
傾斜角を設定する傾き設定器(21)等を設ける。(2
?Jはリフ1ヘアーム(Is)のリフト角を検出するリ
フト角センサ、(23は車体(1)の左右の傾斜角を検
出する傾斜センサ、24)は車軸の回転から車速を検出
する車速センサ、QSlはコントローラのマイクロコン
ピュータ(cPU)の各種自動制御モードを切換えるモ
ードスイッチ、(2eは均平板(11)の均平角を検出
する耕耘深さを検出するデプスセンサである。(υはリ
フトアーム(Is)を上昇回動する上昇用比例ソレノイ
ドバルブ、(211は下降用比例ソレノイドバルブであ
り、リフトアーム(1つを昇降する油圧回路に設ける。
On the side of the cockpit (6), there is a posisimin lever (19) that moves the lift arm (19) twice to raise and lower the working device (2), and a tilling depth setting that sets the tilling depth of the tilling device. vessel(
20, and a tilt setting device (21) for setting the left and right tilt angle of the working device (2) with respect to the vehicle body (1). (2
? J is a lift angle sensor that detects the lift angle of the lift 1 hair arm (Is), (23 is a tilt sensor that detects the left and right tilt angle of the vehicle body (1), 24 is a vehicle speed sensor that detects the vehicle speed from the rotation of the axle, QSl is a mode switch that changes various automatic control modes of the microcomputer (cPU) of the controller, (2e is a depth sensor that detects the tilling depth that detects the leveling angle of the leveling plate (11), (υ is the lift arm (Is) ) is a rising proportional solenoid valve that rotates upward, (211 is a downward proportional solenoid valve, and the lift arm (one is provided in the hydraulic circuit that moves up and down).

又、シ9はローリングシリンダ(171を伸長する方向
へ油圧制御する水平伸側ソレノイドバルブ、0(4)は
水平線用ソレノイドバルブであり、ローリング制御を行
うものである。
Also, 9 is a horizontal extension solenoid valve that hydraulically controls the rolling cylinder (171) in the direction of extension, and 0 (4) is a horizontal solenoid valve that performs rolling control.

耕深制御は、耕深設定器ff1Qによって設定された位
置にリフトアーム(IS)を下動して、均平板(11)
による耕耘土壌面の均平位置をデプスセンサ+2119
で検出しながら、耕耘装置を昇降制御維持するもので、
デプスセンサC2eの検出が深過ぎると上昇用比例ソレ
ノイドバルブ(271を出力して、リフトアーム(IS
lを上動し耕耘装置を上昇して、耕深を設定領域内へ浅
くし、又、デプスセンサ(2Qの検出が浅過ぎると、逆
に下降用比例ソレノイドバルブシυを出力して設定領域
内へ深くする。
Plowing depth control is performed by lowering the lift arm (IS) to the position set by the plowing depth setting device ff1Q and lowering the leveling plate (11).
Depth sensor +2119 measures the leveling position of the tilled soil surface.
This system maintains vertical control of the tiller while detecting
If the depth sensor C2e detects too deep, the lift proportional solenoid valve (271) is output and the lift arm (IS
1 to raise the tilling device to shallower the tilling depth to within the set range. Also, if the depth sensor (2Q) detects too shallow, it outputs the descending proportional solenoid valve υ to bring the tilling depth within the set range. Go deeper.

水平制御は、傾き設定器(21)で設定した角度、例え
ば左右水平状に作業装置(2)を制御して耕耘跡を左右
水平面に形成する場合は、この傾き設定器(21)を水
平に設定する。このとき車体(1)が左右に傾斜しても
水平制御によって作業装置(2)がローリングされて、
均平板(11)で均平される耕耘土壌面は左右水平状に
形成される。傾斜センサ(21が車体(1)の傾斜を検
出すると、これによって水平伸側、又は水平線用ソレノ
イ1くバルブ(291C][Dが出力されて、ローリン
グシリンダ(1ηを伸長、又は短縮制御して、該傾き設
定器(21)で設定された水平位置をストロークセンサ
(II3が検出すると、この水平位置でローリングが停
止される。
For horizontal control, when controlling the working device (2) at the angle set by the inclination setter (21), for example horizontally on the left and right to form plow marks on the left and right horizontal planes, set the inclination setter (21) horizontally. Set. At this time, even if the vehicle body (1) tilts to the left or right, the work device (2) is rolled by horizontal control.
The tilled soil surface leveled by the leveling plate (11) is formed horizontally from side to side. When the inclination sensor (21) detects the inclination of the vehicle body (1), the horizontal extension side or horizontal solenoid valve (291C) [D] is output, and the rolling cylinder (1η is controlled to extend or shorten). When the stroke sensor (II3) detects the horizontal position set by the inclination setter (21), rolling is stopped at this horizontal position.

