JPH02178404A - 道路仕上げ機械用敷設板 - Google Patents
道路仕上げ機械用敷設板Info
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- JPH02178404A JPH02178404A JP1290137A JP29013789A JPH02178404A JP H02178404 A JPH02178404 A JP H02178404A JP 1290137 A JP1290137 A JP 1290137A JP 29013789 A JP29013789 A JP 29013789A JP H02178404 A JPH02178404 A JP H02178404A
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- JP
- Japan
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- cylinder
- guide rod
- guide
- sides
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- Granted
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/42—Machines for imparting a smooth finish to freshly-laid paving courses other than by rolling, tamping or vibrating
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
- E01C2301/14—Extendable screeds
- E01C2301/16—Laterally slidable screeds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Abstract
め要約のデータは記録されません。
Description
機械用敷設板に関するものである。
上げ機械は一般に基板と伸長可能な二枚の板とを具備し
ており、後者は各々道路仕上げ機械の両側に伸長可能で
あって敷設される材料の幅に適応するようになっている
。しかし、この場合、基板の幅の二倍に伸長することは
、伸長可能板に必要な案内及び支持手段によって妨げら
れている。
伸長することができる特許請求の範囲(1)の前文に従
う敷設板を提供することである。
請求の範囲(1)の特徴部分によって達成される。即ち
、少なくとも二つの案内ロッドがシリンダーの軸線と平
行に設けられていて、一方の案内ロッドを包囲している
他のシリンダーにより二つの案内ロッドに沿って伸長可
能板が伸縮せしめられる。
な説明する。
面が道路仕上げ機械の走行方向に延びている二つの中央
直立側壁部2に接続された所定幅の基板1を含んでいる
。横方向外側に延びている伸縮シリンダー3は両側の中
央側壁部2に固定されており、図示しない加圧媒体管に
接続されて伸縮を行う。この二つの伸縮シリンダー3は
、収縮状態において基板1の後方に配置されていて基板
lの半分の幅を有する伸長可能な板4を延ばす作用をす
る。
端可動側部5と、基板1にしっかりと接続されている外
端側部7により案内される少なくとも一つの案内ロッド
6によって側部5と接続されている内端可動側部8とを
含んでいる。側部8は、伸縮シリンダー3を包含してい
て伸縮シリンダー3により側部8の案内を確実に行う軸
受ブシュ9を内蔵している。伸縮シリンダー3は、外端
部がフランジ3′により側部7にしっかりと接続されて
いる。フランジ3′は基板lの外縁部に対して側部5の
厚みだけ引っ込められているので、伸長可能板4が収縮
したとき、側部5の外縁部は基板1の外縁部と整合する
。外端及び内端可動側部5,8の間には、少なくとも二
つの案内ロッド10.11が、外端固定側部7の領域外
で伸縮シリンダー3の軸線と平行に配置されている。安
定性と剛性をよりよくするために、伸縮シリンダー3と
案内ロッド6の軸線を、案内ロッド10,11の軸線と
同様に、垂直方向に互いに食違いにすると都合がよい。
いて互いに間隔をおいて配置されている二つの案内側部
12を案内し、案内ロッド11は案内側部12に接続さ
れているシリンダー13に囲まれている。案内ロッド1
1はまた環状ピストン14を担持しており、一方、シリ
ンダー13は環状ピストン14の両側に圧力媒体供給管
15を具備していて、シリンダー13即ち伸長可能板4
を案内ロッド11に対して移動させるため環状ピストン
14が押圧されるようになっている。
状態における内端側部8の内側と基板1の外側との間隔
と、中央側壁部2の半分の厚みの和とに相当しているの
で、基板1の半分の幅だけ伸長可能板4を正確に延ばす
ことができる。
ロッド11を包囲し且つシリンダー13の内径より小さ
な直径を有する、内側を向いた環状止め具16を有して
いる。シリンダー13の外端部に位置する止め具16は
環状ピストン14と協働して、収縮方向におけるシリン
ダー13のストロークを制限する。収縮位置からシリン
ダー13を延ばすことが出来るように、相当する圧力媒
体供給管15が止め具16とシリンダー内壁間の領域に
通じている。
を担持していて、伸長方向におけるシリンダー13のス
トロークを制限し、その内端部においてシリンダー13
の止め具16と協働する。
部分のみが最初に加圧されるが、これはリング17によ
って加圧面の一部が覆われているからである。止め具1
6がリング17から離れた時のみ、加圧面全体が加圧さ
れる。この方法により、伸長が開始される場合のように
ゆっくりした動きが始まり、小さい部分の加圧面のみが
同様に先ず加圧される。
の止め具として、リング17の代わりに使用してもよい
。同様に、側部8を収縮方向の止め具として環状ピスト
ン14の代わりに用いてもよい。
に設けることができるが、これを省略してもよい。この
場合、最小摩擦のシリンダーが先ず伸縮を行う。
で案内すると都合がよい。
