JPH02178559A - 空気出口ノズル - Google Patents
空気出口ノズルInfo
- Publication number
- JPH02178559A JPH02178559A JP1288979A JP28897989A JPH02178559A JP H02178559 A JPH02178559 A JP H02178559A JP 1288979 A JP1288979 A JP 1288979A JP 28897989 A JP28897989 A JP 28897989A JP H02178559 A JPH02178559 A JP H02178559A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- air guide
- longitudinal axis
- air guiding
- nozzle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
- F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
- F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
- F24F13/15—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre with parallel simultaneously tiltable lamellae
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H2001/3464—Details of hinges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、ＩＫＩＭをおいて互いに平行に移動可能に設
けられて空気を通す２つの板と、これら両方の板の間に
延びてこれらにｉ」動に保持される多数の互いに平行な
空気案内素子とを有する、特に車両の換気装置用の空気
出口ノズルに関する。
けられて空気を通す２つの板と、これら両方の板の間に
延びてこれらにｉ」動に保持される多数の互いに平行な
空気案内素子とを有する、特に車両の換気装置用の空気
出口ノズルに関する。
この種の公知の空気出口ノズル（ドイツ連邦共和国特許
第３２０２３５５号明細書）では、平行な面内にある両
方の板が開口群を持ち、前面板と後型板とにある各開口
の間に、細管として構成された空気案内素子か設けられ
て、両側で自在に動くように支持されている。後壁板は
前面板に対して平行に移動可能である。各細管はＶａ壁
により４つの平行な空気案内穴に区分されている。後壁
板の移動により、平行な細管の向き従って空気流出方面
が調節される。この公知の空気出口ノズルはこしんまり
構成されるが、互いに移動可能な各板の全面積において
、本来の空気案内のため比較画像かな断面しか利用され
ないという欠点を持っている。更にこの空気出口ノズル
の製造−かかなりのものになる。
第３２０２３５５号明細書）では、平行な面内にある両
方の板が開口群を持ち、前面板と後型板とにある各開口
の間に、細管として構成された空気案内素子か設けられ
て、両側で自在に動くように支持されている。後壁板は
前面板に対して平行に移動可能である。各細管はＶａ壁
により４つの平行な空気案内穴に区分されている。後壁
板の移動により、平行な細管の向き従って空気流出方面
が調節される。この公知の空気出口ノズルはこしんまり
構成されるが、互いに移動可能な各板の全面積において
、本来の空気案内のため比較画像かな断面しか利用され
ないという欠点を持っている。更にこの空気出口ノズル
の製造−かかなりのものになる。
不発明の基礎になっている課顯は、最初にあげた種類の
空気出口ノズルにおいて、空気出口ノズルの利用される
全面積のうち空気案内に利用同曲な面積の各１合を高め
て、空９．流出を増大することである。
空気出口ノズルにおいて、空気出口ノズルの利用される
全面積のうち空気案内に利用同曲な面積の各１合を高め
て、空９．流出を増大することである。
最初にあげた種類の空気出口ノズルにおいて、このｙ脂
を解決するため本発明によれば、板か格子目幅に比較し
て細い格子棒を持つ格子として構成され、各空気案内素
子が、共通な縦軸線に沿って延びかつこの縦軸線から突
出する少なくとも２つの薄く平たい空気案内羽根により
形成され、縦軸線の両端で各格子に可撓的に取付けられ
ている。
を解決するため本発明によれば、板か格子目幅に比較し
て細い格子棒を持つ格子として構成され、各空気案内素
子が、共通な縦軸線に沿って延びかつこの縦軸線から突
出する少なくとも２つの薄く平たい空気案内羽根により
形成され、縦軸線の両端で各格子に可撓的に取付けられ
ている。
空気案内素子の本発明による構成によって、空気案内素
子は比較画像かなｈ所しか必要としないので、大きい流
通断面が残り、方向変化によるこの断面減少は最小に限
定される。空気案内羽根の調節従って空気の方向変化は