又、このような水平制御は、車速センサQ4が車速を検
出することにより、第3図のフローチャートで示す各ス
テップを経て行われる。このうちステップ■では、具体
的には、傾斜センサ(23の平均値を算出するサンプル
数を変更し、車速が高速になるほどサンプル数を少なく
する。又、ステップ■において、反対方向への出力要求
を禁止する時間は、車速か高速になるほど抑制時間を長
くする。
Further, such horizontal control is performed through each step shown in the flowchart of FIG. 3 when the vehicle speed sensor Q4 detects the vehicle speed. Specifically, in step (2), the number of samples used to calculate the average value of the tilt sensor (23) is changed, and the higher the vehicle speed, the smaller the number of samples is. The inhibition time becomes longer as the vehicle speed increases.

水平制御の出力方向が中立領域にあって変らないときは
、ステップ■から■を経て水平伸側、及び水平線用のい
ずれのソレノイドバルブ2910mも共に出力されない
。傾斜センサーが車体(1)の傾斜を検出して、ローリ
ングシリンダ(171を伸長する方向へ制御出力すると
きは、ステップ■〜QH,経て行われ、反対方向の出力
である線出力禁止が取消される0までの量線出力禁止が
継続されるO0又、逆に、ローリングシリンダ(17I
を短縮する方向へ制御出力するときは、ステップ■、O
−0を経て行われ、反対方向の出力である押出力禁止が
取消されるOまでの間伸出力禁止が継続されるO0
When the output direction of the horizontal control is in the neutral region and does not change, neither the horizontal expansion side solenoid valve 2910m nor the horizontal line solenoid valve 2910m outputs through steps ① to ②. When the inclination sensor detects the inclination of the vehicle body (1) and outputs a control output in the direction of extending the rolling cylinder (171), it is performed through steps ■ to QH, and the prohibition of line output, which is an output in the opposite direction, is canceled. O0 continues to prohibit the output of the dose line up to 0, and conversely, the rolling cylinder (17I
When controlling output in the direction of shortening, step ■, O
-0, and the extension output prohibition continues until O, when the push force prohibition, which is an output in the opposite direction, is canceled O0

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図はこの発明の一実施例を示すもので、第1図は側面図
、第2図はブロック図、第3図はそのフローチャートで
ある。 図中、符号(1)は車体、(2)は作業装置、(171
はローリングシリンダ、(18はストロークセンサ、1
21)は傾き設定器、(23は傾斜センサ、Q4は車速
センサ、シ9)は水平伸開ソレノイドバルブ、艶は水平
縮用ソレノイドバルブを示す。
The drawings show an embodiment of the present invention; FIG. 1 is a side view, FIG. 2 is a block diagram, and FIG. 3 is a flowchart. In the figure, code (1) is the vehicle body, (2) is the working device, (171
is a rolling cylinder, (18 is a stroke sensor, 1
21) is a tilt setting device, (23 is a tilt sensor, Q4 is a vehicle speed sensor, 9) is a horizontal expansion/opening solenoid valve, and 2 is a horizontal contraction solenoid valve.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 車体(1)に対して作業装置(2)をローリングして水
平制御する水平制御において、一方向にローリング制御
出力した後の反対方向へのローリング制御出力の禁止時
間を、車速に応じて長くするように制御するトラクタ作
業機の水平制御装置。
In horizontal control that performs horizontal control by rolling the working device (2) relative to the vehicle body (1), the prohibition time of rolling control output in the opposite direction after the rolling control output in one direction is lengthened according to the vehicle speed. Horizontal control device for tractor work equipment.
JP63333648A 1988-12-28 1988-12-28 Horizontal control device for tractor work machine Expired - Fee Related JPH0813202B2 (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6144561U (en) * 1984-08-28 1986-03-24 日本鋼管株式会社 Ultrasonic probe holder
JPS62201807U (en) * 1986-06-11 1987-12-23

Patent Citations (2)

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