ド6及びシリンダー3が固定側部7と外端可動側部5と
の間にのみ延び、又案内ロッド10.11が可動側部5
,8間にのみ延びていて、案内側部12の動きが側部7
によって妨げられないように、構成されている。同様に
、伸長可能板4の収縮は外端側部5で妨げられない。
外端固定側部7によって力が吸収され得るからである。
設けられている敷設板の伸長可能板が基板の幅の半分だ
け伸縮シリンダーにより伸長せしめられ、他のシリンダ
ーで更に摺動せしめられるようになっているので、基板
の幅の二倍伸長することができ、作業時間が短く、良好
な舗装仕上げが得られる等の利点がある。
の側面図である。 ■・・・・基板、2・・・・中央側壁部、3・・・・伸
縮シリンダー 4・・・・伸長可能板、7・・・・外端
固定側部、10.11・・・・案内ロッド、13・・・
・シリンダー 14・・・・環状ピストン、16・・・
・止め具。
Claims (5)
- (1)中心で分割された基板1を含んでいて、その左側
又は右側半分の各々は、基板1を横方向に延長せしめる
ため伸長可能板4の内端可動側部8を案内し、且つ伸長
するための外端可動側部5と係合する伸縮シリンダー3
が両側に取付けられている中央直立側部2を提供し、シ
リンダーの軸線に平行な少なくとも一つの案内ロッド6
が外端及び内端可動側部5、8間に各々設けられて基板
1にしっかりと接続されている外端側部7によって案内
される道路仕上げ機械用敷設板において、シリンダーの
軸線に平行な少なくとも二つの案内ロッド10、11が
外端及び内端可動側部5、8間で外端固定側部7の領域
外に配置されて、互いに間隔をおいて配置され且つ伸長
可能板4に接続されている二つの案内側部12を案内し
、案内ロッド11は案内側部12に接続されているシリ
ンダー13によって包囲されていて、両側で加圧可能な
環状ピストン14を具備しており、シリンダーのストロ
ークが伸長可能板4の伸長状態における内端側部8の内
側と基板1の外側との間隔にほぼ相当していることを特
徴とする、道路仕上げ機械用敷設板。 - (2)案内ロッド6及び/又は10、11が垂直方向に
互いに食違って配置されていることを特徴とする、特許
請求の範囲(1)に従う敷設板。 - (3)案内ロッド11の環状ピストン14が止め具を形
成していて、収縮方向におけるシリンダー13のストロ
ークを限定するようになっていることを特徴とする、特
許請求の範囲(1)又は(2)に従う敷設板。 - (4)シリンダー13が、案内ロッド11を包囲してい
て収縮位置において環状ピストン14と係合し、且つシ
リンダー13の内径よりも小さい外径を有する止め具1
6を備えており、圧力媒体供給管15が止め具16とシ
リンダー13の内壁との間の領域に通じていることを特
徴とする、特許請求の範囲(3)に従う敷設板。 - (5)案内ロッド11が、シリンダー13の内径より直
径が小さく且つ伸長可能板4の伸長位置において同じ直
径を有するシリンダー13の内部環状止め具16と係合
するリング17を担持していることを特徴とする、特許
請求の範囲(1)乃至(4)の何れかに従う敷設板。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3838157A DE3838157A1 (de) | 1988-11-10 | 1988-11-10 | Einbaubohle fuer einen strassenfertiger |
| DE3838157.5 | 1988-11-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02178404A true JPH02178404A (ja) | 1990-07-11 |
| JP2721564B2 JP2721564B2 (ja) | 1998-03-04 |
Family
ID=6366902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1290137A Expired - Lifetime JP2721564B2 (ja) | 1988-11-10 | 1989-11-09 | 道路仕上げ機械用敷設板 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4991995A (ja) |
| EP (1) | EP0369095B1 (ja) |
| JP (1) | JP2721564B2 (ja) |
| DE (2) | DE3838157A1 (ja) |
| ES (1) | ES2028387T3 (ja) |
Cited By (1)
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-
1989
- 1989-02-25 ES ES198989103344T patent/ES2028387T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-25 EP EP89103344A patent/EP0369095B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-25 DE DE8989103344T patent/DE58900593D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-08-04 US US07/389,400 patent/US4991995A/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-11-09 JP JP1290137A patent/JP2721564B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| EP0369095A1 (de) | 1990-05-23 |
| EP0369095B1 (de) | 1991-12-18 |
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