、後又は前の格子の移動により行なうことができる。
子は比較画像かなｈ所しか必要としないので、大きい流
通断面が残り、方向変化によるこの断面減少は最小に限
定される。空気案内羽根の調節従って空気の方向変化は
、後又は前の格子の移動により行なうことができる。
本発明による空気出口ノズルは安価に製造され、形状の
要求や取付は空間の設計に容易に合わされる。
要求や取付は空間の設計に容易に合わされる。
本発明による空気出口ノズルの有利な発展と構成は、別
の請求項から明らかになる。
の請求項から明らかになる。
図面に示される実施例について本発明を以下に説明する
。
。
自動車の換気装置用の第１図に縦断面図でまた第２図に
斜視図で示される空気出口ノズルは、間隔をおいて互い
に平行に設けられて空気を通す２つの板を持ち、これら
の板は、交差して延びるプラスチック製の細い格子棒１
３を持つ大きい格子目の格子１１．１２として構成され
ている。
斜視図で示される空気出口ノズルは、間隔をおいて互い
に平行に設けられて空気を通す２つの板を持ち、これら
の板は、交差して延びるプラスチック製の細い格子棒１
３を持つ大きい格子目の格子１１．１２として構成され
ている。
格子棒１３は、両方の格子Ｉ＋、 １２の互いに向き合
う側で内方へ膨出されて、格子棒１３の交差点１７が膨
出部の最も高い隆起の所にある。各交差点１７には、玉
受は口１４ａと玉１４ｂから成る玉継手１４の玉受は口
＋４ａが形成されている。例えば計り盤として使用ａｊ
能な長方形枠１５に前の格子１１が取付けられていると
いう点を除いて、両方の格子１１．１２は同じに構成さ
れている。玉継手１４の玉受は口１４ａ内に保持される
玉１４ｂは、空気案内素子１６の端面に設けられ、なる
べくこれに形成されている。従って空気案内素子１６は
格子ｎ１３の各交差点１７で両方％Ｊｉ’ｓ 、 １２
の各々に可撓的に取付けられている。前の格子１１に特
別に形成される支持体１８を貫通する操作ビン１９が空
気案内素子１６の１つに固定的に取付けられて、その縦
軸線が空気案内素子１６の縦軸線２０と−Ｊ貧するよう
になっている。操作ビン１９が矢一方向に揺動されると
、これに結合される空気案内素子１６を介して、後の格
子１２が前の格子１１に対して平行に移動され、平行な
空気案内素子１６がその位置を変化し、後の格子１２か
ら前の格子１１へ空気出口ノズルを通って流れる空気が
、空気案内素子１６の変化した位置に応じてその流出方
向を変化する。
う側で内方へ膨出されて、格子棒１３の交差点１７が膨
出部の最も高い隆起の所にある。各交差点１７には、玉
受は口１４ａと玉１４ｂから成る玉継手１４の玉受は口
＋４ａが形成されている。例えば計り盤として使用ａｊ
能な長方形枠１５に前の格子１１が取付けられていると
いう点を除いて、両方の格子１１．１２は同じに構成さ
れている。玉継手１４の玉受は口１４ａ内に保持される
玉１４ｂは、空気案内素子１６の端面に設けられ、なる
べくこれに形成されている。従って空気案内素子１６は
格子ｎ１３の各交差点１７で両方％Ｊｉ’ｓ 、 １２
の各々に可撓的に取付けられている。前の格子１１に特
別に形成される支持体１８を貫通する操作ビン１９が空
気案内素子１６の１つに固定的に取付けられて、その縦
軸線が空気案内素子１６の縦軸線２０と−Ｊ貧するよう
になっている。操作ビン１９が矢一方向に揺動されると
、これに結合される空気案内素子１６を介して、後の格
子１２が前の格子１１に対して平行に移動され、平行な
空気案内素子１６がその位置を変化し、後の格子１２か
ら前の格子１１へ空気出口ノズルを通って流れる空気が
、空気案内素子１６の変化した位置に応じてその流出方
向を変化する。
特に第２図かられかるように、プラスチックから作られ
る。各空気案内素子１６は４つの趣く平たい空気案内羽
根２１を持ち、これらの空気案内羽根は空気案内素子１
６の縦軸線２０に沿って延び、この縦軸線２０から半径
方向へ突出している。
る。各空気案内素子１６は４つの趣く平たい空気案内羽
根２１を持ち、これらの空気案内羽根は空気案内素子１
６の縦軸線２０に沿って延び、この縦軸線２０から半径
方向へ突出している。
４つの空気案内羽根２１はそれぞれ９０°の同じ角だけ
互いにすれている。隣接する空気案内素子１６の空気案
内羽根２１は、方形断面と大きい空気通過面とを持つ空
気案内穴２２を形成している。
互いにすれている。隣接する空気案内素子１６の空気案
内羽根２１は、方形断面と大きい空気通過面とを持つ空
気案内穴２２を形成している。
第２図に示すように、玉継手の代りにゴム継手２３を、
格子１１．１２の交差点１７と空気案内素子１６の端面
との間に設けることができる。
格子１１．１２の交差点１７と空気案内素子１６の端面
との間に設けることができる。
第３図には空気出口ノズルの別の実施例が示されている
。格子１１１及び１１２は平らに形成されて、まっすぐ
な格子棒１１３の交差点１１７に突起１３０を持ってい
る。これらの突起１３０は格子１１１及び１１２の内側
に設けられているので、両方の格子Ｉ１１．１１２の突
起１３０は互いに向き合っている。各突起１３０には玉
継手１４の玉受は口１４ａが形成され、この玉継手の玉
１４ｂが、第１図及び第２図と同じように構成される空
気案内素子１６に、縦軸＃２０の範囲で保持されている
。
。格子１１１及び１１２は平らに形成されて、まっすぐ
な格子棒１１３の交差点１１７に突起１３０を持ってい
る。これらの突起１３０は格子１１１及び１１２の内側
に設けられているので、両方の格子Ｉ１１．１１２の突
起１３０は互いに向き合っている。各突起１３０には玉
継手１４の玉受は口１４ａが形成され、この玉継手の玉
１４ｂが、第１図及び第２図と同じように構成される空
気案内素子１６に、縦軸＃２０の範囲で保持されている
。
後の格子１１２は例えば車両のｔｔｉａ盤に固定的に取
付けられ、前の格子１１１は案内部１３１内で直交方向
に移動可能である。こうして第３図の前の格子１１１は
、図の面に対して直角にしかも左右に移動することがで
きる。前の格子１１１と後の格子１１２との相対位置に
応じて、平行な空気案内素子１１６が向きを変えられて
、前の格子１１１から出る空気に所望の流出方向を与え
る。
付けられ、前の格子１１１は案内部１３１内で直交方向
に移動可能である。こうして第３図の前の格子１１１は
、図の面に対して直角にしかも左右に移動することがで
きる。前の格子１１１と後の格子１１２との相対位置に
応じて、平行な空気案内素子１１６が向きを変えられて
、前の格子１１１から出る空気に所望の流出方向を与え
る。
第４図には、第３図の矢印ＩＶの方向に見た空気出口ノ
ズルの一部が斜視図で示されている。
ズルの一部が斜視図で示されている。
しかしここでは空気案内素子＋１６が第３図に対して変
更されている。空気案内素子は２つの薄い平らな空気案
内羽根１２１のみを持ち、これらの空気案内羽根は同様
に共通な縦軸線２０に沿って延び、これから半径方向へ
突出している。両方の空気案内羽根１２１は９０°より
小さい角をなしている。更に空気案内素子１１６の端面
にある第３図の玉継手１４は、ゴム継手１２３に代えら
れている。移′ＩｊＪＪ同曲な前の格子１１１は、図を
見易くするため、第４図には概略的にしか示してない。
更されている。空気案内素子は２つの薄い平らな空気案
内羽根１２１のみを持ち、これらの空気案内羽根は同様
に共通な縦軸線２０に沿って延び、これから半径方向へ
突出している。両方の空気案内羽根１２１は９０°より
小さい角をなしている。更に空気案内素子１１６の端面
にある第３図の玉継手１４は、ゴム継手１２３に代えら
れている。移′ＩｊＪＪ同曲な前の格子１１１は、図を
見易くするため、第４図には概略的にしか示してない。
第５図は、乗用自動車の計器盤に一体化される第３図の
空気出口ノズルを斜視図で示している。移動可能な前の
格子１１１の前面に操作つまみ＋３２が取付けられてい
る。このつまみ１３２により、第５ｒＸＪに交差矢囲で
示すように、格子１１１を直交方向に上下及び左右に移
動させることができる。それにより空気案内素子１１６
がその向きを変え、それによって空気出口ノズルを通っ
て流れる空気の流出方向が変化される。第５図は、車両
の設計への適合及び形状構成についての空気出口ノズル
の融通性を明確に示している。
空気出口ノズルを斜視図で示している。移動可能な前の
格子１１１の前面に操作つまみ＋３２が取付けられてい
る。このつまみ１３２により、第５ｒＸＪに交差矢囲で
示すように、格子１１１を直交方向に上下及び左右に移
動させることができる。それにより空気案内素子１１６
がその向きを変え、それによって空気出口ノズルを通っ
て流れる空気の流出方向が変化される。第５図は、車両
の設計への適合及び形状構成についての空気出口ノズル
の融通性を明確に示している。
第６図ないし第１Ｏ図には、空気案内素子２１６又は３
１６又は４１６の構成及び配列の與なる実施例が示され
ている。第６図、第７図及び第８図では、各空気案内素
子２１６は２つの薄い空気案内羽根２２１を持ち、これ
らの空気案内羽根は縦軸！１２０に関して互いに直径を
なして、従って互いに１８０°すれて設けられている。
１６又は４１６の構成及び配列の與なる実施例が示され
ている。第６図、第７図及び第８図では、各空気案内素
子２１６は２つの薄い空気案内羽根２２１を持ち、これ
らの空気案内羽根は縦軸！１２０に関して互いに直径を
なして、従って互いに１８０°すれて設けられている。
第６図及び第７図では、隣接する空気案内素子２１６の
空気案内羽根２２１がその間に四角形断面の空気案内穴
２２２を区画するように、空気案内素子２１６が配列さ
れている。第８図では、空気案内穴２２２が三角形断面
を持つように、空気案内素子２１６が配列されている。
空気案内羽根２２１がその間に四角形断面の空気案内穴
２２２を区画するように、空気案内素子２１６が配列さ
れている。第８図では、空気案内穴２２２が三角形断面
を持つように、空気案内素子２１６が配列されている。
第９図の空気案内素子３１６も同様に２つの薄く平たい
２つの空気案内羽根３２１のみを持ち、これらの空気案
内羽根が９０°だけ互いにずれているが、第１Ｏ図の空
気案内素子４１６は３つの空気案内羽根４２１を持ち、
これらの空気案内羽根が同じ角従って１２０°だけ互い
にずれている。隣接する空気案内素子４１６の空気案内
羽根４２１は、ここでは六角形断面の空気案内穴４２２
を区画している。
２つの空気案内羽根３２１のみを持ち、これらの空気案
内羽根が９０°だけ互いにずれているが、第１Ｏ図の空
気案内素子４１６は３つの空気案内羽根４２１を持ち、
これらの空気案内羽根が同じ角従って１２０°だけ互い
にずれている。隣接する空気案内素子４１６の空気案内
羽根４２１は、ここでは六角形断面の空気案内穴４２２
を区画している。
第１図は本発明による空気出口ノズルの縦断面図、第２
図はこの空気出口ノズルの一部を第１図の矢印ＩＩの方
向に見た斜視図、第３図は空気出口ノズルの別の実施例
の縦断面図、第４図は更に別の空気出口ノズルを第３図
の矢Ｅ［ＩＩＶの方向に見た斜視図、第５図は乗用自動
車の計器盤に一体化された空気出口ノズルの斜視図、第
６図ないし第１０図は興なる構成及び配列の空気出口ノ
ズルの斜視図である。 １１、１２ｉ１１１．１１２・・・格子、１３；１１３
・・・格子棒、１６； １１６； ２１６； ３１６；
４１６・・・空気案内素子、２０・・今縦軸線、２１
ｉ １２１； ２２１； ３２１； ４２１・・・空気
案内羽根。 Ｆｉｇ、５
図はこの空気出口ノズルの一部を第１図の矢印ＩＩの方
向に見た斜視図、第３図は空気出口ノズルの別の実施例
の縦断面図、第４図は更に別の空気出口ノズルを第３図
の矢Ｅ［ＩＩＶの方向に見た斜視図、第５図は乗用自動
車の計器盤に一体化された空気出口ノズルの斜視図、第
６図ないし第１０図は興なる構成及び配列の空気出口ノ
ズルの斜視図である。 １１、１２ｉ１１１．１１２・・・格子、１３；１１３
・・・格子棒、１６； １１６； ２１６； ３１６；
４１６・・・空気案内素子、２０・・今縦軸線、２１
ｉ １２１； ２２１； ３２１； ４２１・・・空気
案内羽根。 Ｆｉｇ、５
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 間隔をおいて互いに平行に移動可能に設けられて空
気を通す２つの板と、これら両方の板の間に延びてこれ
らに可動に保持される多数の互いに平行な空気案内素子
とを有するものにおいて、板が格子目幅に比較して細い
格子棒（１３；１１３）を持つ格子（１１，１２；１１
１，１１２）として構成され、各空気案内素子（１６；
１１６；２１６；３１６；４１６）が、共通な縦軸線（
２０）に沿つて延びかつこの縦軸線ら突出する少なくと
も２つの薄く平たい空気案内羽根（２１；１２１；２２
１；３２１；４２１）により形成され、縦軸線（２０）
の両端で各格子（１１；１２；１１１，１１２）に可撓
的に取付けられていることを特徴とする、空気出口ノズ
ル。 ２ 格子棒の各交差点（１７；１１７）に空気案内素子
（１６；１１６）が取付けられていることを特徴とする
、請求項１に記載のノズル。 ３ 可撓的な取付けが蝶番又は継手（１４，２３）によ
り行なわれることを特徴とする、請求項１又は２に記載
のノズル。 ４ 継手（１４，２３）又は蝶番が空気案内素子（１６
；１１６）に形成されていることを特徴とする、請求項
３に記載のノズル。 ５ 両方の空気案内羽根（１２１；３２１）が、９０゜
又はそれ以下の角をなすように互いにずれて設けられて
いることを特徴とする、請求項１ないし４の１つに記載
のノズル。 ６ 両方の空気案内羽根（２２１）が縦軸線（２０）に
互いに直径をなして設けられ、隣接する空気案内素子（
２１６）の空気案内羽根（２２１）がそれらの間に四角
形又は三角形断面の空気案内穴（２２２）を区画するよ
うに、空気案内素子（２１６）が互いに回して整列され
ていることを特徴とする、請求項１ないし４の１つに記
載のノズル。 ７ 各空気集内素子（１６；４１６）が、互いに同じ角
だけすれて設けられている２つより多い空気案内羽根（
２１；４２１）を持つていることを特徴とする、請求項
１ないし４の１つに記載のノズル。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3837916.3 | 1988-11-09 | ||
| DE3837916A DE3837916A1 (de) | 1988-11-09 | 1988-11-09 | Luftauslassduese |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02178559A true JPH02178559A (ja) | 1990-07-11 |
Family
ID=6366753
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1288979A Pending JPH02178559A (ja) | 1988-11-09 | 1989-11-08 | 空気出口ノズル |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02178559A (ja) |
| DE (1) | DE3837916A1 (ja) |
| FR (1) | FR2638685A1 (ja) |
| GB (1) | GB2224827A (ja) |
| IT (1) | IT1237029B (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1059178A3 (de) * | 1999-06-11 | 2003-03-26 | Utescheny AG | Luftleitvorrichtung |
| EP1209012A3 (de) * | 2000-11-23 | 2003-08-06 | TRW Automotive Electronics & Components GmbH & Co. KG | Luftaustrittsdüse für Belüftungsanlagen |
| DE102011003432A1 (de) * | 2011-02-01 | 2012-08-02 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Ausströmer für ein Belüftungssystem eines Fahrzeugs |
| DE102011108566B4 (de) * | 2011-07-27 | 2014-01-09 | Audi Ag | Belüftungsdüse für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs |
| US9341386B2 (en) * | 2012-10-23 | 2016-05-17 | GM Global Technology Operations LLC | Vehicular airflow outlet |
| DE102019106086B4 (de) * | 2019-03-11 | 2023-06-22 | GRAMMER Interior Components GmbH | Luftausströmer für den Innenraum eines Kraftfahrzeuges |
| FR3095163B1 (fr) * | 2019-04-19 | 2021-05-14 | Psa Automobiles Sa | Dispositif d’aération pour un habitacle de véhicule automobile |
| FR3118800B1 (fr) * | 2021-01-13 | 2023-04-07 | Faurecia Interieur Ind | Aérateur pour véhicule |
| FR3139039A1 (fr) * | 2022-08-30 | 2024-03-01 | Faurecia Interieur Industrie | Dispositif d’aération comprenant des tubes |
| DE102024123757A1 (de) * | 2024-08-20 | 2026-02-26 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Luftausströmer mit rautenförmigen Luftleitmitteln und hiermit versehenes Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2735351A (en) * | 1956-02-21 | abrahamsen | ||
| US3780640A (en) * | 1972-07-18 | 1973-12-25 | Gen Motors Corp | Compound air register of one piece construction |
| GB2094467B (en) * | 1981-02-06 | 1984-02-22 | Ford Motor Co | Ventilator grille |
| US4614151A (en) * | 1983-05-18 | 1986-09-30 | Saab-Scania Aktiebolag | Nozzle for discharging ventilation air from a ventilation system |
-
1988
- 1988-11-09 DE DE3837916A patent/DE3837916A1/de not_active Withdrawn
-
1989
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
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| GB2224827A (en) | 1990-05-16 |
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